<< Naar nieuwsoverzicht

McLaren: "Minder testen bespaart geen kosten"

Gepubliceerd op 04 okt 2015 14:09
9
Door: Mathijs Carolus

Volgens Ron Dennis, teambaas van McLaren, moet de Formule 1 de huidige restricties in testen heroverwegen. De regels beperken de mogelijkheden tot progressie en besparen nauwelijks kosten. McLaren maakt een moeizaam jaar door omdat het geen mogelijkheden heeft de auto aan een uitgebreid testprogramma te onderwerpen en op die manier vooruitgang te boeken.

Dennis is in het bijzonder gefrustreerd over de strategie van de kostenbesparing. Door de testlimiet worden teams gedwongen te investeren in testbanken en extra simulatiefaciliteiten in de fabriek. Gevraagd naar hoeveel de testbeperkingen bijdragen aan het moeizame seizoen van McLaren Honda heeft Dennis het volgende te melden: "Persoonlijk frustreert het mij dat de testbeperkingen een averechts hebben op de kosten. De kosten in de fabriek zijn namelijk aanzienlijk toegenomen omdat je onderdelen niet meer op de baan kunt testen. Ik wil testen op het circuit, ik wil onbeperkt gebruik kunnen maken van de windtunnel. Wanneer je moeizaam aan een seizoen begint is er met de huidige reglementen geen redden meer aan. Je kunt het seizoen dan op je buik schrijven."

Fernando Alonso deelt de mening van zijn baas. Volgens Alonso moet alles kloppen in het voorseizoen. Wanneer er dan zaken mis gaan kunnen die verstrekkende gevolgen hebben voor het seizoen. Alonso verklaarde eerder dit seizoen het volgende: "Het is niet dat we een gebrek aan data hebben. We hebben onze handen vol aan het juist interpreteren van de data tijdens de test. Wanneer je de auto de baan op rijdt tijdens de eerste test is het een gok of de auto competitief is of niet. Als je bij de tests problemen hebt met de competiviteit van het pakket weet je dat je een moeilijk seizoen krijgt."

Nitro McClean

Posts: 633

@GOMPIE: Los van dat ik weinig sympathie heb met Ron Dennis en Alonso hebben ze nu wel hartstikke gelijk. In dit geval vind ik ze helemaal geen jankerds. Er zijn een paar elementaire die volgens mij moeten veranderen in de Formule 1, en de beperking op het aantal tests is er daar een van, misschi... [Lees verder]

2
4 okt 2015 - 17:46

F1 Nieuws Fernando Alonso McLaren Honda

Reacties (9)

Gompie

Posts: 4.951
Even los van het feit of ze gelijk hebben, het zijn wel een beetje jankerds zeg. Altijd en eeuwig uit de hoogte doen naar de concurrentie en dan zijn ze nu ineens het slachtoffer van spelregels waar ze zelf mee akkoord zijn gegaan?
- + -4
- 4 okt 2015 - 16:11
- Nitro McClean
  
  Posts: 633
  @GOMPIE: Los van dat ik weinig sympathie heb met Ron Dennis en Alonso hebben ze nu wel hartstikke gelijk. In dit geval vind ik ze helemaal geen jankerds. Er zijn een paar elementaire die volgens mij moeten veranderen in de Formule 1, en de beperking op het aantal tests is er daar een van, misschien wel de belangrijkste. Niemand zit te wachten op een F1 seizoen waarbij we na één Grand Prix al weten wie er dat jaar kampioen gaat worden. We willen strijd zien, en die is ongelijk als niemand zich tijdens het seizoen kan verbeteren.
  + 2
  
  4 okt 2015 - 17:46
- Gompie
  
  Posts: 4.951
  @NITRO MCCLEAN: Dat de F1 wel een opfrissertje kan gebruiken ben ik met je eens. Maar dat neemt niet weg dat McLaren bij mijn weten nog nooit ook maar iets heeft gedaan om de kleine teams te steunen en dan nu ineens 'huilen'?
  + 0
  
  4 okt 2015 - 17:53
- Rimmer
  
  Posts: 11.692
  McLaren liep niet over van de naastenliefde daar waar het andere teams betrof. Dat klopt wel. Van de heren liefde dat kan ik niet beoordelen hoewel Ron altijd verdacht zal blijven.
  + 0
  
  4 okt 2015 - 20:50
Spencer

Posts: 50
competitiviteit
- + -1
- 4 okt 2015 - 17:05
Jim Clark

Posts: 2.993
Ik heb eigenlijk een beetje het idee dat ze bij McLaren ze nog niet eens aan het seizoen zijn begonnen maar dat ze ieder raceweekend aan het testen zijn ;-)
- + 0
- 4 okt 2015 - 18:26
OrangeArrows

Posts: 2.932
Weer een opportunistisch opmerking alleen voor het eigenbelang.
- + 0
- 4 okt 2015 - 18:45
AUDI_F1

Posts: 2.639
Maar bij hoeveel testen, wordt het dan wel diuurder, er zal toch wel ergens een break-even point zijn.
- + 0
- 4 okt 2015 - 18:59
Boutsen

Posts: 709
Dennis heeft gelijk. Wat hebben de restricties op testen tot op heden bijgebracht? Enkel dwaze penalties, nul competitie en een totale bestendiging van de bestaande pikorde.

Nieuwe teams of teams met problemen of een achterstand maken geen enkele kans om tijdens het seizoen orde op zaken te stellen. Die spenderen vooral veel geld aan het vervangen van onderdelen zonder daar echt beter van te worden tenzij wat geneuzel in de marge. En ze worden er nog eens voor gestraft ook. Daarenboven krijgen opkomende talenten geen kans meer om zich vertrouwd te maken met de F1 of om zich te tonen.

Als men dan toch kosten wil besparen, schaf dan de FP1 en desnoods FP2 af en vervang dat door ongebreideld testen gekoppeld aan enkele voorwaarden om jong geweld te laten rijden. Hebben de F1 jongens slechts een of twee sessies om de orde op zaken te stellen, hetgeen de spanning, spektakel en onvoorspelbaarheid alleen maar kan verhogen. Hulkenberg heeft een soortgelijk idee gelanceerd eerder deze week. Spijtig genoeg is het hier niet gepost door F1Today. Was in elk geval een interessante invalshoek.
- + 0
- 4 okt 2015 - 20:28

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

P. Gasly

1:37.632

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00