Ondanks het feit dat hij een groot deel van de tweede training miste, is Mercedes-coureur Lewis Hamilton optimistisch over zijn kansen voor de rest van het weekend. In de eerste training reed Hamilton de snelste tijd, in de tweede training zat de sessie er al op na een kwartier door een crash. Volgens Hamilton werd zijn crash veroorzaakt door de nieuwe kerbstones op de Hungaroring.
Hamilton laat het volgende weten over zijn crash: "Ik wil het hier niet te lang over hebben. Het kwam door de nieuwe kerbstones. Ik raakte ze en toen spinde ik. Het was best een harde klap. Ondanks de pech heb ik het hier goed naar mijn zin. Ik ben klaar voor de rest van het weekend."
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste periode als Mercedes-coureur. Na dit seizoen stapt hij over naar Ferrari, en...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit jaar gaat rijden voor het team van Sauber. De Duitser vertrekt na...
De Formule 1-kalender is in de afgelopen jaren flink gegroeid. Er staan dit jaar 24 raceweekenden op de kalender, maa...
Trial and error, zo gaat dat
Nee, Lewis, je maakte een stuurfoutje. Je stuurt alvast naar rechts, terwijl dat nog niet hoeft, daarna kom je de kerb tegen, die is glad, je linkervoorwiel heeft niet meer genoeg wrijving en slaat uit naar rechts. Combinatie van factoren dus, niet die kerb de schuld geven. Als de kerb er niet was, maar er was nat gras naast het asfalt, had je een nieuwe auto kunnen bouwen.
De reacties! Lig in een deuk! Iemand die nooit in een F1 gereden heeft zal wel effe vertellen wat er nu werkelijk de oorzaak was. Misschien kan je jezelf verhuren als driving coach! Hahaha!
Hij geeft nog net niet zijn auto de schuld. Is het wel een kerb waar hij uitglijdt; lijkt meer op een witte lijn ?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pitt
Posts: 443
Nee, Lewis, je maakte een stuurfoutje. Je stuurt alvast naar rechts, terwijl dat nog niet hoeft, daarna kom je de kerb tegen, die is glad, je linkervoorwiel heeft niet meer genoeg wrijving en slaat uit naar rechts. Combinatie van factoren dus, niet die kerb de schuld geven. Als de kerb er niet w... [Lees verder]