user icon

Sauber ontbreekt bij test na Spaanse Grand Prix

  • Gepubliceerd op 04 mei 2016 08:15
  • comments 43
  • Door: Rob Veenstra

Sauber heeft besloten om de tweedaagse test op het circuit van Barcelona in de week na de Spaanse Grand Prix over te slaan. De Zwitserse renstal introduceert geen nieuwe onderdelen voor Spanje en acht testen daardoor overbodig. Bovendien heeft het geen testcoureur of jonge rijder beschikbaar.

De teams zijn verplicht om twee van de vier testdagen gedurende het seizoen te reserveren voor coureurs met maximaal twee Grands Prix achter hun naam. Sauber voert deze drogredenen nu aan om de afwezigheid bij de volgende test te verklaren, maar het is algemeen bekend dat het team in financiële moeilijkheden verkeert.

Teambaas Monisha Kaltenborn probeert al weken om sponsors en investeerders te lokken, tot op heden tevergeefs. Technisch directeur Mark Smith en hoofdengineer Tim Malyon zijn reeds opgestapt. Door het gebrek aan middelen kan Sauber ook geen updates voor de C35 aanvoeren.

De test in Barcelona vindt plaats op 17 en 18 mei. Geen van de tien deelnemende teams heeft de line-up voor de sessie al bekendgemaakt.

Reacties (43)

Login om te reageren
  • BrabantGP

    Posts: 59

    "Bovendien heeft het geen testcoureur of jonge rijder beschikbaar"

    Oh de Ironie!

    • + 3
    • 4 mei 2016 - 08:23
    • terazino

      Posts: 607

      Geloof ik niks van. Ze tekenen toch altijd 4 coureurs minimaal per stoeltje :-)

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 08:54
    • er zijn maar zat coureurs die zouden willen testen bij Sauber,
      maar ze haken stuk voor stuk af als ze te horen krijgen dat ze op voorhand geld moeten overmaken

      • + 1
      • 4 mei 2016 - 09:03
    • pixel

      Posts: 608

      Ik snap die reden ook niet. Genoeg coureurs die een miljoentje neer willen tellen voor een paar rondjes in een Formule 1 auto. Toch?

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 09:06
    • Ik zie Sauber domweg dit seizoen niet meer vol maken. De malé begint zich nu echt af te tekenen. Logisch dat zij geen cent willen uitgeven voor extra testen. Dat kun je nooit hard maken richting je personeel als zij in mei weer op hun salaris zitten te wachten.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 11:32
    • AUDI_F1

      Posts: 1.751

      Even Williams bellen, Stroll wil wel testen (lees betalen om in een F1 auto te rijden). Misschien papa Stroll daar ook wel in meehelpen (lees geld overmaken).

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 14:53
  • weskas0625

    Posts: 35

    What goes around comes around

    • + 1
    • 4 mei 2016 - 08:52
    • Well as it seems, Sauber doens't go around.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 10:50
    • Sauber still goes around, but for how long?

      • + 1
      • 4 mei 2016 - 10:54
    • Stitch

      Posts: 5.257

      We will see ;-)

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 13:05
  • BlauweVlag

    Posts: 85

    Waarom trekt Sauber niet ''gewoon'' de stekker eruit? Elke race is een blamage en zorgt enkel voor meer verlies. Het bezuinigen op de kosten op deze manier is dan ook volledig des F1's.

    • + 0
    • 4 mei 2016 - 09:16
    • AUDI_F1

      Posts: 1.751

      De boel verkopen aan de Fiat groep. Laat Alfa Romeo weer terug keren op de grid als satelliet team van Ferrari. Dan kunnen de beste 'young drivers' van Ferrari door stromen naar de F1, en als ze goed genoeg zijn kunnen ze door stromen naar het hoofd team.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 15:00
  • Pleur Max eens in die Red Bull voor die test!

    • + 0
    • 4 mei 2016 - 09:24
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      En waarom zouden ze dat doen? Daar schiet toch niemand iets mee op?

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 09:44
    • Omdat het alom bekend is dat Max grote kans maakt op promotie naar Red Bull volgend jaar. Dus dan zou hij al een beetje aan het team etc. kunnen wennen.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 09:55
    • Overigens heeft Sainz vorig jaar ook een test in de Red Bull gereden als ik mij niet vergis.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 09:56
    • Wat heeft dit met Sauber te maken?

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 10:44
    • In de tekst hierboven staat duidelijk dat ze een andere rijder erin mogen zetten, maar dan mag hij niet meer dan 2 races hebben gereden. Helaas heeft Max nu al 23 races achter zijn naam staan.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 10:53
    • simpel; ik denk dat Sauber aan de max zit

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 10:54
    • F1over4ever@ Dat geld alleen maar voor 2 van de 4 testdagen. Goed lezen a.u.b.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 11:35
    • @Dutchtreath
      Ja dat klopt, de andere 2 dagen zijn voor de huidige teamrijders. Dus is het helaas niet mogelijk om Max in een RB te laten testen.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 11:53
    • GuidoM3

      Posts: 105

      Als het nu toch off-topic is. Hoe geef je min en plusjes ? :)

      • + -1
      • 4 mei 2016 - 11:55
    • @guidom3
      Hoezo off-topic, je zit op een F1 forum, niet op facebook!

