Key: "Ervaring Verstappen en Sainz doorslaggevend voor succes tijdens wintertests"

<< Naar nieuwsoverzicht

Key: "Ervaring Verstappen en Sainz doorslaggevend voor succes tijdens wintertests"

Gepubliceerd op 06 maa 2016 12:27
26
Door: Mathijs Carolus

Scuderia Toro Rosso kende twee sterke testsessies in Barcelona. Teambaas Franz Tost sprak eerder al van de beste winter ooit voor Toro Rosso. James Key, technisch directeur van Toro Rosso, speelt ook mee dat coureurs Max Verstappen en Carlos Sainz Jr. meer ervaring hebben en geen fouten hebben gemaakt.

Key laat weten dat het Toro Rosso veel helpt dat de coureurs nu beide een jaar Formule 1-ervaring hebben, ook vanwege het feit dat de STR11 maar net op tijd af was: "De ervaring van Max en Carlos heeft een zeer groot verschil gemaakt in de afgelopen twee weken. Door hun ervaring is de productiviteit tijdens de testsessies enorm toegenomen, zeker wanneer je het vergelijkt met vorig jaar. We konden meteen aan de slag met de banden en de afstelling, terwijl een jaar geleden alles stapje voor stapje opgebouwd moest worden."

Meer over Max Verstappen

<b> Opinie: </b> Brown liet zich van slechtste kant zien in Abu Dhabi

Opinie: Brown liet zich van slechtste kant zien in Abu Dhabi

8 dec

'Klap voor Verstappen: Lambiase krijgt mogelijk nieuwe rol bij Red Bull'

7 dec

Key laat verder weten dat hij 'enorm trots' is op het team en de nieuwe STR11. De bolide blijkt naast betrouwbaar ook over voldoende snelheid te beschikken: "Toen we hier voor het eerst naar buiten gingen wisten we niet hoe de auto het zou doen. Het belangrijkste was dat we meteen aan de slag konden met de auto. De bolide heeft me in positief opzicht verrast. We hadden door de tot late totstandkoming van de motordeal met Ferrari en de opgelopen vertraging niet al te veel verwacht, zeker niet van de eerste week. Uiteindelijk ging het veel beter dan verwacht."

Rimmer

Posts: 13.085

Ach welnee joh. Dat is van die zelfverzonnen onzin die een eigen leven gaat leiden. Net als die onzin van het Renault masterplan vorig jaar.
Feit is dat Max zeer te spreken is over de balans en de snelheid en veel vertrouwen heeft in de auto. Dat is her enige wat telt. Dan kan Sainz zelfs een hal... [Lees verder]

3
6 maa 2016 - 12:43

F1 Nieuws Max Verstappen Carlos Sainz Jr Ferrari Scuderia Toro Rosso

Reacties (26)

mjollnir

Posts: 1.404
Ok maar begreep ik nu dat Max meer moeite heeft met deze auto dan Sainz? Volgens ORF ofzo?
- + 1
- 6 maa 2016 - 12:38
- Rimmer
  
  Posts: 13.085
  Ach welnee joh. Dat is van die zelfverzonnen onzin die een eigen leven gaat leiden. Net als die onzin van het Renault masterplan vorig jaar.
  Feit is dat Max zeer te spreken is over de balans en de snelheid en veel vertrouwen heeft in de auto. Dat is her enige wat telt. Dan kan Sainz zelfs een halve seconde sneller zijn over een ronde of met 1,5 ronde voorsprong de race aanvangen zoals vorig seizoen ;)
  + 3
  
  6 maa 2016 - 12:43
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  Welnee, Max is zeer tevreden met de auto en heeft er geen moeite mee.
  Volgens NBTT; véél betrouwbaarder dan ORF ;-)
  + 2
  
  6 maa 2016 - 12:44
- mjollnir
  
  Posts: 1.404
  Ok ik las het hier ergens in een reactie. Kan het zelf niet terug vinden op ORF. Hoop dat Max dit jaar de stap kan maken naar een top team.
  + 0
  
  6 maa 2016 - 12:44
- Pietje Bell
  
  Posts: 32.348
  Dit stond hier gisteren in een post:
  
  "Op ORF tv lieten ze weten hoge verwachtingen te hebben van TR , wat ze opgevallen was dat Max meer moeite had met de 2016 chassis vooral de balans op snelle bochten."
  
  Hopelijk klopt dit niet, omdat Max erg sterk is in de bochten.
  Ook omdat Bottas vanmorgen op Facebook zei dat de wagen tijdens het testen nu veel beter en sneller is in de bochten, dan vorig jaar. Dat is niet de bedoeling, ze reden deze week al zo snel op de softs en dan ook dát nog.
  Sorry, maar ben geen fan van Bottas en Massa.
  + 0
  
  6 maa 2016 - 13:18
- mjollnir
  
  Posts: 1.404
  Ja alleen heb ik dat nergens gezien. Als dat zo is zijn we fucked als Max fans
  + 0
  
  6 maa 2016 - 13:22
- Turbo1968
  
  Posts: 1.139
  Ted's notebook testing days. Op youtube en sky terug te vinden. Na het stukje over Ferrari laten ze weten wat ze van Toro Rosso vinden... ter plaatse vastgestelde mening, en tevens gaan ze over op Williams daarna en de STR-> Williams verwachting. Kijk dat eerst maar even terug. ;-)
  + 0
  
  6 maa 2016 - 14:12
- Blackpix
  
  Posts: 1.205
  We kunnen dat pas echt gaan zien tijdens de races...Alles is nu koffiedik kijken...
  + 0
  
  6 maa 2016 - 14:13
- Jamender19
  
  Posts: 97
  @pietjebeel gelukkig gaat die Williams goed in de bochten, kunnen ze vechten om het podium.
  Hopelijk is de Williams sneller dan de Toro Rosso.
  Sorry, maar ben geen fan van Sainz en Verstappen
  + 0
  
  6 maa 2016 - 14:15
- mjollnir
  
  Posts: 1.404
  @Turbo1968 ik vermoed dat ik er overheen kijk of luister dan.
  + 0
  
  6 maa 2016 - 14:45
- Turbo1968
  
  Posts: 1.139
  Deze hebben we het over (evaluatie)
  
  www.skysports.com/(...)/f1-testing-special
  + 0
  
  6 maa 2016 - 15:18
- aruba24
  
  Posts: 640
  Het enigste wat klopt van zijn verhaal , is de red bull technology versnellingsbak en de wielbasis is inderdaad verlengt dat kan mogelijk minder bochten snelheid opleveren afhankelijk aan de rijstijl van de coureur zo ver ik begrijp.
  + 0
  
  6 maa 2016 - 18:34
- Turbo1968
  
  Posts: 1.139
  Niet helemaal correct, want zo makkelijk werkt het niet.
  
  Even op zijn aller..aller simpelst uitgelegd is het in de basis als volgt;
  
  korte wielbasis - sneller in langzame bochten, kortere stuuruitslag, meer reactie op de beweging aan het stuur.
  
  lange wielbasis - stabieler in snelle bochten, betere balans.
  
  Dan komt het punt dat er een compromis moet worden gemaakt. Hierbij moet je weten dat de vloer incl. diffuser nagenoeg even lang zijn als de wielbasis is, die 2 zijn onlosmakelijk en reglementair met elkaar verbonden. De vloer en diffuser zijn anno 2016 goed voor iets meer dan 50% van de totale downforce die de auto genereert. Deze vorm van downforce wordt al lagere snelheden gegenereerd dan die van de vleugels komt.
  
  Welnu, een wielbasis die in geval van de STR11 (uit mijn hoofd 150mm) langer is dan die van de STR10 zie je uitsluitend terug in de achterkant van de auto, specifieker gezegd, achter de motor begint dat. Waarom? Simpelweg omdat de voorkant van de auto ook reglementair behoorlijk vastligt. (don't ask me why) De kont dus. De hele kont is voorzien van een bodem, hetgeen de voorzijde niet is zoals je weet, dus dat is gunstig in dit geval. Als jij dus opeens 150mm meer vloer hebt...en wellicht dat een deel van de verlenging ook in de diffuser verwerkt zit, dan zit daar dus je winst. Je levert wat in met je lange wielbasis in de langzamere bochten, maar je vloer begint wel veel harder te werken in diezelfde bochten. Waar ligt dan het omslagpunt van voordeel halen uit je langere wielbasis? Dat is de truc die men dien uit te vogelen.
  
  Doorgaans, en even terugkijkend naar het verleden +/-2006 was het een trend om voor langere wielbasis te kiezen. Destijds was dit omdat banden veel minder hard sleten. Of dat anno 2016 nog van toepassing weten we niet...althans, ik niet, maar eigenlijk heeft een langere wielbasis altijd meer voordelen dan nadelen gehad over een kortere wielbasis. Teams die voor een korte wielbasis kiezen om hun "slow corner speed" op te waarderen kun je ook enigszins verwijten dat zij niet in staat zijn voldoende winst uit hun vloer en/of diffuser te halen, tenzij ze echt kiezen voor andere voordelen hiervan. (bovengenoemd)
  
  Dat is grofweg hoe het werkt in de F1.
  + 2
  
  6 maa 2016 - 19:45
- Michel Vaillant
  
  Posts: 2.481
  maar door meer PK's kunnen ze weer meer vleugel zetten wat juist voor een betere bochtensnelheid zorgt
  + 0
  
  6 maa 2016 - 19:56
- Remedy81
  
  Posts: 5.886
  @Turbo1968: ik ben het met een groot gedeelte van je verhaal eens. Alleen met een langer wielbasis kun je je diffuser niet verlengen die mag namelijk maar een bepaalde lengte hebben (uit mijn hoofd 30cm). De rest van de vloer moet vlak zijn.
  + 1
  
  7 maa 2016 - 07:47
- Maximo
  
  Posts: 9.603
  Zeker weten we het niet of Max meer moeite heeft met deze auto, maar er zijn meer signalen dat dit inderdaad het geval is dan andersom.
  + 0
  
  7 maa 2016 - 10:40
bschuit

Posts: 11.990
Wordt me het weekendje wel,,, Moto Gp EN F1
- + 3
- 6 maa 2016 - 13:27
- NowheelsNoGlory
  
  Posts: 96
  Nou gok ik er op dat de meeste fans hier minder voetbalfan zijn, maar als Ajax-sup krijg ik de PSV-Ajax nog als toetje, wat een dag!
  + 1
  
  7 maa 2016 - 08:15
manuel

Posts: 3.146
ik ben er van overtuigd dat STR gaat knokken met Williams om de derde plek in de eerste .van het seizoen. Williams heeft zich geconcentreerd op de performance in de bochten en het lijkt er op dat ze daar in geslaagd zijn. Maar daar was STR al goed in en ze zijn er zelfs nog beter in geworden(langzame bochten). Ik hoop dat we veel gezeur gaan zien en horen van Massa omdat Max hem via gigantische mooie inhaalacties in de bochten hem het snot voor de ogen rijd. Vind massa vaak maar gevaarlijk. De Snelheid van STR is ook echt toegenomen dus gewonenen posities verliest hij niet meer op de snelle rechte stukken. En ik hoop dat Sainz de druk aan kan, en geen stomme dingen doet door overmatige prestatie drang.Want ik vind hem tot nu toe mentaal minder dan Max. Hij is wel beter in het rijden van een snelle ronde en de start tot nu toe. Zet hem op STR ik heb er zin in.
- + 3
- 6 maa 2016 - 18:15
- Rimmer
  
  Posts: 13.085
  Ik hoop het met je mee! Overtuigd ben ik echter allerminst. STR zal sterk zijn maar FI heeft ook een goed chassis met een nog sterkere PU. Williams zet nooit echt in op snelle testtijden maar feit is dat ze de laatste seizoenen een goed chassis wisten te combineren met een fantastische PU. Die PU hebben ze ook dit seizoen weer en qua regelementen verandert er niet veel dus het chassis zal wederom wel goed zitten.
  Ik denk eerder dat STR gewoon elke gp mee kan doen voor goede top 10 klasseringen wat dus inhoudt dat de ene gp P8 al heel netjes is en de andere gp misschien wel P5 haalbaar is. Incidenteel zullen we misschien iets wonderlijks zien met een podium. Maar dat is denk echt zeer incidenteel.
  + 2
  
  6 maa 2016 - 19:25
- Totalia
  
  Posts: 1.789
  Manuelen Rimmer,
  
  Persoonlijk hoop ik dat beide wat jullie zeggen uitkomt... Want dat betekend dat we een vette dikke strijd hebben het komende seizoen achter Ferrari en Mercedes, tussen Williams, FI, RBR, en STR.
  + 0
  
  7 maa 2016 - 09:49
MacGyver

Posts: 3.963
Max gaat zijn derde seizoen autosport in, heeft pas twee seizoenen in formule auto's gereden.
Sainz gaat met behulp van RedBull al zijn zoveelste seizoen in.
Puur op ervaring mag Max niet sneller zijn als Carlos in een snelle ronde, dat vergt meer ervaring met formule auto's om alles eruit te jalen in 1 rondje.
Dat Max nagenoeg geen moeite heeft om Carlos bij te houden en makkelijk Carlos verslaat in races zegt veel over Max, maar ook over Carlos, Carlos zit al aardig aan zijn max van zijn snelheidspotentieel, max nog niet, dus Carlos is terecht bang voor Max en moet hopen dat hij tweedeviool mag blijven spelen bij een team in de F1 en niet uiteindelijk aan de kant gezet wordt.
- + 2
- 6 maa 2016 - 20:30
- TradeMark
  
  Posts: 3.554
  Carlos zit wel aan de max van zijn potentieel, maar Max nog niet aan de carlos van zijn potentieel :)
  + 2
  
  6 maa 2016 - 22:28
Capy5

Posts: 197
Allemaal leuk die wintertest maar je koopt er niets voor laten we wachten tot de eerste race pas dan weten we hoe de verhoudingen liggen
- + 3
- 6 maa 2016 - 20:35
MArnoldi

Posts: 2.481
De verwachtingen van Max zijn torenhoog. In feite kan het bijna nog alleen maar teleurstellen, of Max moet een podium halen (en dat zegt ook niet altijd alles).
Sainz is geen koekenbakker. De auto is anders, allebei de coureurs zijn een jaartje wijzer geworden. Bij jonge talenten gaat het up en down. Hier heerst soms een stemming dat Max het wel even flikt. Ik denk daar niet zo over. Wat als de auto minder goed ligt als vorig jaar? Wat als Sainz makkelijker went aan de wagen?
Is Max dan een koekenbakker als het even niet gaat zoals gehoopt?
Ik verwacht weer een seizoen dat beide coureurs elkaar pushen tot grotere hoogte. Als Sainz zijn kleine foutjes eruit haalt, is het een gewaagde tegenstander.
- + 2
- 7 maa 2016 - 07:47
Turbo1968

Posts: 1.139
Dat zou heel goed kunnen @remedy. Zoals ik al aangaf was ik er ook niet zeker van hoe die regels precies zaten. Nu ik er over nadenk is het eigenlijk ook niet meer dan logisch. Thnx for adding.
- + 0
- 7 maa 2016 - 08:41