user icon

McLaren: "Minder testen bespaart geen kosten"

  • Gepubliceerd op 04 okt 2015 14:09
  • comments 9
  • Door: Mathijs Carolus

Volgens Ron Dennis, teambaas van McLaren, moet de Formule 1 de huidige restricties in testen heroverwegen. De regels beperken de mogelijkheden tot progressie en besparen nauwelijks kosten. McLaren maakt een moeizaam jaar door omdat het geen mogelijkheden heeft de auto aan een uitgebreid testprogramma te onderwerpen en op die manier vooruitgang te boeken. 

Dennis is in het bijzonder gefrustreerd over de strategie van de kostenbesparing. Door de testlimiet worden teams gedwongen te investeren in testbanken en extra simulatiefaciliteiten in de fabriek. Gevraagd naar hoeveel de testbeperkingen bijdragen aan het moeizame seizoen van McLaren Honda heeft Dennis het volgende te melden: "Persoonlijk frustreert het mij dat de testbeperkingen een averechts hebben op de kosten. De kosten in de fabriek zijn namelijk aanzienlijk toegenomen omdat je onderdelen niet meer op de baan kunt testen. Ik wil testen op het circuit, ik wil onbeperkt gebruik kunnen maken van de windtunnel. Wanneer je moeizaam aan een seizoen begint is er met de huidige reglementen geen redden meer aan. Je kunt het seizoen dan op je buik schrijven."

Fernando Alonso deelt de mening van zijn baas. Volgens Alonso moet alles kloppen in het voorseizoen. Wanneer er dan zaken mis gaan kunnen die verstrekkende gevolgen hebben voor het seizoen. Alonso verklaarde eerder dit seizoen het volgende: "Het is niet dat we een gebrek aan data hebben. We hebben onze handen vol aan het juist interpreteren van de data tijdens de test. Wanneer je de auto de baan op rijdt tijdens de eerste test is het een gok of de auto competitief is of niet. Als je bij de tests problemen hebt met de competiviteit van het pakket weet je dat je een moeilijk seizoen krijgt."

 

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Even los van het feit of ze gelijk hebben, het zijn wel een beetje jankerds zeg. Altijd en eeuwig uit de hoogte doen naar de concurrentie en dan zijn ze nu ineens het slachtoffer van spelregels waar ze zelf mee akkoord zijn gegaan?

    • + -4
    • 4 okt 2015 - 16:11
    • @GOMPIE: Los van dat ik weinig sympathie heb met Ron Dennis en Alonso hebben ze nu wel hartstikke gelijk. In dit geval vind ik ze helemaal geen jankerds. Er zijn een paar elementaire die volgens mij moeten veranderen in de Formule 1, en de beperking op het aantal tests is er daar een van, misschien wel de belangrijkste. Niemand zit te wachten op een F1 seizoen waarbij we na één Grand Prix al weten wie er dat jaar kampioen gaat worden. We willen strijd zien, en die is ongelijk als niemand zich tijdens het seizoen kan verbeteren.

      • + 2
      • 4 okt 2015 - 17:46
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @NITRO MCCLEAN: Dat de F1 wel een opfrissertje kan gebruiken ben ik met je eens. Maar dat neemt niet weg dat McLaren bij mijn weten nog nooit ook maar iets heeft gedaan om de kleine teams te steunen en dan nu ineens 'huilen'?

      • + 0
      • 4 okt 2015 - 17:53
    • Rimmer

      Posts: 8.443

      McLaren liep niet over van de naastenliefde daar waar het andere teams betrof. Dat klopt wel. Van de heren liefde dat kan ik niet beoordelen hoewel Ron altijd verdacht zal blijven.

      • + 0
      • 4 okt 2015 - 20:50
  • Spencer

    Posts: 50

    competitiviteit

    • + -1
    • 4 okt 2015 - 17:05
  • Ik heb eigenlijk een beetje het idee dat ze bij McLaren ze nog niet eens aan het seizoen zijn begonnen maar dat ze ieder raceweekend aan het testen zijn ;-)

    • + 0
    • 4 okt 2015 - 18:26
  • Weer een opportunistisch opmerking alleen voor het eigenbelang.

    • + 0
    • 4 okt 2015 - 18:45
  • AUDI_F1

    Posts: 1.766

    Maar bij hoeveel testen, wordt het dan wel diuurder, er zal toch wel ergens een break-even point zijn.

    • + 0
    • 4 okt 2015 - 18:59
  • Boutsen

    Posts: 709

    Dennis heeft gelijk. Wat hebben de restricties op testen tot op heden bijgebracht? Enkel dwaze penalties, nul competitie en een totale bestendiging van de bestaande pikorde.

    Nieuwe teams of teams met problemen of een achterstand maken geen enkele kans om tijdens het seizoen orde op zaken te stellen. Die spenderen vooral veel geld aan het vervangen van onderdelen zonder daar echt beter van te worden tenzij wat geneuzel in de marge. En ze worden er nog eens voor gestraft ook. Daarenboven krijgen opkomende talenten geen kans meer om zich vertrouwd te maken met de F1 of om zich te tonen.

    Als men dan toch kosten wil besparen, schaf dan de FP1 en desnoods FP2 af en vervang dat door ongebreideld testen gekoppeld aan enkele voorwaarden om jong geweld te laten rijden. Hebben de F1 jongens slechts een of twee sessies om de orde op zaken te stellen, hetgeen de spanning, spektakel en onvoorspelbaarheid alleen maar kan verhogen. Hulkenberg heeft een soortgelijk idee gelanceerd eerder deze week. Spijtig genoeg is het hier niet gepost door F1Today. Was in elk geval een interessante invalshoek.

    • + 0
    • 4 okt 2015 - 20:28

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 145
  • Podiums 0
  • Grand Prix 84
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar