Perez in de belangstelling van Renault en Williams

En Force India gaat nergens heen, niet achteruit maar ook zeker niet vooruit.

Ik sluit me hierbij aan. Zeker als ze Allison terug weten te krijgen kan Renault weer een sterk team worden.

Inderdaad, Renault zal de volgend jaar al weer een stuk dichter bij de punten en wellicht zelfs podiumplaatsen komen. Misschien niet meteen in het begin, maar later in het seizoen kan dat zeker. Als fabrieksteam verwacht ik dat ze grote stappen zullen zetten en de strijd aan gaan met Red Bull, Ferrari en ook McLaren. Williams en Force India zullen normaal gesproken daar achter strijden met STR.

Dus als Perez wat wil zal hij bij een fabrieksteam moeten zien te komen en Renault is het enige team waar nog een zitje voor volgend jaar beschikbaar is. (McLaren zal gaan voor Button of Vandoorne, samen met Alonso).

Renault zal een pay driver nodig hebben..?

Ocon is een pay driver?

Renault is geen verbetering voor volgend jaar?

Ocon zal geld mee nemen via sponsors (als Maldonado een paar Miljoen meeneemt zit hij ook in de Renault)...een pay driver dus,

Als Maldonado een paar miljoen meeneemt, zit hij niet in die Renault. Maar is Perez dan ook een pay driver? Of Massa? Of Sainz?

Wibi je zit er flink naast inzake Ocon en Maldonado. Ocon is geen paydriver en Renault zal talent zwaarder laten wegen dan een zak geld. Het is geen Lotus meer.

Hierin moet ik Darlos Cainz gelijk geven. Dit jaar is een opvulfase maar vanaf hierna gaat Renault op zoek naar rijders met kwaliteit.

Los daarvan brengt Perez naast kwaliteit ook nog eens Mexicaanse sponsoren mee (Telmex?) wat een extra voordeel is.

Dus toch weer om het geld.

Renault heeft het geld niet nodig.. en Ocon is geen paydriver..

Nee Ventiele, je leest niet goed.
Om kwaliteit. Dat Perez een leuke Mexicaanse sponsor achter zich heeft staan is leuk meegenomen.

In dat op zicht is Alonso ook altijd een paydriver geweest met Santander.

Perez heeft al mooie dingen laten zien, maar beseft ook goed dat Hulkenberg wel degelijk een sterke rijder is en dus te lang naast elkaar rijden nefast voor beiden kan zijn. Als hij volgend jaar naast een Occon rijdt en duidelijk de betere is, is dat weer goed voor zijn marktwaarde. En misschien hoopt hij a la Alonso Renault opnieuw naar de wereldtitel te leiden.

Coureurs leiden een team allang niet meer naar een wereldtitel. Dat was iets uit de jaren waarin telemetrie niet of nauwelijks aanwezig was. De laatsten waarvan je denk ik kan zeggen die echt belangrijk bij de ontwikkeling en ontwerp van een auto waren zijn Mario Andretti voor Lotus en Nelson Piquet bij Brabham.

Zou ik een logischere keuze vinden dan bij Renault, gezien Force India met Mercedes motoren rijdt.

Aan de andere kant is Ocon een Fransman, iets waar Renault altijd wel een beetje gevoelig voor is.
Daarnaast is Wehrlein ook een Mercedes man, misschien stallen ze hem bij Force India.

Zou fijn zijn voor Force India aangezien ze dan goedkopere motoren krijgen een soortgelijke deal als Manor F1 heeft met Mercedes via Werhlein

Lijkt me logischer dat ze wehrlein bij force India zetten

Dan vergeet je dat Renault en Mercedes zakelijk gezien aardig dicht bij elkaar zitten ;)
En Ocon nu al meermaals is uitgeleend aan Renault..

Werhlein naar Force India en Ocon naar Manor kan ook. Al zou het zeker mooi zijn mocht Ocon bij Mercedes instappen.

Dat zou inderdaad mooi zijn, veel betere optie dan Manor. Perez naar Renault is een beetje een gok voor m, maar een betere gok dan Williams.

Verwacht eerder ocon bij Renault en dan Wehrlein bij FI

Ocon wordt volgens mij door Mercedes gesteund dus vandaar lijkt FI of Manor logischer

Ik sluit mij hier volledig bij aan!

Misschien komt het wel weer terug in de glorie periode 2005-2006 :)

Mooie samenvatting.

Echter, Renault is wel een team wat nogal eenvoudig met haar rijders omgaat. Is Perez niet snel genoeg of vernedert hij Ocon niet volledig, staat hij zo weer op straat. '

Wat dat betreft is Williams wellicht een betere optie. Ook na de vorige regelveranderingen bleek Williams ook goed in staat een snelle wagen te bouwen en ze is zuinig op haar coureurs (Bottas en Massa zitten er al een tijdje).

Ik zou de line-up Bottas - Perez best een mooie vinden. Volgens mij heeft Button niet zo'n trek in nog een jaar met Perez :). Wellicht blijft die zelfs 'gewoon' bij McLaren.

Als Perez voor 3 jaar kan tekenen, zou ik inderdaad voor Renault kiezen. Ik zie Renault pas echt meedoen om overwinningen in 2018/2019. Anders lekker naar Williams gaan. Ik verwacht dat Williams volgend jaar weer vooraan meedoet met de nieuwe regelwijzigingen.

Wie gaat die auto ontwerpen dan?

Goede post Gladde Viking.

Voor volgend jaar heeft Williams dezelfde kans die ze van 2013 naar 2014 met twee handen grepen.

En dan zal ieder weer roepen dat het alleen door de Mercedes motor kwam, voor die mensen, verdiep je er even in ;-)

Perez Bottas lijkt mij een leuke line-up Beter dan Button - Bottas

Honda (teams met Honda-motoren) hebben ook meerdere keren in de geschiedenis een hoop races gewonnen en zelfs titels gepakt. En kijk eens hoe lang ze nu al aan het worstelen zijn en niet meer dan wat punten sprokkelen.

M.a.w.: resultaten uit het verleden bieden geen garantie. Dus ook niet bij Renault. Ik denk overigens wel dat een auto met een Renault-motor weer kampioen wordt, maar dan wel een auto met nummer 33 erop. :-)

Ik zie Allison nog wel bij Renault opduiken. Bij Ferrari lukte het niet maar bij Renault zou hij denk ik veel meer macht hebben en misschien makkelijker dingen naar zn hand kunnen zetten. Hij heeft eerder een goede wagen ontworpen. Ik zou ook voor Renault kiezen als ik Perez was. Het blijft altijd gokken, maar dat lijkt mij de beste gok.

Nouja vooral om de kleur dan in dat geval;).

Met chiquita als hoofdsponsor?