user icon

'Red Bull Racing in 2017 zeker een titelkandidaat'

  • Gepubliceerd op 23 jun 2016 15:57
  • comments 37
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Red Bull Racing gaat volgend jaar meedoen om de titel. Dat beweert Red Bull-motorsportbaas Helmut Marko in een interview met Globo. De verbeteringen bij motorenpartner Renault stemmen hem optimistisch voor 2017.

Marko: "In 2015 kon ik niet lachen omdat we geen schijn van kans maakten. Dat was grotendeels buiten onze schuld om. Nu voorziet Renault ons van een goede motor, binnenkort komt er een nog betere versie en niet te vergeten een compleet nieuwe krachtbron voor 2017. Ik weet zeker dat we dan mee gaan doen om de titel."

Dat zal Red Bull Racing dan doen met Daniel Ricciardo en Max Verstappen als coureurs. De Oostenrijkse renstal bevestigde recent dat de huidige rijders in elk geval tot en met 2018 de line-up vormen.

Reacties (37)

Login om te reageren
  • JWO

    Posts: 144

    Toch nog een motor upgrade dit jaar? Klinkt goed..

    • + 2
    • 23 jun 2016 - 16:01
    • dat lees ik ook...wow had dit niet verwacht n.a.v. eerdere berichten.

      • + 1
      • 23 jun 2016 - 16:04
    • TRiON

      Posts: 11

      5 races voor het einde komt Renault nog met een kleine update, en voor 2017 een totaal nieuwe motor.
      Overigens komt Honda in 2017 ook met een totaal andere motor, dus 2017 kan voor grote verrassingen gaan zorgen.

      • + 0
      • 23 jun 2016 - 16:13
    • MosyB

      Posts: 324

      denk dat de link naar Sainz hierin geweven zit..

      • + 0
      • 23 jun 2016 - 16:13
    • Vorige week vertelde Marko dat ze voor de laatste vijf races met een
      upgrade komen.

      • + 0
      • 23 jun 2016 - 16:14
    • MightyMax

      Posts: 832

      Dan duurt het "binnenkort" bij Marko wel erg lang.

      Wellicht dat hij zo ook Sainz aan het lijntje heeft gehouden. "Sainz jij komt BINNENKORT ook in de Red Bull hoor", maar eigenlijk doelt hij op het jaar 2028 als er een speciale race voor oud-coureurs zal worden gehouden ter ere van het 10e kampioenschap van Max! ;-)

      • + 1
      • 23 jun 2016 - 18:31
    • Totalia

      Posts: 912

      Dit os een oud verslag van voor de laatste motor wisseling, dus niets nieuws

      • + 0
      • 23 jun 2016 - 19:31
    • BlauweVlag

      Posts: 85

      Nee hoor, interview is van 22/06/2016.

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 00:16
  • moedergans

    Posts: 37

    Kijk dit mag ik graag horen.
    Zeker als er een Hollander erbij zit zoals onze MAX.

    • + 1
    • 23 jun 2016 - 16:01
    • Idd laat Max volgend jaar strijden voor de titel daar wachten we met z'n allen op

      • + 0
      • 23 jun 2016 - 18:35
    • Hollanders wonnen in zuid en noord Holland. Jij bedoeld natuurlijk Nederlander.

      • + 0
      • 23 jun 2016 - 18:42
    • MAXIMIST! Wat wonnen ze? .......;-)

      • + 1
      • 23 jun 2016 - 19:23
    • Totalia

      Posts: 912

      Hè moedergans, was je ook al fan toen deze jonge Limburger, opgegroeid in Hasselt toen hij nog in een cart zat? Zoveel mensen die nu pas MAX ontdekken, niets mis mee maar wel jammer!!!

      • + 0
      • 23 jun 2016 - 19:30
  • Hemex

    Posts: 991

    Hoi, hoi. Heeft Marko goed geregeld ^^ Nu nog even zorgen dat Mercedes en Ferrari hier niet achter komen en hun ontwikkelaars met vakantie sturen.

    • + 0
    • 23 jun 2016 - 16:03
  • z0mer

    Posts: 2.087

    Best een leuk interview, gaat ook een stuk over Max.

    translate.google.nl/translate?sl=auto&;tl=nl&js=y&prev=_t&hl=nl&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fgloboesporte.globo.com%2Fmotor%2Fformula-1%2Flivio-oricchio%2Fnoticia%2F2016%2F06%2Fverstappen-kvyat-sette-camara-e-pistas-de-risco-marko-fala-de-tudo.html&edit-text=

    • + 1
    • 23 jun 2016 - 16:16
    • seth_space

      Posts: 25

      Alleen die translatie al.. brr
      ===met 10 huisartsen ervaring in de Formule 1, ===

      • + 3
      • 23 jun 2016 - 16:25
    • z0mer

      Posts: 2.087

      Misschien moet je eens wat aan je leesvaardigheid doen.

