user icon

Sauber gaat hartig woordje spreken met rijders

  • Gepubliceerd op 27 okt 2015 09:27
  • comments 39
  • Door: Rob Veenstra

Felipe Nasr en Marcus Ericsson moeten op het matje komen bij de teamleiding van Sauber. Het tweetal was in de openingsfase van de Grand Prix van de Verenigde Staten met elkaar in gevecht en dat ging niet helemaal van een leien dakje. Nasr tikte Ericsson aan in bocht 1 en reed zijn voorvleugel stuk. Na een noodzakelijke pitstop om zijn neus te vervangen scoorde de Braziliaan nog wel punten.

"Dat neemt niet weg dat dit soort dingen gewoonweg niet mogen gebeuren", begint teambaas Monisha Kaltenborn tegenover Autosport. "Het is prima om een gezonde rivaliteit binnen je team te hebben en dat is bij ons ook zo. Onze rijders respecteren elkaar. Maar zoiets als in Austin mag ons nooit overkomen. We gaan absoluut een hartig woordje met onze rijders spreken. Ik ben boos. Deze fouten zijn onacceptabel. We zijn beter dan dit."

Ericsson en Nasr verschilden van mening over het incident. De lezing van Ericsson: "Ik zag gele vlaggen toen ik de bocht instuurde, dus ik dacht niet dat ik mijn positie hoefde te verdedigen. Opeens kreeg ik een tik van achteren. We mochten van geluk spreken dat we niet allebei uitvielen, want hij raakte me vrij hard." Nasr: "Ik dacht dat Marcus me gezien had, maar dat was niet zo. Het was niet eens een inhaalpoging, ik reed gewoon een andere lijn door die bocht."

Reacties (39)

Login om te reageren
  • pcbeem

    Posts: 679

    Ja je moet ook niet te veel verwachten van pay drivers he :)

    • + 2
    • 27 okt 2015 - 09:30
    • AUDI_F1

      Posts: 1.737

      Zouden ze zelf de schade moeten betalen?

      • + 1
      • 27 okt 2015 - 10:04
  • Heb er flink om gelachen, het zag er zo knullig uit.

    • + 0
    • 27 okt 2015 - 09:30
  • Wat vallen die toch tegen he. Nasr is wel wat beter dan Ericsson, maar daar is ook alles mee gezegd. Het is nu puur veldvulling, wat toch jammer is.

    • + 0
    • 27 okt 2015 - 09:32
  • ikkemoi

    Posts: 6

    Krijg je als je in kleuren rijd van een mislukte bij ;)

    • + 0
    • 27 okt 2015 - 09:34
  • ikkemoi

    Posts: 6

    Hadden beter een zekere nederlander laten rijden, hoe heet dat ook iets met boontje.......

    • + 0
    • 27 okt 2015 - 09:35
    • Levano

      Posts: 802

      Boontje om zijn loontje? Past wel bij paydrivers...

      • + 2
      • 27 okt 2015 - 11:26
  • Benieuwd of Sauber volgend jaar om de oren wordt gereden door Manor en Haas

    • + 0
    • 27 okt 2015 - 09:37
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Sauber was ooit een team die leuke dingen deed. Maar nu Madam Mikmak aan de ketel zit is het een grote puinzooi.

    • + 5
    • 27 okt 2015 - 09:41
    • Madam Mikmak was in ieder geval nog te vertrouwen als ik mij goed herinner.

      • + 0
      • 27 okt 2015 - 18:47
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Wat zijn dit toch twee losers, man man geen reclame voor de F1 in ieder geval.

    • + 0
    • 27 okt 2015 - 09:48
  • d07

    Posts: 904

    Ach, contracteer gewoon voor volgend jaar 7 coureurs en kies degene die dit nooit zullen doen.

    • + 1
    • 27 okt 2015 - 09:49
  • Gewoon volgend jaar in plaats van 2 ordinaire en zeer matige paydrivers tenminste één goeie coureur aannemen, dan rijden ze in ieder geval niet bij elkaar in de buurt.

    • + 0
    • 27 okt 2015 - 10:31
    • Mr.Rofl

      Posts: 446

      Goed idee!! Er staan best wel talenten langs de zijlijn momenteel die duidelijk een plaatsje verdienen. Ik weet zeker dat Stoffel van Doorne de Sauber als alles op z`n plaats valt op de 4de of 5de plaats over de finish weet te krijgen.
      Als ze Ericsson dan lekker houden om de rekeningen te betalen kan die elke race lekker voor positie 15 gaan.

      • + 0
      • 27 okt 2015 - 10:37
    • Helemaal mee eens. Maar dan zou ik voor iemand gaan die nog een plaatje beter doet dan Stoffel. Frijns dus

      • + 0
      • 27 okt 2015 - 11:11
    • MichaelF1

      Posts: 158

      en zelfs dan gaat het nog fout, kijk maar bij Lotus, hoevaak die 2 elkaar niet zijn tegen gekomen de afgelopen jaren

      • + 0
      • 27 okt 2015 - 17:48
  • General

    Posts: 729

    "Dat neemt niet weg dat dit soort dingen gewoonweg niet mogen gebeuren", begint teambaas Monisha Kaltenborn tegenover Autosport.

    Dát vond ik nou van háár aktie voor aanvang van dit seizoen!
    Wat walg ik van dat mens en daardoor momenteel ook van het team.
    (jammer, want het team verdient beter/peter)

    • + 0
    • 27 okt 2015 - 10:37
  • Sarkis

    Posts: 81

    "Ik ben boos. Deze fouten zijn onacceptabel. We zijn beter dan dit."

    Dat heb ik haar in Melbourne nou nooit horen zeggen...

    • + 0
    • 27 okt 2015 - 10:49
  • Twee woorden: Sliep Uit

    • + 0
    • 27 okt 2015 - 10:50
  • "Onze rijders respecteren elkaar" "We gaan absoluut een hartig woordje met onze rijders spreken".......dus een groepsgesprek tussen 15 man??

    • + 8
    • 27 okt 2015 - 10:54
  • Wat ik mij afvraag. Het is toch beter om een talentvolle coureur te hebben, die weinig geld meebrengt maar een hoop punten haalt, dan een paydriver? Die minder punten haalt.

    • + 0
    • 27 okt 2015 - 11:03
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Hangt ervan af wanneer je het geld wil/moet hebben... Die punten leveren pas een seizoen later geld op.

      • + 0
      • 27 okt 2015 - 11:40
    • Das een afweging die je maakt als team. Maar ik heb liever Toro Rosso dan een Sauber, aangezien je weet dat de coureurs van Toro Rosso beter zijn dan die van Sauber, aangezien dat paydrivers zijn.

      • + 0
      • 27 okt 2015 - 12:21
  • Iedereen verdient een 2e kans toch altijd? Zo ook Sauber. Iedereen weet wat er met v.d. Garde is gebeurt en hoe dat gegaan is. Maar wij Nederlanders lopen aan het einde van het seizoen er nog steeds over te kwebbelen. Wat ze daar gedaan hebben verdient natuurlijk niet de schoonheidsprijs. Maar we hebben Tom Walkinshaw (Arrows) nooit zo afgebrand toen Jos Verstappen een geldig contract door de neus werd geboord. That's life. Sauber is van oorsprong een symphatiek team. Dat het er rommelt, dat het niet meer de fijne sympathieke Zwitsers zijn en ze zichzelf verloochend hebben is natuurlijk voor ons Formule 1 fans een doorn in het oog. De prestaties op de baan laten meestal ook zien hoe het er intern in een team aan toe gaat. Kaltenborn is dit jaar meerdere malen negatief in het nieuws gekomen, mede door haar achter de ellebogen gedrag. Maar laten we de hoop hebben dat Sauber ooit nog terug komt, en wij weer met een fijn gevoel kunnen kijken naar die gasten. Er zal er daar een heleboel moeten veranderen. Te beginnen met de strategische posities in het team. Als die strategische posities door goede mensen worden ingenomen kan men de weg vooruit in gaan zetten. Tot die tijd blijft het tobben, financiele concessies doen en vooral hopen... Hopen op veel uitvallers en coureurs die elkaar niet in de wielen rijden...

    • + 0
    • 27 okt 2015 - 11:12
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Ehrm... Tom Walkinshaw kreeg ook doodsbedreigingen vanuit Nederlandse hoek.
      En er zit een verschil tussen het vervangen van Verstappen door een ex-wereldkampioen en het vervangen van v/d Garde en Sutil door 2 pay-drivers...

      • + 1
      • 27 okt 2015 - 11:41
    • Big_El Nooit geweten dat Frentzen ex-wereldkampioen was...... Volgens mij vergis je je hier. In 1997 had hij een optie op Verstappen. In 2002 had hij een contract bij Arrows, maar werd uiteindelijk door Frentzen vervangen.. Zit nog een verschil tussen een optie lichten en een contract uitdienen.

      • + 0
      • 27 okt 2015 - 11:53
    • @ Big_El Van der Garde geen paydriver dan??? Met zijn McGregor miljoenen van schoonpa!

      • + 0
      • 27 okt 2015 - 11:56
    • Monisha was in eerste instantie de persoon die het verknalde. De negatieve gevoelens zijn dan ook met name tegen haar gericht. Echter, Peter Sauber is nog altijd de grote baas. Het mag ook hem, ondanks zijn privéproblemen, best verweten worden dat hij niet keihard ingreep. Echter, als je de financiële situatie in acht neemt en dan beseft dat Monisha een groot aandelenpakket bezit, wordt duidelijk dat zelfs Peter Sauber haar niet zomaar kan dumpen. Toevallig beschik ik over aardig wat info inzake Giedo en ik verzeker je dat bijna niemand in de F1 nog een positief gevoel heeft bij Sauber. Het enige dat hen nu rest is de weg omhoog in te zetten, maar gezien een nog immer voortdurend gebrek aan liquide middelen en een gebrek aan echt getalenteerde coureurs gaat dat alleen met heel veel geluk gebeuren. En tot die tijd zal iedereen blijven zeggen: zelf schuld.

      • + 1
      • 27 okt 2015 - 21:33
    • @ Ben Dover 100 % met je eens!

      • + 0
      • 27 okt 2015 - 22:45
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Tom W. is destijds niet zo (langdurig) afgebrand omdat vele NL F1-fans het toen heel normaal vonden om Jos af te branden bij zo ongeveer alles wat hij op en naast de baan. Nog steeds zijn er ook hier een paar die bij zo ongeveer alles wat Jos zegt of niet zegt lopen te mekkeren (Jos moet zich wel/niet met Max bemoeien, en alle grindbak referenties).

      • + 0
      • 28 okt 2015 - 06:17
  • Insure

    Posts: 1.236

    Ik snap niet dat Kaltenborn hier mee naar buiten treedt. Het zal vast moeten overkomen alsof ze een krachtige teambaas is die haar personeel tot de orde moet roepen. Ik heb de botsing gezien en het was knullig, maar die dingen kunnen echt gebeuren.

    Die twee gasten rijden niet voor de lol tegen elkaar aan en wat valt er te bespreken? Niets toch. Het was ook niet wheel bangen ofzo iets. Gewoon een ongelukkige botsing. Dit soort dingen gebeuren als je met zijn 20'en op een bocht afrijdt. Als je mee doet aan racen op hoge snelheid.

    Kaltenborn heeft natuurlijk een andere verantwoordelijkheid, maar dit soort dingen gebeuren. Je kan dan groepsessies gaan houden. Je kunt ook met zijn allen een mental coach er bij halen. Heeft allemaal geen nut. Dit soort dingen gebeuren.

    • + 1
    • 27 okt 2015 - 11:24
    • manuel

      Posts: 2.959

      ben het met je eens. Als je de reacties ook hoort van die mannen is het gewoon ongelukkig en meer niet. Snap die reactie van haar ook totaal niet. lekker motiverend zijn type als baas.

      • + 0
      • 27 okt 2015 - 17:25
  • Jullie zullen me misschien wel gek vinden, maar ik vind dat Nasr en Ericsson het nog niet eens zo heel slecht doen. Zo geweldig is die Sauber niet. Het is dat er een Ferrari motor in ligt, anders waren ze echt kansloos. Had eerlijk gezegd nog minder van Ericsson verwacht dan dat hij tot nu toe laat zien.

    • + 0
    • 27 okt 2015 - 11:45
    • pcbeem

      Posts: 679

      En wat heeft Ericsson dan goed gedaan behalve wat losse punten sprokkelen met in basis redelijk goede auto?

      • + 0
      • 27 okt 2015 - 11:56
    • @PCBEEM: Ik denk dat die auto in de basis helemaal niet zo goed is, maar dat ze op circuits waar pk's belangrijk zijn wat verder vooraan staan. Vooraf werd gezegd dat Ericsson kansloos zou zijn tegenover het talent van Nasr, in mijn ogen lang niet de slechtste rijder van het veld. Toch heeft Ericsson het gepresteerd om bij Nasr in de buurt te blijven en af en toe sterker te zijn.

      • + 0
      • 27 okt 2015 - 14:39
  • Tsja, dan had ze van de 6 rijders die ze had gecontracteerd voor dit jaar een ervaren sutil en Frijns de kans moeten geven, maar ook van der Garde weet echt wel raad met een raceauto, guido reed in zijn karttijd ook wat wk's bijelkaar en won van mensen die nu formule 1 rijden met overmacht op zo'n opgefokte grasmaaier

    • + 0
    • 27 okt 2015 - 11:58
    • Klopt inderdaad wat je zegt
      vd garde reed vettel schijnbaar het snot voor zijn ogen toen ze gelijkwaardig materiaal hadden. Meen dat hij het ooit in een interview gezegd heeft

      • + 0
      • 27 okt 2015 - 18:21
  • 't is al eens eerder gebeurd. In Francorchamps. Eerste bocht met Herbert en ik dacht Frentzen. Toen het stof was opgetrokken stonden daar de twee kreupele Saubers. Was toen al een schlemielig gezicht!

    • + 0
    • 27 okt 2015 - 12:23
  • Money tsja

    • + 0
    • 27 okt 2015 - 16:59

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 aug 1992 (28)
  • Geb. plaats Brasilia, Brazilië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar