De halo, een concept om het hoofd van de coureurs in geval van een crash beter te beschermen, zal naar alle waarschijnlijkheid in 2017 verplicht worden voor alle coureurs. Ferrari testte de halo in februari al in Barcelona. Coureur Kimi Raikkonen was er destijds niet over te spreken. Het aeroscreen waar Daniel Ricciardo in de eerste vrije training in Rusland mee testte lijkt af te vallen.
Officieel is het nog niet, maar vanuit de Britse media komen verhalen dat de teams liever de halo gebruiken dan het aeroscreen. Na de test van de halo in februari is er hard aan gewerkt om het concept verder te ontwikkelen. Het nieuwe ontwerp zal minder groot zijn en er wat verfijnder uitzien.
Het aeroscreen lijkt echter nog niet helemaal van de baan. Een aantal teams ziet ook dat concept wel zitten, maar een introductie van een aeroscreen in 2017 lijkt te vroeg te zijn.
Wat ik niet begrijp bij deze berichten: halo of aeroscreen.
Het geldt voor alle coureurs, dus ook GP3, GP2, FormuleE dan?
Waarom lees ik niets over testen in deze klassen?
Winkelman had het over een halo in 2017, het aeroscreen in 2018 en een gesloten cockpit in 2019. Misschien dat het allemaal nog een jaar uitgesteld kan worden, dan kan Max volgend jaar de laatste old skool kampioen kan worden voordat we ermee ophouden...
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
8
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
25 leden hebben dit team als favoriet
PKracing
Posts: 812
Tja kom maar door....we maken de auto's minder leuk om te horen en nu nog afzichtelijker om naar te kijken.....