      • + 0
      • 23 jun 2016 - 16:30
    • RBR heeft geen zorgen te maken over de piloten in de komende twee jaar. Australiër Daniel Ricciardo, 26, winnaar van drie huisartsen in 2014, en de Nederlander Max Verstappen, 18, winnaar van de etappe Barcelona dit jaar een contract getekend voor de komende twee seizoenen. "Onze piloten zijn in staat en de werkgroep is het produceren van een grote auto voor 2017."

      • + 1
      • 23 jun 2016 - 16:31
    • Thuru

      Posts: 342

      Wat is dat stuk extreem slecht vertaalt. Denk dat de engelse oorspronkelijke stuk beter leesbaar is zelfs.

      • + 0
      • 23 jun 2016 - 16:49
    • z0mer

      Posts: 2.087

      RBR heeft geen zorgen te maken over de piloten in de komende twee jaar. Australiër Daniel Ricciardo, 26, winnaar van drie huisartsen in 2014, en de Nederlander Max Verstappen, 18, winnaar van de etappe Barcelona dit jaar een contract getekend voor de komende twee seizoenen. "Onze piloten zijn in staat en de werkgroep is het produceren van een grote auto voor 2017."

      Red Bull Racing hoeft zich geen zorgen te maken over zijn coureurs in de komende twee jaar. Australiër Daniel Ricciardo, 26, winnaar van drie wedstrijden in 2014, en de Nederlander Max Verstappen, 18, winnaar van de wedstrijd in Barcelona dit jaar, heeft een contract getekend voor de komende twee seizoenen. "Onze piloten zijn in staat om te winnen en ons team kan een geweldige auto produceren voor 2017."

      Mijn brein zal wel iets sneller werken, sorry daarvoor.

      • + 1
      • 23 jun 2016 - 17:07
    • Hemex

      Posts: 991

      Als je rechts bovenaan even op ORIGINEEL klikt dan krijg je de originele (Portugese) tekst te zien. En dan heb je natuurlijk een snel brein nodig om te snappen dat "vencedor de três GPs, em 2014" niet op General Practitioners slaat, maar op Grand Prix.

      • + 0
      • 23 jun 2016 - 17:46
  • En het is al zeker dat de 'compleet nieuwe krachtbron' een verbetering wordt? Of krijgen we volgendjaar te horen dat het wel 2018 wordt voordat alle kinderziektes er uit zijn...ha ha ha...

    • + 1
    • 23 jun 2016 - 16:21
    • Ha ha ha, grapjas.

      • + 0
      • 23 jun 2016 - 16:57
    • Kush

      Posts: 202

      Een Vetteltje?

      "Ik weet zeker dat ik in de huidige wagen vorig jaar kampioen geworden was"

      • + 0
      • 23 jun 2016 - 18:25
  • Dale U

    Posts: 1.107

    RB zal er zeker bij horen, zijn ze verplicht met het budget waar ze mee mogen werken, Toto zal dit ook zeggen, zijn ze aan hun stand verplicht.

    • + 0
    • 23 jun 2016 - 16:26
  • Insure

    Posts: 1.238

    Er staat duidelijk in dat nieuwe motoren contract dat Red Bull niet negatief mag zijn over Renault. LOL. Het valt zo erg op. In de context van de enorme achterstand op Mercedes levert Renault inderdaad een "goede" motor.

    In plaats van 1,5 sec is het gat op alleen motorengebied een seconde. Op hoge snelheid circuits als Monza en Bakoe nog wat meer.

    • + 0
    • 23 jun 2016 - 16:41
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Dus de achterstand van RBR op Mercedes in Baku vertaal jij 1 op 1 naar meer dan een seconde per rondje...vind ik knap. Neem nou eens de 2e helft van de race, is het dan nog steeds een seconde per rondje??? Je kunt het ook heel erg negatief bekijken. Achterstand is er, maar niet zo veel als jij beweert.

      • + 0
      • 23 jun 2016 - 18:33
    • Insure

      Posts: 1.238

      Marko kwam zelf met die 1,2 sec. En dat gat zal wel niet berekend worden als de Red Bull nauwelijks downforce heeft. Met een Mercedes of Ferrari motor was Red Bull kampioen geweest. Hadden ze vanaf 2014 alle titels nog steeds gepakt.

      Jij zegt dat ik het heel negatief bekijk. Ik ben het een beetje moe dat we de polonaise moeten gaan lopen nu Renault het iets minder slecht doet als vorig jaar. Is het al niet erg genoeg al dat gekloot van Renault?

      Bakoe heeft laten zien wat voor idiote low downforce afstellingen Red Bull moet rijden om enigszins competitief te zijn op het rechte stuk. Ze hebben daar met een volledige Monza afstelling gereden.

      Ik vind het geen eens een gekke gok. Je zult het nooit zeker weten, maar ik denk dat het Red Bull chassis 4 a 5 tiende per ronde sneller is als dat van Mercedes. Die motor kost hun waarschijnlijk een tel en misschien wel meer. In Bakoe kon Marko dat met harde cijfers staven.

      Los van die 2e helft van de race. Het is al compleet idioot dat Red Bull met idiote afstellingen moet rijden om maar beetje competitief te zijn op het rechte stuk. En dan rij je je achterbanden er gewoon compleet aan. En dat allemaal maar om niet op het rechte stuk voor bij te worden gereden.

      Overigens had de wederopstanding van Red Bull in Bakoe alleen te maken met de goede prestaties van de medium band en het geweldige banden management van Verstappen. Het is niet zo dat die motor opeens zo fantastisch liep.

      • + 1
      • 24 jun 2016 - 00:26
    • Reutel

      Posts: 695

      Helemaal eens met Insure. De Renaultmotor is nog niet wat het zou moeten zijn en de update heeft niet de gewenste vooruitgang gebracht. Het feit dat STR, met de 2015 motor, de RB bij kon houden in Bakoe zal niemand zijn ontgaan. Kvyat was zelfs sneller in de kwalificatie. En RB schuift de oorzaak van de problemen naar de banden...

      Mogelijk dat Renault op een deal aast met RB betreffende Sainz en is de motorendeal/update daar onderdeel van. Dat er iets speelt achter de schermen is duidelijk, ze zijn bij RB wel erg positief over het Renault torretje.

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 09:42
  • Dp1998

    Posts: 994

    Ik lees hier dat Renault met een complete motor gaat rijden volgend seizoen, als ze slim zijn kijken ze naar Ferrari en houden ze vast aan dit concept.
    Maar RBR heeft volgend jaar zeker een kans, net zoals ieder ander team.

    • + 0
    • 23 jun 2016 - 16:54
    • Ze gaan inderdaad met een complete motor rijden, lijkt mij geen gek idee. Leuk dat jij ze adviseert bij hetzelfde concept te blijven maar ik denk dat Renault zelf wel weet wat er moet gebeuren om de gewenste winst te behalen.

      • + 0
      • 24 jun 2016 - 09:41
  • John6

    Posts: 5.650

    2017 is nog ver weg, de rest slaapt ook niet, de feiten 2016 is gewoon Mercedes heer en meester en niemand weet hoe sterk Mercedes in 2017 voor de dag komt.
    Of te wel beter niks roepen.

    • + 0
    • 23 jun 2016 - 17:32
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ze kunnen ook niks roepen idd. Maar dan hebben wij weinig om over te discussiëren. En ja natuurlijk willen ze in 2017 voor de titel gaan. Mogen ze ook best zeggen toch. Zullen ze bij Ferarri en Mercedes ook roepen.

      • + 0
      • 23 jun 2016 - 22:59
  • 1formule

    Posts: 134

    Ik lees...
    een compleet nieuwe krachtbron voor 2017.
    Weten ze dan al wat Bernie en de rest gaat bepalen.
    Bernie is niet gek op die 6 pitters. en het geluid daar van. hij heft het nog steeds over een klanten motor. en 1000pk. noem alles maar op.
    zolang er nog geen beslising is genomen, kan je toch geen motor ontwerpen voor 2017???? ik snap er niets meer van.

    • + 0
    • 23 jun 2016 - 20:56
    • maxioos

      Posts: 1.706

      Deze motorformule staat vast tot 2020. Nu zijn ze beperkt in mogelijke veranderingen door het token beleid. Die stopt naar dit jaar. Voor volgend jaar "hebben ze blijkbaar/zijn ze aan het maken" een nieuwe motor welke vanaf de basis opnieuw is ontworpen, wat nu met tokens niet mogelijk is.

      • + 2
      • 23 jun 2016 - 21:40
  • ik denk eerder dit jaar al.

    • + 0
    • 23 jun 2016 - 22:11
  • Zou mooi zijn, ben toch wel een Mercedes AMG supporter

    • + 0
    • 23 jun 2016 - 22:13

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 85
  • Grand Prix 242
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar