FOTA niet akkoord over opsplitsing kwalificatie voor Monaco

  • Gepubliceerd op 10 mei 2010 09:09
  • comments 22
  • Door: Rob Veenstra
De kwalificatie voor de Grand Prix van Monaco verloopt aanstaande zaterdag gewoon volgens de gebruikelijke manier. Het voorstel om Q1 op te splitsen in twee groepen van twaalf rijders om drukte in de nauwe straten van het prinsdom enigszins tegen te gaan is niet geaccepteerd.

De teams verenigd in FOTA bespraken het idee in Spanje, maar bereikten geen akkoord. Lotus F1 Racing-teambaas Tony Fernandes deelde aan Reuters mede: “De FOTA heeft de mogelijkheid om de kwalificatie voor Monaco op te splitsen behandeld.”

“Ik heb nee gezegd. We willen spannende races, we willen dat het onvoorspelbaar is, laat voor de kwalificatie dan hetzelfde gelden. Ik zit nu zeven maanden in de Formule 1 en deze coureurs weten heel goed wat ze doen en worden betaald om goed te rijden.”

Reacties (22)

Login om te reageren
  • f60

    Posts: 1.725

    Virgin/Lotus/HRT zijn nog altijd een schande voor de F1 en het valt enkel te hopen dat de rest maximaal kan presteren onder de omstandigheden, zowel in Q1 als tijdens de race. Liever eerlijk dan onvoorspelbaar wat mij betreft.

    • + 0
    • 10 mei 2010 - 09:43
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Een schande vind ik behoorlijk overdreven. Je kan niet van een nieuw team verwachten dat zij meteen in het middenveld meedoen. Ze zijn zeker traag maar ik denk dat je dit jaar sowieso als opstartjaar moet zien en dat er pas volgend jaar echte progressie zal zijn van deze teams. Ik kan me niet voorstellen dat er een ander team zou zijn geweest dat het veel beter zou hebben gedaan.

      • + 0
      • 10 mei 2010 - 10:36
  • szixxx

    Posts: 4.764

    Trouwens ben ik blij dat er niets wordt opgesplitst, wat een stel azijnpissers zijn die coureurs soms. Doe waar je voor wordt betaald, gas geven!

    • + 0
    • 10 mei 2010 - 10:38
    • f60

      Posts: 1.725

      Je moet ook de kans krijgen om gas te geven. Vroeger had je daar een uur voor, nu duurt Q1 slechts 20 minuten.

      Q1 een tiental minuten verlengen is een optie...

      En als dikke Tony echt spanning wil, mij niet gelaten dat ze Q3 op zondag namiddag rijden.

      • + 0
      • 10 mei 2010 - 11:15
  • Werner

    Posts: 1.650

    Gevaarlijk zal het worden. Wat hebben die nieuwkomers nu al gebracht ? Liever Mc Laren, Mercedes en Ferrari met drie auto\'s !

    • + 0
    • 10 mei 2010 - 11:00
  • turbof1

    Posts: 1.980

    de vakbond van de F1 kan wel nog het 1 en het ander regelen. Akkoord: die 3 teams kunnen zeker het niet verhelpen dat ze langzamer zijn, maar er moeten afspraken gemaakt worden, anders gaat dat veel problemen geven op dat smal circuit.

    Ik vrees trouwens dat tijdens de race veel blauwe vlaggen noodgedwongen zullen negeerd worden.

    • + 0
    • 10 mei 2010 - 11:14
  • jass

    Posts: 281

    Gewoon niet zeiken. En vooral niet wachten tot de laatste 5 minuten van Q1, want dan komt er gedonder. Q1 duurt niet voor niets 20 minuten. Dan moet het niet moeilijk zijn voor de snelle teams om 1 rondje te rijden dat snel genoeg is voor Q2.

    • + 0
    • 10 mei 2010 - 13:40
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Juist! 20 minuten is lang zat om 1 snelle ronden neer te zetten, zeker voor de topteams.

      • + 0
      • 10 mei 2010 - 13:51
  • Werner

    Posts: 1.650

    Ik hoop maar dat er geen ongelukken gebeuren. Lewis heeft ook al gewaarschuwd maar ja.... dat een minderheid een meerderheid kan blokkeren dat kennen we in België.
    Teams die 4 seconden trager zijn, horen gewoon niet thuis in de F1. Punt !

    • + 0
    • 11 mei 2010 - 08:37
    • f60

      Posts: 1.725

      idd Werner, ik snap precies wat je bedoelt.

      • + 0
      • 12 mei 2010 - 20:14

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×