Ondanks het feit dat hij een groot deel van de tweede training miste, is Mercedes-coureur Lewis Hamilton optimistisch over zijn kansen voor de rest van het weekend. In de eerste training reed Hamilton de snelste tijd, in de tweede training zat de sessie er al op na een kwartier door een crash. Volgens Hamilton werd zijn crash veroorzaakt door de nieuwe kerbstones op de Hungaroring.
Hamilton laat het volgende weten over zijn crash: "Ik wil het hier niet te lang over hebben. Het kwam door de nieuwe kerbstones. Ik raakte ze en toen spinde ik. Het was best een harde klap. Ondanks de pech heb ik het hier goed naar mijn zin. Ik ben klaar voor de rest van het weekend."
Sergio Perez kende een frustrerende race in Miami. Bij de start maakte hij een remfout, en dat kostte hem bijna zijn ...
Het is nog steeds niet helemaal duidelijk waar de toekomst van Max Verstappen ligt. Hij beschikt over een langlopend ...
Carlos Sainz kwam gisteren in Miami als vierde over de streep, maar hij werd als vijfde geklasseerd na een tijdstraf....
Over ruim een maand staat de iconische 24 uur van Le Mans weer op het programma. Ook dit jaar staan er weer veel kans...
Het team van Red Bull Racing kent een onrustig jaar in de Formule 1. Het rommelt achter de schermen, en meerdere ande...
Trial and error, zo gaat dat
Nee, Lewis, je maakte een stuurfoutje. Je stuurt alvast naar rechts, terwijl dat nog niet hoeft, daarna kom je de kerb tegen, die is glad, je linkervoorwiel heeft niet meer genoeg wrijving en slaat uit naar rechts. Combinatie van factoren dus, niet die kerb de schuld geven. Als de kerb er niet was, maar er was nat gras naast het asfalt, had je een nieuwe auto kunnen bouwen.
De reacties! Lig in een deuk! Iemand die nooit in een F1 gereden heeft zal wel effe vertellen wat er nu werkelijk de oorzaak was. Misschien kan je jezelf verhuren als driving coach! Hahaha!
Hij geeft nog net niet zijn auto de schuld. Is het wel een kerb waar hij uitglijdt; lijkt meer op een witte lijn ?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pitt
Posts: 443
Nee, Lewis, je maakte een stuurfoutje. Je stuurt alvast naar rechts, terwijl dat nog niet hoeft, daarna kom je de kerb tegen, die is glad, je linkervoorwiel heeft niet meer genoeg wrijving en slaat uit naar rechts. Combinatie van factoren dus, niet die kerb de schuld geven. Als de kerb er niet w... [Lees verder]