user icon


Sainz Jr: "Tijdstraf onbegrijpelijk"

  • Gepubliceerd op 01 mei 2016 19:39
  • comments 97
  • Door: Mathijs Carolus

Voor het eerst dit seizoen finishte Toro Rosso buiten de punten. Daar waar Max Verstappen een zekere zesde plaats in rook op zag gaan vanwege een kapotte motor had Carlos Sainz Jr. het aan de stok met zijn collega's. Sainz Jr. was betrokken bij de chaos in de tweede bocht en kreeg halverwege de race te horen dat hij een straf zou krijgen vanwege het naar buiten drukken van Renault-coureur Jolyon Palmer.

Sainz Jr. kan weinig begrip opbrengen voor de beslissing van de wedstrijdleiding: "Wanneer je wilt inhalen in bocht drie moet je dat aan de binnenkant doen. Jolyon besliste om het aan de buitenkant van bocht drie te proberen en ik verwachtte dat natuurlijk niet. Ik keek in mijn linkerspiegel en plotseling zag ik dat hij de auto verloor op het vuil. We raakten elkaar en door het contact schoot hij naar buiten. De stewards gaven op basis van wat ze zagen mij de schuld, iets wat ik niet begrijp."

Los van het incident kende Sainz Jr. geen eenvoudige race. In de eerste ronde vloog een stuk voorvleugel in de sidepods van de STR11 en dat zorgde ervoor dat Sainz eerder naar binnen moest dan gepland: "Er vloog een stuk van de voorvleugel van Kvyat in de sidepods. Toen de Safety Car naar buiten kwam had ik geen vermogen meer, omdat de motor in de veilige modus schoot. Ik moest van het team allerlei instellingen veranderen om te zorgen dat de motor het goed bleef doen. Daarnaast verloor ik veel downforce, ik denk dat ik met veertig of vijftig procent minder downforce rondreed tijdens mij stint op de supersofts. We verloren twee seconden per ronden en daarom besloten we eerder te stoppen. Om meer dan veertig ronden op de soft te moeten rijden, maakte het voor mij een lastige middag."


Reacties (97)

Login om te reageren
  • Adjo83

    Posts: 904

    Moet je dat aan de kant doen? Wie zeg dat? Verstappen haalde op blanchimont ook buitenlangs in....dit kon volgens velen ook niet. Opletten Carlosje

    • + 4
    • 1 mei 2016 - 19:54
    • daarom

      Posts: 703

      Ja maar Sainz heeft eerst 15 ronden nodig om te kijken hoe wat en waar hij er voorbij wil en kan, en als hij dan eenmaal gaat dan gaat het gepaart met blokkeerde remmen en rare stuurbewegingen. Sainz doet ze ogen dicht en "pop goes the weazel"

      • + 4
      • 2 mei 2016 - 00:50
    • Inderdaad, als Max aan het inlopen is op een voorganger is hij al aan het analyseren hoe de lijnen zijn en waar hij het gaat doen, vervolgens is het erop en erover.

      Sainz is als een bezetene aan het trappen totdat hij in de versnellingsbak zit,
      vervolgens gaat hij er allerlei ingewikkelde formules op loslaten, en neemt daarin mee de windrichting en windsnelheid,
      de stand van de zon,
      welke marble waar ligt,
      de afstand tussen de binnen- en buitenbocht meet hij voor de zekerheid nog even met rolmaat na,
      en uiteraard hoe de frictie zich verhoud ten opzichte van de fractie,
      al deze uitkomsten bij elkaar optellen en delen door het aantal ronden dat hij er al achter zit; en we hebben de coördinaten op de baan waar hij zijn actie kan plaatsen,
      dan gaat hij eindelijk tot actie over; and it all turns to shit.....

      hij doet gewoon te moeilijk, het gaat niet natuurlijk bij Carlos

      • + 4
      • 2 mei 2016 - 08:21
    • Maxiplus

      Posts: 399

      Zijn aanstaande ontslag zal dan straks net zo ook 'onbegrijpelijk' voor hem zijn.

      • + 0
      • 2 mei 2016 - 09:21
    • @Jean;

      Sainz laat er allemaal ingewikkelde formules op los.
      Max gebruikt Formule 1 :-)

      • + 2
      • 2 mei 2016 - 09:31
    • @JV,
      :')
      exact, Carlos werkt gewoon met de verkeerde Formule,
      het is formule 1 knaap!

      • + 1
      • 2 mei 2016 - 10:00
    • Ik ben het niet vaak met Carlos eens, maar in dit geval heeft hij gewoon gelijk. Palmer bleef in een onhoudbare positie doordrukken aan de buitenkant. Carlos was niet verplicht om van zijn racelijn af te wijken. Verkeerde beslissing van de baancommissarissen.

      • + 2
      • 2 mei 2016 - 11:04
    • Kletskoek. Palmer zat daar nou eenmaal en had die bocht in zijn eentje prima gehaald als sainz hem niet buiten de baan dwong.

      • + 1
      • 2 mei 2016 - 13:58
  • Rimmer

    Posts: 6.077

    Onbegrijpelijk Carlos. Rij je de race van je leven nadat eerst je kwalificatie verpest werd door Kvyat en dan ram je een ander eraf terwijl hij naast je rijdt en dan straffen ze je ook nog!
    Morgen verklaart Carlos dat p5/p6 erin gezeten had als hij niet was opgehouden in de kwali, niet zo'n pech had met de start en niet gestraft werd voor het eraf rammen van een andere rijder.

    • + 8
    • 1 mei 2016 - 19:56
    • ja, en zit hij te zeuren dat hij minder downforce heeft terwijl hij juist met twee voorvleugels rond reed..........

      • + 12
      • 1 mei 2016 - 20:03
    • Start? Hij had een droomstart

      • + 0
      • 1 mei 2016 - 21:13
    • AUDI_F1

      Posts: 1.196

      Bij het commentaar bij Ziggosport, noemde Coronel de inhaal actie van Sainz amateuristisch, dan kan er toch ook iets mis gaan...

      • + 2
      • 1 mei 2016 - 22:13
  • Nee Carlos, je banden waren al opgerookt!

    • + 1
    • 1 mei 2016 - 19:57
  • Sainz heeft weer eens pech...
    Het wordt bijna structueel dat Sainz op de verkeerde plek en plaats belandt. Hoe krijg je het voor me kaar? ;)
    Sainz laat eens wat zien op de zondag, maar na zo veel GP's zie ik het nog niet.
    Sainz doet zijn werk en niks uitzonderlijks.

    • + 1
    • 1 mei 2016 - 19:59
    • AUDI_F1

      Posts: 1.196

      En dat hij bewijst dat ie net zo snel, of sneller is dan Max, zijn referentie.

      • + 0
      • 1 mei 2016 - 22:23
  • Carlos Zeiks in de bocht....

    • + 2
    • 1 mei 2016 - 20:01
  • Nu snap ik het helemaal en ik maar denken dat het jou schuld was.......

    • + 2
    • 1 mei 2016 - 20:03
  • VES

    Posts: 644

    Zielig hoor.

    • + 0
    • 1 mei 2016 - 20:11
  • Ti2

    Posts: 236

    Met wie weet ik zo 123 ff niet, maar eerder in de race gebeurde het ook en bleef het onbestraft.

    Nasr kreeg een penalty voor het niet volgen van de instructies in bocht twee, waar Hamilton een reprimande kreeg.

    Stewards waren weer lekker inconsistent dit weekend....

    • + 8
    • 1 mei 2016 - 20:17
    • Mirani

      Posts: 2.864

      Om nog maar te vergeten dat Nasr moest uitwijken.

      • + 0
      • 1 mei 2016 - 21:56
    • Hamilton kreeg die reprimande tijdens de quali en die lap is geschrapt (daarna een snellere lap gezet). Hij heeft er uiteindelijk geen voordeel uit behaald. Nasr deed het tijdens de race toen ie werd ingehaald en heeft er ook flink voordeel uit gehaald. Dat ie moest uitwijken is irrelevant, hij kon een stuk meer snelheid behouden en zo ver voor zijn inhaler uitkomen.

      • + 0
      • 1 mei 2016 - 22:22
    • Wehrlein geloof ik

      • + 0
      • 1 mei 2016 - 23:28
    • Ti2

      Posts: 236

      @Jacques: Wanneer ik door rood krijg, heb ik een prent te pakken. Ook als ik het niet meer kon beremmen en een grote vrachtauto vlak achter me had.

      Regels zijn regels - niet bedoeld om te interpreteren, maar om te volgen. Wanneer je dat niet doet, volgen sancties. Zo voeden we onze kinderen ook op en het is hoe de wereld werkt. Ook voor Hamilton & Nasr.

      • + -1
      • 1 mei 2016 - 23:31
    • Gezond verstand is toch altijd beter dan zomeer blind de "regels" volgen.

      En als het dan toch over gezond verstand gaat. Als je in de kwalificatieronde een regel niet opvolgt en dat resulteert in het schrappen van die kwalicatieronde dan is dat toch wel consistent? Had Hamilton volgens jou dan een penalty moeten krijgen in de race?

      En Nasr kreeg een penalty waarschijnlijk omdat hij de chicane volledig afsneed en zo zijn positie behield en met zelfs nog 6 tiende tijdwinst. Wat dan wel raar is is dat Verstappen voor "leaving track and gaining an advantage" een straf kreeg van 5 seconden + 1 strafpunt. Terwijl Verstappen toen buiten de baan gedrukt werd door Button. Zou Nasr op zijn minst nu dan ook niet een strafpunt moeten krijgen?

      Het was overigens ook Wehrlein die vrij aggressief verdedigde ten opzichte van Nasr, maar Nasr zat er minder ver naast dan Palmer en Wehrlein gaf meer ruimte dan Sainz. Dat alles maakt wel wat verschil en er komt wel degelijk interpretatie bij kijken als het gaat om het toepassen van deze regels.

      • + 1
      • 2 mei 2016 - 00:41
    • Nasr heeft een tijdstraf van 5 seconden gehad, Guterriez zat echter bijna 12 seconden achter hem. Die straf heeft dus geen gevolgen gehad.

      Bij hamilton is de desbetreffende quali ronde geschrapt en hij heeft een reprimande gehad. Hamilton had nog genoeg tijd over om nog een ronde neer te zetten, als hij geen tijd meer had kunnen neerzetten was die straf veel zwaarder uitgevallen dan 5 seconden. Daarnaast betekende zijn reprimande alweer zijn 2e van het seizoen. 3 reprimandes in 1 seizoen betekent een gridstraf van 10 plaatsen. De straf die Nasr heeft gekregen heeft enkel gevolgen voor deze race en had uiteindelijk geen effect op de uitslag. De straf van Hamilton blijft nog 17 races staan en kan hem de rest van het seizoen nog parten spelen. Als de stewards consistent zouden zijn geweest hadden ze Nasr zwaarder moeten straffen.

      Regels zijn inderdaad regels, maar de straf die staat voor het overtreden van de regels is afhankelijk van de situatie. Als je 35km/u te hard rijd op de snelweg krijg je een hele dikke boete. Rij je 35km/u te hard in de 30km/u zone dan ben je je rijbewijs kwijt en krijg je een hele dikke boete.

      • + 1
      • 2 mei 2016 - 03:04
  • Dp1998

    Posts: 994

    voor zoiets vergelijkbaars: max verstappen bij button in abu dhabi als ik mij niets vergis. kreeg max ook 10 seconde straf + 2 strafpunten.

    • + 3
    • 1 mei 2016 - 20:18
  • Pffff.... Carlos ExcuuSainz Jr... Gewoon die Spaanse klaagbek dicht en dezelfde performance als Max uit die auto halen. Draagt hij ook nog eens wat bij aan de teamscore.

    Hij kreeg van Sky trouwens een 7 voor z'n race... Ook humor... ;-)

    • + 0
    • 1 mei 2016 - 20:18
    • Schumi81

      Posts: 617

      Hij kan volgend jaar bij Sinterklaas werken als zeurpiet :)

      • + 6
      • 1 mei 2016 - 20:33
    • Hoeft hij voor zijn sollicitatiegesprek Spanje niet eens te verlaten. ;-)

      • + 3
      • 1 mei 2016 - 22:04
  • Maldonado Sainz, alle acties van vandaag kwamen bij je zelf vandaan. Leert eerst eens minder te zeuren en je beter te concentreren op je eigen, wat je fout heb gedaan.

    • + 1
    • 1 mei 2016 - 20:23
  • Dp1998

    Posts: 994

    wanneer zegt carlos nou eens een keer: het was een fout van ons beiden/van mij? want het is nu alleen maar: hij was fout. en met die instelling ga je het denk ik in de formule 1 niet redden.

    • + 1
    • 1 mei 2016 - 20:25
    • Dat kan hij eenvoudigweg niet. Zit 'm in de Spaanse macho-cultuur. Dat wordt hem nu noodlottig in zijn carrière.

      • + 1
      • 1 mei 2016 - 22:05
    • Waarom krijg je daarvoor minnetjes, daarom wordt Alonso ook zo gerespecteerd. Hij geeft wel fouten toe en zeurt lang niet zoveel

      • + 0
      • 2 mei 2016 - 00:35
    • Plus van mij dus ...

      • + 0
      • 2 mei 2016 - 00:45
    • Dp1998

      Posts: 994

      @Jochen rindt: inderdaad wat jij zegt, als je je fouten toe durft te geven en niet de hele tijd loopt te zeuren dwing je ook een stukje respect af bij mede-coureurs.
      en ik denk dat als sainz dat ook gaat doen hij misschien wel samen met verstappen de overstap maakt naar redbull volgend jaar. of heb ik het mis?

      • + 0
      • 2 mei 2016 - 07:50
    • Ik denk dat het te laat is voor sainz..

      • + 1
      • 2 mei 2016 - 10:36
  • LimboF1

    Posts: 3.589

    Om eerlijk te zijn vond ik de straf te zwaar. Kvyat kreeg 10 sec terwijl zijn fout groter was en er voor een andere coureur zwaar de dupe was. Het was de fout van Sainz en hij moet niet zo zeuren, maar hij heeft wel gelijk als hij zegt dat zijn straf te zwaar was. Het was weer eens duidelijk dat de wedstrijdleiding niet goed bezig was.

    • + 0
    • 1 mei 2016 - 20:26
    • lars75

      Posts: 8.906

      Tja ook ik vind de straf te zwaar. Maar consistentie is niet aan de wedstrijdleiding niet besteed. Alonso in Australië kreeg niet de zelfde straf als Verstappen in Monaco, terwijl het vergelijkbaar was. Max kreeg 4 punten voor een vergelijkbaar incident met Button vorig jaar. En Kvyat krijgt niets!

      • + 1
      • 1 mei 2016 - 20:43
    • rickf1

      Posts: 1.613

      Kvyat kreeg ook 3 penalty points, terwijl Sainz er "maar" 2 kreeg. Dus er was wel verschil in de straf.

      • + 1
      • 1 mei 2016 - 21:37
    • Kvyat kreeg drivethrough+ 10sec stop and go. Sainz kreeg alleen 10 seconden

      • + 0
      • 1 mei 2016 - 21:38
    • Nee hoor, Sainz heeft ook 2 penalty points gekregen. Kijk maar op andere sites.

      • + 1
      • 1 mei 2016 - 22:06
    • @LARS75 Verstappen kreeg in Abu Dhabi 2 straffen van beide 2 punten. 1x voor incident button en 1x voor negeren blauwe vlaggen. Dus niet 4 punten voor dat ene incident met button

      • + 0
      • 1 mei 2016 - 22:24
    • lars75

      Posts: 8.906

      correct, mijn fout! was ik even vergeten...

      al sloegen die blauwe vlaggen en de straf ook nergens op

      • + 2
      • 1 mei 2016 - 22:47
  • dizzy

    Posts: 1.428

    De actie van Carlos was wel zwaar bestraft. Een drive through was m.i. voldoende geweest.

    Voor de rest, VES lijkt elke race steeds beter te worden, terwijl SAI elke race steeds slechter.

    • + 0
    • 1 mei 2016 - 20:29
    • ralph2102

      Posts: 666

      Een drivethrough kost meer dan 10 seconden.

      • + 1
      • 1 mei 2016 - 20:34
    • Schumi81

      Posts: 617

      SAI word ook steeds beter, hij heeft alleen steeds vaker pech

      • + 1
      • 1 mei 2016 - 20:34
  • Carlos verremde zich (weer eens) miste daardoor volledig de apex, daardoor wou Palmer achterlangs "kruisen" en kwam naast hem buitenom. Toen dwong hij Palmer expres buiten de baan, anders was er zeker contact geweest. Domme actie van "slimme" Carlos.

    • + 6
    • 1 mei 2016 - 20:41
  • Dit wordt het laatste jaar voor Sainz als dit zo doorgaat, lijkt door het ijs te zakken.

    Volgend jaar dan Kvyat (om hem ergens kwijt te kunnen) en Gasly in de STR.

    • + 5
    • 1 mei 2016 - 20:42
    • idd

      • + 0
      • 1 mei 2016 - 21:19
    • Daar zou je weleens gelijk in kunnen hebben. Na Alguersuari de volgende Spanjaard die bij Red Bull een blauwtje loopt...

      • + 3
      • 1 mei 2016 - 22:08
    • Volgend jaar? Als het zo door gaat dit jaar nog.

      • + 1
      • 2 mei 2016 - 11:11
  • Als je structureel andere coureurs van de baan blijft duwen dan kan je wel eens een keer een tijdstraf krijgen. Vorig jaar kwam Sainz er heel vaak maar goed mee weg.

    Sainz verloor 40-50% downforce en 2 seconden per ronde in verkeer? Kom op zeg, als je zoveel sneller bent dan had je ergens in de race toch wel naar voren moeten kunnen rijden?

    • + 2
    • 1 mei 2016 - 21:00
  • Jos

    Posts: 17

    Zeur zeur zeur het was te verwachten hij is het zelf nooit schuld word er moe van

    • + 1
    • 1 mei 2016 - 21:11
  • bschuit

    Posts: 9.409

    ha ha ha, begint toch wel een triest figuur te worden als je elk race-weekend met excuses moet aankomen en dat al de in meeste races van zn F1 carriere... Dan is het toch geen toeval meer, elke keer die blokkerende banden, matig tot slechte inhaal-acties... Zou die Carlos dat nu echt niet zelf zien????

    • + 1
    • 1 mei 2016 - 21:49
  • mediF1

    Posts: 2.327

    Ja het is maar net hoe je het uitlegt toch.

    • + 0
    • 1 mei 2016 - 21:51
  • De wedstrijdleiding laat geen racen meer toe op het scherpst van de snede, dat is wel duidelijk. Vond de straf voor Seens overdreven, voor Kvyat niet zwaar genoeg. Ook die onzin met dat bordje bij die bocht, schei uit zeg. Leg er grindbakken neer, worden de track limits wel gerespecteerd, zeker weten.

    • + 4
    • 1 mei 2016 - 21:54
  • Arie_f1

    Posts: 2.840

    Ik vond het een mooie inhaalactie van Sainz! Hij moet alleen geen excuses zoeken. Heb je niet nodig Sainz. Gewoon op de limiet. Zag er wat onhandig uit, maar prima moet kunnen zoals hij inhaalde. Als wat Sainz deed niet meer mag kan ik beter Senioren gaan laten dragracen met een rollator.

    Heb vroeger dit wel vaker gezien toen er nog gewoon een grindbak lag. In de goeie ouwe tijd...

    • + 0
    • 1 mei 2016 - 21:56
  • Het was door iemand in de post bij een ander topic al voorspeld, dat er weer naar een onterecht excuus gezocht zou worden door Carlos. Misschien moeten we hem een spiegel van 2x2 meter cadeau doen voor wat zelf reflectie, dan kan hij het eikenhouten bord voor zijn kop wehalen.

    • + 1
    • 1 mei 2016 - 22:01
  • Nick_20vt

    Posts: 24

    Dacht dat er geen communicatie meer mocht vanaf de pitmuur naar de coureur mbt motor instellingen???

    • + 0
    • 1 mei 2016 - 22:10
  • Ik vond het ook ietwat zwaar gestraft, maar wel 2 dingen hieruit: (1) dit is de rijstijl van Sainz die bijv vorig jaar USA GP tegenover Ricciardo ook al duidelijk was, dat gaat je vroeg of laat in de problemen brengen, en (2) Sainz hoor je zelf inderdaad nooit eens de verantwoording voor nemen. Dit is heel duidelijk het verschil met Max of destijds met Vettel bij STR: die maakten ook beiden fouten, maar leerden er wel van. Beide coureurs staan erom bekend een fout niet 2x te maken, en dat is waarom ze zo'n steile leercurve hebben en Sainz niet.

    • + 1
    • 1 mei 2016 - 22:14
  • 4P1

    Posts: 141

    Altijd verzekerd van enthousiaste posts als het over Carlos Insainz gaat ;-)

    • + 1
    • 1 mei 2016 - 22:21
    • Succes verzekerd en de sponsors van deze website ook weer blij. ;-)

      • + 0
      • 1 mei 2016 - 22:40
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Maldonado "light

    • + 0
    • 1 mei 2016 - 22:32
  • Ja hoor het is weer Sainz bash time.....

    Toen Max klaagde over zijn tijdstraf vorig jaar was iedereen het met Max eens. Max kan immers bij velen weinig fout doen. Nu roept Carlos weer iets en is t weer fout.

    Het wordt hier steeds meer en meer een treurige boel.

    Neem nou topic van gisteren. Sainz wordt gehinderd in zijn kwali... 195 post met ruim 2/3 aan het afzeiken. Vorig jaar meerdere coureurs die klaagden dat ze werden opgehouden in kwali... raad eens max 20 replys...
    Kortom dit typeert hier een hoop gasten die allen lopen te zeuren over Sainz... Soms is t terecht en soms ook niet.

    Er lopen hier gasten die het beter weten dan Sainz zelf en beter weten dan een Frans Tost. Ik snap niet dat mensen die het zo goed weten (de internet F1 kenners) dat ze nog niet werken in de F1. Onbegrijpelijk.
    Carlos rijdt een beroerde race, met schade aan zijn auto, maar daar hoor je bijna niemand over.

    Enige objectiviteit t.o.v. Sainz is compleet zoek. Als Max volgend jaar zoek gereden wordt door Ricciardo (kan zomaar eens gebeuren) ligt het uiteraard aan Ricciardo. Let maar op.

    Sky scoort hem een 7. Kijk die zijn wel wat objectiever.

    Hier kan men alleen maar schelden en andere domme uitspraken doen.

    Tja sinds Max succesvol is, loopt de kwaliteit van reacties hier hard achteruit. Ik snap dat sommige mensen hier wegrennen....

    Losers

    • + -4
    • 1 mei 2016 - 22:55
    • Je slotwoordje maakt dit wel een pot-en-de-ketel-verhaal natuurlijk..

      • + 1
      • 1 mei 2016 - 23:08
    • @WOODFACE:

      Op grond waarvan neem jij aan dat wij niet in de F1 werken? Zou zomaar kunnen dat er hier en daar toch iemand tussenzit die gewoon actief is in die wereld.

      En wat denk je te bereiken met schelden? Veel bijval zal je hier niet voor krijgen...

      Waarom blijf je hier meelezen als je je ergert? Als men elders in jouw ogen zoveel objectiever is, dan kun je toch beter daar actief worden?

      • + 1
      • 1 mei 2016 - 23:23
    • Je betoog klopt misschien deels, maar je mist wel een aantal belangrijke details. Een belangrijke reden waarom Sainz zijn commentaar zoveel reacties oproept is omdat er vrijwel niks van klopt.

      Dat was gisteren zo, en nu is het weer hetzelfde:
      " Jolyon besliste om het aan de buitenkant van bocht drie te proberen en ik verwachtte dat natuurlijk niet"
      Sainz schoot bijna rechtdoor in de chicane, natuurlijk zit Palmer dan bij het uitkomen aan de buitenkant. Dat was nog steeds bocht twee.
      "ik keek in mijn linkerspiegel en plotseling zag ik dat hij de auto verloor op het vuil"
      Palmer zat rechts van Sainz, onmogelijk dat Sainz hem in zijn linkerspiegel zag.
      "We raakten elkaar en door het contact schoot hij naar buiten"
      Schoot Palmer nou naar buiten omdat hij de auto verloor of omdat Sainz tegen Palmer aan reed?

      Sainz reed hier gewoon 1 van zijn slechtste races, maar zoals altijd hoe slechter Sainz presteert hoe meer hij externe factoren de schuld geeft. En dan gaat Sainz ook nog dingen roepen als "veertig of vijftig procent minder downforce", "verloren twee seconden per ronden".

      Daarnaast klaagt Sainz werkelijk waar non stop over hoeveel pech hij heeft en grijpt iedere mogelijkheid aan om het te benadrukken.

      Als je het trouwens over kwaliteit van reacties wilt hebben en klaagt over andere personen die alleen maar schelden en domme uitspraken doen is het op zijn minst een beetje misplaatst om je reactie te eindigen met "Losers".

      • + 7
      • 1 mei 2016 - 23:26
    • Ik wil hier toch wel even op reageren, ik ben dan wel niet werkzaam in de Formule 1 maar wel in de autosport(voornamelijk F4 en F3 op dit moment).

      Ik ben het wel deels eens met jouw post, er ontbreekt hier tegenwoordig toch vaak enige vorm van nuance. Dat Nederlanders fan zijn van Max kan ik heel goed begrijpen en ook ik juich voor Max, het enige wat ik wel erg jammer vind is dat het supporten van Max ook gepaard gaat met het afkraken van Sainz. Waarom kunnen we niet gewoon genieten van deze 2 jongelingen? Dat afkraken van Sainz heeft Max ook helemaal niet nodig, iedereen ziet dat Max een groot talent is, het is niet nodig om Carlos steeds af te zeiken om maar aan te geven hoe goed Max is.

      Ik vind het jammer dat het fan zijn van Max bijna gelijk staat aan het haten op Sainz. Ik geniet van Max en geniet regelmatig ook van Sainz.

      • + 3
      • 1 mei 2016 - 23:51
    • Tifoso

      Posts: 2.794

      Ik ben helemaal geen Sainz basher. Het is een goede coureur, maar hij lijkt de kijk op de realiteit soms te verliezen met dergelijke opmerkingen. Sorry, dan vraag je er zelf om hoor...

      • + 4
      • 2 mei 2016 - 00:40
    • daarom

      Posts: 703

      Je haalt twee dingen door elkaar. De race was ook best ok, een 7 maar ook niet veel meer dan dat. Maar feit blijft dat Sainz altijd en overal de schuld bij een ander neerlegt en nooit eens bij zichzelf te raden gaat wat hij misschien wel fout heeft gedaan, en als hij dat al zou doen geeft hij het niet toe.

      • + 2
      • 2 mei 2016 - 01:00
    • Deels heb je gelijk. Maar ik denk dat je 90% van de bashers met een korrel zout moet nemen. En vinden ze het heerlijk om te genieten van het leedvermaak van de directe concurent van onze Max. (Including me). En doen ze het meer voor de fun. Ik denk ook dat een groot deel niet eens echt F1 fan is, maar enkel kijken omdat Max NL-eenis. En eerlijk gezegd moet ik ook wel een beetje lachen om vele reacties hier.

      Daarbij komt dat het me inderdaad opvalt dat Carlos zijn straatje steeds vaker schoon aan het vegen is. Dat kun je niet ontkennen.

      • + 0
      • 2 mei 2016 - 01:26
    • Woodface en andersom gebeurt het niet? Hier zijn ook gasten die iedere fout van Max aangrijpen om hem onderuit te halen, alleen de Carlos loverboys zijn nu eenmaal in de minderheid.

      Max is gewoon een stuk volwassener, die geeft zijn fouten toe, het is iedere race wel iets met Carlos, sympathie heeft ook zijn grenzen en bij velen is de grens bereikt.

      • + 2
      • 2 mei 2016 - 07:24
    • joop

      Posts: 1.022

      Ik begrijp niet hoe je dit topic over MAx kan maken...... HEt gaat er over dat Sainz (weer eens) aangeeft dat het allemaal de schuld van anderen is.....
      Daarbij komt nog dat afgelopen vrijdag Max ca 0,2 langzamer was dan Carlos. Max geeft aan dat hij geen goed gevoel heeft bij de auto..... Sainz was heel happy met zn auto..............i rest my case.

      • + 0
      • 2 mei 2016 - 08:06
    • De kern van mijn verhaal is dat ik niet begrijp dat waarom Sainz zulke reacties op roept.

      Het feit dat Sainz onder een vergrootglas ligt, komt puur en alleen doordat hij teamgenoot van Max is. Niet meer of minder. Als Sainz voor een ander team had gereden had men nooit zo gereageerd.
      Zelfs Kvyat die 2x Vettel raakt roept minder reacties op.

      Waarom 195 reacties omdat Sainz vindt dat ie gehinderd is?? Waarom bij andere soortgelijke gevallen 175 reacties minder???

      Jullie hebben gelijk dat schelden en het woord loser niet goed. Excuus daarvoor.
      NBTT: ook jij het gevestigde forumleden zien vertrekken, waarom denk je??

      Tuurlijk doet Sainz het niet altijd goed en ook hij is subjectief en ziet alles door zijn eigen bril. Daarvoor wordt hij wel af en toe neergesabeld.
      Toen Max uit zijn stekker ging of bij iemand achterop reed kreeg hij niet zulke reacties (rose bril).

      Hij wordt zelfs als amateur neergezet... Kom op zeg en dat geeft soms redelijk goed het niveau weer van aantal reacties.

      • + 0
      • 2 mei 2016 - 09:56
    • Als het gaat om de kwantiteit van de reacties, dat heeft er inderdaad mee te maken dat mensen meer geinteresseerd zijn in topics over Verstappen en daarmee ook over Sainz. Dan volgt ook nog een sneeuwbal effect want de ene reactie lokt een andere reactie uit.

      Als het gaat om de kwaliteit van reacties zie ik niet een wezenlijk verschil tussen de reacties die over Sainz gaan en de reacties die over Kvyat gaan. Het is regelmatig ongenuanceerd ongeacht om welke mening het gaat.

      Ik maak me daar niet druk om. Soms is het zelf wel leuk om gewoon te lezen welke meningen anderen hebben. En dan reageer ik bijvoorbeeld alleen op berichten die wel iets meer inhoud hebben (zoals jouw bericht). En af en toe plaats ik zelf ook een mening zonder die volledig te onderbouwen. Iedereen kan het er mee oneens zijn, maar ik zie niet in waarom je je daar aan moet storen.

      • + 0
      • 2 mei 2016 - 15:58
  • Calimero syndroom? Carlos?

    • + 2
    • 1 mei 2016 - 22:56
    • ralph2102

      Posts: 666

      Die was wel de eerste met een ei-pet.

      • + 2
      • 1 mei 2016 - 23:04
  • Tifoso

    Posts: 2.794

    Kvyat en Sainz doen/zeggen laatste tijd rare dingen. Lijk er alles mee te maken dat ze de druk van Max voelen.

    • + 5
    • 1 mei 2016 - 23:01
    • Spot on! Je zou daar best wel eens gelijk in kunnen hebben. Stress doet rare dingen met mensen.

      • + 1
      • 1 mei 2016 - 23:24
  • beertje

    Posts: 351

    Al deze missers of fouten beginnen aan hem te vreten, dus nog meer fouten en missers.

    • + 1
    • 1 mei 2016 - 23:02
  • red

    Posts: 477

    BREAKING NEWS !!!
    Max gaat naar williams !
    Kijk maar naar zijn cap.

    Tweet

    • + 0
    • 1 mei 2016 - 23:10
    • red

      Posts: 477

      Deze is ook leuk, ook al kijkt Max een beetje raar ;-)
      Waarschijnlijk is hij blij dat hij met de oldboy gang mag meevliegen naar huis.

      Tweet

      • + 0
      • 1 mei 2016 - 23:27
    • red

      Posts: 477

      dan vervangt Max Bottas, want Massa is zijn nieuwe vriend ;-)

      Tweet

      • + 0
      • 1 mei 2016 - 23:38
    • Waar zie je die cap?

      • + 0
      • 1 mei 2016 - 23:40
    • Op zijn hoofd...

      • + 0
      • 1 mei 2016 - 23:42
    • O wacht, nu zie ik de foto. Grappig.

      • + 0
      • 1 mei 2016 - 23:42
    • red

      Posts: 477

      Nu stoppen met drinken NBTT ;-)
      Waarschijnlijk net als Max 1 Vodka te veel :p

      • + 1
      • 1 mei 2016 - 23:44
  • red

    Posts: 477

    van de tribune gezien, Kvyat torpedeert Vettel

    m.youtube.com/watch?v=GJKRtY5JdiY

    • + 1
    • 2 mei 2016 - 00:49
  • En heeft iemand z'n excuus al gelezen waarom hij Button niet achter zich kon houden? Ongelofelijk wat een amateur.

    Zeiks moet gewoon lekker gaan rallyen dan heeft hij geen last van vervelende "veldvullers" die hem in de weg rijden, hoeft hij niet op z'n banden te letten, heeft hij geen team dat z'n teammaat voortrekt (nou ja, dat kan altijd nog).....

    .....en wij geen last meer van deze klepzeiker eerste klas.

    • + 1
    • 2 mei 2016 - 04:09
  • Persoonlijk ben ik ook niet zo'n hele grote fan van Carlos maar hij heeft wel een klein beetje gelijk deze keer, zijn overenthousiaste manier van rijden daar gelaten. Ik zou zeggen "That's racing" en de wedstrijdleiding moet echt gewoon eens een keer goed zijn huiswerk doen en rechtlijnig zijn in het beleid van de toepassing van de straffen. Want dat zijn de echte boosdoeners de laatste tijd..

    • + 1
    • 2 mei 2016 - 10:34
  • PitBox

    Posts: 355

    The Briton was at the end of a six-car train scrapping for seventh place at mid-distance, and he enjoyed a clean and competitive battle with former World Champion Jenson Button. The same unfortunately couldn’t be said for Sainz who forced Jolyon’s Renault R.S.16 wide as the pair ran side-by-side on lap 23. Lees ik op de website van Palmer...en Tost kritiseert het oordeel van de stewards niet zoals Sainz dat wel doet...hij snapt het niet...want normaal gaan ze binnendoor...

    • + 1
    • 2 mei 2016 - 10:35
  • Ik ben geneigd om.een Sainz-petje te kopen. Die jongen wordt hier flink te kijk gezet. Een hart onder de riem steken zou hem goed doen.
    Ps. Ik heb wel flink gelachen hier. ;)

    • + 1
    • 2 mei 2016 - 13:43
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Carlos, ben je nu al vergeten hoe je door de bochten ging tijdens practice 3.

    • + 0
    • 2 mei 2016 - 16:07

Gerelateerd nieuws



FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (21)
  • Geb. plaats Hasselt, Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar