James Key, de technisch directeur van Scuderia Toro Rosso, is in Maranello gesignaleerd. De Brit ging even langs bij Ferrari, bericht Gazzetta dello Sport. Niet gek gezien de verwachte hernieuwde samenwerking tussen Scuderia Toro Rosso en de Scuderia.
Ferrari levert in 2016 waarschijnlijk weer motoren aan het opleidingsteam van Red Bull. Key zal in Maranello alvast wat informatie ingewonnen hebben over de krachtbronnen die zijn team volgend jaar zal gebruiken.
De puzzelstukjes zullen spoedig allemaal op hun plek vallen. Het wachten is op de aankondiging van Renault dat het in de Formule 1 blijft en Lotus overneemt. Daarna zal Red Bull ook de plannen voor Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso bekend maken.
Het team van McLaren is goed aan het huidige seizoen begonnen. In Australië finishte Lando Norris afgelopen week...
Lando Norris kende afgelopen weekend een goede Australische Grand Prix. De Britse McLaren-coureur maakte geen fout en...
De zaak rondom Red Bull Racing-teambaas Christian Horner is nog lang niet voorbij. Het Red Bull-concern sprak hem vri...
Het team van Mercedes heeft een zware start van het seizoen achter de rug. De dubbele uitvalbeurt in Australië w...
Het team van Ferrari kent een goede start van het seizoen. Ze kwamen goed voor de dag in Bahrein en Saoedi-Arabië...
Mooi, Ik zie dat wel zitten een Ferrari PU voor STR. Snel maar zeker betrouwbaar. Volgend jaar STR 100 plus punten. Tenminste dat is mijn verwachting.
Dat kan volgend jaar wel eens een interessante battle worden tussen de 4 Red Bull coureurs. Verwacht dat Red Bull - Renault ongeveer even sterk zal zijn als STR - Ferrari.
Zou mooi zijn als Max een van de RBR-coureurs zoek rijdt!
Dat heeft hij dit jaar al eens gedaan met dezelfde motor :-)
Ik denk dat TR RBR zeker de baas zal zijn. RBR gaat toch alleen het blok gebruiken en moet dus alle andere componenten zelf regelen. De kans dat ze dit in een keer goed voorelkaar krijgen lijkt mij klein, zeker gezien de tijd die ze nog hebben. Ferrari heeft een goede motor en als TR de auto van dit jaar doorontwikkeld, dan gaat het naar mijn idee TR zijn die RBR de baas is.
Als STR met de huidige 2015 spec's op de grid verschijnt, da enk ik persoonlijk dat RBR een groter probleem heeft met STR. De huidige Ferrari motor heeft zeker 60-80pk meer in huis dan de huidige Renault motor. Ik denk niet dat RBR kans ziet dat verschil in één winter in te halen. Maar ook ik ben erg nieuwschierig wat 2016 gaat brengen in F1 land.
Je weet niet of dat ze wel met 2015 motoren mogen rijden. Daar moet nog over gestemd worden. Mocht dat wel mogen, dan weet je nog niet wat je krijgt. Ferrari heeft in Abu Dhabi de laatste tokens gebruikt. Dat zou dus zo maar in kunnen houden dat de 2015 motor onbetrouwbaar is omdat dat wat geupdated is alleen op de 2016 motor werkt.
Wordt volgend seizoen sowieso interessant achter Mercedes en Ferrari denk ik. Force India zit bijna op het niveau van Williams nu, als STR een stap met de motor maakt zitten ze ook rond dat niveau, en als de Renault wat verbetert, kan ook RBR meedoen in dat gevecht. En dan nog McLaren eventueel, kan het een mooie battle voor P3 bij de constructeurs worden..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Zou mooi zijn als Max een van de RBR-coureurs zoek rijdt!