Sauber werkt met man en macht aan titelsponsor

  • Gepubliceerd op 11 aug 2016 15:39
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Sauber is koortsachtig op zoek naar een grote sponsor. Na de overname door Longbow Finance is de financiële druk wat verlicht, maar extra middelen zijn altijd welkom. Op de vraag van Formula1.com of ze op korte termijn een nieuwe titelsponsor aan kan kondigen, antwoordde teambaas Monisha Kaltenborn: "Daar werken we met man en macht aan."

Ze vervolgt: "De eerste prioriteit is om het geheel te stabiliseren. Daarna kunnen we gaan denken aan het versterken van de organisatie en onze engineering-afdeling uitbouwen. Dan kunnen we ook onze kennis vercommercialiseren en aanbieden aan geïnteresseerde partijen van buitenaf. Dat doen we al langer en op dat vlak zien we nog veel meer potentieel."

"Iedereen weet dat onze infrastructuur van hoog niveau is. We zijn min of meer toonaangevend op het vlak van aerodynamische diensten, van simulatie tot de ontwikkeling van software. Ook op gebied van 3D zijn we sterk. Daarmee zouden we ook naar andere takken van autosport en naar markten buiten de racerij kunnen gaan. Longbow Finance heeft die potentie bij ons gezien."

Atlaz

Posts: 748

Gezien de naam van het team stel ik voor: een Duits merk van schoonmaakmiddelen ;-)

  • 3
  • 11 aug 2016 - 15:51

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Veel van de grootste bedrijven uit Europa zijn Zwitsers, dus dat zou op zich geen probleem mogen zijn, maar de vraag is in hoeverre bedrijven met dit Sauber geassocieerd willen worden. Nestlé is wellicht een goede optie, of eventueel UBS

    • + 1
    • 11 aug 2016 - 15:42
  • Atlaz

    Posts: 748

    Gezien de naam van het team stel ik voor: een Duits merk van schoonmaakmiddelen ;-)

    • + 3
    • 11 aug 2016 - 15:51
    • Roy

      Posts: 2.172

      Of mocht hij volgend jaar nog rijden ... Sony Ericsson :)

      • + 3
      • 11 aug 2016 - 15:57
  • mario

    Posts: 11.933

    Ga eens vragen bij McLaren, hoe die dat doen....... ;)

    • + 2
    • 11 aug 2016 - 15:57
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Die hebben lang geen sponsor gehad en dus ook de nodige moeite gedaan. Ik vraag me verder af of ze niet minder geld geaccepteerd hebben. Ook is een verschil dat Sauber financieel zwak stond en sponsoren dus hun geld kwijt zouden zijn op het moment dat ze failliet gingen. En een zwak presterende auto helpt natuurlijk ook niet. Ook bij McLaren trok het pas een beetje aan in termen van sponsoren toen ze het beter gingen doen. En McLaren is naast een gezonder team, ook een veel grotere naam.

      • + 0
      • 12 aug 2016 - 11:32
  • Rudolf53

    Posts: 311

    "Daar werken we met man en macht aan." en Monisha doet ook wat of is die ook op zoek iets van 10 inch of zo:)

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 16:11
  • Nou plak je nummer dr op en je heb je eigen huur f1 auto.

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 16:24
  • Het zal een heuse taak wezen om deze titelsponsor binnen te halen in deze bijzonder moeilijke tijden, zie gewoon McL heeft er al moeite mee daar waar ze toch een stuk competitiever zijn dan Sauber.

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 16:26
  • Deze f1 auto is ook te koop ! in 2017

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 16:36
  • leuk voor op je plafon/muur/garage.

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 16:41
  • Klopt niets van wat MK te melden heeft. Eerst zegt ze dat de engineeringsafdeling uitgebreid moet worden en 3 tel later lees ik dat ze een infrastructuur van hoog niveau hebben en zelfs toonaangevend zijn op verschillende vlakken. Daar heb je in mijn ogen toch eerst voldoende engineers en engineeringfaciliteiten voor nodig. In Zwitserland zullen ze idd het beste zijn, maar daarbuiten betwijfel ik dat toch ten zeerste. Ten slot LF heeft die potentie bij ons gezien, maar...... is er nog niet.

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 17:03
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Uitbreiden kan in verschillende opzichten zijn. Ik dat ze het hier over de activiteiten heeft. De infrastructuur is de basis, maar je moet ook de juiste mensen hebben en opdrachten om je product commercieel aan te gaan bieden. Ik kan me voorstellen dat een hoop activiteiten stil zijn komen te liggen door de financiële problemen.

      Verder moet je die infrastructuur van Sauber niet onderschatten. Qua organisatie is het geen klein team en wat de genoemde dienstverlening betreft denk ik dat alleen McLaren hieraan komt als het gaat om de teams, maar die zijn minder breed georiënteerd.

      • + 0
      • 12 aug 2016 - 11:42
  • LF ?

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 17:19
    • d@nny

      Posts: 3.278

      Longbow Finance

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 19:28
  • azzey

    Posts: 363

    Qua racepace zou Liebherr wel een goede Zwitserse titelsponsor zijn. En anders zou Adecco ook wel een goede zijn voor de stoelendans xD

    Zonder gekheid, Sauber was altijd wel een team met een hoge gunfactor. En het is goed voor de F1 dat we volgend seizoen nog 22 auto's aan de start hebben staan. Wel blijft de vraag wat de intenties zijn van Longbow aangezien investeringsmaatschappijen vaak quick-win rendement zoeken en niet instappen vanwege een "hart voor de sport".

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 17:27
  • azzey

    Posts: 363

    Qua racepace zou Liebherr wel een goede Zwiterse titelsponsor zijn. En anders misschien Adecco voor de stoelendans xD

    Zonder gekheid; Sauber had altijd wel een gunfactor. Voor de F1 is het ook goed dat er volgend seizoen (waarschijnlijk) 22 auto's aan de start staan. Wel vraag ik mij af wat de intenties zijn van Longbow, aangezien investeringsmaatschappijen eerder op zoek zijn naar quick-win rendement dan dat zij een "hart voor de sport" hebben.

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 18:06
  • d@nny

    Posts: 3.278

    Koopmans? (speciaal voor mevrouw Baktaart)

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 19:28
  • MightyMax

    Posts: 838

    Wellicht iets voor "Monster Energy" om de concurrentie met Red Bull verder aan te gaan. En uiteraard een inkoppertje: een monster hebben ze ook al bij Sauber F1 dus haar kop op alle blikjes en iedereen weet wat erin zit.

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 21:33

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×