8
Het seizoen 2016 moet nog beginnen, maar Red Bull is nu al bezig met een competitieve motor voor het seizoen 2017. Afgelopen seizoen verslikte het team zich lelijk in de kansen op het verkrijgen van competitief materiaal en was er even de dreiging dat Red Bull Racing en Toro Rosso in 2016 niet op de grid zouden staan. Uiteindelijk kwam het goed en zal Red Bull in 2016 rijden met Renault-motoren die omgedoopt zijn tot TAG-Heuer. Samen met Marco Illien van Ilmor zal Renault de krachtbron gaan ontwikkelen. Voor 2017 heeft Red Bull goede kansen op een competitieve motor, aldus teambaas Christian Horner.
"Het is lastig om er iets over te zeggen op dit moment, op dit moment zullen er geen aankondigingen worden gedaan op het vlak van motoren door ons. Ik geloof echter dat we voor 2017 in een betere positie zitten dan eerder dit jaar toen het ons bijna niet lukte om een competitieve leverancier te vinden. Voor nu ligt alles nog open", aldus Horner.
'Red Bull gaat afscheid nemen van Yuki Tsunoda'
Norris-crash voedt discussie: Had Verstappen dan toch gelijk?
Eerder dit jaar werd er ook gesproken over klantenmotoren in 2017. Dat plan werd van tafel geveegd: in plaats daarvan wil men de bestaande leveranciers onder druk zetten om hun motoren goedkoper aan te bieden. Wat er ook gebeurt, volgens Christian Horner openen de discussies tussen de FIA, de teams en de motorleveranciers nieuwe mogelijkheden voor teams zoals Red Bull Racing: "De FIA buigt zich er op het moment over. Jean Todt werkt er aan om te zorgen dat het geregeld wordt en hij lijkt niet te willen opgeven. Ik denk dat 2017 een nieuw begin wordt voor de Formule 1."
Horner doelt met een nieuw begin op de ingrijpende regelwijzigingen die op stap staan. Er komen nieuwe regels met betrekking tot de aerodynamica met als doel snellere wagens en betere races. Volgens Horner kunnen de nieuwe regels ook de rangorde bij de motorleveranciers in de war schoppen: "In 2014 was Mercedes duidelijk de sterkste, terwijl we in 2015 zagen dat Ferrari een stuk dichterbij was gekomen. Ferrari had in 2014 een slechtere motor dan de Renault-motor, maar hebben in de winter veel gewonnen. Zo zie je maar dat dingen heel snel kunnen veranderen, we zullen zien hoe het er voor staat over drie of vier maanden."
Grand Prix van Oostenrijk
C. Sainz jr
27 leden hebben dit team als favoriet
Hugoboss92
Posts: 940
Dus met andere woorden, 2016 is een tussenjaar voor Red Bull Racing.