user icon
user icon

Volkswagen dicht bij deal om Red Bull Racing over te nemen

  • Gepubliceerd op 18 sep 2015 19:47
  • comments 84
  • Door: Denny Kroeze

Het Duitse Volkswagen is dichtbij een overeenkomst om Red Bull Racing over te nemen. Dit zegt de analist van het Engelse BBC, Eddie Jordan. In de overeenkomst zal Volkswagen het team overnemen en een eigen motor bouwen, terwijl Red Bull als hoofdsponsor door zal gaan.

Eddie Jordan vertelt dat de Volkswagen-motor pas vanaf 2018 in de auto zal komen, en dat Red Bull Racing in tussentijd een Ferrari-motor gaat gebruiken als interim.

Red Bull Racing gaat na dit seizoen stoppen met het gebruik van een Renault-motor, een jaar eerder voordat de overeenkomst met Renault is beëindigd. Het is nog niet bekend of Volkswagen één van zijn merken gaat gebruiken in de Formule 1, alhoewel Audi waarschijnlijk een grote kans maakt. Naast Volkswagen heeft het merk ook nog andere merken in beheer, namelijk Porsche, Lamborghini, Bugatti, Bentley, Seat en Skoda.

Reacties (84)

Login om te reageren
  • Dimocash

    Posts: 16

    VW met een Ferrari motor? lijkt mij sterk...maar wie weet

    • + 0
    • 18 sep 2015 - 19:47
    • floris

      Posts: 800

      goed lezen.

      • + 8
      • 18 sep 2015 - 19:57
    • Maxxx

      Posts: 202

      RBR blijft RBR tot en met 2017. Daarna stoppen ze en gaan het verder als VW/Audi.

      • + 1
      • 18 sep 2015 - 20:00
    • Dimocash

      Posts: 16

      @Floris
      het lezen gaat me best redelijk af.

      vw neemt het red bull team over en gaat pas in 2018 met vw motoren rijden.
      met andere woorden 2016 en 2017 rijdt het team met waarschijnlijk Ferrari motoren.

      @maxxx
      ik zie in zowel deze tekst als die van de bbc niet staan dat vw het team pas in 2017 overneemt.....

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 20:23
    • je zegt het juist maar je snapt het niet? In 2016 en 2017 is het nog gewoon RedBull met Ferrari motoren vanaf 2018 wordt het dan pas iets van de VAG group....

      Misschien moet je is nadenken waarom ooit Brawn GP heeft bestaan?, Het is niet te doen dat Mercedes het Honda fabrieksteam overneemt om hun eigen team te maken. Door het een jaar te laten rijden onder de naam Brawn GP heeft nooit er iemand problemen mee gehad. Alleen had Mercedes denk ik niet verwacht dat dat team kampioen zou worden.

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 20:34
    • floris

      Posts: 800

      Toch zou het wel kunnen, Audi heeft ook een groot belang in Lamborghini.
      En is/was lamborghini niet ooit bezit van Fiat / Ferrari ?
      Wat ik maar zeggen wil, er liggen zeer zeker lijnen vanuit Duitsland naar Italie.

      • + 0
      • 19 sep 2015 - 19:54
  • Adjo83

    Posts: 904

    Hahaha ff serieus? Waar kom dit ineens vandaan..

    • + 3
    • 18 sep 2015 - 19:49
    • Lezen!!

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 20:06
    • Staat gewoon in het artikel. Is lezen nou zo moeilijk? Het lijkt er warempel steeds meer op alsof mensen even snel een kop lezen, het plaatje bekijken en dan meteen hun commentaar intikken...

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 21:34
    • @NBTT: First post! ;-)

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 21:51
    • Adjo83

      Posts: 904

      Ja ik heb het gelezen...en JA ik heb het volledig gelezen. Bedoel er alleen maar mee te zeggen dat er vaak eerst hele vage geruchten zijn. Dit bericht is ook een gerucht maar wel vrij gedetaileerd. Daarom zeg ik waar kom dit ineens vandaan!!!

      • + 2
      • 18 sep 2015 - 22:58
    • Eerst maar de witte rook zien, dan pas nadenken of het allemaal echt is. Ze hebben al vaker gezegd dat ze zouden mee doen.

      • + 0
      • 19 sep 2015 - 06:55
  • Kenney

    Posts: 2.202

    Als Eddie Jordan het zegt.. Hij was één van de eersten om aan te kondigen dat Hamilton bij Mercedes had getekend, meen ik mij te herinneren. Ik denk dat hij niet de man is om iets te roepen als hij geen info dicht bij de bron had.

    • + 6
    • 18 sep 2015 - 19:52
    • floris

      Posts: 800

      plus dat hij iemand is "uit het wereldje" dan vang je gauwer wat op.
      En, ... hij kan het makkelijk ventileren, is nergens aan gelieerd.

      Denk ik.

      • + 1
      • 18 sep 2015 - 19:59
    • Eddie heeft het wel vaker goed en dit lijkt me geen onwaarschijnlijk scenario.

      • + 0
      • 19 sep 2015 - 07:23
  • Maxxx

    Posts: 202

    1 April?

    Even serieus, waarom? Hoe? Wat?

    Waarom zou dit gebeuren? Kan iemand mij het dusdanig uitleggen waarom dit logisch zou zijn? En Renault dan verder met STR? Ik kan me bijna niet indenken hoe ze dit willen gaan doen!

    • + -1
    • 18 sep 2015 - 19:55
    • Renault stopt als leverancier voor het moment dus STR Ferrari ofzo net als in 2013

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 20:07
  • Ok die zag ik niet aankomen, maar hoe meer motorleveranciers hoe beter!

    • + 2
    • 18 sep 2015 - 19:59
    • Hoe meer Fabrieksteams?

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 20:07
    • yorkstar

      Posts: 325

      Ik heb hier, ik meen twee weken geleden nog over gesproken hier in de reacties.
      Volkswagen en Red Bull zijn al in zoveel motorsport takken samen dat het een hele logische stap is voor Volkswagen. Lijkt mij hartstikke tof, ik ben voor!

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 20:55
    • @Yorkstar, je bent geweldig! /sarcasm off, iedereen praat hier al over sinds het grote opperhoofd bij VAG weg is. Aangezien die altijd op de F1 tegen was zolang die kleine gnoom de tent nog runt....dus nu die weg is, Porsche het Audi op de Le Mans moeilijk maakt. De tijd is aangebroken om wellicht het roer om te gooien bij Audi....owh en natuurlijk omdat Stefano Domenicali bij Audi is gaan werken.....

      • + 1
      • 18 sep 2015 - 21:53
    • ik ben ook voor... maar een bericht als deze heb ik vaker gezien... wil eerst wel eens een bericht van volkswagen horen (als dat al komt)

      • + 0
      • 19 sep 2015 - 01:09
  • Die hadden alle kenners niet zien aankomen haha
    Waarom niet, uit eerdere post werd al aangegeven dat Renault en RB nog niet los van elkaar zijn. Dus kan Ferrari zeggen dat ze aan het praten zijn met RB wat ook wel zo zou zijn maar, een dikke vette Audi motor in een RB zou voor Ferrari wel eens heel vervelend kunnen uitpakken. Ze hebben knowhow genoeg bij VAG hahaha

    • + 0
    • 18 sep 2015 - 20:00
    • Peter

      Posts: 947

      Als die dikke vette Audi motor net zo dik en vet is als de dikke vette Honda, die volgens vele vooraf werd beschouwd als de PU die iedereen zou wegblazen, dan denk ik dat Ferrari zich niet zo'n zorgen hoeft te maken.

      Als dit bericht klopt dan ben ik er steeds meer van overtuigd dat RBR en STR met 2015 PU van Ferrari gaan rijden en niet met de 2016 versie.

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 20:58
    • maxioos

      Posts: 1.694

      Ik kan wel wat reacties op gaan zoeken, maar heb dit meerdere malen als optie gegeven. Ben er van overtuigd dat als Red Bull stopt niet de teams stoppen, dus dan kijk je naar de opties welke er bij een verkoop zijn, en dan is de VW groep toch meteen met stip op 1.

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 22:36
    • Ik doelde niet op speculaties die zijn gedaan in het verleden maar dat nu niemand dit heeft zien aankomen. Iedereen dacht dat het Ferrari zou gaan worden.....wat overigens nog steeds zou kunnen.

      • + 0
      • 19 sep 2015 - 09:46
  • Dat zou heel goed nieuws zijn voor de F1 als Volkswagen erbij komt. Volkswagen heeft op veel auto's in andere raceklasses Red Bull als sponsor zoals in de WRC en Dakar dus het is niet heel onlogisch.

    • + 2
    • 18 sep 2015 - 20:01
    • Peter

      Posts: 947

      Hey L.Hamilton, goed je weer te "horen". Mee eens, zou mooi nieuws zijn. VAG heeft mooie namen in de groep die goed voor het F1 imago zouden zijn.

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 21:01
    • Kevin-R34

      Posts: 882

      Hey Peter. Ik ben het. Was perongeluk op dat oude account ingelogd.

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 23:07
    • Peter

      Posts: 947

      hahaha, dat vermoedde ik al.

      • + 0
      • 19 sep 2015 - 08:08
  • Waarschijnlijk wordt het Audi F1.
    Cool als verstappen straks voor Audi mag rijden.

    • + 1
    • 18 sep 2015 - 20:02
    • Ahaa! Daarom heeft Max vast een Audi coureur als vriendin genomen, de puzzelstukjes vallen in elkaar! ;)

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 21:02
    • Max won verleden jaar ook 10 races met een VW motor

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 21:39
    • Dan zouden er toch best ook wel Duitse coureurs in de auto kunnen stappen.

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 23:42
    • AUDI_F1

      Posts: 1.693

      Denk ook dat het Audi F1 gaat heten. Overigens reed Max vorig jaar de laatste races nog met VW motor in Red Bull kleuren :-)

      • + 0
      • 19 sep 2015 - 10:17
  • Boutsen

    Posts: 709

    Als Jordan met zulke berichten komt aanzetten, is het meestal waar. Zou leuk zijn, nog een extra motor leverancier.

    • + 2
    • 18 sep 2015 - 20:03
    • De vraag is of het wel om een extra leverancier zal gaan. Ik zie Renault zich nu wel volledig terugtrekken.

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 21:42
    • Boutsen

      Posts: 709

      Daar zeg je zowat ! Voor hetzelfde geld is het een status quo. Krijgen we er een nieuwe onervaren kracht bij en verliezen we een gevestigde waarde, de laatste twee seizoenen even buiten beschouwing gelaten.

      Ik vermoed dat de volgende weken wel uitsluitsel zullen brengen wat Renault betreft. De rechter heeft hen nog een week gegeven om de boel uit te klaren met Lotus. Anders gaat Lotus onherroepelijk in vereffening (mss net hetgene wat de Fransen willen, kwestie van de prijs te drukken ...). Grosjean heeft blijkbaar zijn keuze al gemaakt en Pastor weet van niets zoals gewoonlijk, dus er moet iets aan de hand zijn daar in Entstone.

      Silly season voor motoren is verdomd interessant dit jaar. Is eens wat anders ;)

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 21:59
  • erikworld

    Posts: 925

    Skoda Red Bull dan maar, klinkt als sterke drank.

    • + 5
    • 18 sep 2015 - 20:03
    • Maak er dan maar gelijk vodka-Red Bull van, hahaha. Smaakt ook nog eens goed!

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 20:47
  • 2018 duurt nog wel lang helaas...

    • + 1
    • 18 sep 2015 - 20:04
    • Vind je? Over 28 maanden is het al zover.

      • + 1
      • 18 sep 2015 - 21:43
    • AUDI_F1

      Posts: 1.693

      Ja en het contract van Max loopt eind 2017 af.

      • + 0
      • 19 sep 2015 - 10:21
  • Hoop van wel

    • + 0
    • 18 sep 2015 - 20:06
  • Begrijp ik het goed dat Volkswagen vanaf volgend jaar de boel overneemt en pas in 2018 met een eigen motor komt of blijft het in de tussentijd gewoon Red Bull Racing?

