'Renault alleen bij raar raceverloop op podium'

  • Gepubliceerd op 11 feb 2016 14:43
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Renault mag komend seizoen alleen bij heel gekke omstandigheden hopen op een podiumplek in de Formule 1. Het Franse merk kocht eind vorig jaar Lotus F1 Team en doopte het om tot een eigen fabrieksteam. Renault heeft echter nog een heel lange weg te gaan voordat het succesvol kan zijn, beseft ook Bob Bell.

Auto Motor und Sport citeert de technisch directeur: "De motorwissel is pas laat tot stand gekomen en vanwege financiële redenen heeft de ontwikkeling in Enstone enige tijd op een lager pitje gestaan. Met die compromissen moeten we leren leven voor het eerste seizoen. Het is onmogelijk om alles voor 2016 te corrigeren. Een podiumplek is dit jaar dan ook alleen mogelijk wanneer een race een raar en voor ons gunstig verloop kent."

"Bij Mercedes stonden we in het begin voor dezelfde opdracht. We moesten de organisatie zo inrichten dat we auto's konden produceren waarmee we zouden winnen. Het mooie in Enstone is dat er een kern van mensen werkzaam is die weet wat het is om een winnende wagen te bouwen. Maar we leven in een ander tijdperk dan in 2005. Het is zaak om nu de fundering te leggen voor succes in de toekomst. We kijken niet naar morgen, maar anderhalf jaar vooruit."

Renault achter Manor... Ik verwacht er niet veel van maar zelfs met de motor van Renault van afgelopen jaar in het chassis van Lotus van afgelopen jaar is het zeker weten sneller dan de combinatie van Manor met een Mercedes pu.

  • 3
  • 11 feb 2016 - 16:05

Reacties (19)

Login om te reageren
  • baziz

    Posts: 500

    De verwachtingen worden wel extreem getemperd! Dit soort berichten komen nu vrijwel dagelijks langs en telkens is het weer een ander teamlid die hetzelfde verhaal verteld. Het zou voor Magnussen toch wel een ramp zijn wanneer hij het hele jaar achteraan rijdt en bij zijn 2de kans onmogelijk iets kan laten zien... Ik verwacht iig dat Renault achter Manor staat in Australië. Misschien maar goed dat Pastor daar weg is.

    • + -1
    • 11 feb 2016 - 15:04
    • Renault achter Manor... Ik verwacht er niet veel van maar zelfs met de motor van Renault van afgelopen jaar in het chassis van Lotus van afgelopen jaar is het zeker weten sneller dan de combinatie van Manor met een Mercedes pu.

      • + 3
      • 11 feb 2016 - 16:05
    • baziz

      Posts: 500

      We zullen het gaan zien. Manor heeft een aantal grote namen binnen gehaald dus verwacht een grote stap met de nieuwe wagen en dan komt de Mercedes motor daar nog bij. Vergeet ook niet dat ze vorig jaar met de wagen van 2014 reden.

      • + 0
      • 11 feb 2016 - 16:53
    • Ik denk dat Magnussen hier toch echt wel rekening mee gehouden heeft toen hij het contract ondertekende. Hij weet hoe Lotus en Renault los van elkaar vorig jaar hebben gepresteerd. Als je die twee dingen samen zet dan weet hij dat het twee kanten op kan gaan.

      • + 0
      • 11 feb 2016 - 18:02
    • @baziz die "grote namen" hebben nog niks kunnen aan de auto van dit jaar, die was al bijna ontworpen toen die binnen werden gehaald, daar gaan we volgend jaar pas echtd e gevolgen van zien.

      • + 1
      • 11 feb 2016 - 18:54
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Het moet inderdaad nog blijken, maar gezien het feit, dat men daar vorig jaar met de oude auto rondreed, die ze niet verder hebben ontwikkeld,kan het zomaar zijn dat ze die ontwikkeling al het hele jaar in de nieuwe auto hebben gestopt, en ze nu met de Mercedesmotor inderdaad een flinke stap voorwaarts gaan maken. Ik hoop alleen, dat die stap niet te groot zal gaan worden...

      • + 0
      • 12 feb 2016 - 08:37
  • Algarve

    Posts: 522

    Magnussen pakt gewoon meteen zijn tweede podium op 20 maart, klein minuutje achter de twee Ferrari's. Melbourne ligt hem sinds 2014 wel zoals we weten..

    • + 0
    • 11 feb 2016 - 15:04
    • baziz

      Posts: 500

      De kans dat hij weer zoveel geluk heeft lijkt me uitgesloten, nog buiten het feit dat deze Renault niet zo competitief zal zijn dan de McLaren toen.

      • + 0
      • 11 feb 2016 - 15:20
    • 2014 lag hem wel ja, 2015 haalde hij het niet eens tot de grid.

      • + 0
      • 11 feb 2016 - 17:38
  • Zo slecht was die Lotus nou toch ook weer niet, of redden ze het niet om motorisch stappen te maken voor het begin van het jaar...

    • + 0
    • 11 feb 2016 - 15:26
    • Misschien weet je nog wat voor een motor die Lotus had in 2015???

      • + 0
      • 11 feb 2016 - 17:22
    • het slechtste team met de Mercedes motor in 2015, het jaar ervoor met de Renault motor haalden ze maar 10 punten.

      • + 0
      • 11 feb 2016 - 18:55
  • Trulla

    Posts: 1.423

    Met dit soort saaie uitspraken hoop je bijna dat ze niet vooruit te branden zijn dit jaar.

    • + 0
    • 11 feb 2016 - 16:23
    • Ze dekken zich gewoon alvast in zodat ze niet elke race door journalisten wordt gevraagd waarom het nou weer niet ging. Voor Magnussen hoop ik dat ze het goed doen, want hoe McLaren met hem is omgegaan is al treurig genoeg.

      • + 1
      • 11 feb 2016 - 18:07
  • Tja, zo kan ik het ook..... ha ha ha, als verder iedereen uitvalt is er vast wel een podiumplekje mogelijk....

    • + 0
    • 11 feb 2016 - 17:20
  • En dan zie je zo,n tweet ... "We are here to compete and to win" - @RenaultSportF1 aiming high after returning to

    • + 0
    • 11 feb 2016 - 18:09
  • Magnussen had misschien toch beter voor Manor kunnen gaan?

    • + 0
    • 11 feb 2016 - 19:47
  • Als Renault dit jaar een team als Sauber voor kan blijven qua punten dan zal mij dat al verassen.

    • + 0
    • 11 feb 2016 - 20:06
  • 'Renault alleen bij raar raceverloop op podium'

    Was vorig jaar ook al.Dus niks nieuws

    • + 0
    • 11 feb 2016 - 20:57

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×