user icon

Renault staat op het punt om Sainz vast te leggen

  • Gepubliceerd op 22 jun 2016 15:15
  • comments 155
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Renault legt momenteel de laatste hand aan een contract voor Carlos Sainz voor 2017. Scuderia Toro Rosso-teambaas Franz Tost liet eerder nog weten erop te rekenen ook volgend jaar over de Spanjaard te beschikken, maar volgens Marca heeft Sainz zijn zinnen gezet op een transfer.

In Bakoe vond koortsachtig overleg plaats tussen Renault en Red Bull, terwijl ook Bernie Ecclestone zich in de gesprekken mengde. Inzet was de nieuwste specificatie Renault-motoren in 2017 voor beide Red Bull-teams. Red Bull wil niet dat het fabrieksteam van Renault een voorkeursbehandeling krijgt.

Sainz is daarbij gebruikt als ruilmiddel. Renault mag de Spanjaard hebben zolang ze maar beloven om de nieuwste technologie beschikbaar stellen aan Red Bull Racing en Toro Rosso. De Franse renstal lijkt toe te happen. Marca bericht dat de bevestiging van dit nieuws bij de Britse Grand Prix volgt.

Kevin Magnussen is in Bakoe zelfs op Red Bull Racing-teambaas Christian Horner afgestapt om te vragen of dit gerucht op waarheid berust, zodat hij in kan schatten of hij voor volgend jaar op zoek moet naar een andere werkgever.

Reacties (155)

Login om te reageren
  • scheffers

    Posts: 160

    Helemaal goed!

    • + 4
    • 22 jun 2016 - 15:17
    • Atlaz

      Posts: 748

      Als RedBull slim is houden ze Sainz in dienst en lenen ze hem uit aan Renault. Dan hebben ze tenminste nog een pressiemiddel achter de hand.
      Wel een vreemd verhaal want Renault liet zich er altijd op voor staan dat ze hun klantenteams exact hetzelfde behandelen als hun eigen fabrieksteam. Dus ik wacht wel af hoe de vork daadwerkelijk in de steel steekt.

      • + 4
      • 22 jun 2016 - 15:55
    • Reken maar dat Red Bull dat echt wel zo gespeeld heeft met Renault, daar hebben ze wel mee geleerd.

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 17:00
    • Is hem gegund een goede rijder kan hij het laten zien bij Renault , dan blijft kyf misschien ook bij TR er is voor de rest ook niet veel in de RB opleiding op dit moment.
      Misschien Ocon met geld van Merc maar dat zal wel niet gebeuren.

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 18:03
    • Onderschat Renault niet, dit jaar rijden ze met de laatste upgrade van de motor in een iets verder ontwikkelt 2015 Lotus chassis , Renault is volledig bezig met het verder ontwikkelen van de Motor 2017 met een geheel nieuw chassis, voor dit jaar zal er niet veel meer veranderen, alleen als de ontwikkeling in de lineup zit van de technologie 2017 dan kunnen ze dit nog meenemen in de 2016 wagen, hou er rekening mee dat Renault voor 2017 met een zeer competitieve wagen komt. En Sainz zal daar zeker goed bij passen samen met Magnussen.

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 21:42
    • begrijp maar niet dat renault interesse heeft in sainz ik vindt max eigenlijk beter dan sainz..........snappen jullie dat ze geen interesse in max hebben? :-] :-] :-]

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 21:48
    • De krant is Marca, zou het dan waarheidsgehalte vertegenwoordigen?

      Hmm....ik weet het niet

      • + 1
      • 22 jun 2016 - 23:06
  • denk dat magnussen dan eerder blijft dan palmer.
    je hebt namelijk meer aan magnussen dan aan palmer vind ik

    • + 1
    • 22 jun 2016 - 15:17
    • Kun je dat onderbouwen?

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 15:21
    • Naldor

      Posts: 730

      De resultaten over het afgelopen seizoen onderbouwen het toch duidelijk genoeg?

      • + 3
      • 22 jun 2016 - 15:37
    • Gebaseerd op resultaten:
      Magnussen, 6 punten
      Palmer, 0 punten

      Nu moet je je daar uiteraard niet blind op staren, maar Magnussen heeft de enige punten van het seizoen binnengehaald.

      Vind Palmer voor de camera wel symphatiek overkomen, maar hij mij nog niet laten zien te kunnen vlammen. Iets wat Magnussen wel is gelukt.

      • + 1
      • 22 jun 2016 - 15:40
    • Phantom01

      Posts: 502

      Palmer neemt 15 miljoen mee, en MAG.?

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 15:45
    • Dp1998

      Posts: 994

      @Phantom01 MAG neemt zijn talent+formule 1 ervaring mee

      • + 1
      • 22 jun 2016 - 16:02
    • Magnussen voelt de bui al hangen, en terecht. Heeft niks gepresteerd op Australie na, en we weten allemaal hoe hij aan die 6 puntjes kwam. Ik had veel meer van hem verwacht met al zijn ervaring, Over Palmer hoeven we al helemaal niet meer te praten imo!

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 16:14
    • @ robert-jan. de ervaring van magnussen is meer dan die van palmer.

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 17:57
    • Je kunt er donder opzeggen dat Renault ook een fransman als coureur willen hebben.

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 18:13
    • Magnussen heeft een paar sponsors, die op de auto staan meegenomen

      • + 0
      • 23 jun 2016 - 22:33
  • Ha ha, zal Chili nu al z'n geliefde RB familie vaarwel zeggen ..... Tja

    • + 2
    • 22 jun 2016 - 15:19
    • Wel logisch toch? Er zijn totaal geen vooruitzichten bij RBR de komende jaren gezien de contracten van Max en Ricciardo. En er is best wel een goede kans dat Renault volgend seizoen beter is dan Torro Rosso.

      • + 1
      • 22 jun 2016 - 16:18
    • Jullie vergeten blijkbaar dat er volgend seizoen een compleet nieuwe auto op de grid staat..en Renault eigenlijk weer op 0 begint.

      De overstap van Sainz naar Renault is prima...maar ik schat de kansen van Renault niet erg hoog in

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 18:57
    • Inderdaad bschuit... Hij heeft net zijn volle en blijvende liefde lopen verkondigen aan RBR / STR... Het zou dus zijn geloofwaardigheid nog verder aantasten als hij naar Renool gaat.

