Ecclestone neemt klagende teams niets kwalijk

Dat Force India en Sauber een klacht over kartelvorming in de Formule 1 hebben ingediend bij de Europese Unie doet Bernie Ecclestone weinig. De commerciële baas van de koningsklasse van de autosport ziet wel wat de uitkomst van het onderzoek naar de structuur van de Formule 1 is. Force India en Sauber vinden de inkomstenverdeling en besluitvorming oneerlijk en onwetmatig.

Ecclestone reageerde tegenover Autosport: "We hebben niemand ontmoedigd of aangemoedigd om iets wel of niet te doen. Daarvoor hebben we de Europese Unie, voor dit soort vraagstukken. De teams vinden dat ze dit moesten doen. Als ze succesvol zijn, prima. En zo niet, dan kost het ons niks. Het komt erop neer dat zij vinden dat we te veel geld aan bepaalde renstallen geven en te weinig voor de overige teams over hebben."

"Dit is allemaal tot stand gekomen in volledige transparantie, ze wisten wat ze zouden krijgen en wat er zou gebeuren. Die teams hebben met hun volste verstand de contracten getekend, niemand heeft ze daartoe gedwongen. Nu zijn ze van gedachten veranderd en ik kan ze niets kwalijk nemen. Iemand gaat de documenten nu tegen het licht houden en beoordelen of ze valide zijn of niet. Voor ons maakt het niks uit."

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Ja contractueel heeft CVC niets verkeerd gedaan en idd ze kunnen altijd juridisch iets proberen maar zonder resultaat vrees ik

    • + 0
    • 30 sep 2015 - 10:08
  • roel2015

    Posts: 128

    Wisten de teams van elkaar wat ze zouden krijgen? Ik denk het niet anders hebben ze die contracten niet met het volste verstand getekend

    • + 0
    • 30 sep 2015 - 10:12
  • Er is maar 1 echt probleem in F1 en dat zijn de eigenaren: CVC. Een private equity als eigenaar van F1. Dan is het logisch dat die maar 1 doel hebben: zoveel mogelijk geld eruittrekken. En daar zijn ze erg goed in. Het is absurd dat de halve grid financiële problemen heeft in een sport die 1,8 miljard per jaar omzet. Het wordt tijd dat de sport weer baas over zichzelf gaat worden en er bestuurders komen die het grotere belang helder voor ogen hebben en houden, in plaats van allemaal partijtjes die slechts hun eigen belang dienen, het grotere geheel niet zien en ook niet inzien dat hun bekrompen houding uiteindelijk schadelijk is voor iedereen.

    • + 0
    • 30 sep 2015 - 10:13
  • I have a dream:
    Red Bull stapt uit de huidige F1 met RBR en STR. Neemt Sauber en Force India mee.
    Deze 4 teams gaan een aparte klasse aan met vrije motorkeuze en bandenleverancier.
    Wel restricties rondom de aerodinamica.
    Max budget 80mln per jaar en gaan racen op (europese) circuits die nu moeite hebben om de afdracht te kunnen doen aan de huidige eigenaren om een race te kunnen organiseren.
    GP 2 teams ( zoals Mc Laren ) kunnen kostenloos instappen en zelf kiezen of ze nieuwe motoren meenemen of een klantenmotor.
    Cosworth, Mugen Honda, Ilmor etc kunnen dan motoren aanbieden gelijk aan de V6 KERS motoren als in seizoen 2014.

    Helaas ging de wekker...

    • + 0
    • 30 sep 2015 - 10:42
    • Red Bull kan beter Sauber overkopen en rebranden naar Red Bull, hebben ze gelijk een 2016 motor!

      • + 0
      • 30 sep 2015 - 10:45
    • Mmmmm. Daar ga ik vannacht maar eens over dromen, als het maar niet op een nachtmerrie uitloopt....

      • + 0
      • 30 sep 2015 - 10:48
  • Vinny99

    Posts: 23

    Politiek correct antwoord van B.E. maar diep in zijn hard denkt hij vast. Potverdrie. Heb Ik Sauber aan het begin van Het seizoen met betrekking van der Garde gate hun maar niet geholpen. Toch een Kleine steek in de rug van Sauber aan de grote kleine man.
    Ben Het overigens wel eens dat Het geld beter verdeeld moet worden.

    • + 0
    • 30 sep 2015 - 11:03

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Lando Norris wint de wereldtitel en pakt kroon af van Max Verstappen ×