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 12:03
    • Gigi

      Posts: 2.209

      @guidom3
      Dat kun je nog niet. Je hebt nog niet genoeg forumposts.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 12:35
    • GuidoM3

      Posts: 105

      @GIGI Thanks. :)

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 13:09
    • FDM

      Posts: 87

      Ik weet niet of Max zou kunnen testen voor RBR, maar volgens mij staat hij wel bij RBR onder contract en niet bij STR (Sainz staat dacht ik wel onder contract bij STR).

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 13:22
  • Cebiidae90

    Posts: 39

    Ik denk dat Sauber dit jaar al omvalt. Misschien hadden ze toch die deal met kamp VDG moeten maken, dan hadden ze iig wat centen gehad (en een prima coureur). Al denk ik niet dat VDG daar nu nog wakker van ligt ;) Nu mag Giedo de LMP2 op Le Mans winnen, dat zou ik wel stoer vinden.

    • + 2
    • 4 mei 2016 - 09:26
    • Ik denk juist dat ERI & NAS meer centen opbrengen. Qua coureur is Giedo trouwens nou niet veel beter dan het huidige duo.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 10:35
    • Damon Hill@ Dat is puur aanname van jouw kant af. Zo'n slechte coureur is Gido echt niet, anders zou hij ook niet in de LMP2 verschijnen op Le Mans.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 11:38
    • LMP2 met F1 vergelijken? Tja daar ga ik niet op in.

      Waar ik wel op in kan gaan is dat Giedo bij Caterham vaak kleurloos was

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 12:53
    • Cebiidae90

      Posts: 39

      @Damon Ik heb liever VDG dan Ericsson hoor. Bij F3 en GP2 reed hij vaak wél vooraan, al won hij ook niet bijzonder veel, toegegeven. Maar Ericsson reed al helemaal niks bij elkaar.
      Daarbij is het een goed teken dat Pirelli hem als testcoureur nam; dat zegt naar mijn mening genoeg over zijn kwaliteiten.
      Een coureur die zijn banden kan voelen, heeft ook een goed gevoel in de auto, en is daarom over het algemeen toch wel een goede coureur, denk ik.

      • + 1
      • 4 mei 2016 - 13:31
    • Cebiidae90

      Posts: 39

      En daarbij komt ook nog het halen van Q2 in Monaco met een Caterham. Toch niet slecht.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 13:38
    • Capy5

      Posts: 190

      DAMON HIL jij durft VDG bekritiseren kijk maar uit dadelijk komen ze ook nog met die Frijns op de proppen

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 15:30
  • Toch zonde hoor. Hebben we eindelijk weer 22 auto's op de grid, en dan valt er weer bijna een team om. Niet goed voor de sport.

    • + 2
    • 4 mei 2016 - 10:36
    • Ik vind het erger voor de medewerkers dan voor de sport.

      20 of 22 auto's maakt niet zo veel uit als ze voor de kat z'n viool meedoen en ook niet fungeren als ingang voor getalenteerde coureurs.

      Hopelijk wordt worden ze overgenomen door een partij met meer sportieve ambities.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 10:49
    • tja voor de medewerkers, dan zijn er dichter bij huis ook genoeg voorbeelden van mensen die zonder werk komen te zitten en voor wie je het erg kunt vinden.

      Sauber interesseert me niet, een kleurloos team dat blijft tobben en nergens naartoe gaat, jammer is het wel dat als ze wegvallen dat het veld nog wat leger oogt op de tv.
      Ik hoop ook dat ze worden overgenomen door een partij die wél de middelen heeft om er op sportief vlak iets van te maken

      • + 1
      • 4 mei 2016 - 10:58
    • Ben het eens met Damon Hill, meer teams, meer auto's, meer talenten die door kunnen stromen... Echter, Sauber is een team wat ik kan missen als kiespijn! Men vergeet vaak dat het ook in de jaren 90 meerdere coureurs inzette om de begroting rond te krijgen.
      Nu Alfa Romeo en de Rus Boris Rotenberg beiden een nieuw team willen opzetten zouden we wel eens naar 24 auto's kunnen groeien. Sirotkin en Kvyat is een leuk Russich duo, en Alfa Romeo kan op zoek naar nieuw Italiaans race talent!

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 21:43
  • ANTICLIMAX

    Posts: 73

    Ouwenhands Racing Engineering B.V.

    • + 0
    • 4 mei 2016 - 10:45
  • m anbeek

    Posts: 214

    Geen geld voor personeel, geen geld voor updates en dan is er ook nog misschien de claim van Sutil.....Erg jammer dit! Die Kaltenborn heeft dit team echt verpest!

    • + 0
    • 4 mei 2016 - 10:47
    • Dat is kort door de bocht...
      Ik denk dat Kaltenborn de meest idiote beslissingen moest nemen, om die auto's op de grid te krijgen. De uitkomst daarvan is altijd negatief. Sauber zat vorig jaar al in negatief vaarwater, zie ook de soap rondom Giedo.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 13:25
  • daarom

    Posts: 787

    Er is toch geen coureur of investeerder die hier nog intrapt!? Al zou er een pay tester gevonden worden, er zijn geen onderdelen om te testen, dus zou voor spek en bonen zijn. Ik begrijp werkelijk niet waarom die Kaltenborn nog aan het roer staat, die heeft dit mooie team helemaal naar de klote geholpen, zo jammer dit.

    • + 0
    • 4 mei 2016 - 11:32
    • Ach weetje, ze heeft het team al verder naar de kloten geholpen, laat haar het werk nu maar afmaken ook. Dat is wel net zo eerlijk.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 11:42
  • floris

    Posts: 800

    kan dat iemand iets schelen ?

    • + 0
    • 4 mei 2016 - 17:43

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar