user icon

Sainz Jr. snel klaar in Sao Paulo

  • Gepubliceerd op 15 nov 2015 19:21
  • comments 27
  • Door: Mathijs Carolus

Voor Carlos Sainz Jr. is de race op het Autodromo Jose Carlos Pace op een deceptie uitgelopen. De Spanjaard had bij zijn ronde naar de grid al problemen met zijn auto en was gedwongen om vanuit de pits te starten. Eenmaal op de baan kon Sainz Jr. al snel uitstappen. Het uitvallen van Sainz Jr. is geen goed nieuws voor Toro Rosso in de strijd met Lotus om plek zes bij de constructeurs. Omdat Grosjean vandaag twee punten scoorde en Max Verstappen maar een loopt de equipe uit Enstone weer een punt uit.

Sainz Jr. liet na het stilvallen aan het einde van de pitstraat weten dat de auto zich zelf had uitgezet. Het kostte de marshalls enige moeite om de auto van Sainz Jr. terug te krijgen naar de pits. Eenmaal in de pits kon Toro Rosso het alsnog voor elkaar krijgen om Sainz Jr. onderweg te helpen. De race was echter van korte duur. De achterbanden van Sainz Jr. sloegen vast bij het uitkomen van de vierde bocht wat duidt op een motorisch probleem. Het is niet de eerste keer dat Sainz Jr. na de openingsronde kan gaan douchen, het overkwam de Spanjaard ook al op Spa-Francorchamps toen hij zijn Toro Rosso na een ronde naar binnen stuurde.

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Begint langzamerhand ook wel sneu te worden. ligt het een keer niet aan hem, heeft die auto een probleem.

    • + 0
    • 15 nov 2015 - 19:32
    • AUDI_F1

      Posts: 1.720

      Ik had hem vandaag zeker een finisch gegunt. Denk dat het dan een leuk kwartet was geweest met Max, Sergio en Grosjean.

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 20:11
  • Zit 'm ook echt niet mee.

    • + 0
    • 15 nov 2015 - 19:33
  • manuel

    Posts: 2.953

    Jammer. Lotus loopt uit nu...... wel opvallend dat hem dit vaker gebeurt. Problemen bedoel ik dan.

    • + 0
    • 15 nov 2015 - 19:36
    • Misschien is Max zuiniger op het materiaal?

      • + -2
      • 15 nov 2015 - 19:39
    • Trulla

      Posts: 1.423

      Daar geloof ik niet in. We hebben dit soort problemen bij alle Renault coureurs gezien. Max had in Singapore het geluk dat de boel niet vast sloeg, Sainz nu niet. Sainz heeft vaak de pech dat het gebeurt op zondag, terwijl Max zijn problemen vaker op vrijdag en zaterdag heeft gehad.

      Ik vermoed zelfs dat het matig wegkomen bij iedere start komt door het besparen van de motor, door bij de start de wagen minder koppel te geven. Maar zelfs dat mag niet altijd baten.

      • + 1
      • 15 nov 2015 - 19:51
    • Ja, Max heeft zoveel zuiniger gereden op die 100 meter dat Sainz vandaag reed in Brazilië... De hele achterkant was geblokkeerd bij zijn uitvalbeurt, daar heb je niets aan te zeggen als rijder.

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 20:05
    • Naja heb niet 't idee dat Sainz punten had kunnen pakken. Hele weekend langzamer en Verstappen had ook maar 1 punt.

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 20:26
    • Max is sowieso sneller. En bovendien op alle punten de betere van de twee.

      • + 1
      • 15 nov 2015 - 21:31
    • Fenomeen wat je heel vaak ziet. Pech valt in mindere mate bij de coureur die de overhand heeft. Geen idee hoe je zoiets moet verklaren.

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 22:37
  • Jammer Carlos, als beloning mag je blijven voor 2016

    • + 0
    • 15 nov 2015 - 19:53
  • test

    • + 0
    • 15 nov 2015 - 19:57
    • je mag niet testen tijdens het seizoen, dat weet je toch?

      • + 2
      • 15 nov 2015 - 22:02
  • Jonson

    Posts: 83

    De problemen die sainz heeft heeft ook max in het begin van het seizoen gehad het is voor sainz ook frustrerend dat verstappen wederom weer in de punten rijd en zo langzaam maar zeker in de schaduw komt te staan

    • + 0
    • 15 nov 2015 - 20:06
  • Klapband

    Posts: 366

    Ach niks verloren, ik zie niet in dat Carlos anders punten had gehaald, of hij had Grosjean in het begin van de race van de baan moeten rijden zodat Toro Rosso 1 puntje had kunnen inlopen.

    Force India heeft de wagen nou eenmaal halfweg het seizoen een upgrade gegeven en haalt nu meer uit het chassis, + de motor is veel beter. Tenzij er veel auto's uitvallen in de top van het veld is nu toch echt lastig om meer als 1 of 2 punten te pakken voor Toro Rosso, en dan zie ik Max dat toch eerder doen hem.

    • + 1
    • 15 nov 2015 - 20:07
    • Sainz had misschien Perez op kunnen houden bij de start of Grosjean op kunnen houden tijdens de race. In dat geval was Verstappen 8e geworden.
      Een puntje voor Sainz was zeker nog wel mogelijk geweest als je ziet hoeveel tijd Verstappen heeft verloren door constant in gevechten te zitten.

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 22:40
  • lars75

    Posts: 8.908

    Nu kunnen we oprecht zeggen dat hij in de races meer pech heeft gehad dan Max, tenzij Max in Abu Dhabi weer de sjaak is wat ik niet hoop!

    • + 2
    • 15 nov 2015 - 20:29
    • lars75

      Posts: 8.908

      Welke zwakzinnige mint er nu weer?

      Sainz 7x DNF, Sainz 4x vanuit punten positie
      Max 5x DNF, Max 2x vanuit punten positie

      Ondanks dit alles had Max nog steeds dik voor gestaan in punten en ook in de kwalificatie kende Max meer pech dan Sainz en bij Max is er vaker een motor gewisseld. Maar het valt toch niet te ontkennen dat Sainz nu oprecht meer problemen in de races heeft gehad?

      Alleen een zwakzinnige gaat dit lopen minnen!!!

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 22:21
    • Een zwakminnige ;)

      • + 2
      • 15 nov 2015 - 22:42
    • Welke races is Sainz vanuit punten uitgevallen?

      Niet in China, Niet in Oostenrijk en zelfs niet in Hongarije. Ook niet België. Volgens mij alleen in Rusland en misschien Engeland. Deze race is een twijfelgeval.

      Verstappen viel uit in Australië vanuit punten en in China. Die 2 races bij elkaar heeft hij al minstens net zo veel punten misgelopen als Sainz en dan zijn er nog een hoop races waar Verstappen ook de nodige pech heeft gehad, zoals in Monaco (en dan doel ik niet op de crash)

      Sainz heeft inderdaad wel vaker problemen gehad, maar wat betreft impact op de klassering van Sainz valt het wel mee.

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 23:02
    • Iemand met dikke vingers die motorisch licht beperkt is?

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 23:39
    • Klapband

      Posts: 366

      Oostenrijk, Silverstone, Hongarije en Rusland lag hij in de punten. In België had hij ook nog kunnen scoren.

      Alleen in Rusland heeft hij serieus veel punten verloren, want zelfs in Hongarije was hij vermoedelijk niet hoger als 9e geëindigd gezien z'n race pace en de strategie om hem niet te laten stoppen tijdens de safety car. De andere 4 races was het ook maar 1 of 2 punten geworden gezien z'n race pace.

      Ik moest ook weer lachen om het Sky pre-kwalificatie interview van Ted Kravitz met Carlos...

      Ted: "It's important to point out the retirements, the numbers don't lie, you have had 6 DNF's"...

      Ted zal verder gaan en wordt onderbroken door Carlos : "I think I had nearly 50% of retirements in races, yeah a lot, a lot of retirements in races."

      Tja, overdrijven is ook een vak, 6 op 17 races is niet nog steeds niet bijna 50%, maar "nearly 50%" en "a lot" klinkt natuurlijk wel veel beter wanneer je zo ver achterstaat in punten.

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 23:59
    • Matn

      Posts: 946

      Sainz 18 punten
      Had de volgende punten kunnen scoren bij zíjn uitvalbeurten:
      Aus > 2
      GB > 2
      Hon > 8
      Rus > 8
      Mogelijk totaal 38 punten

      Verstappen 49 punten
      Had de volgende punten kunnen scoren bij zíjn uitvalbeurten:
      Aus > 8
      CH > 4
      Mogelijk totaal 61 punten

      Noot daarbij is dat Max 3 maal vaker noodgedwongen van achter is gestart en eenmaal in ronde 1 van de baan gekegeld is (Rus).

      • + 0
      • 16 nov 2015 - 09:13
    • Hongarije lag Sainz al buiten de punten toen hij uitviel. Zonder uitvalbeurt was Sainz misschien 13e geworden. Dat had te maken met een safety car en Sainz die als enige niet naar binnen ging. Als we een verkeerde strategie ook als pech mee gaan rekenen dan had Verstappen in Spanje voor Sainz moeten finishen want hij was namelijk de hele race sneller.

      Verstappen had in Monaco een hoop punten gehaald zonder de pitstop die daar helemaal mis ging. Hij had in Singapore een hoop meer punten gehaald als zijn auto niet was afgeslagen. In Italie had Verstappen zelfs punten kunnen scoren zonder de drive through na afloop van de kwalificatie.

      Zo kunnen we nog wel even doorgaan. Sainz heeft veel pech gehad maar toont eigenlijk nooit dezelfde potentie in de races als Verstappen en sinds Canada ook niet meer in de kwalificatie.

      Ik ben niet overtuigd dat het gat kleiner zou zijn geweest.

      • + 0
      • 16 nov 2015 - 12:24
  • Matn

    Posts: 946

    evenwel had er een extra auto tussen TR en de Lotussen gezeten en waren de kansen op punten hoger geweest.. Zonde voor Sainz die met P10 een goede uitgangspositie had gehad.

    • + 0
    • 15 nov 2015 - 21:45
  • Ik heb met hem te doen. Veel pech en wanneer hij dat niet heeft rijdt Max hem om de oren

    • + 0
    • 16 nov 2015 - 09:25

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar