user icon


Lotus vergevorderd met ontwerp van nieuwe auto

  • Gepubliceerd op 10 nov 2015 15:39
  • comments 9
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Lotus is in vergevorderd stadium met het ontwerp van de auto voor 2016. Dat verklaarde technisch directeur Nick Chester. Door de financieel wankele situatie van het team heeft Lotus de huidige wagen nauwelijks doorontwikkeld, maar de nieuwe bolide ligt op schema.

Chester: "We zijn vergevorderd in het ontwerpproces van de nieuwe auto en een groot deel van de lay-out is bepaald. We hebben de afgelopen twee seizoenen veel geleerd en die kennis brengen we nu in de praktijk bij de wagen voor volgend jaar."

"We hebben dit seizoen niet veel gedaan aan de E23, waardoor we wel extra mankracht op de bolide voor 2016 hebben kunnen zetten. De productie van enkele onderdelen is reeds gaande en verder kijken we naar de invulling van de laatste details."


Reacties (9)

Login om te reageren
  • HJS

    Posts: 23

    Dus STR stuurt personeel naar huis, omdat ze door onzekerheid over de motorleverancier niet verder kunnen met het ontwerp, maar Lotus kan wel verder en is vergevorderd?

    • + 1
    • 10 nov 2015 - 15:50
    • baziz

      Posts: 499

      Dat komt omdat ze bij Lotus de wagen ontworpen hebben voor gebruik met de Renault motor maar ook een aangepast ontwerp achter de hand hebben wanneer er eventueel toch een Mercedes motor in komt. Werk genoeg voor de mannen in Enstone dus. Bij Toro Rosso hebben ze gewoon nog geen idee wat er in komt...

      • + 0
      • 10 nov 2015 - 16:05
    • maxioos

      Posts: 1.644

      Hoe lang zitten ze al betaald thuis nu trouwens? Als ze nog thuis zitten trouwens, dat is ook nog maar de vraag. Volgens mij is dat al een maand ongeveer nu. Planningen beginnen redelijk in de knel te raken zo lijkt me. Ook van toeleveranciers en andere organisatorische planningen.

      • + 0
      • 10 nov 2015 - 19:30
    • Stitch

      Posts: 4.550

      Wat eens te meer aangeeft dat het gerucht dat ze volgend jaar met Ferrarimotoren rijden nog lang geen zekerheid is!

      • + 0
      • 10 nov 2015 - 21:09
    • Stitch

      Posts: 4.550

      Ps. Torro Rosso bedoel daarmee ;-)

      • + 0
      • 10 nov 2015 - 21:09
  • baziz

    Posts: 499

    Verwacht dat ze volgend jaar weer een flinke stap gaan maken. De E23 hybrid is in de basis een goede wagen die zelfs zonder doorontwikkelen aan het einde van het seizoen nog strijd om de punten. De mannen in Enstone weten dus nog altijd snelle bolides te ontwerpen en of het nu Mercedes of Renault wordt, met beide motoren zijn ze bekend wat alleen maar een voordeel is. Komt nog eens bij dat ik denk dat Renault een super motor zal weten te bouwen en ze met Maldonado en coureur hebben die een race kan winnen. Die gaan gewoon mee doen om podiums!

    • + 0
    • 10 nov 2015 - 16:10
    • Ze kunnen nu niet echt potten breken met de beste krachtbron die er is... Zijn ze niet het langzaamste Merc team? Ik mag toch voor ze hopen dat ze niks aan de ervaring met de RenaultPU van vorig jaar hebben. Zo'n prettige ervaring was dat n.l. niet ;)

      • + 0
      • 11 nov 2015 - 00:50
    • baziz

      Posts: 499

      Elke ervaring is mee genomen hoeveel de motor ook is veranderd en het is natuurlijk ook de manier van werken en de mensen waar ze al mee bekend zijn, het hele plaatje zeg maar. Maar in Australië waren ze absoluut niet het langzaamste Mercedes team, ze waren ondanks dat het hun debuut was met Mercedes bijna net zo snel als Williams.

      • + 0
      • 12 nov 2015 - 11:30
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Tja, dat doen ze natuurlijk in nauw overleg met Renault.

    • + 0
    • 10 nov 2015 - 16:48


IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar