user icon

F1 Commissie buigt zich morgen over toekomst

  • Gepubliceerd op 25 apr 2016 16:03
  • comments 28
  • Door: Rob Veenstra

De Formule 1 Commissie komt morgen weer bijeen en er staat een belangrijke vergadering op het programma. De deadline van 30 april voor de reglementen voor 2017 nadert en het is zaak om nu spijkers met koppen te slaan. Dinsdag stemmen de leden van de F1 Commissie over de motorreglementen en de regels met betrekking tot de aerodynamica voor volgend jaar.

Auto Bild bericht dat Force India, Red Bull Racing en Sauber in elk geval tegen het voorstel om de maximumprijs voor motoren van 12 miljoen euro per jaar uit te stellen tot 2018. Die teams willen dat er volgend seizoen al krachtbronnen voor die prijs verkrijgbaar zijn. In de 26-koppige F1 Commissie, met leden van de teams, FIA, FOM, promotors, circuits, motorleveranciers en sponsors, is een meerderheid genoeg om een idee richting de World Motor Sport Council te sturen.

De regels voor de aerodynamica vormen een ander heet hangijzer. Lang geleden is besloten om de route van het zogenaamde 'McLaren-pakket' voor meer downforce, agressiever ogende auto's en snellere rondetijden te volgen. Mercedes is daar nu echter fel op tegen en is bang dat het ten koste gaat van het racen. McLaren, Red Bull Racing, Scuderia Toro Rosso en ook Ferrari zijn juist voor.

Achter de schermen is CVC Capital druk bezig om een lijst met mogelijke opvolgers voor Bernie Ecclestone samen te stellen. Daarop staan onder meer oud-coureurs Alexander Wurz en David Coulthard. Ook Niki Lauda was kandidaat, maar als aandeelhouder van Mercedes wordt hij niet objectief genoeg geacht. Lauda heeft in China laten weten bereid te zijn om afstand te doen van zijn aandelenpakket als hij het daardoor voor het zeggen krijgt in de Formule 1.

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Wordt waarschijnlijk een vaag compromis of gewoon uitstel van bepaalde wijzigingen.

    • + 0
    • 25 apr 2016 - 16:14
  • David Coulthard zou de ideale opvolger van Bernie zijn!

    • + 0
    • 25 apr 2016 - 16:29
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Nee.

      • + 0
      • 25 apr 2016 - 17:17
    • Gigi

      Posts: 2.209

      @jean alesi
      We hebben een minnaar :-P

      • + 1
      • 25 apr 2016 - 17:35
    • ik zou Coulthard wel goed vinden omdat hij goed overkomt, welbespraakt is, en ik heb diverse keren zijn meningen ergens over gehoord/gelezen over de sport en meestal spreken die mij wel aan.
      Ook berger zou ik wel in die positie zien zitten.
      Brawn niet, absoluut niet zelfs, wellicht een puur technische kant maar niet de functie van Bernie

      • + 0
      • 25 apr 2016 - 17:39
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Ik ga voor Berger, maar dat lijkt me duidelijk ;-)
      Toch leuk dat jij ook wel wat in Berger ziet.

      • + 0
      • 25 apr 2016 - 17:40
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Alexander Wurz asjeblieft ook niet.

      Als ik zie welke kant die nu al met de veiligheid op wil zou dat nog veel slechter zijn dan dat we aan Ecclestone hebben.

      • + 0
      • 25 apr 2016 - 22:35
    • Patrace

      Posts: 2.612

      Laat Lauda het de komende 10 jaar maar doen. Die heeft ervaring in zakendoen, kent het F1 wereldje zeer goed en kan bikkelhard zijn. En opent makkelijker deuren buiten de F1 vanwege zijn naam.

      Coulthard zie ik niet als serieuze kandidaat. Sympathieke vent hoor, maar ik heb geen idee van zijn zakelijk inzicht. Die moet zich eerst nog bewijzen op dat vlak.
      Wurz? Wellicht is hij best geschikt, maar behalve dat hij voorzitter is van de GPDA heb ik niet een heel goed beeld van hem.

      • + 0
      • 25 apr 2016 - 22:36
    • @Mojito,
      Dat is waar, Wurz is zeker niet de aangewezen persoon

      • + 0
      • 26 apr 2016 - 09:27
  • Klapband

    Posts: 366

    Lauda wil tenminste terug naar moeilijker te besturen monsters als F1 wagens.

    Men dacht ook dat Jean Todt de juiste man was om FIA voorzitter te zijn, maar een zacht eitje is juist niet wat de F1 nodig heeft. Ik denk dat dan ook dat Wurz en Coulthard niet de juiste personen zijn om het van Bernie over te nemen.

    Berger of Brawn zouden volgens mij ook nog wel kunnen (maar geen idee of die wel willen).

    • + 0
    • 25 apr 2016 - 16:46
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Vergis je niet: dit gaat om de opvolging van Bernie. Die is er niet voor het sportieve regelement, maar voor het binnenhalen en uitdelen van de centen... Of je die taak aan een ex-coureur wilt toewijzen?!

      Een ex-teambaas is dan een veel betere keuze. Maar wie zou je dan in overweging moeten nemen? Want een actieve teambaas kan nooit onpartijdig zijn. Lauda, bijvoorbeeld, zal altijd Ferrari en Mercedes voortrekken. Je zou dan kunnen denken aan Eddie Jordan, maar of die het zou willen en moeten doen? (Heeft genoeg tegenstanders...)

      Laat een iemand als Brawn maar gewoon een commissie leiden die de F1 weer terug naar een aanvaardbaaar technisch niveau moet brengen, bijvoorbeeld door aero terug te schroeven zonder de rondetijden te laten zakken of in ieder geval op zo'n manier dat er weer spektakel is en iedereen de F1 weer als de snelste en beste klasse gaat beschouwen. En in zo'n commissie is dan ook plaats voor een oud-coureur als Wurz of Coulthard.

      • + 0
      • 25 apr 2016 - 17:03
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Daar kan ik het mee eens zijn. Berger lijkt me uitermate geschikt.

      • + 0
      • 25 apr 2016 - 17:17
    • Gigi

      Posts: 2.209

      @Big_EL Berger lijkt me uitermate geschikt. Zeer eerlijke man, ziet dingen ook vanuit de coureur (Willen we alleen zandbak-Tilke-circuits? Nee toch!!), heeft oog voor de historie etc.
      Moet m.i. niet alléén om het geld gaan..

      Berger it is!

      • + 0
      • 25 apr 2016 - 17:21
    • Stitch

      Posts: 5.311

      Big El: vwb. Jordan, Ecclestone heeft geen tegenstanders? Het gaat erom dat ie deals kan sluiten en zich politiek staande kan houden. Iemand die dat kan heeft ook vijanden.

      • + 0
      • 25 apr 2016 - 21:52
  • guidoF1

    Posts: 898

    ik zeg blatter! ;)

    • + 1
    • 25 apr 2016 - 17:11
    • Gigi

      Posts: 2.209

      NEEEEEEE!!!
      ;-)

      • + 0
      • 25 apr 2016 - 17:18
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Je hebt jezelf toch niet naar GIEdo van der Garde willen vernoemen he? Want dat is dan alvast mislukt :-P

      • + 1
      • 25 apr 2016 - 17:19
    • Misschien heet GUIDOF1 in het dagelijks leven wel gewoon Guido, beste GIGI. Net zoals jij ongetwijfeld in het dagelijkse leven Gigi heet. Toch?

      ;-)

      • + 0
      • 25 apr 2016 - 20:05
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Oh, ien ik maar denken dat gigi fan van Lady GiGi is.

      • + 0
      • 25 apr 2016 - 22:37
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Ik zou het prima vinden @nbtt

      • + 0
      • 25 apr 2016 - 23:32
  • Gigi

    Posts: 2.209

    >>>Achter de schermen is CVC Capital druk bezig om een lijst met mogelijke opvolgers voor Bernie Ecclestone samen te stellen. Daarop staan onder meer oud-coureurs Alexander Wurz en David Coulthard. Ook Niki Lauda was kandidaat, maar als aandeelhouder van Mercedes wordt hij niet objectief genoeg geacht.<<<

    Alle 3 niet, dank je feestelijk.

    • + 0
    • 25 apr 2016 - 17:17
  • erikworld

    Posts: 927

    Bernie is onvervangbaar. Gewoon opknippen in drie portefeuilles. Bernie is de verkoper van de Formule 1 , zgn commerciële rechten maar bemoeit zich overal mee. Dat gaat straks niet meer. Gewoon een directie model kiezen. Technisch, financieel, commercieel, reglementen etc. Mis de naam van Luca di Montezemolo, die zou het samen met Lauda kunnen doen en Ross Brawn. Maar ja die gaat momenteel liever vissen.

    • + 1
    • 25 apr 2016 - 18:01
    • Kush

      Posts: 202

      Jij wil er een Ferrari-feestje van maken?

      • + 0
      • 25 apr 2016 - 21:11
  • Wurz alsjeblieft niet zeg..die rare HALO-Hugger. Bernie gaat trouwens nog lang niet dood...hij gaat nog 20 jaar door.

    • + 0
    • 25 apr 2016 - 18:39
  • beste om geen Europeaan te benoemen op die positie, ze hebben al allemaal belangen... Op die manier verandert er dus echt nooit wat.. Coulthard is een gladjanus en lauda te oud,onrealistische gezeur dat het net weer als vroeguhhh moet worden... Komt nog eerder een F1 met een zonnepaneel dan dat er teruggegrepen wordt op V-8... Maatschappelijk straks niet meer geaccepteerd een auto op fossiele brandstof.... Dat hebben ze nu al goed begrepen met die hybride onzin, maar helaas is er geen weg terug

    • + 0
    • 25 apr 2016 - 19:01
  • 1formule

    Posts: 134

    Beste bschuit

    Er komt nog eerder een F1 met een zonnepaneel dan dat er teruggegrepen wordt op V-8... Maatschappelijk straks niet meer geaccepteerd een auto op fossiele brandstof.... Dat hebben ze nu al goed begrepen met die hybride onzin, maar helaas is er geen weg terug

    maar helaas is er geen weg terug

    waarom is er geen weg terug?????

    De tijd en kennis heeft niet stil gestaan.

    Zo denk ik dat ze nu veel meer pk,s uit een 3.5 liter blok kunnen halen dan vroeger.

    Van mij mogens ze weer terug naar vroeger, met de kennis van nu.
    100% formule 1 is in mijn beleving 100% benzene, 100% gas geven.
    Electra motoren horen in de formule E thuis. werken op stroom , niet op benzine ,

    • + 0
    • 25 apr 2016 - 21:13
    • Stitch

      Posts: 5.311

      Jongens toch. Dat is niet nodig. Intussen lopen auto's op chemisch verkregen mierenzuur dat geheel onproblematisch in de motor tot waterstof word omgezet (TU Eindhoven). Daar kan je gewoon de oude infrastructuur van brandstof voor gebruiken. Het is brandveilig, hoeft niet onder hoge druk vervoerd te worden, en heeft geen ander afvalprodukt dan water. Dus ook geen accu's die aan het einde van hun leven op de sloop gaan en met hun zuur helemaal niet zo vriendelijk zijn voor het mileu...

      • + 1
      • 25 apr 2016 - 21:58
    • 1formule

      Posts: 134

      Beste Stitch
      Ik vind dat mooi en knap . het mierenzuur verhaal spreekt mij echt wel aan.
      Daar mag van mij best een auto formule race klasse van komen, als ze het maar niet verweven in de formule 1 zoals de electro motor. daar is de formule E voor.

      • + 0
      • 25 apr 2016 - 23:44

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar