user icon

Red Bull heeft vertrouwen in competitieve motor in 2017

  • Gepubliceerd op 28 dec 2015 09:26
  • comments 8
  • Door: Mathijs Carolus

Het seizoen 2016 moet nog beginnen, maar Red Bull is nu al bezig met een competitieve motor voor het seizoen 2017. Afgelopen seizoen verslikte het team zich lelijk in de kansen op het verkrijgen van competitief materiaal en was er even de dreiging dat Red Bull Racing en Toro Rosso in 2016 niet op de grid zouden staan. Uiteindelijk kwam het goed en zal Red Bull in 2016 rijden met Renault-motoren die omgedoopt zijn tot TAG-Heuer. Samen met Marco Illien van Ilmor zal Renault de krachtbron gaan ontwikkelen. Voor 2017 heeft Red Bull goede kansen op een competitieve motor, aldus teambaas Christian Horner

"Het is lastig om er iets over te zeggen op dit moment, op dit moment zullen er geen aankondigingen worden gedaan op het vlak van motoren door ons. Ik geloof echter dat we voor 2017 in een betere positie zitten dan eerder dit jaar toen het ons bijna niet lukte om een competitieve leverancier te vinden. Voor nu ligt alles nog open", aldus Horner.

Eerder dit jaar werd er ook gesproken over klantenmotoren in 2017. Dat plan werd van tafel geveegd: in plaats daarvan wil men de bestaande leveranciers onder druk zetten om hun motoren goedkoper aan te bieden. Wat er ook gebeurt, volgens Christian Horner openen de discussies tussen de FIA, de teams en de motorleveranciers nieuwe mogelijkheden voor teams zoals Red Bull Racing: "De FIA buigt zich er op het moment over. Jean Todt werkt er aan om te zorgen dat het geregeld wordt en hij lijkt niet te willen opgeven. Ik denk dat 2017 een nieuw begin wordt voor de Formule 1."

Horner doelt met een nieuw begin op de ingrijpende regelwijzigingen die op stap staan. Er komen nieuwe regels met betrekking tot de aerodynamica met als doel snellere wagens en betere races. Volgens Horner kunnen de nieuwe regels ook de rangorde bij de motorleveranciers in de war schoppen: "In 2014 was Mercedes duidelijk de sterkste, terwijl we in 2015 zagen dat Ferrari een stuk dichterbij was gekomen. Ferrari had in 2014 een slechtere motor dan de Renault-motor, maar hebben in de winter veel gewonnen. Zo zie je maar dat dingen heel snel kunnen veranderen, we zullen zien hoe het er voor staat over drie of vier maanden."

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Dus met andere woorden, 2016 is een tussenjaar voor Red Bull Racing.

    • + 1
    • 28 dec 2015 - 09:50
    • Shrek

      Posts: 493

      Da's weer prettig voor Williams.

      En ik ben razend benieuwd waar STR dan staat, vooral eerste helft seizoen.

      • + 0
      • 28 dec 2015 - 10:16
  • Goed voor Max in 2017.

    • + 0
    • 28 dec 2015 - 12:12
    • 1formule

      Posts: 134

      We mogen aannemen dat de Ferrari motor betrouwbaar is en tevens mogen we aannemen dat bij aanvang van seizoen de snelheid tov andere team beter zal zijn dan in 2015
      Ja dat denk ik ook wel. maar de vraag is,

      Mag str / of gaat Ferrari deze 2015 Ferrari motor in 2016 nog verbeteren / ondersteunen,
      of kan / mag dat niet??

      • + 0
      • 28 dec 2015 - 21:35
  • blijft dus allemaal giswerk voor 2017. Voor 2016 is het geen giswerk, Mercedes wederom veel 1-2tjes. Ferrari mag de kruimels oprapen. Als de beslissingen in de F1 niet op een andere manier worden genomen als nu het geval is veranderd er niets. Voor Red Bull is er maar een manier om weer kampioen te worden en dat is een motorenpartner, een VW of een andere autofabrikant. Een klantenmotor of een overjarig model van de huidige motorenleveranciers, gaat het niet worden.

    Mocht de motorenformule in 2018 worden opengebroken en men gaat terug naar atmosferische motoren, zonder hybride systemen veranderd de zaak, dan kan men wel kampioen worden met een klantenmotor. Simpel omdat de kosten velen malen lager liggen dan nu zodat een Illmor of andere motorenbouwer een competitieve motor kan aanbieden.

    We wachten het af.

    • + 0
    • 28 dec 2015 - 14:18
  • Gelul, dit verhaal. Je bouwt niet ff in een jaar tijd een motor die in de buurt van Mercedes en Ferrari kan komen.

    • + 1
    • 28 dec 2015 - 16:54
  • mediF1

    Posts: 2.788

    Op de eerste testdagen van het komende jaar zullen we het allemaal wel zien maar ik denk dat ze al een hele poos weten waar ze aan toe zijn .

    • + 0
    • 28 dec 2015 - 23:34
  • 2018 Audi, weer opnieuw beginnen!??

    • + 0
    • 29 dec 2015 - 15:38

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar