user icon

Grosjean hoopt dat Lotus nog onderdelen heeft om auto te repareren

  • Gepubliceerd op 12 okt 2015 15:43
  • comments 31
  • Door: Kees Schooneman

Romain Grosjean heeft te kennen gegeven dat hij bezorgd is over de situatie binnen Lotus. De Fransman crashte gisteren hard uit de race. Er bleef weinig over van zijn Lotus na de klap. Grosjean is vooral bezorgd over het aantal onderdelen dat het team nog over heeft om de auto helemaal op te bouwen.

“Ik ben zelf helemaal in orde. De veiligheid is tegenwoordig zo goed dat ik na zo’n crash geen verwondingen heb overgehouden. Flink wat blauwe plekken, meer niet, al heb ik wel het gevoel of ik tien verdiepingen naar beneden ben gevallen”, begint Grosjean over zijn eigen gezondheid.

“Ik had gigantisch overstuur. En dan met 300 km per uur. Ik weet niet waarom de auto zich zo gedroeg. Dat is iets wat we moeten uitzoeken. Nadat ik een nieuwe neus had gekregen in de eerste ronde was het gevoel simpelweg niet meer zoals het was”, vervolgt de Fransman.

Het zijn moeilijke tijden voor het team uit Enstone, dat het financieel erg lastig heeft. Grosjean vervolgt: “We moeten eerst de auto weer helemaal repareren. De jongens hebben een hoop werk te verrichten. Ik hoop dat we nog genoeg onderdelen hebben om de auto in orde te maken.”  

“Ik denk dat het heel bijzonder gaat zijn om over twee weken in de Verenigde Staten te racen, omdat ik volgend jaar voor Haas, een Amerikaans team ga rijden. Ik hoop dat ik een hoop aanmoedigingen krijg van de fans daar”, besluit Grosjean.

Reacties (31)

Login om te reageren
  • JaapB

    Posts: 1.180

    Dat is toch ook te triest voor woorden hoop dat het team nog genoeg onderdelen heeft om de auto in elkaar te zetten.
    Zorg in ieder geval dat je alle boutjes gebruikt om het bodywork vast te zetten, ervaring leert dat de helft vastzetten geen succes is....

    • + 1
    • 12 okt 2015 - 15:46
    • gelukkig heeft Grosjean een teamgenoot die zelden iets stuk rijdt dus ze zullen heus wel genoeg delen op voorraad hebben, maak je niet druk

      • + 10
      • 12 okt 2015 - 15:51
    • Ik vind het ook van Renault zwak, ze hebben een intentieverklaring getekend voor de overname van Lotus.
      Ik ga ervan uit dat, als ze daadwerkelijk tot overname overgaan, ze dit nagenoeg met dezelfde mensen zullen (moeten?) doen die er nu werkzaam zijn. Wat zal dat met de motivatie van die werknemers doen? Op de circuits hebben ze problemen (aanvoer goederen, hospitality etc.), onderdelen blijkt dus moeilijk te zijn en (nogsteeds) geen garantie voor behoud van je baan.
      Renault wil van Red Bull af wegens diens negatieve uitlatingen (terecht of niet laat ik in het midden).
      Vervolgens doet Renault niks aan verbetering (met 12!! tokens) van de motor, al was het maar voor Torro Rosso of om te laten zijn strijdlustig te zijn, en steken ze ook geen helpende hand uit naar Lotus.
      De negatieve sfeer rondom Renault hebben ze deels op hun eigen afgeroepen, met een wanproduct, geen daadkracht en een loze intentie verklaring.

      • + 4
      • 12 okt 2015 - 16:18
    • De HRT's zaten op een gegeven moment ook met ducttape aan elkaar geplakt.

      • + 0
      • 12 okt 2015 - 16:30
    • Ja maar Jean, Maldonado heeft daar wel mooi 58 miljoen voor betaald hé, vergeet dat niet.

      • + 0
      • 12 okt 2015 - 16:34
    • 58miljoen wow!

      • + 0
      • 12 okt 2015 - 16:48
    • baziz

      Posts: 500

      Maldonado heeft dan wel de reputatie van een crasher maar Romain heeft toch echt meer schade veroorzaakt dit jaar. Hij heeft zelfs tot 2 keer toe beide Lotus wagens beschadigd (Spanje en Engeland).

      • + 1
      • 12 okt 2015 - 16:49
    • @Brracing
      goed punt, voor 58 miljoen mag je best wat lol hebben op de baan en e.e.a. aan gort rijden

      • + 1
      • 12 okt 2015 - 17:22
    • manuel

      Posts: 2.966

      Misschien kun je nog iets pakken van die bak van Sainz. Spuitbusje krijg je van mij , zo pak je een koe bij de horens zeg maar.

      • + 0
      • 12 okt 2015 - 19:02
    • @Mr Marly

      Je verwoord het precies zoals ik ook denk, + voor jou :D

      • + 1
      • 12 okt 2015 - 20:10
  • dizzy

    Posts: 1.435

    LOL

    • + 1
    • 12 okt 2015 - 15:53
  • Japiooo

    Posts: 414

    Schrijnend. Je kan het echter ook zien als een sarcastische opmerkinging en een trap na?
    Nu al 3 teams en medewerkers die in onzekerheid zijn; Lotus, RBR, Toro Rosso.. who's next?

    • + 0
    • 12 okt 2015 - 16:06
    • Beri

      Posts: 3.178

      Lotus is geen onzekere factor. Het is gewoon de investeerder die voorlopig geld afhoudt tot Renault de boel overneemt. Als dat gebeurd dan zijn alle problemen verdwenen, gebeurd dat niet dan wordt het team verkocht nadat er faillissement wordt uitgesproken. Lotus staat volgend jaar gewoon op de grid.
      RBR, zoals ik al eerder heb gezegd, moet een half miljard betalen als RBR niet aan de start verschijnt in Melbourne. Het is gewoon niet voor te stellen dat Mateschitz dit zal gaan betalen als ze gewoon met oudere generatie motoren of zelfs met Renault aan de start kunnen staan. Dus RBR is er gewoon bij.
      STR geldt bijna hetzelfde verhaal, alleen gaan de geluiden dat zij al zeker zijn van een fabrikant. Ferrari werd hier al geopperd, maar kijk niet verrast op als het gewoon Renault blijft. Hoe dan ook, STR staat ook aan de start in Melbourne.

      • + 0
      • 12 okt 2015 - 16:34
  • Ach, vorig jaar ging Caterham ook naar Amerika met een rol tape en een soldeerboutje. Die hebben toen bij de American Plumber de boel nog gefikst, moet Lotus dan toch ook lukken :)

    • + 2
    • 12 okt 2015 - 16:12
    • ach bodywork is zo overrated, een paar rollen duct tape en ze zijn in business,
      er wordt altijd zo moeilijk gedaan in de f1

      • + 0
      • 12 okt 2015 - 16:33
  • Probleem is al opgelost:

    http://lifestylePUNTinquirerPUNTnet/files/2013/05/t0522maurice_2.jpg*

    Word wel leuk tijdens de pitstops wanneer men van stoeltje moet wisselen. 1 ding is zeker, Romain gaat de rit van zijn leven meemaken.

    • + 0
    • 12 okt 2015 - 16:39
  • Ik doneer een rolletje ducttape. Als nu iedereen hier meedoet met de actie 'Help Lotus de herfst door', dan komt het wel goed.

    • + 0
    • 12 okt 2015 - 17:17
    • goede actie, ik heb zojuist al een rolletje rape tape, ehhm ik bedoel duct tape opgestuurd naar Lotus

      • + 0
      • 12 okt 2015 - 17:26
    • Beheers je Jean! ;-)

      • + 0
      • 12 okt 2015 - 18:17
  • Renault heeft ook een nieuwe Megane ontwikkeld die van dienst kan zijn

    • + 0
    • 12 okt 2015 - 17:23
  • @ Jean alesi. Jij hebt er persoonlijk wel kijk op. Ondanks je agressieve stijl van rijden heb jij over het algemeen niet veel brokken gemaakt. Je zag er nog fit uit trouwens. Toch nog maar een keer trainen om binnen de 25 mijl per uur te komen op Indy. Zie je daar graag nog een keer rijden. Dus wat denk je er van??? Roger of Chip effe bellen???

    • + 0
    • 12 okt 2015 - 18:03
    • Jean zijn haartjes zaten weer strak in model dit weekend :-)

      • + 0
      • 12 okt 2015 - 18:33
    • Ja indrukwekkend. En goed gekleed. Mag ook wel met een fotomodel als vrouw. Als ik dan naar Alonso kijk... Tja.. De zwerver is gearriveerd. ????

      • + 0
      • 12 okt 2015 - 18:39
    • @ TOMASK idd het is bij ALO net of ie zo onder de brug vandaan komt!

      • + 0
      • 12 okt 2015 - 20:05
    • ja heren, het wordt tijd dat Jean de grote Fernando eens gaat adviseren op dit punt, oké niet iedereen hoeft van die fraaie strakke maatpakken en sportieve blazers als Jean te hebben maar met Alonso loopt het zo langzamerhand een beetje de spuigaten uit, volgens de geruchten wordt Alonso elke gp bij de ingang van het circuit in eerste instantie geweerd, pas na het showen van zijn legitimatie wordt hij toegelaten, logisch gezien zijn uiterlijk, lijkt wel zo'n talibanstrijder ;)

      • + 0
      • 13 okt 2015 - 08:20
  • V10

    Posts: 56

    m.bbc.com/sport/formula1/34404641

    • + 0
    • 12 okt 2015 - 19:35
    • Perfect verslag hoe het gegaan is vanaf 2006 met Red Bull.
      +

      • + 0
      • 13 okt 2015 - 09:58
  • bruintje

    Posts: 272

    F1 anno 2015. Leuk hé. Voor wie het nog niet snappen. Volgende renstallen staan in wezen op omvallen of stoppen met de sport. Lotus, Sauber, Force India, Red Bull en Toro Rosso en natuurlijk niet vergeten, Manor.
    Echt goed bezig Bernie en de FIA.

    • + 0
    • 12 okt 2015 - 21:23
  • LimboF1

    Posts: 4.848

    Ik denk toch dat het ergens gezocht moet worden bij het bekende probleem vieze lucht, bij de BBC werd dat idee ook al aangehaald. Ik denk dat het tijd wordt dat de Fia hier echt eens naar moet gaan kijken. Het zou in mijn ogen het showgehalte behoorlijk kunnen verbeteren als auto's dichter op elkaar kunnen rijden en dat de achterligger dan geen problemen heeft met neerwaardsedruk.

    Maar dat Grosjean aanhaald dat het team wel eens te weinig onderdelen kan hebben voor de auto te bouwen is triest indien dit waar is. Ik zou ze als raad willen geven, praat eens met Macgyver.

    • + 0
    • 13 okt 2015 - 08:01
    • een engineer als MacGyver zou idd op zn plaats zijn bij Lotus, die bouwt ff een F1 bolide van een paperclip!

      • + 0
      • 13 okt 2015 - 08:22

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 17 apr 1986 (35)
  • Geb. plaats Geneve, Frankrijk
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar