user icon


Naam Lotus vervalt bij overname door Renault

  • Gepubliceerd op 10 nov 2015 08:21
  • comments 26
  • Door: Rob Veenstra

De naam Lotus verdwijnt weer uit de Formule 1 in het geval dat Renault de Britse renstal overneemt. Dat heeft directeur Matthew Carter laten weten. Hij is nog altijd vol vertrouwen dat de verkoop van het team aan de Franse autofabrikant rond komt. De verwachting is nu dat Renault rond de Grand Prix van Abu Dhabi officieel de terugkeer van een eigen fabrieksteam bekend maakt.

Carter: "Als de deal met Renault door gaat, dan vervalt inderdaad de naam Lotus. We gaan Lotus niet verwerken in de naam van het team van Renault, in dat geval verdwijnt de naam Lotus uit de Formule 1. Op dit moment hebben we een licentie om de naam Lotus te gebruiken, die wordt opgezegd. In theorie zou dus iemand anders voor die naam kunnen gaan."

"We hebben twee opties voor een motor voor volgend jaar: Mercedes of Renault. Dat is de route die we volgen. We ontwikkelen twee chassis' voor de nieuwe auto zodat we kunnen anticiperen, dat is de stand van zaken. Het is echter onwaarschijnlijk dat we met een Mercedes V6 aan de start zullen verschijnen. Dat zou betekenen dat de onderhandelingen met Renault spaak zijn gelopen. Maar ik heb sterk het gevoel dat er volgend jaar een Renault-motor in onze auto's ligt."


Reacties (26)

Login om te reageren
  • Geen cent te makken en wel 2 chassis ontwikkelen. Schiet mij maar lek

    • + 1
    • 10 nov 2015 - 08:33
    • Peter

      Posts: 935

      Dat had hij ergens gelezen en dacht, dat klinkt wel interessant om ook te zeggen..

      • + 0
      • 10 nov 2015 - 09:05
    • Papier is geduldig en het ontwerpteam wordt sowieso betaald. Ontwikkelen wil niet zeggen: bouwen.

      • + 1
      • 10 nov 2015 - 09:13
    • Geen cent te makken was ook wat artificieel, er is inmiddels een flinke achterstand ingelost. Men wilde vooral geen geld op tafel leggen omdat ze nu echt eigen geld moesten inleggen en nog niet wisten waar het met Renault heen ging.

      • + 0
      • 10 nov 2015 - 11:09
  • Ach ja, dit team had toch al weinig te maken met het Lotus van Colin Chapman. Ook de JPS geïnspireerde livery was toch een stuk minder dan het origineel. Waarschijnlijk zal het Renault Racing geel wel weer terug gaan komen. Wellicht in combinatie met de kleur/kleuren van een hoofdsponsor. (zoals Mild Seven of ING back in the days)

    • + 0
    • 10 nov 2015 - 08:34
    • De moderne successen van Renault waren in het lichtblauw/geel, wat vele mensen ook nu nog steeds een schitterende wagen vinden. Marketing technisch mss wel interessant om die kleurenschakering weer terug te brengen.

      • + 0
      • 11 nov 2015 - 08:24
  • Ik zal de naam Lotus niet missen. Het is/was natuurlijk een ode aan het oude Lotus en ze hebben die eer nooit echt waargemaakt.
    Dan maar gewoon weer Renault en daarmee de traditie weer oppakken.

    En zoals Cheesehead ook al zegt, amper geld om de GP's bij te wonen en wel twee chassis ontwikkelen? Bijzonder.....

    • + 0
    • 10 nov 2015 - 08:34
  • Zou Red Bull vier chassis gebouwd hebben?

    • + 3
    • 10 nov 2015 - 08:49
    • :-) goeie BR

      • + 1
      • 10 nov 2015 - 09:16
    • Ja en Sauber zes; elke coureur zijn eigen chassis. ;-)

      • + 4
      • 10 nov 2015 - 09:35
    • Stitch

      Posts: 4.553

      Bij Manor hebben ze er meteen 10 gebouwd. Voor de komende jaren om een goede continuiteit te waarborgen ;-)

      • + 0
      • 10 nov 2015 - 23:15
  • PaulSzu

    Posts: 145

    Zou het wel heel raar vinden als een fabrieksteam met motoren van een ander merk gaat rijden... Krijg je dadelijk dus Renault-Mercedes op de grid.

    • + 0
    • 10 nov 2015 - 08:50
    • PaulSzu

      Posts: 145

      Ah wat vroeg gereageerd. Mercedes alleen als deal met Renault niet doorgaat :p

      • + 0
      • 10 nov 2015 - 08:53
  • Offtopic: De Verstappens voelen zich weer eens op hun trots getrapt:D

    Formule 1-sensatie Max Verstappen heeft zijn nominatie voor beste sporter van Limburg ingetrokken. Dat meldt vader en zaakwaarnemer Jos Verstappen van de autocoureur dinsdag op de website van 1Limburg.

    ,,In 2013 werd Max Europees en wereldkampioen karten, maar toen hebben we helemaal niets gehoord van de organisatie. Vreemd, want elke Limburgse sporter die zo'n prestatie levert zou voor de sportprijs in aanmerking moeten komen. Nu Max wereldnieuws is, kan het ineens wel. Dat is onterecht en daarom trekken we de nominatie in", verklaart Jos.

    • + 0
    • 10 nov 2015 - 08:51
    • Steek die nominatie maar in je .....

      • + 0
      • 10 nov 2015 - 08:52
    • Rimmer

      Posts: 6.401

      Terecht, dat soort wil alleen maar meeliften op het succes en het is Verstappens goed recht om daar niet aan mee te werken. Prima toch.
      De Verstappens zijn zeker geen heiligen (max wel als hij nog weet te winnen dit jaar) maar staan wel voor wat ze vinden. "No!"

      • + 3
      • 10 nov 2015 - 10:26
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Ach, zo werkt dat in NL. Jaren hooguit een 1-kolommetje in de NRC over de F1. Maar tegenwoordig enorme artikelen en foto's.

      • + 0
      • 11 nov 2015 - 06:45
  • Lotus hoort wel in F1, spijtig

    • + 0
    • 10 nov 2015 - 10:03
    • Rimmer

      Posts: 6.401

      Dit Lotus had 0,0% met het Lotus te maken waar jij weemoedig van wordt.
      Zelfde als FI vanaf morgen ineens de naam Brabham koopt en opeens zo gaat heten. Dat heeft niks met nostalgie of historie te maken maar met goedkoop scoren.
      Als McLaren/Honda volgend jaar in rood/wit gaan racen dat is nostalgie en zij hebben het recht ook. Lotus als naam was een lachertje, zo fake als het bidden van Hamilton bij zijn auto.

      • + 1
      • 10 nov 2015 - 10:30
    • @ Rimmer. Je hebt gelijk. Al moet ik wel zeggen dat ik Lotus echt onder de leiding van de Luxemburgers tot het zwarte schaap van de grid heb bestempeld. De naam Lots Of Trouble Usually Serious deden ze afgelopen jaren in elk geval eer aan. Het Lotus uit de Colin Chapman tijd met de JPS dat was het echte Lotus. Daarna zijn ze in verval geraakt op sportief gebied, maar zeker ook op het gebied qua auto's maken. Lotus in de automotive branche was hetzelfde als bij het Formule 1 team. Een bij elkaar geraapt zooitje wat de naam van het authentieke Lotus geen moment verdient heeft.

      • + 0
      • 10 nov 2015 - 12:21
    • Idd Lotus is niet meer wat het was maar de naam blijft sterk hangen bij menig F1-fan. Lotus van de jaren '60 was 1 bedrijfje die boordevol creativiteit was met Collin als figuur en dat was wel wat anders, but nothing lasts forever!

      • + 0
      • 10 nov 2015 - 14:21
    • Stitch

      Posts: 4.553

      precies, opdoeken die hap ;-)

      • + 0
      • 10 nov 2015 - 23:18
  • Insure

    Posts: 1.182

    Het maakt ook niet veel uit wat voor naam Renault er volgend jaar op plakt. Het zal een overgangsjaar worden. Het belangrijkste is nu dat het team daadwerkelijk wordt overgenomen.

    Het is nog maar de vraag of Lotus zo bankroet is als het doet voorkomen. Ik heb meer de indruk dat Genii Capital er geen cent te veel in wil stoppen. Een beetje het Manor verhaal. Het zijn slechte team eigenaren die geld willen opsparen en ondertussen kijken of er een messias aan komt om het team met winst te verkopen.

    • + 0
    • 10 nov 2015 - 14:51
    • Klopt, ze stoppen er niks meer in. Maar dat doen ze al sinds begin dit jaar niet meer. In een interview met Das Wort (Luxemburgse krant ergens vorige maand) hebben ze aangegeven dat ze namelijk willen investeren in een nieuw voetbalstadion hier 30 km verderop. Serieus is geen grapje. Ze willen het Luxemburgse voetbal op de kaart gaan zetten. Dat is van de week naar buiten gebracht.

      • + 0
      • 10 nov 2015 - 15:09
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @TOMASK250282: Het Luxemburgse voetbal op de kaart zetten? Zelden zo'n goede grap gehoord.

      • + 0
      • 11 nov 2015 - 06:48
    • @ Gompie. Jupz. Echt waar. Er schijnt door de Portugese en voormalig Joegoslavische immigranten een behoorlijk sterke lichting aan te komen. Veel Portugese bedrijven die hier gevestigd zijn hebben al bepaalde clubs overgenomen. Gaat zelfs al zo ver dat ze die clubs noemen naar Benfica en Boavista bijvoorbeeld..

      • + 0
      • 11 nov 2015 - 11:55


IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar