<< Naar nieuwsoverzicht

McLaren door klein probleem een hele dag kwijt

Gepubliceerd op 26 feb 2016 11:34
21
Door: Rob Veenstra

McLaren-Honda kan niet terugkijken op een geslaagde eerste test. De eerste twee dagen gingen nog wel, maar op dag drie speelde een hydraulisch probleem op en op de vierde dag was het helemaal raak. Door een waterlek kon Fernando Alonso maar drie installatierondes voltooien. McLaren zelf bagatelliseert de kwestie.

Volgens engineering director Matt Morris ging het om een 'klein' probleem. "Helaas bevond het lek zich op een listige positie, waardoor het moeilijk te lokaliseren en op te lossen was. Het is altijd frustrerend wanneer een relatief klein probleem je bijna een hele dag aan de kant houdt. Maar dit hoort bij testen. Dit soort dingen stelt ons in staat om de betrouwbaarheid te verbeteren voordat we beginnen met racen."

"Het was een klein probleem en dat kunnen we zeker verhelpen voordat de tweede test aanvangt, komende dinsdag. De rest van deze week hebben we veel kunnen rijden en we hebben een hoop geleerd over ons pakket. We zijn verder dan vorig jaar rond deze tijd wat betreft systeemcontroles. Dat stelt ons in staat om volgende week meer met de set-up en racesimulaties aan de slag te gaan, evenals de performance in kaart brengen."

Maximo

Posts: 8.860

Andere jaren waren er wel meer topteams die eens een dagje weinig reden door een klein probleem, maar omdat er nu maar 8 testdagen zijn en Honda/ McLaren er wat gekleurd op staan na vorig seizoen blaast iedereen buiten McLaren de boel misschien wel groter op dan het is.

Persoonlijk verwacht ik h... [Lees verder]

3
26 feb 2016 - 16:31

F1 Nieuws Fernando Alonso McLaren Honda

Reacties (21)

NowheelsNoGlory

Posts: 96
Op deze manier wordt het er niet gezelliger op binnen de mclaren renstal. 2 chagerijnig oud wereldkampioenen, een onbetrouwbaar auto en een pessimistische teambaas. Op deze manier is de Honda begraven voor dat het ooit heeft kunnen presteren. Jammer!
- + 2
- 26 feb 2016 - 11:46
- Benspeed
  
  Posts: 2.792
  2 chagrijnige oud wereldkampioenen idd, maar voor Fernando vind ik het zo sneu daar hij blijft mijn favoriet op de startgrid en wetende wat hij kan en zo langs de zijlijn al die ellende moeten meemaken is zo deprimerend
  + 1
  
  26 feb 2016 - 14:37
- NowheelsNoGlory
  
  Posts: 96
  Inderdaad onvoorstelbaar zeker als je weet dat hij op puur skill eigenlijk een kluifje heeft aan Vettel, Hamilton en Riciardo (ja geen Rosberg mist die edge in zijn rijstijl).
  + 0
  
  26 feb 2016 - 14:41
InfinityG35

Posts: 1.316
blabla, klein probleem.... right

Ontwerp van de motor is gewoon fundamenteel fout. Size zero is leuk en aardig, maar als het resultaat is dat je niet kunt rijden of dat het een hele dag kost om dingen te vervangen ben je gewoon verkeerd bezig.
- + 0
- 26 feb 2016 - 12:13
- Carrinthe
  
  Posts: 1.353
  Wat natuurlijk nog veel frustrerender is dat de concurrentie het size zero concept gekopieerd hebben en McLaren er nu niet eens voordeel mee heeft.
  + 2
  
  26 feb 2016 - 12:17
- Wouter666
  
  Posts: 2.267
  Het kan natuurlijk, wat ze zeggen, inderdaad domme pech zijn. Ze hebben nu 2 filmdagen eerst dus hopelijk een betrouwbare auto voor komende week. Eerst maar even afwachten hoe dat gaat, ik verwacht nog wel iets van ze. Het chassis schijnt goed te zijn.
  + 1
  
  26 feb 2016 - 12:25
- NowheelsNoGlory
  
  Posts: 96
  @Carrinthe, Ik denk niet zozeer dat het gekopieerd is door anderen maar dat reguleringen downsizing alleen maar hebben aangewakkerd. De een lukt dat beter dan de ander maar daar hoef je McLaren niet op af te rekenen. Honda is gewoon te vroeg het concept ingestapt met kleinere motoren. Downsizen is niet voor niets kleiner maken van iets groots wat werkt. Mclaren heeft dan de pech dat ze de chassis en aero's minder onder controle hebben zoals STR en Red Bull afgelopen jaar hadden. Maar het concept van Honda is gewoon slecht opgezet. Dit druist in tegen alles wat de Japanse cultuur na streeft: Eerst iets neer zetten en daarna optimaliseren tot een succesvol systeem (en daar zijn Japanners bizar goed in). Hopen dat Honda dit in ziet en dit jaar begint met ontwikkelen van een werkende V6 Turbo en volgend jaar iets goeds neer zet.
  + 0
  
  26 feb 2016 - 12:33
Duits Sterretje

Posts: 3.846
Een klein probleem?
Er werken een legertje zeer hoog opgeleide monteurs in de F1 en die zijn dus met zijn allen heel de dag bezig geweest met een lek op een listige positie!?
Ze hadden dan toch beter heel de aandrijflijn kunnen vervangen en zo toch nog wat meters te kunnen maken,maar ja wie ben ik..
- + 1
- 26 feb 2016 - 12:38
NOTHINGBUTTHETRUTH

Posts: 13.929
Ja ja... Het zal het hele jaar wel weer om 'kleine problemen' gaan. Ik heb niet veel vertrouwen meer in deze renstal. Jammer hoor, ze hadden zo'n mooie historie.
- + -2
- 26 feb 2016 - 12:47
- Mr Marly
  
  Posts: 7.337
  Het mooie van een historie is dat die al bepaald is, die nemen ze dus niet meer van ze af ;).
  Ik hoop op een goede tweede test week, ik heb veel vertrouwen in McLaren wat minder in Honda.
  De eerste 2 dagen waren redelijk te noemen en als ze daar op kunnen voortborduren volgende week kan het nog te overzien zijn.
  + 2
  
  26 feb 2016 - 14:37
- Caramba
  
  Posts: 5.786
  En dan te bedenken dat ze met Mercedes motoren hadden kunnen rijden. Soms is koesteren wat je hebt, beter dan mijmeren over het gras aan de overkant.
  + 0
  
  27 feb 2016 - 13:27
bschuit

Posts: 11.990
Tja een klein probleem, 'we kunnen het zeker verhelpen voor de volgende test' .... Dat mag je toch hopen een "klein probleem" oplossen in vier dagen tijd .... Maar ja, ze kunnen natuurlijk geen enkele negatieve uitspraak doen,en zeker aan het begin van het seizoen niet... Ik ben en blijf er van overtuigd dat Alonso stopt na twee ,drie races als het net zo,n drama wordt als vorig jaar ...
- + 0
- 26 feb 2016 - 12:59
Rogier hier

Posts: 6.391
Ach ja, vorig jaar kostte het 'kleine probleem' (Honda en Arai) hun nog een heel seizoen..
- + 2
- 26 feb 2016 - 13:00
baziz

Posts: 500
Allemaal leuk en aardig maar McLaren en Honda vallen gewoon weer door de mand. Natuurlijk kan er altijd iets mis gaan maar met het budget waar mee gewerkt wordt zijn dit soort 'kleine problemen' gewoon niet te begrijpen. Na zo'n rampjaar had ik echt verwacht dat ze de betrouwbaarheid in ieder geval op orde zouden hebben en ze dichter tegen de kop van het veld aan zouden zitten.
- + 1
- 26 feb 2016 - 13:17
Caramba

Posts: 5.786
Ach laten we het optimistisch bekijken. Gezien zijn salaris beschikt Alonso over MacGyver-achtige eigenschappen om het probleem tijdens de race op te lossen.
- + 0
- 26 feb 2016 - 13:57
Maximo

Posts: 8.860
Andere jaren waren er wel meer topteams die eens een dagje weinig reden door een klein probleem, maar omdat er nu maar 8 testdagen zijn en Honda/ McLaren er wat gekleurd op staan na vorig seizoen blaast iedereen buiten McLaren de boel misschien wel groter op dan het is.

Persoonlijk verwacht ik hen ook nog niet om de podia meedoen in de eerste seizoenshelft en ook nog wel wat betrouwbaarheidsproblemen ondervinden in die periode, maar vorige jaar waren Button en Alonso zeer uitgesproken negatief over de situatie toen en dat zie ik dit jaar duidelijk niet.

Ik houd er nog wel wat vertrouwen in dat ze dit jaar vooraan de middenmoot mee kunnen gaan doen, zie het niet aan het begin van het seizoen, dan wel aan het einde van het seizoen.
- + 3
- 26 feb 2016 - 16:31
- alonso fan
  
  Posts: 10.412
  Gaat ook nergens over een waterlek.
  + 0
  
  26 feb 2016 - 17:35
Kevin

Posts: 5.301
Het gaat niet goed, nee. Maar laten we even de volgende testweek afwachten voor we conclusies gaan trekken.
- + 2
- 26 feb 2016 - 16:57
- Revdutchie
  
  Posts: 1.299
  De volledige testweek is al afgesloten :-)
  + 0
  
  27 feb 2016 - 06:49
- Revdutchie
  
  Posts: 1.299
  Oops, lezen is ook een vak :-)
  + 0
  
  27 feb 2016 - 07:10
manuel

Posts: 3.133
de heer Arai is niet voor niets met pensioen gestuurd? Dat zat er al aan te komen. Maar de reden die ze gaven waarom hij we is was echt belachelijk. Het is intern natuurlijk wel bekend dat ze nog niet het lek boven hebben in dit geval bedoel ik dat spreekwoordelijk. En nu een klein probleem? en dan de hele dag niet meer rijden? Ik hoop dat het goedkomt want het is natuurlijk een fantastisch team wat meer verdiend.
- + 0
- 26 feb 2016 - 17:16

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00