7
Nikita Mazepin maakte vorige maand zijn debuut in een Formule 1-auto. De jonge Rus kwam bij de in-season test op Silverstone twee dagen in actie voor Force India. De 17-jarige Mazepin reed net iets meer dan honderd ronden en legde op de tweede dag beslag op de vierde plaats.
"Silverstone was een geweldige test, ik heb er echt van genoten. De auto was geweldig, het team was geweldig. Kortom, het begin van een droom die werkelijkheid wordt. De test verliep vrij soepel, hoewel het weer niet geweldig was. Voor de rest ging het goed. Ik hoop nu op meer testmogelijkheden om me elke keer weer verder te verbeteren", aldus Mazepin.
Hij combineert zijn werkzaamheden als ontwikkelingsrijder bij Force India met racen in de Formule 3. "De Formule 1 is veel sneller, genereert veel meer neerwaartse druk. Maar de Formule 3 is een goede leerschool voor de Formule 1. Beide klasses leunen meer op grip dan op kracht en dus is de manier waarop je remt voor bochten en bochten aansnijdt ongeveer hetzelfde."
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
0 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (7)
Login om te reagerenCoen
Posts: 79
Heeft ie nog iemand op z'n muil geramd tijdens de test in Silverstone?
Robert-Jan
Posts: 268
Haha heerlijk kereltje dit, vroeg me af wat je bedoelde en heb het even gegoogled. Leuk verhaal, lekker temperamentje.
Cavallino
Posts: 3.627
Ik ken deze jongen niet. Talent of gelddrager?
Hunt James
Posts: 2.013
Gelddrager.
Staat momenteel 19de met 5 luttele puntjes in de tussenstand bij de FIA F3.
Cavallino
Posts: 3.627
Thx James.
Dus, we zitten niet echt te wachten op deze jongen. :)
Patrace
Posts: 6.589
Voorlopig hoef je je geen zorgen te maken dat hij de F1 haalt, daarvoor komt hij nog punten tekort. En als hij zo laag staat zal hij niet overlopen van talent. Dus voorlopig is zijn enige kans om in een F1 auto te rijden is tijdens tests, waarvoor hij dan wel flink moet betalen.
Hunt James
Posts: 2.013
Wat wil deze knoeier en vechtjas nu in de F1 gaan betekenen ?
Ik vind dat om een F1bolide te mogen besturen er een superlicentiesysteem moest gehanteerd worden ook al gaat het alleen om testen.
Als hiervoor slechts de helft van de voorziene 50 punten zouden verfreist zijn, kwam deze (k)nul nooit achter het stuur van een Force india te zitten.
Maar de realiteit is anders. Papa betaalt dik en Force India kan die centjes goed gebruiken.