Sauber: "C29 is een onprettig afscheidscadeau van BMW en Rampf"

<< Naar nieuwsoverzicht

Sauber: "C29 is een onprettig afscheidscadeau van BMW en Rampf"

Gepubliceerd op 16 jun 2010 13:23
13
Door: Rob Veenstra

Sauber-teambaas Peter Sauber is niet te spreken over de auto, de C29. Hij kraakt in gesprek met Blick zijn voormalig technisch directeur Willy Rampf en vorige eigenaar BMW voor de levering van een wanprestatie bij de ontwikkeling van de bolide.

Sauber vertrouwde de Zwitserse krant toe: Met onze huidige wagen kunnen we alleen maar aanmodderen. De C29 is een onprettig afscheidscadeau van BMW en Willy Rampf. Al onze hoop ligt bij de C30 voor volgend jaar.

F1 Nieuws Sauber

Reacties (13)

Red-Stripe

Posts: 2.885
Wat zou nou toch precies het probleem kunnen zijn? Is de auto zelf zo slecht, is er iets mis met de koeling, of wat... Het kan toch niet alleen zijn dat de Ferrari-motor erin ligt?
- + 0
- 16 jun 2010 - 13:33
Mr Marly

Posts: 7.988
Tja heel sneu, de motivatie zal er ook niet meer zijn geweest toen ze te horen kregen dat BMW ermee stopte. Toch zijn ze geloof ik 2 keer in q3 beland. Hoewel ik nog steed me vraagtekens zet bij de rijders keuze: kaboyashi is te wispelturig (wel spektakel) en Pedro De La Rosa heeft weinig wedstrijd ritme, dan kun je wel veel ervaring als testrijder hebben maar daar koop je dus weinig voor als de wagen niet loopt/sneller word. Ik gun ze een goeie sponsor.
- + 0
- 16 jun 2010 - 13:39
Barrichello-F1

Posts: 149
Ik hoop dat Sauber snel sponsers verdient zodat ze niet failliet raken. Ik zou het erg sneu en jammer vinden als de naam Sauber F1 verlaat :(. Peter Sauber is een geweldige man en goed voor de sport dus ik gun hun dan ook een goede auto.
- + 0
- 16 jun 2010 - 14:16
lotus - less is more

Posts: 696
Goh, lijkt Hispania wel. Zelf de zaken niet op orde hebben, en kunnen brengen, en dan het cadeautje wat je hebt gekregen afkraken. De realiteit is dat er gewoon geen enkele progressie in het team zit. Ze hebben nu al 8 races motorproblemen, en zijn niet in staat om ze op te lossen. 12 Keer is men nu al uitgevallen, ze rijden nog geen 40% van de mogelijke ronden. Zelfs Virgin en Hispania zitten rond de 60%. Ik snap best dat het plaatsen van de Ferrari motor in een voor een BMW motor ontwikkelde wagen problemen kan geven, maar hadden ze de oplossing niet al lang moeten vinden?? Ik denk dat ze heel blij moeten zijn met de door BMW ontwikkelde wagen, anders waren ze nu waarschijnlijk het slechtste team van allemaal geweest.
- + 0
- 16 jun 2010 - 14:16
- Red-Stripe
  
  Posts: 2.885
  Als je behalve F1Today ook andere bronnen zou checken, zou je zien waarom. Sauber probeert echt wel de auto te verbeteren en deze wagen is echt niet meer dezelfde als die in Bahrein aan de start stond. Feit is dat wat ze ook doen, de problemen blijven. En Sauber is er nou niet echt de man naar om met modder te lopen gooien. Als je al langer dan een week de Formule 1 volgt, moet je dat weten :-)
  
  Ik zeg dus: de BMW F1.10 (lees: Sauber C29) is gewoon zo slecht.
  + 0
  
  16 jun 2010 - 14:32
- lotus - less is more
  
  Posts: 696
  Ik heb nergens geschreven dat ze niet proberen de auto beter te maken. Het lukt ze alleen niet. En dat valt Sauber te verwijten. Er is niemand die mij kan overtuigen dat wanneer BMW dit jaar met deze wagen zou hebben gereden, dat ze dan net zo slecht zouden hebben gepresteerd. Zelfs Hispania, wat over de door Dallara ontwikkelde auto net zo negatief was, als Sauber nu is, boekt vooruitgang. En omdat je wilde dat ik ook andere bronnen zou raadplegen: naast ontevreden over BMW las ik op een andere site dat ze ook niet tevreden zijn over de motoren van Ferrari. Goh, daar heb ik nu altijd veel respect voor : mensen die altijd de oorzaak van hun probleem ergens anders zoeken, en dus nooit bij hun zelf.
  + 0
  
  16 jun 2010 - 15:18
patrickl

Posts: 11.414
Sauber begint een beetje onbetrouwbaar over te komen.

BMW gaf aan dat ze druk dooronwtikkeld hadden aan die 2010 auto en ook Sauber zelf zei dat er veel geld gespendeerd was aan die auto.

Tijdens de tests ging het ding ook nog prima, maar toen waren ze naar sponsoren op zoek en zullen ze de boel dan dus wel geflest hebben door lichter rond te rijden.

Dan geeft hij eerst de coureurs de schuld:
www.f1today.nl/201(...)-het-probleem-.html

en nu dus weer Rampf en BMW ...
- + 0
- 16 jun 2010 - 14:17
- VDS21
  
  Posts: 1.265
  Hij hoopte waarschijnlijk op een BrawnGP sprookje en niet op deze nachtmerrie. Zonder de nieuwe teams en de oude puntentelling zou het team met 0 punten stijf achteraan staan. Geen wonder dat hij ietwat gefrustreerd is.
  + 0
  
  17 jun 2010 - 00:21
Dhr. Bernie Ecclestone

Posts: 412
Ik heb ergens gelezen dat Sauber zelf in de Sauber c29 gaat rijden.
- + 0
- 16 jun 2010 - 17:00
Big El

Posts: 367
Laten we de uitspraak van Peter Sauber maar zien als fustratie. En dat is best begrijpelijk... Hij bouwt een mooi, stabiel team op dat jaren een goede middenmoter is en goede coureurs aflevert (Raikonen, Massa) of oude coureurs de kans bied nog even mee te doen (Alesi, Villeneuve). Vervolgens neemt BMW het over met de belofte er een kampioensteam van te maken. En na 1 minder jaar stappen die eruit en doen dat op zo\'n manier dat zelfs de titelsponsor (die ze al hadden uit de oorspronkelijke Sauber tijd) weggaat... En dan doet de auto niet wat hij moet doen (lekker meekomen) en is ook nog eens onbetrouwbaar. Hopelijk kan Ferrari helpen (voor hun ook slechte reklame als die Ferrari motoren het om de haverklap begeven in die witte auto\'s), zoals ze al hebben aangegeven.
De Brawn van vorig jaar had gewoon het geluk dat de Mercedes daar zonder veel problemen in paste en werkte. Mogelijk was de Honda van de jaren ervoor ook wel een kampioensauto, alleen de Honda moter niet...
- + 0
- 17 jun 2010 - 08:17
foxbat

Posts: 2
Sauber zou sowieso eens moeten overwegen of Heidfeld niet weer in de auto gezet kan worden in plaats van De la Rosa. Met Heidfeld zou hij weliswaar geen wereldkampioen maar toch iemand van een ander kaliber in de auto krijgen.
- + 0
- 17 jun 2010 - 08:22
- slingeraap
  
  Posts: 390
  Hoewel ik ze allebei saaie coureurs vind, denk ik dat Heidfeld net dat beetje meer kan brengen dan De la Rosa.
  + 0
  
  17 jun 2010 - 08:43
Keikki Marinno

Posts: 22
\"Afscheidscadeau van BWM is een regelrechte Rampf\".

Tja, je had van een voormalig technisch directeur met zo\'n naam niet veel beters kunnen verwachten...

Feit is wel dat ze bij Sauber het probleem niet onder controle krijgen. Erg jammer, want heb het altijd een erg leuk team gevonden.
- + 0
- 17 jun 2010 - 11:11

Grand Prix van Miami

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

18:00 - 19:30

Sprint / Sprint startgrid

18:00 - 19:00

Race / Startgrid

22:00 - 00:00
Sprint shootout

22:30 - 23:14

Kwalificatie

22:00 - 23:00

Snelste ronde

22:00 - 00:00