2
Hoe moet het met Lotus verder als Renault besluit om de Britse renstal niet over te nemen? Die prangende vraag brandt op de lippen van Bob Fernley, vice-teambaas bij Force India. Hij bepleit al langer voor betere randvoorwaarden voor de kleinere teams, maar vindt geen gehoor.
Fernley zegt in F1 Racing: "Ik vrees voor de toekomst van de kleinere teams als de situatie niet snel wordt opgelost. Ik ben er alleen niet zeker van dat CVC Capital of de fabrieksteams naar ons luisteren of zich ook maar enigszins druk maken over ons voortbestaan. Dat is het schrijnende."
Voor Lotus zijn het spannende dagen. Renault-topman Carlos Ghosn heeft min of meer bevestigd dat de Franse autofabrikant definitief stopt als motorleverancier in de Formule 1. Doorgaan met een eigen fabrieksteam of helemaal uit de koningsklasse van de autosport stappen blijven over als enige opties.
Renault is al geruime tijd met Lotus in gesprek over een overname. Mocht het Franse merk daar van afzien, dan komt de Britse renstal in grote problemen. Vrijdag staat een rechtszaak over een belastingschuld op het programma, waarna Lotus onder curatele kan komen te staan.
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
8 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (2)
Login om te reagerenskibeest
Posts: 2.035
Helaas, ik zou het graag anders zien, maar ik denk dat het voor Lotus over en uit is. Ik zou het logisch vinden dat Renault bij een overname van Lotus motorleverancier blijft voor teams die nog interesse hebben (en die kan heus wel weer terug komen). Een Mercedes batchen naar renault zie ik echt niet gebeuren
Remedy81
Posts: 5.875
Begrijpend lezen is moeilijk? Renault zeg we leveren GEEN motoren meer aan klanten en gaan of stoppen of door als eigen team.
En wat heeft een Mercedes "batchen" naar Renault hier in godsnaam mee te maken. En hoe komt dat in je hooft op?