Coureurs niet langer marionetten van de pitmuur

<< Naar nieuwsoverzicht

Coureurs niet langer marionetten van de pitmuur

Gepubliceerd op 12 mei 2016 12:45
16
Door: Rob Veenstra

Formule 1-coureurs zijn door de nieuwe regels met betrekking tot het radioverkeer geen poppen meer die op afstand door engineers bestuurd worden. Dat zegt Mercedes-rijder Nico Rosberg. De nieuwe regels belonen degenen die hun huiswerk het beste hebben gemaakt.

Rosberg: "De richting die we op zijn gegaan bevalt me wel, als coureurs zijn we meer op onszelf aangewezen. De voorbereiding op een race is nu nog belangrijker. Ik werk intens met mijn engineer om alles door te nemen waar hij me tijdens de wedstrijd niks over mag vertellen."

Meer over Mercedes

Mercedes in de problemen: "Russell en Antonelli zijn geen vrienden meer"

17 maa

Uitslag sprint kwalificatie onzeker: Antonelli naar de stewards

13 maa

"Daar ligt nu meer de nadruk op, het is meer complex. In de races is het goed. We rijden en doen alles zelf, het is uitdagend. Ik hou ervan. We zijn niet langer marionetten van de pitmuur. Daar is een einde aan gemaakt en dat is een goede beslissing geweest."

Het is niet gek dat Rosberg te spreken is over de nieuwe regels. De Duitser schreef de eerste vier races van 2016 op zijn naam en gaat riant aan de leiding in het kampioenschap.

Patrace

Posts: 6.592

Grappig dat Rosberg dat zegt, die was zelf altijd de eerste die liep te piepen als er iets niet liep zoals hij wilde. Nu kan hij niet meer vragen hoe het opgelost moet worden en nu vindt hij het opeens beter zo?

2
12 mei 2016 - 12:50

F1 Nieuws Nico Rosberg Mercedes

Reacties (16)

NOTHINGBUTTHETRUTH

Posts: 13.929
Ik mis die pop in de Lotus-pits anders wel... :-)
- + 1
- 12 mei 2016 - 12:47
- meow-F1
  
  Posts: 158
  Heheheheh :P
  + 0
  
  12 mei 2016 - 12:50
- Maxxx
  
  Posts: 211
  Carmen Jorda zit nu toch gewoon zijn Renault...? ;-)
  + 0
  
  12 mei 2016 - 12:50
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  Carmen Jorda is niet meer te zien in de F1, ook al zit ze bij Renault.
  + 0
  
  12 mei 2016 - 13:21
- Orange lion gives you wings
  
  Posts: 440
  Pfffffffff echt té lekker !! Met die chick gebeuren er zowiezo meer crashes lijkt me zo haha
  + 0
  
  12 mei 2016 - 13:50
- GuidoM3
  
  Posts: 105
  Ze mag toch zeker bij haar ''thuis'' GP wel in de pitbox flaneren ?
  + 0
  
  12 mei 2016 - 13:56
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  Geen idee Guido, of ze er dit weekend toch weer een keertje bij is. Van mij mag het. Zolang ze haar mooie mondje maar houdt, want in onzin heb ik geen interesse. ;-)
  + 0
  
  12 mei 2016 - 14:25
- GuidoM3
  
  Posts: 105
  Wellicht is ze er bij. Voor een beetje interessant doen met een headset op is ze wel te porren volgens mij. Knapt de Renault pitbox wel wat van op :)
  + 0
  
  12 mei 2016 - 14:37
- Jim Clark
  
  Posts: 3.231
  Als ze alleen haar headset op heeft ben ik er ook wel voor te porren :-)
  + 0
  
  12 mei 2016 - 16:21
Patrace

Posts: 6.592
Grappig dat Rosberg dat zegt, die was zelf altijd de eerste die liep te piepen als er iets niet liep zoals hij wilde. Nu kan hij niet meer vragen hoe het opgelost moet worden en nu vindt hij het opeens beter zo?
- + 2
- 12 mei 2016 - 12:50
- Jim Clark
  
  Posts: 3.231
  Voortschrijdend inzicht!
  + 0
  
  12 mei 2016 - 13:02
- Speedpuppet
  
  Posts: 9.505
  Zo zie je maar, het piepen zei dus weinig over de kwaliteiten van die coureur.
  + 1
  
  12 mei 2016 - 13:10
- Ed Drop
  
  Posts: 164
  Dat piepen was omdat het kan.... Als het niet kan, is het anders, en dan kan je er wel blij mee zijn. Het is zo ook beter.
  + 0
  
  12 mei 2016 - 13:18
Benspeed

Posts: 2.792
Wat meer pits poppen zien we graag
- + 0
- 12 mei 2016 - 13:39
F1osaurus

Posts: 3.304
Rosberg zal toch heel anders gepiept hebben als het nog net iets langer had geduurt voordat Mercedes hem mocht waarschuwen en hij stil was gevallen.
- + 0
- 12 mei 2016 - 19:03
Sjees

Posts: 1.149
"Ik heb nieuwe startprocedure wel goed uit mijn hoofd geleerd en jij lekker niet."
- + 0
- 12 mei 2016 - 22:18

Grand Prix van Japan

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00