30
Het team van Scuderia Toro Rosso zal dit jaar niet de beschikking krijgen over de nieuwste versie van de Ferrari-motor. In Italië doken verhalen op dat het opleidingsteam van Red Bull ondanks de gemaakte afspraken later in 2016 alsnog de nieuwste specificatie van Ferrari zou ontvangen.
Toro Rosso en Ferrari ontkrachten die geruchten. De werkgever van Max Verstappen maakt dit jaar gewoon gebruik van de 2015-krachtbron van Ferrari. Toro Rosso-teambaas Franz Tost zegt in Speed Week: "Voor ons is dit niet eens aan de orde. Ik weet niet waar dit opeens vandaan komt."
Een woordvoerder van Ferrari voegde toe: "Ik had nog niet eerder gehoord van dit verhaal. Wij weten in elk geval van niks. Het zou voor Toro Rosso ook een opgave van formaat zijn om gedurende het seizoen de auto aan te passen aan een andere specificatie motor."
Het lijkt er op dat de onrust binnen het team van Red Bull Racing nog lang niet voorbij is. Dit keer gaat het over Ad...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
De journalist die dit gerucht heeft verzonnen werd betaald door...
Carlos Sainz?
Jos?
Karel van Eerd ?
is dat een broer van Frits?
@BRacing
Zou het TR gunnen in 2017 ook met een 2017 motor te rijden.
Maar aangezien het geen team is dat voor de titel strijdt, is dat nog niet zo zeker.
Zou wel tof zijn als ze dan RB eens echt kunnen verslaan ;)
*niet voor de titel
Is prima, je weet nooit wat de 2016 doet. Kan wel tegenvallen. Die 2015 motor heeft zich toch aardig bewezen. Nu nog een goed chassis eromheen en wie weet staat het team structureel tussen 8 en 12 op de uitslagen met een hier en daar een uitschieter.
Rest wel de vraag: bouwt Toro Rosso de rest van de aandrijflijn helemaal zelf?
Zouden ze echt niets meer kunnen verbeteren aan de 2015 motor?
Ik denk het niet, ferrari zal in ieder geval niets meer ontwikkelen. Ik weet niet of het mogelijk/toegestaan is om zelf verbeteringen door te voeren aan de PU. Wellicht met behulp van Ilmor?
Dat mogen en kunnen ze zelf niet doen (buiten dat ze daar de technische infrastructuur en kennis niet voor hebben, gaat Ferrari daar ook echt geen '16 tokens aan besteden ten koste van de '16/'17 motoren (Toro Rosso krijgt als niet motorbouwer echt ook niet nog eens tokens voor '16)).
Precies, er zal bij STR geen verschil zitten in motor van race 1 en van race 21.
En daar schuilt het grote gevaar.
Door de 32!! (je kunt bijna hele motor opnieuw ontwerpen) tokens en meer vrijheid wat betreft turbo kan de 2016 motor wel eens meer verbeterd worden dan eerst werd verwacht/gehoopt.
Als bij de start van het seizoen STR mee doet binnen p10, dan is dit seizoen alles mogelijk. Maar volgens mij heeft Mercedes in elk geval nog extra vermogen beschikbaar, Renault en Honda zouden met 32 tokens best beter kunnen worden dan Ferrari 2015.
Als de 2016 motoren sterk verbeteren dan kan onderstaande zelfs realiteit worden.
1: Merc.
2: Ferr.
3: RBR.
4: Williams.
5: McLaren
6: FI
7: Renault
8: Haas
9: STR
10: Manor
Nou is dan de vraag als na de test en 1e paar races duidelijk is dat Ferrari 2015 een achterhaalde motor is, RBR/STR dat het hele jaar door laten duren of een nood oplossing gaan bedenken?
Het is dat Max en STR positief zijn (dat laat me hoop houden), zelf zie ik veel risico in een jaar oude en uitontwikkelde motor, zeker nu er extra tokens en vrijheden zijn.
je vergeet dat die Renault motor waar ze mee reden het afgelopen seizoen ook precies GEEN updates heeft gehad.
@MV
In ieder geval niet qua snelheid inderdaad...Dus het hoeft helemaal niet slecht uit te pakken voor STR...Want Honda en Renault moeten eerst nog dat verlies inlopen op de Ferrari 2015 motor en dan nog eens erover heen kunnen gaan...En dat is ook nog maar de vraag of dat lukt...
@maxioos,
Wanneer die Ferrari '15 motor zo slecht zou zijn als jij het doet voorkomen, dan was Toro Rosso wel gewoon bij Renault gebleven of hadden ze Honda gevraagd als leverancier (McLaren wou niet dat er aan Red Bull geleverd zou worden, maar Toro Rosso had wel gekund).
en ondanks geen enkele update aan die Renault motor haalde Max trouwens wel zijn beste resultaten in de 10e en 16e GP: beide 4e plaatsen in de 2e seizoenshelft dus.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.338 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
483.920 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
DBGates
Posts: 3.771
ach dan krijgen ze in 2017 toch de 2016 spec