      • + 1
      • 22 jun 2016 - 19:57
    • @ES persoonlijk denk ik dat Renault DE ruwe diamant is van de F1. De motor begint op "stoom" te komen en daarbij heeft Renault in het verleden bewezen een zeer goede auto te kunnen bouwen. Reken maar dat Sainz dat in zijn achterhoofd laat meespelen. Het prettige van op 0 beginnen is dat ze verlost zijn van die vreselijke Lotus waar ze nu mee rijden.

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 20:08
    • Precies es, en daarom moet hij juist naar Renault. Daar heeft hij veel meer kans dan bij TR. Renault heeft het ver geschopt in het verleden, TR gaat dat niet doen

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 23:44
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Renault heeft in 2005 en 2006 wel gewonnen, maar dat was vooral ook door de Michelin banden. En het team dat die auto's ontwikkelde is nagenoeg volledig uiteen gevallen. Dus dat ze een goede auto kunnen ontwikkelen zullen ze opnieuw moeten bewijzen.
      Daarentegen weten we van Key en zijn mannen dat ze het zeker kunnen. En met de hulp van RBR kunnen ze daar al helemaal een goede auto neer zetten. Want ga er maar vanuit dat de STR van volgend jaar lijkt op de RBR als dat de Haas lijkt op de Ferrari.

      • + 0
      • 23 jun 2016 - 13:19
  • Kush

    Posts: 202

    Mag/Sai zou wel een leuke combi zijn. En als dit STR ook vooruit helpt dan is het een win-win.

    Alleen de bron (Marca) doet me nog twijfelen aan de betrouwbaarheid van dit bericht.

    • + 3
    • 22 jun 2016 - 15:20
  • Prima zet van beide partijen.

    Sainz is een prima talent die echt wel wat in zijn mars heeft. Aan de andere kant is Renault nu bagger, maar het is wel een gerenommeerd fabrieksteam dat op termijn bij de top kan komen. Voor Renault is dit echt een tussenjaar met oud Lotus chassis.

    • + 2
    • 22 jun 2016 - 15:20
    • MChrome

      Posts: 16

      Het spiegelt wel de overstap van Alonso naar Renault destijds, zijn grote idool :)

      • + 1
      • 22 jun 2016 - 16:10
    • Precies Damon, Renault zal zich vol op 2017 richten. Er valt dit seizoen eigenlijks niks meer te winnen met dit chassis.

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 16:20
  • Matn

    Posts: 947

    Renault kan de komende jaren best eens naar boven komen drijven, 2016 is een overgangsjaar voor hun zoveel is duidelijk. Goed voor Sainz, stilstaan is achteruitgang en bij een fabrieksteam zit je altijd goed.

    • + 0
    • 22 jun 2016 - 15:21
  • Alhoewel Marca vaker verhalen de wereld inslingerde,die niet of nauwelijks klopten, lijkt me hier toch meer aan de hand.

    Ben benieuwd.

    • + 0
    • 22 jun 2016 - 15:21
  • En als toevoeging. Man wat vind ik Palmer slecht, echt een aanfluiting. Magnussen hoeft zich nog niet druk te maken lijkt mij.

    • + 2
    • 22 jun 2016 - 15:22
    • Palmer vind ik niet alleen slecht, maar ook echt volslagen kleurloos. Heb lang niet zo'n saaie coureur gezien zeg

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 15:56
  • Leuk dat hij dan indirect Max helpt.... Ha ha ha, ik zeg tekenen Karel...... (Voor hij het door heeft)

    • + 2
    • 22 jun 2016 - 15:22
    • LOL ssstt

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 16:21
    • @BSCHUIT helaas is Renault niet gek , Red bull en Toro krijgen hun Renault Blok maar dan wel een B Spec voor Max en Ricardo dats the deal taken or leave it.

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 18:07
    • Axel

      Posts: 2.207

      @Demon Hell, wat is de bron van je veronderstelling?

      • + 1
      • 22 jun 2016 - 21:18
    • @Demon Hell

      Redbull wil dat voorkomen, daar gaat juist het hele artikel over..

      • + 0
      • 23 jun 2016 - 08:49
  • Goed zo, dan zijn we in ieder geval verlost van Palmer. Ik hoop dat Renault ook op zoek gaat naar een vervanger voor Magnussen. Ik vind Magnussen niet echt een topper eerlijk gezegd. Ik zie veel liever een Hulkenberg rijden bij Renault of Grosjean.

    • + 0
    • 22 jun 2016 - 15:23
    • GRO en LEC zouden het Franse feestje compleet maken

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 15:25
  • Perfecte deal!! De stoelendans kan beginnen! PAL zal wel blijven schat ik zo in: zowel vanwege zijn geld als de lobby van papa. Op zich ook niet verkeerd voor SAI want dan kan ie eindelijk WEL met recht zeggen dat ie sneller en beter is dan z'n teammaatje.... Ik had eerst gewed op FI voor SAI, maar dat is dan nu een prima optie voor MAG als PER naar SF gaat

    • + 0
    • 22 jun 2016 - 15:23
    • JaapB

      Posts: 1.178

      Sorry hoor maar het is toch te zot voor woorden dat als je als fabrieksteam in de F1 zit je voor een rijder gaat die geld meebrengt? Ze moeten gewoon 2 rijders hebben die top kunnen rijden, Hulkenberg, Perez, Button, Sainz en dergelijke zullen het gewoon goed zijn voor dat team.

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 15:27
    • Sainz wordt door de pers ook vele malen "groter" gemaakt dan z'n prestaties laten zien... Denk dat de Sainz lobby ook behoorlijk bezig is de laatste maanden, gezien alle vreselijk overdreven positieve berichten....

      • + 3
      • 22 jun 2016 - 15:33
    • @Jaapb: ben het ook helemaal met je eens hoor: ik zie PAL ook liever gaan dan komen maar in de F1 spreken nu eenmaal de harde knaken met een hoger volume dan talent, laat staan motorgeruis!

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 15:44
    • Palmer rijd bijna meer schade dan dat hij geld meebrengt hoor, mislopen van punten kost ook nog eens een vele miljoenen erbovenop! Dat is een min-min situatie!

      • + 3
      • 22 jun 2016 - 16:25
  • DBGates

    Posts: 2.473

    Saintz in intervieuw......Ik wist wel dat mijn transfer naar een fabrieksteam zou komen, dat heeft met mijn kwaliteiten te maken en het zegt dan ook alles dat Max een transfer naar een klantenteam kreeg en ik die naar een fabrieksteam

    • + 3
    • 22 jun 2016 - 15:24
    • masf1

      Posts: 7.051

      Gehoord van Guido??

      • + 1
      • 22 jun 2016 - 15:27
    • MASF1: wie is Guido??

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 15:40
    • LOL daar gaan we weer: het is GIEDO niet Guido: laten we gewoon zijn officiele nick gebruiken: VDG snapt iedereen toch hier?

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 15:45
    • masf1

      Posts: 7.051

      Saintz Guido,5/6 lettertjes en het gaad al mis.

      • + 1
      • 22 jun 2016 - 15:48
    • MASF1, Gaad, vier lettertjes en het gaat al mis... :-)

      • + 3
      • 22 jun 2016 - 15:55
    • DBGATES en MASF1: wie is Saintz?
      DBGATES: Wat is een intervieuw?

      • + 1
      • 22 jun 2016 - 17:24
    • DBGates

      Posts: 2.473

      NBTT dat zijn taalfoutjes

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 17:46
    • VDG??

      van de gemeente?

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 17:59
    • speciaal voor Henny JR: GAR van garage

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 18:57
    • Axel

      Posts: 2.207

      Wat een zielenpoten op dit forum.
      Losers die zelf nooit taalfouten maken en zich verkneukelen aan andermans taalfouten

      • + 1
      • 22 jun 2016 - 22:28
    • 'Saintz' en 'Guido' schrijven heeft niks met taalfouten te maken, maar alles met desinteresse in de bedoelde coureurs. Je hoeft immers alleen maar te onthouden hoe je hun namen schrijft en ze daarna gewoon te schrijven zoals het hoort. Als dat al te veel moeite is....

      • + 3
      • 23 jun 2016 - 00:05
    • Axel

      Posts: 2.207

      Het gaat erom dat jullie met zijn allen iemand aanvallen om schrijffouten. Heel dapper hoor. De reden: degene heeft desinteresse in de bedoelde coureurs.
      Jullie maken nooit schrijffouten? Hebben jullie dan desinteresse in het geschreven woord?

      • + 0
      • 23 jun 2016 - 10:11
    • Nogmaals AXEL: het zijn geen schrijffouten! Iedereen die de F1 volgt weet heel goed dat het Sainz en Giedo is, want dat staat werkelijk duizenden keren op internet. Dan toch Guido en Saintz intikken is een blijk van desinteresse. Ik schrijf jouw naam toch ook niet als 'ALEX', 'AKSEL' of 'ALEKS'? En waarom niet? Omdat ik heb gezien dat het AXEL is. Zelfs al na één keer.

      • + 1
      • 23 jun 2016 - 10:24
    • "Zielepoten"... dat zijn de struisvogels die niet in staat zijn de gehele waarheid te volgen, waarheen die hen ook leidt... Zielepoten zijn zij die niet steeds proberen hun mening aan te laten sluiten bij die waarheid, maar andersom... Ik hoor de reactiekrampen van zulke zielepoten al weer komen...

      • + 1
      • 23 jun 2016 - 10:35
    • Axel

      Posts: 2.207

      NOTHINGBUTTHETRUTH, grappig dat je het als niet schrijffouten afdoet.
      Je doet alles om je gelijk te halen.

      • + 0
      • 23 jun 2016 - 18:32
  • Kennie

    Posts: 2.566

    Magnussen vs Sainz zie ik wel zitten bij Renault! Gaan de vonken vanaf springen denk ik.

    • + 1
    • 22 jun 2016 - 15:26
    • Dat zal wel mee vallen denk ik, Sainz is echt wel beter dan Magnussen hoor. Als Magnussen uberhaupt wel mag blijven in 2017.

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 16:27
    • Kennie

      Posts: 2.566

      Daar ben ik niet van overtuigd Schwantz34, ze zijn beiden FR 3.5 kampioen geworden dus genoeg talentvol. Ik zou het van Renault armoedig vinden als ze wel Palmer houden en afscheid van Magnussen nemen, maargoed ik weet niet helemaal het businessplan van Renault, willen ze meedoen om het meedoen of willen ze meedoen om te winnen ? Mijn gevoel zegt het eerste, en dan deels via RBR successen claimen. We zullen zien.

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 19:00
    • Ze zijn toch op zoek naar een bezetting tot en met 2020, met iemand die WK kan worden, was eerder het verhaal?

      Ocon en Sainz?
      Vandoorne en Ocon?
      Vandoorne en Sainz?

      • + 0
      • 23 jun 2016 - 07:27
  • He he..., Sainz mag op zijn blote knieën Renault bedanken als dit doorgaat... Die badgast heeft geen F1 toekomst, behalve dan dit komende jaar in een Renault trap-auto zitten. Dit kan je nauwelijks een promotie noemen natuurlijk..

    • + 1
    • 22 jun 2016 - 15:27
    • Ik vermoed dat hij via Renault een langere carrière als F1 coureur kan hebben dan in de RBR familie. Bij RBR staat de lineup al redelijk vast voor de komende jaren, of je moet gokken op een eerder vertrek van Ricciardo. De kans dat Marko opnieuw een nieuw talent oppikt die vervolgens snel doorstoot naar RBR, en dat je dan als Sainz zijnde alsnog niet promoveert, is vrij aannemelijk.
      Bij RBR zijn ze (en terecht overigens) zeer gelukkig met Max en Ricciardo, dan kun je bij Renault meer teweeg brengen.
      Het zou voor zowel Sainz als Renault een goede zet zijn, mijn inziens.

      • + 2
      • 22 jun 2016 - 15:51
    • Mr Marly, dat hij daar kans heeft staat buiten kijf, denk ik ook. Maar, ik en nog veel meer anderen hier, hebben nou niet echt een hoge pet op van meneer Sainz. Zeer gemiddeld en daardoor denk ik dat zijn evt move naar Renault de trap naar beneden is, dat wordt alleen maar erger wanneer renault niet meteen een snelle bak kan wegzetten volgend jaar. Sainz lijkt me mentaal nou niet echt een sterk persoon dat hij nog een 'bagger'-jaar goed verteerd.. (ik ken hem verder niet natuurlijk, maar dat is wel mijn indruk van hem)

      • + 1
      • 22 jun 2016 - 15:59
    • bvbal79

      Posts: 241

      Als Sainz zeer gemiddeld is, wie is dan wel goed goed genoeg voor je? Wat mij betreft behoor jij tot het zeer gemiddelde volk met een rare klep voor zijn kop (mijn mening en indruk, maar ik ken je verder niet natuurlijk)

      • + 1
      • 22 jun 2016 - 16:26
    • Als je die jongen het vertrouwen geeft als Renault zijnde zie ik hem dat best verteren.
      Al helemaal als hij Magnussen zou kunnen verslaan, wat ik niet onmogelijk acht.
      Ik zeg niet dat Renault in afzienbare tijd om de prijzen mee zal doen, maar verwacht ook niet dat het nog lang "de trap naar beneden" zal zijn.
      Wat jij en nog veel meer anderen hier van Sainz vinden zegt me niet zo veel, dit zijn zelden objectieve mening. Hij kan echt wel een potje sturen. Kwalificatie, start en de eerste paar bochten zijn vrij sterk te noemen. En als je minder goed bent als Max dan ben je toch niet gelijk slecht?
      Zal ik het zo zeggen, ik zie niet in waarom Sainz niet dezelfde soort carrière kan hebben als Perez, waar veel anderen hier enthousiast over zijn nu.

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 16:41
    • neeeuuuh

      Posts: 58

      @BVBAL79: Sainz is een goede qualifier maar als racer inderdaad zeer gemiddeld. Wat je als synoniem kan zien voor goed genoeg dus ik zie het probleem niet zo. Als hij niet gemiddeld is, wat heeft hij dan voor spectaculairs of opmerkelijks laten zien?

      • + 2
      • 22 jun 2016 - 18:58
    • Tsja, als ik nog eens terugdenk aan Australie, dan staan mn tenen meteen weer krom. Dus Misstappen heeft natuurlijk gewoon helemaal gelijk. Dat greageer daarop is weer dat zoeken naar dingen die er niet zijn (net als SAI doet), zowel wat betreft Sai's kwaliteiten als wat betreft ons commentaar. Ons commentaar is reactie. Niemand zegt namelijk dat Sai slecht is. Sommigen echter wel dat hij heel goed is.

      • + 1
      • 22 jun 2016 - 20:19
    • Wacht even heeft gesproken. Dat moet dat de waarheid wel zijn. Dat teams geïnteresseerd zijn in Sainz zegt mij meer over zijn kwaliteiten dan wat enkele forumleden hier zeggen.
      En nee ik vind Sainz niet uitzonderlijk, wel gewoon goed.

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 21:11
    • Wat een achterlijkheid hier inderdaad. Sainz is een aardig talent en renault is in het verleden meermaals kampioen geweest. Dus voor beiden een goede keuze!

      • + 1
      • 22 jun 2016 - 23:49
    • BVBAL79.., je hebt een half uur nodig gehad voor deze opmerking? Over middelmatig gesproken.

      • + 1
      • 23 jun 2016 - 06:11
    • @Mr Marly, Zelf vind ik het rpima dat Sainz naar Renault gaat. Ik misgun het hem niet eens. Ik veral een beetje in herhaling hier, maar ik ageer helemaal niet tegen Sainz als zijnde een slechte coureur, alleen tegen het feit dat hij zo gehyped wordt. Hij is niets bijzonders, gewoon een middelmatig getalenteerd F1 coureur. Het feit dat hij F1 coureur is, zegt volgens mij al genoeg dat het geen slechte coureur is, alleen in dit veld van top rijders middelmatig te noemen. Laten we het voor hem hopen dat hij een soortgelijk carriere pad gaat maken als Perez, prima. Persoonlijk zie ik hem meer een Vergne doen. En natuurlijk is dat mijn mening, en natuurlijk is een mening van iemand zelden objectief, sterker nog een objectieve persoonlijke mening bestaat niet eens.

      • + 1
      • 23 jun 2016 - 07:12
    • Ja Misstappen, Marly en speedpuppet die weten het het best. Die lezen zo langs de inhoud heen...en laten hun onderbuik spreken over een ander die ze niet aanstaat. Terwijl we het eigenlijk wel eens zijn. Ik denk ook best dat Sai nog wel wat succes zal kunnen boeken. Ook met Renault, als de geruchten al waar zijn dat hij daarnaartoe gaat. Sai zal best nog kunne ontwikkelen en mooie dingen kunne laten zien met het juiste mateiaal. Het is alleen die misplaatste houding tov Max en de topteamwaardigheid. En Australie hoeft geen blijver te zijn, maar was wel heel erg tekenend tot nu toe.

      • + 0
      • 23 jun 2016 - 10:16
    • Dus we bedoelen redelijk hetzelfde maar we verwoorden het net anders. Prima, even goede vrienden ;)
      Het verwijt dat iemand mij niet aanstaat hier is ongegrond.
      In een discussie hoef je het niet altijd met elkaar eens te zijn, dat staat daar los van.

      • + 1
      • 23 jun 2016 - 12:32
    • Mr Marly, mooie reactie.

      • + 0
      • 23 jun 2016 - 12:51
    • Wacht even, ik heb nou tig keer over je bericht gelezen. En ik voel me erdoor aangevallen (waar je je niks van aan moet trekken) maar ik vind jouw geheel bericht eerder bij jezelf van toepassing dan bij mij.
      Ik heb alleen het fatsoen om (meestal) op een normale manier een discussie te voeren, iets wat ik niet heel vaak in jouw berichten zie terug komen. Vaak met quasi wijsheden.
      Zeg gewoon welk deel je het niet met me eens bent, ik voel me niet te goed of groot om mijn ongelijk toe te geven. Wat ik ook meermaals gedaan heb, helaas ;).

      • + 0
      • 23 jun 2016 - 15:38
  • Zou super zijn voor alle partijen aangezien er voor Carlos voorlopig geen plek is bij RBR. Ik verwacht echter niet dat Renault het beter gaat doen dan TR in 2017.

    • + 0
    • 22 jun 2016 - 15:27
    • en dan 2e stoeltje voor Ocon graag! bye bye Magnussen.

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 15:30
    • Algarve

      Posts: 522

      Verrassende ontwikkeling en idd geen goed vooruitzicht voor Kevin, verwachting is nog steeds dat Ocon het plaatsje van Palmer inneemt in 2017. Sainz en Ocon is wel ideaal om Ocon beter te kunnen beoordelen, in DTM breekt hij geen potten

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 15:47
    • Dat hoop ik ook idd. In de DTM is het heel lastig scoren in een eerste jaar, Ocon kan veel beter dat heeft hij al bewezen.

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 16:30
  • Als het verhaal waar is zie je ook waar Tost feitelijk staat... Gewoon een zetbaas die weinig weet wat er echt beslist wordt bij RBR ...

    • + 0
    • 22 jun 2016 - 15:29
    • Kush

      Posts: 202

      Maar dat wist je toch al? Het is niet voor niets een opleidingsteam.
      RB gaat over het personeelsbeleid van STR. Niet alleen voor de coureurs, ook voor de technische mensen.

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 15:34
    • Na ja, laten we eerst maar wachten of het allemaal waar is.... Bron schijnt nogal een hoog roddelgehalte te hebben

      • + 2
      • 22 jun 2016 - 15:47
    • Roy

      Posts: 2.172

      @Kush Inderdaad, je staat onder contract bij RB , of ze je nu bij RBR stallen, of bij STR.

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 15:47
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Horner zei bij Sky ook dat ze binnen een paar dagen de optie op SAI zouden lichten hoor. Dus dan is Horner ook een zetbaas ;-) Overigens vind ik Marco geen betrouwbare bron.

      • + 1
      • 22 jun 2016 - 15:50
    • Gigi

      Posts: 2.209

      @Roy Dat is niet altijd waar. Volgens Jos heeft Max een exclusief RBR-contract.

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 15:53
    • Ach ja, vandaar dat het gister nog Buemi was en nu Sainz,,, blijkbaar zijn ze hard aan t onderhandelen en Buemi niet interessant voor Renault dus nu de Sainz kaart getrokken...
      Ha ha ha, leuk die roddels.... Overigens is belangstelling van Renault voor Sainz al eerder in de pers verschenen... Het zal allemaal niet helemaal uit de lucht gegrepen/verzonnen zijn.... Iets van 'waar rook is is vuur'.

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 16:25
    • waylon

      Posts: 2.250

      @Gigi: Marco????? Geeft die ook al een roddelblad uit? :-)

      • + 2
      • 22 jun 2016 - 17:04
  • Roy

    Posts: 2.172

    Jammer. Maar te verwachten. Sainz reactie's na de overstap/wissel van Max , waren niet meeega volwassen. Ik kan me voorstellen dat zijn manager ook liep te pushen.

    Olav gaf terecht aan, okay, normaal stappen ze na 2 jaar over. Bij RBR zullen Max en Ricciardio gewoon blijven, mits er niets bijzonders gebeurt qua prestaties. Waar moet Sainz dan heen?

    Maar laten we, wat we ook van hem vinden, hem geen pannenkoek noemen, want talent is er zeker, en op dit moment gewoon 1 van de snellere "broekies"

    • + 0
    • 22 jun 2016 - 15:38
  • En dat de STR volgend jaar een nog veel betere auto is , persoonlijk vind ik er nu al weinig mis mee, heeft Carlos zeker ook niet bij nagedacht...

    • + 0
    • 22 jun 2016 - 15:45
  • Zo'n groot merk, zo'n groot land. Ik vind dat dit merk een Fransoos verdient en al helemaal een Grand Prix in dat land. Renault heeft sowieso veel betekend voor de autosport, vooral ook in andere klasses.

    Kortom, leuk voor Sainz, maar moet minimaal een getalenteerde Fransoos bij. Ook om het land weer autosporttrots te maken want na Alesi en Prost is er weinig meer geweest voor dat land. Bianchi natuurlijk maar dat verhaal is bekend.

    Dit alles vind ik ook voor Italië. Zoveel traditie op autosportgebied en straatauto's maar geen Italiaan meer in de formule 1 sinds Trulli.

    Ik gun uiteraard Sainz het beste en begrijp dat Renault ook talent in hem ziet.

    • + 1
    • 22 jun 2016 - 15:48
    • Ocon is toch een Fransoos? DTM ligt hem niet zo best geloof ik (...) maar de F3 deed hij meer dan verdienstelijk.., inkoppertje dan toch?

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 15:53
    • ik zie ook veel liever LEC in de REN als OCO: ook al is het geen fransoos (officieel): trouwens volgen wikipedia: Leclerc is een moderne gevechtstank van Franse makelij. Toch grappig om op de grid te zetten niet?

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 16:17
    • Het is gewoon zonde dat Ocon als rookie zijnde de uiteindelijke winnaar van zowel het F3 als het GP3 (wel jammer dat hij maar 1 overwinning behaalde) kampioenschap werd hij zijn carrière geen vervolg heeft kunnen geven in de èènzitters. DTM is niet bepaald best te noemen van hem.

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 16:53
    • Nou Ocon dan, heeft tegen Max behoorlijke gevechten geleverd. Zou ook moeten rijden voor Renault, of een kans krijgen. Maar ja, de tijden dat een team voor lokaal talent is over. Ik zou Vergne graag zien, zeker hoe hij de laatste maanden bij Toro Rosso reed, was te laat voor hem maar deed het echt goed, mes tussen de tanden (waarom toen pas kun je je afvragen...)

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 17:04
  • Hey SAI! kijk uit dat je niet op die bananenschil stapt joh! Hij is nog gladder dan de glijbaan die jouw carriere heet!

    • + 2
    • 22 jun 2016 - 15:48
  • Carrinthe

    Posts: 877

    Als dat waar is vraag ik me af wat volgend jaar de bezetting bij TR moet zijn. Sainz weg, Kvyat vrijwel zeker weg. Gasly maakt nog niet de indruk dat hij echt een topper voor F1 is. Wat dan,.. Maldonado haha

    • + 1
    • 22 jun 2016 - 15:50
    • Richard Verschoor en zijn jongste zusje...

      • + 1
      • 22 jun 2016 - 16:18
  • bagger313

    Posts: 13

    Denk dat Palmer zich eerder druk moet maken om ze stoeltje dan Magnussen. Magnussen kan wel wat maar zit opgescheept met die bagger wagen van renault dit jaar, maar is volgens mij in bijna elke quali ook sneller geweest dan palmer. Prima zet om Sainz daar neer te zetten lijkt me,

    • + 0
    • 22 jun 2016 - 15:54
  • KoBus

    Posts: 2.382

    Geloof er nog niets van, net de internationale F1 pers gecheckt en er wordt nergens over deze mogelijke deal gesproken...

    • + 0
    • 22 jun 2016 - 15:55
  • PKracing

    Posts: 800

    Hmm tja... wel goed van RB dat ze het eisen. Tja een MB of een paard had het toch niet geworden. Wat ik alleen niet snap en misschien weet één van jullie het. Is dat Horner een jaar geleden toen het geruzie met Renault speelde eventueel ook een Honda pu zou willen met een eigen Hybride systeem. Ik heb toentertijd ook al die vraag in de ether geslingerd met de vraag of dat mag. Zoja ik denk dat er nog zeker wel wat te halen valt met dat hybride systeem. Ik zie het RB wel doen. Ik heb al eens een vraag gesteld of ze nu met de Tagheuer motoren hun eigen Hybride systeem gebruiken. Geen antwoord...maar of dat nu iets zegt?
    Het zou wel mooi zijn...PU Rernault en dan eigen systeem.

    • + 0
    • 22 jun 2016 - 15:57
  • Dp1998

    Posts: 994

    het zou leuk zijn voor sainz, maar ik hoop dan wel dat ie wat minder in de pers komt (negatief dan)

    • + 0
    • 22 jun 2016 - 16:05
  • Hoeft hij zich tenminste niet meer te vergelijken met Max en jaloers te zijn dat hij niet bij een top team zit.

    • + 0
    • 22 jun 2016 - 16:07
  • MChrome

    Posts: 16

    Volgens mij is het Palmer die zich zorgen moet maken, niet Magnussen...

    • + 1
    • 22 jun 2016 - 16:09
  • Hahaha, moet je de engelse versie van deze site eens lezen.. Sainz gaat daar binnenkort bij Toro Rosso tekenen.., pfffttt. Het jochie gaat het druk krijgen :-)

    • + 1
    • 22 jun 2016 - 16:13
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Dat zei Horner ook op Sky afgelopen weekend. Dat ze binnen een paar dagen de optie op SAI zouden lichten.

      • + 1
      • 22 jun 2016 - 16:17
    • KoBus

      Posts: 2.382

      Zou ook volledig haaks staan op berichten eind vorige maand, nl dat de deal tussen RBR en Renault al rond was.
      www.f1today.net/nl(...)acing-en-toro-rosso

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 16:24
    • Robinho85

      Posts: 234

      Als ze de optie niet lichten is Sainz voor 2017 sowieso vrij om te gaan en staan waar hij wil, dan heeft Red Bull niets meer te bieden in de gesprekken met partner Renault.

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 16:32
    • Phantom01

      Posts: 502

      Sainz doet een reverse Kaltenborn, hij gaat bij 4 teams tekenen.

      • + 2
      • 22 jun 2016 - 16:42
    • Phantom01

      Posts: 502

      @Kobus
      Niet echt, deal is rond, gaat erom dat ze gelijkwaardige motoren krijgen, als er updates zijn en niet 2 maanden later.

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 16:45
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @ PHANTOM01

      Dat haal ik niet uit het bovenstaand artikel, er staat eigenlijk weinig anders dan in het artikel van 29 mei die ik plaatste.

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 17:01
  • Moulbit

    Posts: 50

    Prima voor SAI, kan hij nog een jaar of twee rijpen et met het team mee groeien. Ik zie ook liever Ocon dan Palmer. Hoop dat Magnussen ergens anders aan de bak komt, hij rijdt steeds beter en verdient het...

    • + 0
    • 22 jun 2016 - 16:18
  • Iraj33

    Posts: 19

    Red Bull bood Buemi aan. Renault doet een tegenbod en wil Sainz. Zal Red Bull ook een tegenbod doen en Kvyat aanbieden?

    • + 1
    • 22 jun 2016 - 16:28
  • pixel

    Posts: 608

    Sainz als ruilmiddel om Max van de beste krachtbron te voorzien. Tja.

    • + 2
    • 22 jun 2016 - 16:34
  • f1netnl

    Posts: 481

    Goed voorspeld hier! Hij doet er goed mee hoop ik voor volgend jaar

    • + 0
    • 22 jun 2016 - 16:34
  • twslex

    Posts: 570

    Het is een onder onsje geworden tussen Bernie, Marko en Frederic. Bernie wil dat RBR en STR over dezelfde motor gaan beschikken als Renault om zo meer tegenwicht te bieden aan Merc. Marko wil de prijs omlaag van de motoren (20mlj euro) en Renault wil betere rijders. Althans zo staat het verwoord in het originele spaanse artikel.

    • + 1
    • 22 jun 2016 - 16:37
  • Slimme zet van alle betrokkenen. Renault blij, Red Bull verlost van het borstgetrommel van Sainz en Sainz blij dat hij de bovenliggende partij in een fabrieksteam wordt. We moeten niet vergeten dat Renault met de nieuwe regels van 2017 zomaar eens heel goed uit de startblokken kan komen. Renault bestaat echt niet alleen uit koekenbakkers dus een verrassing is altijd mogelijk. Dan zit Carlos direct geramd

    • + 0
    • 22 jun 2016 - 16:46
  • ZlatanF1

    Posts: 457

    De spaanse media schrijft Sainz in de Renault waarschijnlijk mede ingegeven door de fam Sainz.. Hij is een paar dagen geleden gedurende de GP in Baku al in een geel overall geshopped, dat artikel is inmiddels verwijderd omdat het wellicht niet voor ze werkt. Hoop voor hem dat wedden op meerdere paarden goed uitpakt. Spaanse media: Marca en As zijn sowieso niets meer dan roddelvodjes met name meneer Franco van AS heeft hier nog al een handje van. Carlosje kan wel pushen en redbull onder druk willen zetten op deze manier.. maar uiteindelijk blijf het een one lap wonder.

    • + 2
    • 22 jun 2016 - 17:03
  • Waarom zou RB Buemi dan aan Renault adviseren als Carlos gaat tekenen?
    Dit stond net op een andere F1 site:

    22 juni 2016 |  16:47 uur |  Mischa Bijenhof

    Red Bull beveelt Buemi aan bij Renault

    Red Bull-testrijder Sebastien Buemi heeft weer een klein beetje hoop op een rentree naar de Formule 1. De Zwitser is reserverijder bij Red Bull en wordt door het team aanbevolen bij Renault.

    Dat blijkt althans uit een artikel in de Zwitserse krant Blick.

    Marca is Spaans en Blick is Zwitsers.............

    • + 1
    • 22 jun 2016 - 17:12
    • lars75

      Posts: 8.908

      Omdat ze Sainz en Kvyat willen behouden voor STR?

      • + 1
      • 22 jun 2016 - 19:14
  • "Sainz is daarbij gebruikt als ruilmiddel. Renault mag de Spanjaard hebben zolang ze maar beloven om de nieuwste technologie beschikbaar stellen aan Red Bull Racing en Toro Rosso."

    Geweldig, wat een super deal! In ruil voor een paar grijpstuivers krijgen de echte kroonjuwelen van Red Bull ten minste de motor die ze verdienen!

    • + 3
    • 22 jun 2016 - 17:20
  • Pepsi Max

    Posts: 558

    Kletskoek

    • + 2
    • 22 jun 2016 - 17:55
  • Ik had eerder gedacht aan Ocon...

    • + 0
    • 22 jun 2016 - 18:14
  • louc_

    Posts: 2.280

    Sainz kiest eieren voor zijn geld, bij torro rosso kun je zo wie zo geen jaren blijven.

    • + 0
    • 22 jun 2016 - 18:16
  • Ik hoop/denk het volgende: Sainz verhuist komend seizoen naar Renault. Hij blijft een Red Bull coureur en Red Bull gaat als sponsor ook de Renaults sieren. Kevin neemt Sainz zijn plek in bij STR. Kyvatt vertrekt naar FI of Williams en STR zet Gasly in de wagen naast Kevin. Ocon komt naast Sainz te rijden en van Palmer wordt afscheid genomen. Wellicht vind hij onderdak bij Manor. Glazen bol, ik weet het, maar lijkt me best reeel!

    • + 0
    • 22 jun 2016 - 18:37
  • *dramatische toon*
    Neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

    Carlos "destroyer of tyres" Sainz aka
    Carlos "locker of tyres" Sainz aka
    Carlos "blocker of teammate" Sainz aka
    Carlos "forcer of track" Sainz aka
    Carlos "master of whining" Sainz aka
    Carlos "the terrible!(overtaker)" Sainz...

    Heb het echt helemaal gehad met die gozer.. Een stiekemerd is het.. Heb letterlijk al zijn interviews met kromme tenen gekeken, en vooral die na australie 2016 waren de druppel voor mij. Hij lulde zichzelf meerdere malen klem en sprak zichzelf tegen. (Bv. Na kartrace interview met sainz verstappen en herbert)

    Hoop dat Kvyat hem snel nog effe himmel op een hoop rijd.. Figuurlijk dan he! :-)
    En dattie volgend jaar een strontauto met de beste motor van het veld heeft!
    :P

    • + 5
    • 22 jun 2016 - 19:05
    • man man man wat laat je je kennen zo.

      • + 2
      • 22 jun 2016 - 19:18
    • Geen dank! :-)

      • + 3
      • 22 jun 2016 - 19:34
    • Liep net hierboven nog te zeggen dat niemand Sai slecht noemt, maar dat kamp Sai hem ten onrechte heel goed vindt...en dat wij daarop reageren. Maar eigenlijk 'laat' JOS VERSTOPPEN hierboven met zijn post niet 'zichzelf kennen zo', maar juist de echte Sainz.

      • + 1
      • 22 jun 2016 - 20:47
  • lars75

    Posts: 8.908

    Waarom Sainz en niet Kvyat?

    Er zijn tov Renault tal van voordelen te noemen met het aantrekken van Kvyat en weinig mbt Sainz!

    • + 1
    • 22 jun 2016 - 19:06
    • Guru

      Posts: 48

      Kvyat lijkt me ook de betere keuze. Kamp Sainz zet hem heel uitdrukkelijk in de markt en hemelt hem op. Kvyat handelt veel meer op de achtergrond en doet alles zelf, dat maakt al een groot verschil, hij komt daardoor niet of vrij laat pas in beeld lijkt het. Kvyat heft meer ervaring, een beter track record en brengt geld mee, dus lijkt me een meer voor de hand liggende keuze.

      • + 2
      • 22 jun 2016 - 20:00
    • MightyMax

      Posts: 831

      Kvyat is inderdaad een meer logische keuze!

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 23:21
  • lexe

    Posts: 96

    ik betwijvel of het goed is voor Carlos Sainz jr om voor renault te gaan rijden. zowel op contract basis of huren van RB.
    renault is nou niet bepaald een stap vooruit.

    • + 0
    • 22 jun 2016 - 19:50
    • Guru

      Posts: 48

      Met een lange adem wel. Fabrieksteam Renault zal in 2-4jaar zeker wel voor TR staan. Daar is geen twijfel over. Vraag is of Sainz er dan nog rijdt, maar het is een mooie kans voor hem met meer potentieel dan TR op lange termijn. De komende 2-4 jaar is RBR voor Sainz zoals het er nu uitziet geen optie.

      • + 1
      • 22 jun 2016 - 20:03
  • masf1

    Posts: 7.051

    Wel eens bedacht dat nu Sainz weggaat,dat ze TR gaan verkopen??lijkt er wel op.

    • + 0
    • 22 jun 2016 - 20:34
    • Zouden ze STR nu alleen maar in stand houden omdat ene Sainz daar nu rijdt??? Dacht het niet.... Gerucht gaat al enige tijd dat STR een overname kandidaat is.... Géén idee wat daar van waar is...

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 21:01
    • DutchBull

      Posts: 46

      Precies mijn gedachte... als je geen nieuwe aanwas hebt voor je junior opleidings- team wat moet je er dan nog mee... scheelt heel wat in de kosten.. maar we gaan het mee maken...

      • + 0
      • 22 jun 2016 - 21:01
    • lars75

      Posts: 8.908

      Denk ook echt dat dat van Sainz af gaat hangen mocht Redbull dat willen!!!

      Helmut: "He Dieter Freund! Ich glaube wir sollen uns erst mal von STR verabschieden!"
      Dieter: "Aber Helmie, was machen wir dann mit unser Carlos?"
      Helmut: "Ahh Dieter, da hasst du erst mal recht, den Jungen können wit uns nicht entfallen lassen. Solch ein guter pilot mit solcher qualitäten mussen wir unbedingt behalten!"
      Helmut: "Aber Dieter, ich glaube ich habe den lössung! Wir werden ihn bei Renault unter bringen und erst dann wenn das geklapt hat verkaufen wir uns STR. Schaffen wir das nicht, dann behalten wir uns Carlos und STR. Wass denkst du?"
      Dieter: "Helmie du alter schlaue Fuchs! Das ist ja apfen titten geil wie du dir dass ausgedacht hasst!"

      • + 1
      • 22 jun 2016 - 22:33
  • Als er echt onderhandelingen zijn, zoals omschreven, zijn de woorden van Horner net zo geloofwaardig als om het even welk roddelblad... Die zal midden in onderhandelingen ook alleen maar onzinverhalen vertellen....

    • + 0
    • 22 jun 2016 - 21:09
  • Ben benieuwd hoe Renault volgend jaar uit de verf gaat komen. Als het een goede auto is kan Sainz leuke dingen laten zien.
    Het is wss sowieso goed voor hem om een switch te (kunnen) maken om te laten zien wat hij waard is.

    • + 0
    • 22 jun 2016 - 21:31
  • Guru

    Posts: 48

    www.youtube.com/watch?v=Ue16g_skFNk

    Check deze, en het is weer duidelijk waar Sainz terecht gaat komen, een echte subtopper. Wordt vergeleken met GRO.

    • + 2
    • 22 jun 2016 - 21:49
    • Kom daar maar eens mee bij de Sainz-knuffelaar-struisvogels hier en daar...in het Sai-strijdkamp. "SUB TOP".

      • + 0
      • 23 jun 2016 - 10:28
  • Voor de sport niet meer dan goed en normaal als alle teams met welk merk dan ook met de nieuwste specificaties rijden.

    • + 0
    • 22 jun 2016 - 22:22
  • The dre

    Posts: 2.184

    alsof RB genoegen zou nemen met een minder blok als waar renault zelf mee rijdt......
    het lijkt me toch wel dat RB dit in het contract van de motor deal heeft vast gelegd.
    en aangezien de relatie tussen beide partijen weer helemaal ''oude jongens krentebrood'' is, lijkt mij boven staande berichtgeving volslagen onzin

    • + 0
    • 22 jun 2016 - 22:44
  • MightyMax

    Posts: 831

    Ik denk dat dit beter is voor TR en voor Sainz zelf en hoop dus dat het waar is. Ik vrees dat hij zeer gefrustreerd is vanwege het feipt dat hij komend seizoen (en wellicht zelfs in 2018) niet in de Red Bull plaats kan nemen. Hij kan het vermoedelijk niet verkroppen dat ze Max boven hem hebben gekozen. Zoals ik al eerder heb gezegd is Sainz een super goede rijder, maar (nog) geen super goede racer. Voor de ontwikkeling bij Renault lijkt het me dan ook niet een heel handige keuze. Dan zouden ze beter voor Raikkonen of Button kunnen gaan... (of wellicht zelfs voor Alonso)

    • + 0
    • 22 jun 2016 - 23:19
  • Renault lyrisch over Sainz !!! ........ denk ik?

    • + 0
    • 23 jun 2016 - 00:16
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Dat wordt helemaal niets met Sainz en Renault . Sainz kan wel gas geven maar dan houd het ook op . Renault heeft meer aan een ervaren rijder waarmee ze de auto door kunnen ontwikkelen . Carlos wil eerst laten zien hoe snel hij is maar heeft weinig kaas gegeten van een auto door ontwikkelen . Eerlijk gezegd denk ik dat als hij dit gaat doen binnen een jaar als grijze muis rondrijd met alle gevolgen van dien.

    • + 1
    • 23 jun 2016 - 01:18
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Bij RBR is de komende jaren geen plek, en het zou mij niets verbazen als Renault weer een grote speler gaat worden. Er zijn hier een hoop lieden die vaak lacherig doet over Renault, maar Renault heeft als team en als motorenleverancier al het nodige gepresteerd in het verleden. Dit jaar moet Renault het zien te redden met het Mercedes-chassis en dat is geen optimale combi. Maar volgend jaar is het weer een 100% Renault combinatie en ik ie ze wel vlammen.

    • + 0
    • 23 jun 2016 - 07:00
  • Boesboes

    Posts: 4

    "Inzet was de nieuwste specificatie Renault-motoren in 2017 voor beide Red Bull-teams."

    Ik dacht ergens gelezen te hebben dat motor leveranciers verplicht zijn dezelfde motor te leveren als hun eigen team in 2017 en dus niet de motor van vorig jaar. Is dit van de baan of heb ik dat verkeerd begrepen?

    Buiten dat denk ik dat het een verstandige stap is voor Sainz om naar Renault over te stappen. Anders moet hij wachten en hopen dat er een plekje voor hem vrij komt.

    Kan potentieel grappig worden als later dit seizoen RIC plotseling een deal maakt en overstapt naar Ferrari. Dan hebben ze wel een uitdaging met hun stoeltjes vullen. Hoorde dat Maldonado graag weer wilt rijden. ;-)

    • + 0
    • 23 jun 2016 - 09:32
    • Het is de vraag of Ferrari de betere keuze zal blijken voor RIC en of uberhaupt VET dit dan niet zou blokkeren...

      • + 0
      • 23 jun 2016 - 10:59
  • KoBus

    Posts: 2.382

    Ha ha ha, net Marca even gelezen - SAI blijft bij STR....

    • + 0
    • 23 jun 2016 - 14:17
  • Magnussen en Sainz interessante combo

    • + 0
    • 23 jun 2016 - 22:32

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 392
  • Podiums 2
  • Grand Prix 123
  • Land ES
  • Geb. datum 1 sep 1994 (26)
  • Geb. plaats Madrid, ES
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar