user icon

McLaren met lege handen naar huis

  • Gepubliceerd op 17 apr 2016 12:54
  • comments 36
  • Door: Mathijs Carolus

Het team van McLaren kwalificeerde zich net buiten de top tien in Shanghai. Beide coureurs kenden een goede start en lagen na de Safety Car op koers voor punten. Uiteindelijk bleek de snelheid niet voldoende voor punten en gingen Alonso en Button met lege handen naar huis.

Button en Alonso finishten uiteindelijk op een twaalfde en dertiende positie. Alonso over zijn eerste race na zijn zware crash in de Grand Prix van Australië: "Het was niet gemakkelijk, we hadden niet de snelheid voor een goed resultaat. We kozen voor een twee stopper om voordeel te halen ten opzichte van de concurrentie, maar dat plan mislukte. De Safety Car kwam voor ons ook op een ongunstig moment. Onze strategie was denk ik wel goed, maar we moeten beter kwalificeren. Als je buiten de top tien start is het lastig om niet in verkeer te rijden en zo het optimale uit je strategie te halen. We hebben nog een halve seconde nodig."

Jenson Button koos ervoor om in de slotfase op de superzachte band te gaan rijden, nadat de wereldkampioen van 2009 in de eerste twee stints op medium had gereden: "Op de medium band waren we niet snel genoeg. Ik weet niet of we de juiste strategie kozen, want de auto was verder in orde."

Reacties (36)

Login om te reageren
  • sailor

    Posts: 10.268

    Jammer dat dat ooit zo geweldige team zo diep is gezakt.
    Daar zit verder ook helemaal geen progressie in

    • + 0
    • 17 apr 2016 - 13:15
    • Gamert

      Posts: 621

      Niet mee eens, als je de resultaten van vorig jaar erbij pakt dan zie je wel progressie. Maar helaas geen geweldige progressie.

      • + 2
      • 17 apr 2016 - 13:21
    • sailor

      Posts: 10.268

      Het is maar wat je progressie noemt dan , vorig jaar scoorden ze de eerste 3 wedstrijden 0 punten , dit jaar scoren ze in de eerste 3 wedstrijden 1 puntje ...

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 13:32
    • Kennie

      Posts: 2.566

      Ook niet mee eens Sailor, je ziet duidelijk dat er een stijgende lijn te pakken is. Het is nu nog net niet genoeg voor punten (of meer) maar wanneer ze deze lijn vasthouden gaan ze vast en zeker meer punten pakken dan vorig seizoen. Ik zie een podium niet gebeuren dit seizoen.

      • + 2
      • 17 apr 2016 - 13:33
    • guruman

      Posts: 45

      die komen er wel weer bovenop

      • + 1
      • 17 apr 2016 - 13:36
    • @Sailor, misschien moet je de betrouwbaarheid dan maar eens vergelijken met 2015, dan zie je wel degelijk progressie.

      • + 2
      • 17 apr 2016 - 13:56
    • Ik ben het wel deels eens met Sailor.

      Mocht het om een minder historisch en succesvol team gaan zou ik de vooruitgang tov vorig jaar prijzen. Maar het gaat hier wel om Mclaren natuurlijk...

      Anderzijds is het net daarom duidelijk dat de F1 echt van een bijzonder niveau blijkt ( zelfs met al datgene wat we bij de hedendaagse F1 afkeuren ).

      Ik hoop dat ze zich snel kunnen mengen met de top8.

      • + 1
      • 17 apr 2016 - 14:07
    • z0mer

      Posts: 2.085

      Honda heeft zelf al aangegeven dat ze zich eerst op de betrouwbaarheid hebben gericht en dat de aandacht nu zal uitgaan naar de prestaties. De motor die ze nu hebben is in de basis niet veel krachtiger dan die van vorig jaar, echter werkt die wel veel beter. Het komt vanzelf wel weer, gewoon een kwestie van tijd.

      • + 1
      • 17 apr 2016 - 17:29
    • sailor

      Posts: 10.268

      Betrouwbaarheid , daar heb je inderdaad wel een punt , daar hebben ze inderdaad wat vooruitgang in geboekt

      • + 2
      • 17 apr 2016 - 20:02
  • McLaren McLaren McLaren toch... Wanneer komt het weer goed met jullie?

    • + 1
    • 17 apr 2016 - 13:18
    • Boer Gijs

      Posts: 599

      Die belg een zitje geven ,de punten stromen dan binnen

      • + 2
      • 17 apr 2016 - 13:39
    • Nu wordt de prestatie van de Belg nog wat bijzonderder.

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 15:09
  • Politik

    Posts: 6.568

    Voorlopig houdt Mc Laren alleen Manor, Haas en Renault achter zich. Voor dit seizoen had ik toch wel verwacht, dat ze minimaal gelijkwaardig zouden zijn en de strijd aan zouden kunnen gaan met Force India en Torro Rosso. Helaas, zelfs een zwak Force India bleek een maatje te groot vandaag.
    Ze waren absoluut niet in staat om andere auto's in te halen, ook het vermogen op het lange rechte stuk viel mij tegen.
    Het lijkt er op dat de Hondamotor nog aardig vermogen tekort komt.

    • + 0
    • 17 apr 2016 - 13:18
    • Ik vond het vermogen op het rechte stuk juist heel erg meevallen. Vergeet niet dat dit een gigantisch lang recht stuk is. De Williams die vanuit de slipstream met DRS open voorbij ging aan volgens mij Button, tevens met DRS open, was slechts marginaal sneller dan de McLaren.
      Wat dat aangaat heb ik goede hoop voor de rest van het seizoen.
      Tractie van de McLaren en de bochtensnelheid zag er ook uitstekend uit ten opzichte van de andere auto's.
      Dit gaat allemaal wel goed komen. De vraag is alleen wanneer precies, maar de stijgende lijn is er echt wel.

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 14:04
    • Politik

      Posts: 6.568

      @Alonsosf, waar laten ze volgens jou dan tijd liggen? Ze werden zoals ik het zag telkens op het rechte stuk ingehaald.

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 14:41
    • Eens de snelheid was toch aardig zal vast nog wel verbeteren.

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 14:46
    • waard500

      Posts: 483

      Politik, misschien moet je de volgende keer beter kijken. McLaren reed toen op de langzamere medium band. Dat verklaart ook veel.

      In mijn optiek hebben ze veel te veel op de medium band gereden (verkeerde strategie).

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 14:53
    • Kevin

      Posts: 4.887

      Het is gewoon even afwachten op de volgende update van Honda. Hopelijk arriveert die voor Canada. Nu de betrouwbaarheid in orde is kunnen ze zich erop focussen meer snelheid uit het pakket te halen. De motor blijft de grote achileshiel, maar toch valt er op het gebied van chassis ook nog veel te winnen als we kijken naar Red Bull. Ik geloof niet dat de Renault een betere motor is dan de Honda op het moment, maar Red Bull ligt er toch wel +/- 1,5 seconden voor.

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 15:04
    • Volgends mij ligt het niet zo zeer aan de Honda, kijk maar naar RBS en STR. Zij strijden ook met een mindere moter. De McLaren chassis is gewoon niet goed.

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 15:11
    • Politik

      Posts: 6.568

      Waard500, met mijn kijken is niets mis; ik heb ook wel gezien dat ze de eerste twee stints op de medium reden. Maar ook toen Button naar de zachtere compound ging, werd hij even makkelijk ingehaald.
      Mc Laren won vandaag alleen plaatsen doordat anderen de pits in gingen, ze hebben geen 1 auto ingehaald. Ook niet toen ze niet op de mediums reden.

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 16:09
    • "......zelfs een zwak Force India bleek een maatje te groot vandaag."

      FI met de über MB motor doet het echt niet beter dan McHonda. In AUS zaten ze ervoor en in BAH erachter. Gister 1 ervoor en 1 erachter. Ligt aan het circuit wie het beter doet.

      • + 1
      • 18 apr 2016 - 11:02
    • Politik

      Posts: 6.568

      Wat ik bedoel Pietje, is dat FI gisteren alles behalve een sterke dag had , (ondanks de über MB motor) maar dat Mc Laren zelfs niet in staat was om voor ze te eindigen.
      Begrijp me niet verkeerd, ik ben gewoon een teleurgestelde Mc Laren fan, maar wel eentje die geen plank voor zijn kop heeft. Ik vind de geboekte progressie tot nu toe teleurstellend.

      • + 0
      • 18 apr 2016 - 13:02
  • Ik vond Button toch wel erg sterk rijden.

    • + 0
    • 17 apr 2016 - 13:27
  • Eigenlijk zijn ze qua racepace nog weinig opgeschoten in vergelijking met de tweede helft van vorig jaar. Ze komen in het begin van de race nog wel mee, maar hoe verder de race vordert, hoe verder ze weer terugvallen naar plekken buiten de top 10.

    Jammer, want over 1 rondje zit er toch best aardig wat tempo in die auto.

    • + 0
    • 17 apr 2016 - 14:08
  • daarom

    Posts: 787

    Met alle respect maar het wordt tijd dat Button en Alonso plek gaan maken voor jong vlees. Ja het waren ooit eens onaantastbare racers, zeker Alonso. Natuurlijk werkt die skelter van McLaren er ook niet echt aan mee. Maar op 1 of andere manier zie ik het vuur niet meer in de ogen van beide. De wil, die vechtersmentaliteit is compleet verdwenen. Tijd voor jonge honden bij Mclaren. En Honda moet zich doodschamen dat ze het maar niet voor elkaar kunnen krijgen.

    • + 0
    • 17 apr 2016 - 15:47
    • Wat een onzin, dit is puur jouw beleving. En die is niet de juiste. Beide rijders hebben genoeg vuur in zich. Hoe sneller de auto wordt, des te meer vuur er ook komt bij de rijders. Dat ze een beetje in de anonimiteit rijden en niet heel erg opvallen voor jou wilt niet zeggen dat hun heilige vuur weg is. Ik kan je verzekeren dat ze allebei nog alles in zich hebben om mee te doen om de prijzen als het zover is.

      En Honda hoeft zich nergens voor te schamen. Liggen een jaar achter met ontwikkeling, maar zijn sneller dan alle 2015 spec motoren. Ondanks een heel stroef begin komen ze steeds beter op gang. De huidige auto is sneller dan de Mercedes van vorig jaar. Komt helemaal goed.

      • + 1
      • 17 apr 2016 - 15:54
    • daarom

      Posts: 787

      @Alonsosf. Niet de juiste?? Euhhhhhh het is mijn mening en dus wel de juiste. Je hoeft er niet mee eens te zijn, dat respecteer ik. Beide zijn oud en hebben een zeer glansrijke cariere achter de rug. Maar de enige punt die Mclaren heeft gescoord komt van een jonge hond, en niet van de ex ex ex ex ex ex wereld kampioen(s)

      • + 1
      • 17 apr 2016 - 16:03
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Gelukkig hebben ze 40 miljoen in hun rijders gestoken in plaats van R&D, anders waren ze nooit zo dicht bij de punten geëindigd.

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 16:52
    • sailor

      Posts: 10.268

      Moet Alonsodf wel gelijk geven.

      Coureurs die een beetje in een anonimiteit rijden worden al best vaak als coureurs gezien die het heilige vuur missen.
      En waarom moeten Alonso en Button vervangen worden door jongere coureurs?
      Bij Manor rijden nu ook van die jonge honden , maar die rijden nog meer in de anonimiteit , ook maar vervangen?
      Bovendien hebben zowel Alonso als Button zeer veel ervaring , en geloof maar dat Mclaren daar de vruchten van plukt

      • + 2
      • 17 apr 2016 - 17:14
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Gelaten gingen de oude mannen naar huis, dromend van een veranda met ondergaande zon, lurkend aan een mooie handgesneden pijp.

    • + 1
    • 17 apr 2016 - 16:50
  • In 2012 waren ze nog de best, maar sinds 2013 is alles veranderd

    • + 0
    • 17 apr 2016 - 18:28
  • Ironisch, dat Stoffel een punt pakt, en de "elite" nog geen punten hebben kunnen binnensprokkelen.

    • + 1
    • 17 apr 2016 - 19:12
    • Houwimmie

      Posts: 487

      ik dacht net hetzelfde. Vandoorne is na 3 races nog steeds de McLaren coureur met de meeste punten.

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 19:16
    • Zonder geluk vaart niemand wel

      • + 0
      • 17 apr 2016 - 20:56
    • Kevin

      Posts: 4.887

      Daarbij moet ook wel gezegd worden dat Bahrein de auto gewoon het beste lag van de circuits waar tot nu toe op gereden is, en Button voor Vandoorne lag, en sneller was, op het moment van uitvallen. Ik vind daarom veel van de kritiek op deze twee "oudjes" onterecht. Het is nog steeds het sterkste rijdersduo op de gehele grid. Zowel een Hamilton als een Vettel zou Button of Alonso echt op voorhand niet verslaan. Ik denk nog steeds dat Alonso 1 van de beste coureurs op de grid is, zo niet de beste. Puur omdat Vandoorne een groot jong talent is, en mogelijk een toekomstig wereldkampioen, ben ik van mening dat McLaren Button moet vervangen. Maar als McLaren Vandoorne niet achter de hand zou hebben, zou Alonso/Button voor mijn part de ongewijzigde line-up zijn.

      • + 1
      • 17 apr 2016 - 22:35

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 137
  • Podiums 0
  • Grand Prix 82
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar