Contract Verstappen geen obstakel voor transfer

Stel jij hebt een top team als Red Bull, met een verschrikkelijk goede wagen, vier echt goede coureurs waarvan 1 die misschien wel dat kleine stukje extra kan bieden. Alles is echt kampioenschaps materiaal.......... behalve de aandrijflijn.
Zou jij niet denken dat je misschien wel een motorendeal kan sluiten in combinatie met het opofferen van Verstappen. OK, Verstappen ben je kwijt, maar je hebt wel een auto die voor het kampioenschap kan gaan. (vergeet niet dat Riciardo, Kvyat en Sainz echt wel gas kunnen geven)
Daarnaast heeft Red Bull aangegeven dat 2016 een overbruggingsjaar is. De grote vraag is waar gaat de overbrugging naartoe?

Of Verstappen binnen Red Bull blijft voor 2017 zal gedeeltelijk van Ricciardo afhangen, die is einde seizoen contractvrij. Ferrari wil hem mogelijk hebben, maar de vraag is of Vettel een veto heeft á la Schumacher. Mercedes lijkt logischer voor Ricciardo.

Het is leuk te denken dat Mercedes of Ferrari Max uit zijn contract gaan uitkopen, maar ze zijn beiden niet kien op het leveren van hun laatste specificatie motoren aan RBR. Een X geldbedrag valt misschien te onderhandelen, maar ze gaan echt geen 10-15 miljoen voor Max neerleggen als ze Ricciardo gratis kunnen krijgen.

Het zal in eerste instantie van zijn eigen prestaties afhangen en die hangen weer daarvan af hoe snel de rest van het veld hun motor kunnen ontwikkelen en in de tweede helft van het seizoen, of er voldoende regenraces voor Verstappen zijn, waar hij zijn kunnen extra onder de aandacht kan brengen. Daarnaast is het er ook van afhankelijk of Red Bull een goede motor ter beschikking krijgt of niet en als dat het geval is kan het zomaar weer beter zijn om daar te blijven zitten omdat ze dan zeker weer competetief zullen zijn. Al met al is het ook afhankelijk of Bernie (en de FIA) zijn zin kan doordrijven en een goede onafhankelijke motorleverancier in de F1 kan brengen of dat hij weer door een veto van de twee groten daarvan af wordt gehouden. Pas als die motor er komt zal de macht van de (twee grote) teams worden teruggedrongen en kunnen er weer enigszins normale verhoudingen worden geschapen. Mocht dat het geval zijn is de toekomst voor veel teams (en nieuwe fabrikanten?) weer open en gaat de F1 een gezonde toekomst tegemoet. Al dit soort zaken zal meespelen in het feit wie de neus voorop zal hebben. Voorlopig zijn het nog Mercedes en Ferrari maar het zou ook sneller kunnen veranderen als men denkt en dan is het dus maar de vraag waar je op dat moment het beste zit. Misschien is dat dan toch weer Red Bull

Mateschitz :
2015, Renault is bagger wij gaan naar Ferrari of Mercedes od anders uit de F1 weg.
2016, resultaat van dit wapengekletter: ze rijden met Renault.

2015, Max heeft een langdurig contract met RedBull en wij laten hem niet gaan.
2016, Max is vrij om te gaan als hij weg wil.

Reden voor deze omslag: zie 2015, Renault is bagger

Of Verstappen voor RedBull zal rijden hangt van RedBull, Mercedes en Ferrari af!

Daar moet Ricciardo op wachten en die kan de leegte ergens vullen als hij geluk heeft of bij RedBull blijven. (eventueel naast Verstappen)

Maar zo als het er nu op gaat lijken (internationale geluiden) zijn Verstappen en de stoeltjes bij Mercedes en Ferrari de belangrijkste spelers in de carrousel en wellicht dat RedBull zich hier in zal mengen i.v.m. Verstappen.
Alle andere rijders en team moeten denk ik wachten tot deze kaarten geschud zijn en dan blijft alles wat over is om te verdelen onder de rest!

Dit is wat hij echt zegt,
Hoch im Kurs stehen weiter die eigenen Fahrer – auch wegen der Loyalität nach der schwierigen Saison 2015. Die Perspektive, einen Daniel Ricciardo oder Max Verstappen an ein Werkteam zu verlieren, lässt Mateschitz offensichtlich kalt: «Ich kümmere mich nicht um die Dauer von Verträgen. Wenn einer unbedingt weg will, kann ich ihn ohnedies nicht aufhalten.»
Eine Erfahrung, die er mit seinem einstigen Lieblingszögling Sebastian Vettel schon machte.

Het kan maar zo gebeuren dat hij de stekker er uit trekt om geld zit Dietrich niet te springen
en ik denk zelf wel dat hij er mee kapt,
Die man wil de top en alles wat er onder komt is niks voor hem.
Dus max kan in de uitverkoop

Helemaal niet vreemd. Voor een deal met Mercedes waarbij Max gaat en er een meerjarige motorendeal tegenover staat zou ik dat juist heel logisch vinden. Hoewel ik denk dat Max uitstekend op zijn plek is bij RBR en ik hoop dat hij dezelfde weg gaat bewandelen als Vettel.

Dat ben ik wel met je eens... Alleen Bernie heeft nog wel een deelname contract tot 2019? Met RB. Ansicht niet spannend maar het is Bernie vast veel aangelegen om RB daar aan te houden. De F1 staat momenteel al in een niet al te best daglicht, dus dat wordt nog wat. Overigens snap ik dat dan ook wel weer want RB is een behoorlijke aanwinst voor de F1.

Ik geloof wel degelijk in een vertrek van RB....ze hebben Bernie nog 1 seizoen de tijd gegeven om er voor te zorgen dat ze optijd een top motor hebben......over 3 maanden weet RB al wat ze doen.

Er is zelfs een deelnamecontract is tot 2020.

Dat RB zich WIL terugtrekken als het niet competitief is, dat geloof ik ook wel. De vraag is echter of dat zomaar kan. Het lijkt me geen pretje...ook niet voor RB om met Bernie te gaan procederen om dat contract na te leven. Daarnaast -ondanks ik wel enig begrip kan opbrengen- vind ik het wel onsportief van RB ook om zoiets te doen. Ik zie Ome Bernie eerder de regels voor motorleveranciers zodanig verbouwen dat RB die motor gewoon gaat krijgen, dan dat ze vertrekken.

Met dat laatste doel ik dan wederom uitsluitend op het het aandeel RB voor de F1.... stel je voor dat RBR en STR die jaar niet op de grid stonden. 18 auto's op de grid. Neem daarbij het hele regeltjes drama waar de F1 aan onderhavig is momenteel, en dan ook nog het feit dat er bijna geen teams/merken/fabrikanten zijn die in willen stappen in de F1, en dan heb je alle reden om RB te behouden denk ik.

Als straks Renault of Manor of Sauber over de kop gaat plus bovengenoemde is het klaar met de F1 .... een race met 14 auto's krijg je niet aan de man. Zeker niet als 2 teams de dienst uitmaken.

Slechts mijn gedachte...

Je hoeft niet raar te kijken dat het geld dat Mateschitz eventueel kan vangen voor Max, zijn escape uit de F1 kan zijn. Het gaat uiteindelijk om 50 miljoen wat hij moet afdragen aan Bernie als hij er uitstapt met zijn teams. Je weet nooit hoe een miljardair denkt, maar dat geld daar een grote rol in speelt is een ding dat zeker is. Ik denk dat hij die geld opslokkende sport die F1 heet een beetje zat aan het worden is.

Misschien moet je nog ff over die bedragen nadenken Dutch Treath... RB gaat echt van z'n lang zal ze leven geen 50 miljoen voor Verstappen vangen dus die redenering sniidt geen hout. Anderzijds heeft Nonkel Dieter een vermogen van 11 miljard, dat betekent dat 50 miljoen nog geen 1/2 % daarvan is... Gaat de beste man echt niet van wakker liggen. Misschien wel van de kapitaalvernietiging als hij 2 teams overhoudt en er niks meer mee doet... en van de ca. 500 mensen die dan op straat komen te staan.

Carlos ?

hahaha nee "wat" en niet "wie"!

En ik hoop het voor Carlos, anders wordt het hooguit een 3e jaar naast Gasly en dan weer via de achterdeur achter Vergne aan.

flink griepje? ;)

Zou Eddie Jordan het dan toch goed hebben gehad? ;-)

Lijkt mij geen goede zaak want Ferrari heeft een eerste en een tweede coureur en ik denk niet dat Vettel tweede coureur wil zijn. RBR met een goede motor of Mercedes lijkt mij veel beter.

en als rosberg dit jaar geen wereldkampioen wordt kan hij zomaar worden vervangen.
mercedes zal dan tussen max en pascal gaan kiezen(ik denk te weten welke ze liever hebben)

ach joh........bijzaak

uh er ging iets mis in de laatste zin 'die potentiele' negeren svp

Denk niet dat het Dietrich om de centen te doen is maar wel om die fantastische motordeal. Ik denk zelfs dat Max zijn enige wisselgeld en mogelijkheid is om volgend jaar een competitieve motor te bemachtigen.

@Wouter666 Dat zou natuurlijk een gegronde mogelijkheid zijn. U bent scherp meneer!

Als daar al een Deal ligt met Max en Ferrari ,dan zal de motor zeker de nodige Update's moeten krijgen lijkt mij.

Klopt, als iemand genoeg biedt is een deal snel gemaakt.

Beetje vreemde berichtgeving wel trouwens, aangezien Mateschitz gevraagd werd naar Ricciardo of Verstappen, niet enkel Verstappen.

De berichtgeving is niet vreemd wanneer je weet dat Max de enigste Red Bull coureur is met een contract voor volgend jaar.

Waarom zou RB stoppen als Max weg gaat bij het team? Alsof RB alleen om Max zou draaien. Daarmee doe je Ricciardo, Kvyat en Sainz gewoon te kort.
Vooralsnog heeft Vettel het team groot gemaakt met de vele kampioenschappen en zijn ze ook niet gestopt nadat hij wegging dus ik zie geen reden waarom ze zouden stoppen als één groot talent weggaat.

Ik zeg niet dat ze stoppen omdat Max weg is!! Ze stoppen omdat ze geen motor kunnen krijgen waarmee ze kampioen kunnen worden......maar vangen eerst nog wat geld voor Max en dan proberen ze de teams nog te verkopen....

Dat werd niet geheel duidelijk uit je verhaal ;)
Maar dan nog verwacht ik niet dat Red Bull zomaar stopt. Zeker met de regelwijzigingen voor 2017 denk ik dat ze die zeker nog willen afwachten.
En daarnaast verwacht ik dat Ricciardo en misschien Kvyat meer geld opleveren dan Max. Afkopen van contract voor 1 jaar zal nooit de hoofdprijs opleveren, hoe goed de bijbehorende coureur is.

Tja Nightwish... maar de contracten van Ricciardo en Kvyat lopen einde seizoen af... dus daar krijg je dan helemaal niks meer voor... Overigens vind ik het wel aardig dat iedereen het erover heeft dat er geroepen is dat Max niet weg mag... 2 kleine details; punt 1 is dat geroepen door iemand anders (Helmut Marko) en punt 2 is dat vooral geroepen met betrekking tot 2016.

Dat heb je goed gelezen.

Eerst maar eens afwachten of Max wel zo goed gaat doen als vorig jaar.

Verstappen maakt de onder de Nederlandse F1 fans zeker aantrekkelijker maar hoe zit het met andere landen ?

@Dollebrekel: Max heeft afgelopen seizoen niet alleen Nederlandse F1 fans blij gemaakt, maar zeker ook veel fans in andere delen van de wereld. Zijn race capaciteiten en 'fearless' inhaalacties zijn ook bij vele niet-Nederlandse F1 fans opgevallen en heeft er zelfs toe geleid dat veel mensen sinds lange tijd weer eens de F1 zijn gaan volgen. Kijk maar eens naar de reacties op bijvoorbeeld Twitter of forums over F1.

@ger.. ik denk dat 'ferarie' het meest familiar is van de drie die je opsomde, wellicht van de hele F1.

wie is dat ferarie?? is dat het opleidingsteam van Ferrari

Nee, een achterneef van...

@Ger42. Wie zegt dat Mercedes Verstappen wilt man smh..

Familie, lekker met zo'n suikeroompje als Marko die de boel lekker onderdruk zet binnen zijn F1 familie.

@DBGATES hij bedoeld natuurlijk Ferrari E, gaan straks meedoen met de formule E.

Ik begrijp je bericht, jij bent door Maldonado toch een beetje getraumatiseerd, en je wilt dat VES niet hetzelfde overkomt. Een grote mond hebben en gezonde ambitie tonen zijn 2 verschillende dingen, VES toont ambitie, ik vind hem geen grote mond hebben. Zonder ambitie kom je niet ver in F1.

Oh maar ik vind ook niet dat hij nu een grote mond heeft, het gaat me erom dat die jongen door alles en iedereen wordt opgehemeld en ik hoop dat dit geen effect heeft op de manier waarom Max en de mensen rond hem heen zich gaan gedragen. Tot nu toe is het inderdaad gezonde ambitie en helemaal niets mis mee.

BAZIZ@ Ik weet niet waarop jij je commentaar baseert. Uit alle interviews van Max en de manier waarop hij in de F1 is terecht gekomen, geeft geen enkele indicatie waaruit je zou kunnen opmaken dat Max het type is die snel naast zijn schoenen gaat lopen. Hij is qua dat de nuchterheid zelve.

@baziz: die waarschuwing heeft max denk ik niet nodig. Carlos geeft al de hele tijd het minder goede voorbeeld met die korte snippets die AS of marca steeds publiceren en Jos weet heel goed wat hij zelf vroeger fout heeft gedaan en waar max mee uit moet kijken.

Mensen... ik zeg toch ook dat er tot nu toe niets is wat daar op wijst. Ik geef alleen aan dat het ook zo moet blijven omdat er voorbeelden genoeg zijn van jongens die hun eigen glazen hebben ingegooid.

Klinkt nog eens niet zo gek...keep up the posts Rick!

Carlos had en heeft twee éénjarige contacten, 2015 en 2016, 2017 is nog blanco

Max heeft een 3 jarig contract, feitelijk 4 (in F3 reed hij ook onder RB naam).
Het contract wordt omschreven als een 2+1 contract, dit lijkt mij te duiden op een optie voor een derde jaar, wat deze optie inhoud blijft voor ons allen gissen.
Ik heb de indruk dat men bij RB sterk sturen op prestatiecontracten, dit ligt ook in de lijn van de recente berichtgeving, bij goed presteren stroomt men intern door naar RBR.

Dit geeft RB enige ruimte om andere rijders in te zetten, anderzijds geeft het ook de rijders wat ruimte.

Carlos verhuisd naar Ferrari in 2017 als opvolger van Kimi.

Totdat er een hele mooie vrouw bij hem op de stoep staat met de naam 'Mercedes', en aan hem vraagt of hij haar de komende jaren wil be...sturen. Ben benieuwd hoe ver zijn loyaliteit dan gaat....

Ziggo neemt binnenkort Sauber over en neemt Max met hun mee:D

Kamphuis word de nieuwe teambaas, Doornbos verzorgt de high tech afdeling van het team en Monisha word analist bij Ziggo Sport.

En ik ga voortaan badminton kijken...

@F.One: goede keus. Is een leuke en snelle sport met soms verrassende rally's. Deze is een leuk voorbeeld

youtu.be/aFGLXYcKD2M

2de deel kan nog komen maar niet omdat Ferrari ze dit jaar een overjarig motortje hebben geleverd........das geen eerlijke deal.....daar zou RB alleen maar hard om moeten lachen.

Geen ...