    • + 1
    • 18 sep 2015 - 20:09
    • Zo lees ik het ook...

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 20:15
    • Ik hoop dat ze de contracten dan ook overnemen :)

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 20:25
    • Verstappen heeft tot en met 2017 een contract. Als VAG pas in 2018 instapt, dan is Verstappen transfer vrij.

      • + 1
      • 18 sep 2015 - 20:48
    • O mijn god, zelfs hier wordt Max erbij gehaald....

      • + -1
      • 18 sep 2015 - 23:10
    • Is dat zo raar dan Erik? Max is in dienst bij Red Bull... Dat lijkt mij het begrijpelijk dat mensen ook even denken aan de toekomst van Max als er gepraat wordt over de toekomst van RBR.

      • + 1
      • 19 sep 2015 - 07:15
    • Nee, hier op het forum is dat niet raar

      • + 0
      • 20 sep 2015 - 19:24
  • Gigi

    Posts: 2.209

    Ok, die had ik niet aan zien komen..

    • + 0
    • 18 sep 2015 - 20:10
  • erikworld

    Posts: 925

    Dit is dus de reden dat Mercedes geen (interim) motoren wil leveren aan Red Bull. Dan komt de Mercedes technologie straks bij concurrent Volkswagen terecht. En Mateschitz dan? Die is tot de conclusie gekomen dat zijn plek in de Formule 1 die van sponsor is. Hij verkoopt frisdrank en geen auto's.

    • + 1
    • 18 sep 2015 - 20:13
  • skicrack

    Posts: 270

    Het past ook in de geruchten van een duitse website, waar al enkele dagen melding word gemaakt dat er nieuwe ontwikkelingen in de lucht hangen over de komst van een nieuwe motorleverancier.

    In deze artikelen wordt Bernie Ecclestone zijn kritiek over de huidige motoren aangehaald, ook zijn kritiek die hij in Monza en in Singapore weer eens uitte. Volgens de website zijn er dus ontwikkelingen hierover en is Bernie degene die ze mogelijk wil maken door de huidige formule weer eens onder druk te zetten.

    De laatste keer dat iets soortgelijks gebeurde, was bij het besluit de v6 turbo's te introduceren, onder druk van Mercedes. We weten allemaal hoe dat is afgelopen. In dat artikel staat overigens ook een leuke anekdote over hoe Mercedes zijn motoren zoveel beter heeft weten te ontwikkelen dan de andere fabrikanten. Iets met Brawn die meewerkte aan de nieuwe regels, terwijl hij voor Mercedes werkte en dat Mercedes hierdoor 2 jaar eerder met deze motoren aan de slag is gegaan.

    Back on topic. Ik denk dat als VW wil instappen, ze Bernie gebruiken om de mogelijkheid te creeeren om ook een viercilinder te mogen gebruiken. Dan kunnen ze de Lemans motor van Porsche hiervoor als basis gebruiken.

    • + 0
    • 18 sep 2015 - 20:16
    • Le Mans motor Porsche is een totaal andere motor dan dat in de Formule 1 gebruikt word. We praten bij Le Mans over een 2.0 liter V4 motor met een directe injectie. Totaal ander blok en totaal andere bouw met een V4. Deze motor heeft geen basis om in de formule 1 te rijden.

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 21:59
    • Je kan dit soort stupide nonsense blijven herhalen, maar die V6 is er NIET gekomen vanwege Mercedes.

      Mercedes had al de beste V8 motor, dus die zaten helemaal niet te wachten op een nieuwe motor specificatie. Norbert Haug heeft juist samen met Ferrari geprobeert om dat hele verhaal tegen te houden:
      "It would have been better to extend the V8 era," "That [V8] is a low-cost engine."

      Renault moest en zou die turbomotor hebben en dreigde anders uit de F1 te stappen. Ecclestone probeerde bovendien om hiermee Volkswagen te paaien, maar dat is er nooit van gekomen omdat het hele idee van die motoren anders uit pakte (geen lijn 4 maar een V6, geen "World engine" etc). Misschien nu wel dan ...

      De regels zijn op het allerlaatste moment ook nog compleet omgegooid op voordragen van Adrian Newey en Red Bull (Renault) dus 2 jaar vooruit werken van Mercedes is echt complete bullshit.

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 22:56
    • Concalves

      Posts: 505

      @Skicrack. Het was Renault die deze V6 motoren wilde niet Mercedes-Benz voor de duidelijkheid.

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 23:15
  • amgbenz

    Posts: 272

    Denk eerder Dat cosworht terug komt ipv audi.VW is al aan het bezuinigen en f1 is al een kostenplaatje.

    • + 0
    • 18 sep 2015 - 20:20
    • Het gaat om de ROI. Kijk naar Mercedes. Als team zijnde bijna kosten neutraal door het prijzengeld en sponsoren en gigantisch veel media aandacht.

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 20:49
    • Die motoren kosten het eerste seizoen al minimaal 200 miljoen om een nieuw competitief model te ontwerpen. Inmiddels zijn de andere teams al een paar jaar verder dus reken daar nog maar 100 miljoen bij.

      Zou Cosworth dat soort bedragen echt hebben liggen?

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 22:59
    • amgbenz

      Posts: 272

      @f1 ze hebben geen geld maar wel.knowhow. ze zitten 30 km vanaf brackly.geruchten zeggen dus dat ze cosworth motoren gebruiken dat labelen naar VW met financiële hulp van redbull

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 23:08
    • Je zei dat Cosworth terug komt in plaats van Audi. Nou zeg je weer iets compleet anders.

      Wel slim, want als je gewoon alle opties noemt dan kun je achteraf altijd zeggen dat je het ooit al gezegd had ...

      • + 0
      • 19 sep 2015 - 11:45
    • amgbenz

      Posts: 272

      Ik zeg cosworth ja hoef geen pluimje hoor haha:).ze nemen de techneuten van cosworth en die bouwen dan een f1 motor voor ze
      Wat ilmor voor MB doet zeg maar snap je hem nu wel :)

      • + 0
      • 19 sep 2015 - 12:49
  • F1VANDAAG

    Posts: 85

    Grote Gok voor deVW group de motor V6T is zeer complex voor snelle succes.

    • + 0
    • 18 sep 2015 - 20:23
  • buran

    Posts: 250

    Ik moet het nog zien gebeuren, er waren ook geruchten dat VW interesse zou hebben in NASCAR en Audi zou ook voor IndyCar motoren gaan bouwen maar tot op heden is daar nog niks van terecht gekomen.

    • + 0
    • 18 sep 2015 - 20:33
    • Rimmer

      Posts: 7.921

      Nee omdat ze achter de schermen toch voor de F1 wilden gaan.

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 21:02
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Eddie Jordan heeft vaak de juiste scoops met z'n bronnen in het paddock, kan me niet voorstellen dat hij zulk soort groot nieuws als BBC man zonder bevestigingen eruit gooit.

    • + 2
    • 18 sep 2015 - 20:40
    • Boutsen

      Posts: 709

      Idd Mika ! Jordan kan het zich niet permitteren om ernaast te zitten met dit soort speculaties. BBC + ego = ...

      Lijkt me trouwens dat hij een bijzonder goede bron binnen Mercedes heeft. Eerst het Schumi gerucht, dan Lewis, nu dit weer. Volgens de tamtam wou Merc geen motoren leveren aan RBR omdat het slechts voor de korte termijn zou zijn en dus niet omwille van het feit dat ze een rechtstreekse concurrent zijn. Interessante tijden :D

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 21:00
  • maxioos

    Posts: 1.694

    Heb altijd al gezegd dat als Red Bull stopt het Team wel blijft bestaan. Veel te duur ed. krijg ik dan telkens te horen.

    Neen een team helemaal afschrijven en ontmantelen is goedkoop?.....

    Tuurlijk blijven de teams bestaan, met andere budget waarschijnlijk, maar deze gezonde teams gaan natuurlijk niet ontmanteld worden als Red Bull stopt.

    Nog een vraagje trouwens. FIA had een paar maanden geleden een inschrijfronde voor nieuwe teams, er waren wel gegadigden, maar niemand kwam door de criteria. Waarom zijn die partijen niet geïnteresseerd in Lotus?

    • + 0
    • 18 sep 2015 - 20:49
  • Kevin

    Posts: 4.723

    Clickbaits zijn ongetwijfeld aantrekkelijk als website, maar zolang dit een gerucht is mag de titel best tussen aanhalingstekens gezet worden. Gebeurd een beetje te vaak de laatste tijd dit.

    • + 3
    • 18 sep 2015 - 20:53
  • Rimmer

    Posts: 7.921

    VW zag bij Van Amersfoort Racing wat Max met hun motor tegen de gevestigde teams kon en ze zien nu weer wat hij met een Renault tegenover de rest van het veld doet.
    1 + 1 = ook in het Duits gewoon 2.
    "Wir wollen Max, wir wollen Max" zou er door de aandeelhouders geschreeuwd zijn. Het gehaal was zo meeslepend dat zelfs de VW directie zich liet meeslepen en beloofde dat Max in 2018 de VW power unit de top drie in zou rijden.
    En zo zal het geschieden.

    • + 2
    • 18 sep 2015 - 21:06
    • erikworld

      Posts: 925

      Zit nu in Singapore voor Max als fan maar het is echt niet zo dat de wereld om Max draait. Kvyat heeft misschien wel meer talent.

      • + 0
      • 19 sep 2015 - 07:59
  • Schumi81

    Posts: 620

    Audi / VW naar F1 part ....

    • + 0
    • 18 sep 2015 - 21:09
  • DAS AUTO !

    • + 0
    • 18 sep 2015 - 21:32
  • Sirhenry

    Posts: 759

    Goedee ontwikkeling!

    • + 0
    • 18 sep 2015 - 21:38
  • Kijk op wwwPNTyoutubePUNTcom/watch?v=8g2oxJIprCc
    Helemaal op het einde van het filmpje ......
    En dan naar de datum waarop het op YouTube is geplaatst......

    • + -1
    • 18 sep 2015 - 21:39
    • Ja?

      komen Toyota en Porsche dan ook terug in de F1? (volgens die logica van jou)

      onzin natuurlijk

      • + 1
      • 18 sep 2015 - 21:43
    • @MICHEL VAILLANT Ik heb geen idee. Net zo min dat ik dacht dat er ooit echt een gerucht zou komen over Volkswagen en Red Bull.

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 21:50
    • Een VW/Audi gerucht is er sinds 2011 elk jaar. Zo niet meerdere keren per jaar.

      • + 0
      • 18 sep 2015 - 23:00
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @MICHEL VAILLANT: Porsche F1 zou ik héél leuk vinden!

      • + 0
      • 19 sep 2015 - 09:04
    • AUDI_F1

      Posts: 1.693

      Inderdaad rijdt er een Red Bull met VW logo. Maar dan snap ik ik Infinity niet. Dat is Renault gerelateerd, en die heb ik ook in hun gele auto gezien.

      • + 0
      • 19 sep 2015 - 10:31
  • Henery

    Posts: 151

    Als Red Bull Racing in de etalage is gezet dan zal dat ook bij Torro Rosso het geval zijn. Zou zomaar kunnen dat Renault het nog overweegt om Torro Rosso te kopen in plaats van Lotus. Of Lotus dan omvalt is nog onduidelijk maar ik ben er bang voor.

    • + 0
    • 19 sep 2015 - 08:37
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Nou, als Renault helemaal stopt hebben we een soort F1 DTM met Ferrari als outsider, net als Alfa Romeo dat destijds in de DTM was.

    • + -1
    • 19 sep 2015 - 08:57

BH Grand Prix van Sakhir

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    20:30 - 22:00

    Vrije training 3

    22:00 - 23:00

    Kwalificatie

    01:00 - 02:00

    Vrije training 2

    00:30 - 02:00

  • Race

    00:00 - 02:00

  • Snelste ronde

    00:00 - 00:00

BH Grand Prix van Sakhir

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    20:30 - 22:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 3

    22:00 - 23:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    01:00 - 02:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    00:30 - 02:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    00:00 - 02:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    00:00 - 00:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
27 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar