75
Er is iets in het Formule 1-veld gevaren waardoor de openingsrondes de laatste tijd nogal rommelig en chaotisch verlopen. In Bahrein tikte Valterri Bottas Lewis Hamilton aan, in China kwamen beide Ferrari-rijders met elkaar in aanraking en in Rusland creëerde Daniil Kvyat het nodige tumult in de eerste ronde. Leuk voor de doorsnee toeschouwer, minder leuk voor de coureurs zelf.
Onderling is het ook wel iets dat leeft, geeft Fernando Alonso van McLaren op radiozender Cadena Ser aan. "Vooral de eerste bochten verlopen dit jaar vreemd. In Sotsji wist ik ternauwernood aan de chaos te ontsnappen. Voor Barcelona zal dit in de rijdersbriefing wel ter sprake komen. We moeten erachter komen wat ervoor gezorgd heeft dat de grid zo onrustig is dit seizoen."
Alonso is mild voor Kvyat, de aanstichter van alle problemen in Rusland. "Natuurlijk trof hem blaam voor de chaos in Sotsji, hij is ook bestraft. Ik weet zeker dat hij de volgende keer kalmer aan de race begint. Na Sjanghai was de verontwaardiging echter overtrokken, Daniil deed daar niets verkeerd. Het was in China gewoon een ongelukkige samenloop van omstandigheden."
Het team van Mercedes is op een zeer tegenvallende wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De Duitse renstal kan niet ...
Het team van Alpine is op een teleurstellende manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Franse renstal heeft nog gee...
De nieuwe reglementen van 2026 komen steeds dichter bij. Red Bull is bezig met de ontwikkeling van hun eigen krachtbr...
Aankomend weekend staat de Chinese Grand Prix weer op het programma. Voor het eerst sinds 2019 wordt deze race weer v...
Het team van Alpine nam in de afgelopen maanden afscheid van veel belangrijke kopstukken. Ook op technisch gebied ver...
"We moeten erachter komen wat ervoor gezorgd heeft dat de grid zo onrustig is dit seizoen."
Daar zijn ze nog niet achter ?
Ik voorspelde dat al voor het seizoen met zoveel rijders zonder contract voor volgend jaar en belangrijke zitjes die mogelijk vrijkomen, gewoon teveel rijders die zich willen bewijzen.
Af en toe heeft een coureur een paar GP's pech en is hij telkens betrokken bij een incident, hetzij bij de start hetzij later tijdens de race. Tijd terug was het Grosjean, nu is Kvyat de l*l.
Waait allemaal weer over en in de tussentijd hebben wij weer actie op de baan te zien :)
dat heet geen pech dat heet onbezonnenheid wat ook deels komt door ervaring en leeftijd.
Meerdere redenen waardoor rommeliger:
1. Het middenveld zit dichter bij elkaar, dus de drang om met de start verder naar voren te komen heeft meer effect. Inhalen blijft toch lastig.
2. De startprocedure is aangepast, minder hulp voor de rijders. Meer wisselvallige starts.
3. Hoop jonge gasten die zich nog in de kijker moeten rijden.
Hetgene wat dit alles tegenspreekt: Pastor Maldonado is met pensioen..
Maldonado is niet met pensioen maar zit werkloos thuis. Dat is toch echt wel een verschilletje...
Ach kijk nou... -1. Die minnaar zit kennelijk ook werkloos thuis!
whaha geweldig!
Tuurlijk snap ik wat je bedoelt CHARREL. Maar ik vond het wel even leuk om erop te wijzen dat Pastor eigenlijk werkloos is. Hij rijdt nu immers nergens anders rond (al lijkt het erop dat hij voor Pirellli mag gaan testen.)
NBTT.. Maldonado heeft idd voor Pirelli getest vorige week bericht Motorsp....
" Naar nu blijkt heeft Maldonado onlangs echter nog enkele dagen achter het stuur van een eenzitter gezeten. Als testcoureur van Pirelli reed hij twee dagen met een GP2-auto over Mugello en vervolgens nog een dag over het circuit van Barcelona, zodat de fabrikant kon werken aan de samenstelling van de nieuwe banden die volgend jaar in de Formule 1 worden geïntroduceerd."
Thanks PIETJE, dat wist ik nog niet.
Vanaf volgende race krijgen we een rijdende start in het kader van de veiligheid en belangen van de teams die geen "schade" willen oplopen.
ik denk serieus dat de start zoals we die nu kennen zn langste tijd gehad heeft, ze streven 100% veiligheid na dat zie je wel aan dat halo-idee of raam ofzo wat er voor volgend jaar op stapel ligt, een rollende start hoort daar uiteraard ook bij, dat is veel veiliger.
Prima, maar dan haak ik af! Het is Formule 1, geen 'Formule Watjes'.
RSV MILLE
NBTT draagt al 3 jaar leuke berichten bij aan F1today... en jij komt net 15 dagen om de hoek kijken...
met andere woorden: ik en met mij wellicht nog meer, vinden zijn berichten wel leuke veldvulling...
Kijk naar buiten ! het zonnetje schijnt! geniet van het weer! word gewoon blij man!
Dank voor de bijval GIGI, LEROY en FDM. +1
En beste meneer RSV MILLE: echt niets beters te doen dan iemand uit te schelden?
@GP, ik zou liever ook deze starts houden ja, maar ze streven een risico-loze f1 na zo lijkt het, mij gaat die halo en aeroscreen al veel te ver. Tradities zijn er om in ere te houden is mijn mening
Volgens mij hebben we zelfs het punt bereikt waar dit soort maatregelen geen levens meer besparen. Door de auto's zo sterk te maken als ze nu zijn weten ze de veiligheid bij straatauto's ook te verbeteren, en daar worden veel meer levens mee bespaard. Een rollende start of een halo haalt die noodzaak enigszins weg.
Ja, die ziekelijke gedachte is ook al vaker opgeworpen toch? Laten we hopen dat het er nooit van gaat komen, net als de halo.
Thanks WIBI en PERRYB. +1
Hoewel ik de reactie van RSV ook niet gepast vind (taal, op de man), krijgt NBTT mij wel iets te veel veren in zijn reet gedouwd nu. Niet dat mijn mening ook maar iets toevoegt hier op de site maar, NBTT ik denk dat je toch wel dat klein beetje zelfkennis hebt om toe te geven dat er soms (maar dan ook heel soms) wel een kleine kern van waarheid zit in de reactie van RSV :).
RSV? We zetten elkaar soms een hak, maar hakken niet op elkaar. Ga je mond spoelen anders ga ik denken dat je R staat voor Romain, ook zo'n huilebalk.
@NBTT: keep up the good works!
zou jammer zijn (en een beetje chaos bij de start is idd. wel leuk om te zien).... maar goed, het zou voor mij geen reden zijn om af te haken.
Thanks JASVERSTOPPEN. +1
Vind het een beetje onzinnig dat de rijders dit bespreken. Is toch logisch dat er met zo veel auto's een aanrijding op de loer ligt? Daarnaast vind ik de start en de chaos juist één van de leukere onderdelen in het F1 weekend. Laten ze dat aub zo houden!
What's next: een inhaalverbod voor de eerste raceronde?
@Klapband, ik hoop het, maar iemand die pak m beet 10/15 jaar terug tegen mij geroepen zou hebben dat er een tijd komt dat f1 coureurs een hoepel boven dr kop hebben of in een vissenkom zitten had ik ook voor gek verklaard....
"zo veel auto's" same, ik vind 22 nou niet echt veel.
My goodness! Willen ze zélfs de eerste ronde nog veranderen in een soort bloemencorso? Kom op heren, u hoort te racen op het scherpst van de snede. Aanrijdingen zijn daarbij nu eenmaal onvermijdelijk. Ik wacht met ongeduld op een aanrijding tussen de twee Mercedes-coureurs!
@DutchF1
"En het hebben over een mooie aanrijding tussen de twee Ferrari coureurs."
NEE!! die hebben we al gehad ;-)
@ DUTCHF1: Ik ben een groot tegenstander van DRS. Die troep mag van mij zo snel mogelijk van de auto's af. En net wat JEAN zegt: aanrijding tussen twee Ferrari's hebben we al gehad.
Verder krijg ik momenteel eigenlijk erg veel plusjes. :-)
iemand als maldonado bracht tenminste wat leven in de brouwerij.............
Net als jij.............
Dit soort uitspraken kunnen mensen binnen de Fia het idee geven voor rollende starts. Ik hoop echt dat dit nooit zal gebeuren, fans willen nu eenmaal hier en daar ongelukken zien bij de start. Het hoort er ook bij en zorgt voor sensatie.
Ik kijk veertig jaar F1 , ik zit niet te wachten op aanrijdingen of "sensatie" tenzij de 'sensatie' uit mooie inhaal acties, verassende strategie, natte baan, etc etc bestaat... Ik vindt het onbegrijpelijk dat mensen he mooi vinden als er de eerste bocht al coureurs uitgeschakeld worden, en/of kansloos zijn de rest van de race... Wat is daar leuk aan?
ik kijk al bijna 30 jaar f1,
en een mooie klapper is een mooie klapper, punt
1998 was dat WIBI. Ik zat op de tribune toen en zag die hele mobiele schroothoop langsglijden. Spectaculairste race ooit!
wie was dat ook alweer die er nog even vol bovenop klapte nadat iedereen al klaar was?
@Jasverstoppen,
Dat was Ricardo Rosset in zn Tyrrell. die kwam van wat verder achteraan en als hij over de juiste skills beschikte en reactievermogen dan had hij die puinhoop relatief makkelijk kunnen omzeilen. Hij koos er echter voor om er middenin te klappen om dat F1-kerkhof nog wat verder op elkaar te duwen.
Maar dat was nog niet het mooiste wapenfeit van Rosset, zijn beste actie was toen hij in Monaco was gespind, toen wilde hij zijn wagen heel stoer omgooien net als de grote jongens maar kwam toen klem te zitten in een opening in de vangrails, kwam er niet meer uit en kon uitstappen, staat nog op jijbuis zoek maar op Rosset + Monaco (dacht '98) :-)
Van mijn part starten ze vanachter de saftey car,, dat er elke race al minstens twee coureurs uitgeschakeld worden op zo,n tochal minimalistische deelnemersveld vind ik pas echt balen...
ik heb je maar even uit de min geholpen bschuit, ik snap namelijk heel goed wat je bedoelt.
Al ben ik geen fan van rollende starts in de F1 omdat het goed starten (vind ik) heel veel kan bepalen voor iemands race en een blijk van talent is, ik vind het altijd geweldig om te zien hoe ze zich door de chaos wurmen.
Aan de andere kant juich ik het ten alle tijde toe als dit dan helemaal goed gaat en er geen mensen geraakt worden, zie liever iedereen een volledige race uitrijden dan wat "sensatie" in de eerste ronde doordat iemand crashed en niet z'n race kan afmaken (en vaak ook niet door zijn eigen schuld)
Denk dat het gewoon verstandig is dat de coureurs weer even goed op scherp gezet worden, het is natuurlijk ook heel vaak gewoon goed gegaan!
Pfff ik zie het er straks nog van komen dat er een rollende start komt of nog erger, voor iedere auto een apart "verkeerslicht" waar iedere coureur alvast een gat heeft naar de ander. Apart starten. Jongens ga wat anders doen asjeblieft. Een aardig stel grote coureurs draaien zich om in hun graf.
"If you can't stand the heat, stay out of the kitchen."
Ronnie Peterson zou vragen om rustig aan te doen bij de start.
He could'nt stand the heat en ligt nu in zijn graf te tollen hiervoor.
Probleem is dat ze na 2015 opeens allemaal denken een Max te zijn en als gevolg daarvan allemaal proberen om dingen te doen die:
A: de auto niet kan (denk aan Max die 22 ronden op gebruikte softs rondrijdt)
B: zij zelf niet kunnen (denk aan Max die het halve veld te kakken zet)
C: de baan niet toestaat (denk aan Max die buitenom in Blanchimont gaat)
Opeens stikt het nu van de helden en godenzonen en heiligen, althans dat geloven ze zelf. In werkelijkheid is er echter nog steeds maar 1 Max Verstappen op de grid en die stuurde zichzelf weer eens prachtig naar p6 met een oude haperende 2015 motor en het vierde of vijfde chassis van het veld.
Hahahahahaha +100
Speciaal voor jouw reactie ff ingelogd!!
Amen!
ah duidelijk, conclusie;
het is allemaal de schuld van Max!!
In de Formule 3 hebben ze het tegenwoordig ook steeds over het Max Verstappen effect ja. Dat effect brengt wat meer overmoedige coureurs met zich mee, maar lijkt er wel toe te leiden dat talent boven centjes verkozen wordt nu, dus het heeft ook positieve gevolgen.
Dat het huidige startveld het sterkste sinds heel erg lang is (misschien wel ooit?) komt natuurlijk niet puur door Max, maar dat draagt er wel aan bij.
Stiekem hoop ik altijd wel dat er iets gebeurt na de start. Hoort gewoon bij racen en heeft ook een bepaalde charme.
Mee eens, behalve dan dat je het stiekem doet, ik kom er namelijk gewoon openlijk voor uit dat ik op een startcrash zit te wachten...
@Jean mag het dan de volgende keer zo zijn dat Kvyat die Mercedessen op een hoop rijdt?
ja nu was het even zuur dat Vettel eruit werd gereden, Ferrari heeft toch al een moeilijke start vh seizoen.
Eigenlijk is het gewoon balen dat de T-car er niet meer is, vette crash bij de start en de coureurs trekken een sprintje naar de pitbox om in de reserve auto te stappen.
Eerlijk gezegd had ik wel wat strafpuntjes op zijn licentie voor Kvyat verwacht. Als Max het was geweest had ie ze zeker gehad.
Kvyat heeft ook strafpunten gekregen voor zijn acties in Sotsji, drie om precies te zijn:
www.f1today.net/nl(...)/grandprix-of-breda
Nou en? Ik vind het juist wel lachen, een beetje duwen en trekken. En men wilde toch spektakel?? ABC'tje lijkt me.
Grand Prix van JapanLokale tijd
Grand Prix van JapanLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
184.523 reacties op Aston Martin
78 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Fernando Alonso
483.468 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
Rimmer
Posts: 11.692
Probleem is dat ze na 2015 opeens allemaal denken een Max te zijn en als gevolg daarvan allemaal proberen om dingen te doen die:
A: de auto niet kan (denk aan Max die 22 ronden op gebruikte softs rondrijdt)
B: zij zelf niet kunnen (denk aan Max die het halve veld te kakken zet)
C: de baan niet to... [Lees verder]