Eric Boullier, racing director bij McLaren, heeft de verhalen gevoed dat de Formule 1 toewerkt naar een situatie waarin klantenchassis' zijn toegestaan. De Britse renstal is een voorstander van het toelaten van GP2-teams die dan een klantenauto af kunnen nemen bij een Formule 1-equipe.
Boullier zegt in gesprek met Sky Sports F1: "Het idee dat een team uit de GP2 de stap omhoog kan maken naar de Formule 1 en dan bijvoorbeeld twee McLarens kan huren of kopen bevalt ons wel. Ze zouden gelijk competitief zijn, zonder de investeringen die normaal gesproken benodigd zijn."
"Dat komt de show ten goede en het schept voor ons de kans om iets te doen met onze McLaren-talenten Kevin Magnussen en Stoffel Vandoorne. De kosten die gepaard gaan met competitiviteit vormen tegenwoordig een probleem. Dit is een oplossing om de grid te vullen met meer competitieve wagens, zonder de bijbehorende uitgaven."
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Charles Leclerc kende vandaag een tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Monegaskische Ferrari-coureur spinde...
Vandaag werd de eerste dag van het Chinese raceweekend afgewerkt. Op het veelbesproken asfalt van het circuit van Sha...
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
Ja en dan lekker ook maar meteen in het contract zetten dat er een % aandeel van McLaren is, met aanspraak op stoeltjes en natuurlijk een verhoogde kans op prijzengeld. Kortom alles wat de sportiviteit van de sport slechter maakt en ervoor zorgt dat partijen die NIET onder de bevoordeelde FIA inkomsten vallen, ook geen enkele kans krijgen om daar ooit te komen (wat nu ook het geval is). Thanks Eric, iedereen ziet door je bullshit heen.
Ik vind het op voorhand geen slecht idee. Ik zie liever een goede klantenteam dan een Manor die gemiddeld 3/4 seconden per ronde langzamer zijn. Daarnaast biedt het teams als Williams, Ferr etc de mogelijkheid om investeringen/ontwikkelkosten terug te verdienen.
Verder is het goed als het deelnemersveld wordt uitgebreid met nieuwe talenten die mogelijk nu verloren gaan voor de sport a la Frijns of mogelijk Vandoorne. Indien Mclaren misbruik van prijzengeld zou maken, dan kun je hier regels voor maken. Ik vind persoonlijk niet zo erg als Mclaren mee zou delen in een klein percentage in ruil voor een goedkoop chassis..win win situatie....ofwel Eric zet dit idee voort en vindt steun van anderen..
Het zijn toch geen liefdadigheidsinstellingen?
Naar mijn idee een prima ontwikkeling om de talenten een stoeltje te bieden en de ruimte om zich te ontwikkelen. Voor de huidige teams een prima inkomstenbron om de ontwikkelingskosten enigszins terug te verdienen en voor de fan is er op de baan ook meer te zien en te bespreken.
Dit alles natuurlijk wel in een afzonderlijk klassement.
Nou ik ben tegen omdat teams zoals Lotus en Force India en Sauber gwn naar beneden vallen door deze Klantenteams
Die man die zo als mascotte voor Bol-dot-com door het leven zou kunnen. ;-)
Gelijk competitief? Met een McLaren? Serieus?
We worden gelijk gemind door een verstokte McLaren-fan, RIMMER. ;-)
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
avengel
Posts: 277
En dan maar meteen een promotie / degradatie situatie in het leven roepen... :)