3
Het team van Red Bull Racing moet continu schipperen met de neerwaartse druk om de tekortkomingen van de Renault-krachtbron te compenseren. Dat stelt coureur Daniel Ricciardo. De set-up van de auto is eigenlijk nooit optimaal. Red Bull Racing moet altijd concessies doen aan de downforce omdat ze anders te veel laten liggen op topsnelheid.
Ricciardo: "We worstelen dit jaar meer onder het remmen, het gevoel van de remmen is net iets minder. Daar werken we aan en we hebben al wat terug gevonden. Verder heeft het veel te maken met de downforce aan de achterkant. Het begint met tractie, maar geen enkele coureur zal ooit zeggen dat hij bij het insturen genoeg grip heeft. Zelfs bij Mercedes glijden ze soms een beetje."
"Een groot deel van onze strubbelingen is toe te schrijven aan het compenseren voor een gebrek aan vermogen. We klagen dat de auto glijdt en dat we niet kunnen insturen zoals we willen, maar dat komt omdat we niet met veel downforce kunnen rijden. De wagen is niet op elk vlak geweldig, maar we kunnen hem ook maar zelden in optimale staat afstellen. Alleen in Monaco konden we alles maximaal zetten en prompt beleefden we ons meest competitieve weekend."
Het lekte eerder deze week al uit, maar het is nu officieel geworden. Ferrari heeft een samenwerking aangekondigd met...
Het team van Mercedes is op een rampzalige wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De resultaten vallen flink tegen, e...
Max Verstappen maakt momenteel weer veel indruk in de Formule 1. De Nederlander wist dit seizoen vier van de eerste v...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend weer veel indruk in China. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur won de race...
Het team van Ferrari hoopte goed te scoren in China, maar ze kwamen van een koude kermis thuis. Ze konden de strijd m...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
188.478 reacties op Visa Cash App RB
24 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Daniel Ricciardo
236.800 reacties op Renault 27 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Renault
Reacties (3)
Login om te reagerenDennis F1 MenaCe
Posts: 228
De hungaroring komt om de hoek kijken Daniel. Ik herinner me de race van vorig jaar nog heeeel goed.
F1osaurus
Posts: 3.304
Ik herinner met och vooral Alonso en Hamilton. Ricciardo had vooral mazzel met de safety car en dat Rosberg niet kan inhalen. Alonso kwam na de safety car van achter Rosberg en reed die tractor naar P2. Hamilton kwam met start uit de pitstraat en de verkeerde strategie op het eind nog helemaal naar P3 op een circuit waar je niet in kan halen.
Benspeed
Posts: 2.792
Op de hungaroring kunnen ze een slag slaan als alles mee zit, maar hooguit een 6e stek en nog, want max zal daar ook sterk voor de dag komen zeker weten