Eric Boullier, racing director bij McLaren, heeft de verhalen gevoed dat de Formule 1 toewerkt naar een situatie waarin klantenchassis' zijn toegestaan. De Britse renstal is een voorstander van het toelaten van GP2-teams die dan een klantenauto af kunnen nemen bij een Formule 1-equipe.
Boullier zegt in gesprek met Sky Sports F1: "Het idee dat een team uit de GP2 de stap omhoog kan maken naar de Formule 1 en dan bijvoorbeeld twee McLarens kan huren of kopen bevalt ons wel. Ze zouden gelijk competitief zijn, zonder de investeringen die normaal gesproken benodigd zijn."
"Dat komt de show ten goede en het schept voor ons de kans om iets te doen met onze McLaren-talenten Kevin Magnussen en Stoffel Vandoorne. De kosten die gepaard gaan met competitiviteit vormen tegenwoordig een probleem. Dit is een oplossing om de grid te vullen met meer competitieve wagens, zonder de bijbehorende uitgaven."
Yuki Tsunoda kan op steun blijven rekenen van Honda na 2026, al is de autofabrikant niet meer verbonden aan...
Dit weekend staat de Grand Prix van Miami op het programma. Op het circuit rondom het Hard Rock Stadium zal er veel g...
Daniel Ricciardio kende een stroef begin van het seizoen en heeft tot dusver nul punten achter zijn naam. De VCARB-ri...
Het Amerikaanse Haas F1-team rijdt aankomende Grand Prix een thuiswedstrijd in Miami. Voor de renstal zijn het d...
Aankomend weekend staat de Grand Prix van Miami op het programma. Het team van Ferrari wil goed voor de dag komen op ...
Ja en dan lekker ook maar meteen in het contract zetten dat er een % aandeel van McLaren is, met aanspraak op stoeltjes en natuurlijk een verhoogde kans op prijzengeld. Kortom alles wat de sportiviteit van de sport slechter maakt en ervoor zorgt dat partijen die NIET onder de bevoordeelde FIA inkomsten vallen, ook geen enkele kans krijgen om daar ooit te komen (wat nu ook het geval is). Thanks Eric, iedereen ziet door je bullshit heen.
Ik vind het op voorhand geen slecht idee. Ik zie liever een goede klantenteam dan een Manor die gemiddeld 3/4 seconden per ronde langzamer zijn. Daarnaast biedt het teams als Williams, Ferr etc de mogelijkheid om investeringen/ontwikkelkosten terug te verdienen.
Verder is het goed als het deelnemersveld wordt uitgebreid met nieuwe talenten die mogelijk nu verloren gaan voor de sport a la Frijns of mogelijk Vandoorne. Indien Mclaren misbruik van prijzengeld zou maken, dan kun je hier regels voor maken. Ik vind persoonlijk niet zo erg als Mclaren mee zou delen in een klein percentage in ruil voor een goedkoop chassis..win win situatie....ofwel Eric zet dit idee voort en vindt steun van anderen..
Het zijn toch geen liefdadigheidsinstellingen?
Naar mijn idee een prima ontwikkeling om de talenten een stoeltje te bieden en de ruimte om zich te ontwikkelen. Voor de huidige teams een prima inkomstenbron om de ontwikkelingskosten enigszins terug te verdienen en voor de fan is er op de baan ook meer te zien en te bespreken.
Dit alles natuurlijk wel in een afzonderlijk klassement.
Nou ik ben tegen omdat teams zoals Lotus en Force India en Sauber gwn naar beneden vallen door deze Klantenteams
Die man die zo als mascotte voor Bol-dot-com door het leven zou kunnen. ;-)
Gelijk competitief? Met een McLaren? Serieus?
We worden gelijk gemind door een verstokte McLaren-fan, RIMMER. ;-)
Lokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
avengel
Posts: 277
En dan maar meteen een promotie / degradatie situatie in het leven roepen... :)