Sauber twijfelt aan waarde van test op Silverstone

  • Gepubliceerd op 15 jul 2016 15:57
  • comments 15
  • Door: Bjorn Smit

Sauber's teambaas Monisha Kaltenborn trekt het nut van de in-season test op Silverstone, die haar team vermeed vanwege kostenbesparingen, in twijfel.

Eerder deze maand kondigde Sauber aan dat het de test op Silverstone zou overslaan, volgens Sauber vanwege kostenbesparingen. Ook de test na de Grand Prix van Spanje werd overgeslagen door het Zwitserse team, toen omdat er geen onderdelen te testen waren en er geen jonge rijders beschikbaar waren voor inzet.

Sauber komt hoogstwaarschijnlijk deze zomer met een bekendmaking van een investeerder, waarmee de financiële problemen van het team opgelost worden. Kaltenborn zei het volgende tegen The Checkered Flag over het missen van de tests: "In elk bedrijf wordt er gekeken naar de kosten van iets en naar de opbrengsten. Ik vraag me gewoon af wat deze test oplevert voor de komende jaren."

"Ik zoek geen redenen voor het missen van de test, maar ik kijk gewoon naar onze situatie. Ik zie wat we in de pijplijn hebben, ik weet wat de kosten zijn, dus ik maak uiteindelijk de beslissing. Ik zou het niet anders doen als we meer geld te besteden hebben, want je moet zien wat er komt en waar je bent. Voor ons had het geen zin om te testen."

Tijdens de vrije trainingen op Silverstone probeerde Sauber een nieuwe achtervleugel uit. In Hongarije wordt die waarschijnlijk ook in de race gebruikt. Kaltenborn: "Het is dus niet alleen een economisch besluit, maar het gaat om de manier waarop je je bedrijf runt. Er komen een aantal updates aan en ik ben ervan overtuigd dat ze werken, omdat we het in het verleden ook altijd zo gedaan hebben."

Trulla

Posts: 1.423

Tja, je kan op een gegeven moment niet meer plaatsen op de grid verliezen.

  • 1
  • 15 jul 2016 - 21:41

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Wij van WC eend adviseren WC eend

    • + 0
    • 15 jul 2016 - 16:21
  • LimboF1

    Posts: 6.197

    Men trekt Kaltenborn ook in twijfel, maar daar wordt ook niks aan gedaan. Dus niet twijfelen aan dit soort zaken en geen domme dingen doen als teveel coureurs een contract geven. Dan had Sauber er nu misschien iets anders voorgestaan en waren er misschien wel onderdelen voor te testen.

    • + 0
    • 15 jul 2016 - 16:27
    • Kaltenborn bezit veel aandelen dus daar kun je weinig tegen doen, als investeerder zou ik ook eisen dat zij afstand moet doen van haar aandelen (afkopen). Haar naam is te vaak negatief in het nieuws geweest en zolang zij aanblijft als teambaas zal dat niet snel veranderen.
      En met al die contracten was bittere noodzaak anders hadden ze seizoen 2014 nog nieteens kunnen afmaken (daar hadden ze al geld van kamp Giedo voor nodig) en was er überhaupt geen Sauber meer geweest. Waarmee ik deze actie niet goedkeur.

      • + 0
      • 15 jul 2016 - 16:42
    • Kenju

      Posts: 2.629

      @LimboF1: Als je kijkt naar hoe ze Sauber in leven heeft gehouden, zou ik haar zeker niet in twijfel trekken. In tegendeel.

      @Mr Marly: Waarschijnlijk gaan ze het team overnemen van Peter Sauber met haar als formele eigenaar. Dat lijkt me het meest logisch. Zij is degene die alles runt en nu ook die investeerder erbij gehaald heeft.

      • + 0
      • 15 jul 2016 - 19:10
  • John6

    Posts: 8.401

    Ik dacht dat het rond was, nu lees ik dit weer, Sauber komt hoogstwaarschijnlijk deze zomer met een bekendmaking van een investeerder.

    Ik geloof er geen ene moer van, dat mens is niet te vertrouwen zoals we ook al wisten.

    • + 0
    • 15 jul 2016 - 16:29
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Dat ze deze zomer ermee zouden komen was altijd het verhaal al. Er is wel degelijk geld, aangezien medewerkers opeens betaald zijn. Waar denk je dat dat geld vandaan komt? En het niet runnen van de test is eigenlijk ook logisch. Ze hadden het geld niet om de upgrades te vervaardigen. Kort voor deze test is het geld er gekomen. Ze kunnen die niet effe maken, op de auto zetten en testen. Daar is langer voor nodig.

      En ergens kan ik me ook wel voorstellen dat de meerwaarde van deze test na slechts een paar races beperkt is. Hebben teams opeens van alles klaar liggen wat ze kunnen testen? Lijkt me niet. Maar we zullen zien, of het verschil in de komende race er opeens zal zijn of niet.

      • + 0
      • 15 jul 2016 - 19:18
    • Als een deal met een handshake beklonken is duurt het nog enige tijd voordat de juridische afdeling alles heeft uitgezocht en er een contract is waar beide partijen mee kunnen leven. Indien dat getekend is komt Sauber ermee naar buiten. Vooralsnog gewoon volgens planning dus.

      • + 0
      • 15 jul 2016 - 19:42
  • Sinds Kaltenborn aan het roer staat heb ik veel minder sympathie voor dit team. Toch hoop ik dat ze blijven en het beter gaan doen. Hoe meer teams op de grid hoe beter, ook om nieuwe talenten door te laten stromen.

    • + 0
    • 15 jul 2016 - 16:47
    • Inderdaad ik vond Sauber altijd een sympathiek team, maar daar is de laatste tijd weinig van over. Hopelijk worden ze snel overgenomen door een grote partij.

      • + 0
      • 15 jul 2016 - 17:25
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Voor mij is het gewoon hetzelfde. Ze moesten gewoon overleven en daar hebben we wat ellebogenwerk voor nodig gehad. Maar uiteindelijk is het wel altijd eerlijk gegaan. Giedo heeft overal problemen gehad en moet na Super Aguri nergens over zeiken als het om contracten gaat. Een contract dat in dit geval gewoon afgekocht werd.

      • + 0
      • 15 jul 2016 - 19:19
    • Jetter

      Posts: 230

      jammer dat het nog de naam Sauber draagt. het was met Peter Sauber altijd een middenvelder en soms een subtopper met innovaties en een prettige, sympathieke uitstraling. sinds kaltenborg aan het roer is wordt dat verruild voor onbetrouwbaarheid. als team, partner en resultaten. vorig jaar vervallen tot veldvulling, dit jaar steeds vaker op de laatste startrij te vinden. de goede gekochte motor zorgt nog voor de aansluiting zodat ze nog geen rijdende chicanes worden. de rijders hebben ook wel meer in hun mars maar sinds frau kaltenborn het voor het zeggen heeft belooft het niets goeds meer.

      • + 0
      • 16 jul 2016 - 09:38
    • Kenju

      Posts: 2.629

      @Jetter: Sauber heeft Kaltenborn de dagelijkse leiding gegeven omdat hij dacht dat zij het team kon redden. Dit is de waarheid gebleken. Zonder Kaltenborn had het team niet eens meer bestaan.

      Verder hebben ze nu gewoon de financiële problemen. Begin vorig jaar hadden ze gewoon een erg goede auto. De ontwikkeling sindsdien is door financiële moeilijkheden lastig gegaan. Een gat waar Kaltenborn ze nu weer uit lijkt te weten trekken.

      • + 0
      • 17 jul 2016 - 19:10
  • Trulla

    Posts: 1.423

    Tja, je kan op een gegeven moment niet meer plaatsen op de grid verliezen.

    • + 1
    • 15 jul 2016 - 21:41
  • rickf1

    Posts: 1.623

    Kaltenborn trekt het nut van races straks ook in twijfel: "Het levert minder op dan het kost".

    • + 0
    • 16 jul 2016 - 00:13
  • MosyB

    Posts: 324

    Als er natuurlijk geen nieuwe verbeteringen aankomen, hoef je die ook niet te testen. De courreurs geven natuurlijk ook geen waardevolle informatie terug waarbij je misschien de verschillende afstelling kan begrijpen.. nee, zo'n tussentijdse test is waardeloos en waarschijnlijk wou er ook niemand betalen voor een testsessie

    • + 0
    • 16 jul 2016 - 09:48

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×