'Toro Rosso moet weekenden beter opbouwen'

Het geeft overigens de fans ook verkeerde en valse verwachtingen. Die zie na vrijdag al een podium inzicht en zijn dan zwaar teleurgesteld dat het er op zaterdag opeens niet uitkomt.

+n

Inderdaad vrije trainingen zijn... het woord zegt het zelf, en deze zijn geen sprint races. We stellen de auto's gewoon optimaal af voor de kwali en de race

@BBR, je praat gewoon het artikel na, de "jongens" van TR zitten heel snel op de kwalificatie tijd, die zijn hongerig, door ze op vrijdag af te remmen krijg je op zaterdag geen betere tijd. De wagen waar ze mee rijden komt gewoon PK's tekort.

Als je met 2 rookies rijdt, ligt de verantwoordelijkheid hiervoor meer bij Tost en co...die moeten toch richting geven hoe zo'n weekend wordt opgebouwd...maar aan de andere kant zie ik altijd wel een kleine verbetering in hun tijden in kwalificatie tov VT, maar idd niet zo als bij andere teams, daar zijn de verschillen tussen VT en Q veel groter....maar Herr Marko is toch ook adviseur van STR, dan bespreek je dit toch lekker intern...dan stel je toch voor "zo wordt het bij RBR gedaan, hoe bouwen jullie op etc" ... ik heb soms het idee dat Herr Marko eerder met de pers praat dan met de betrokkenen zelf....

in trainingen gaan de meeste rijders ook in minstens 1 bocht van t gas af. Tijden zeggen er niets. Of je moet van een rijder alle snelste sectortijden bij elkaar optellen, dan kun je de theoretische snelste tijd van die rijder bepalen en deze met anderen vergelijken.

ik weet niet of je kunt zeggen dat ze bij TR afgelopen weekend slecht hebben opgebouwd, de snelheid leek veelbelovend op vrijdag, maar zaterdag tijdens de kwalificatie was er (achteraf) aantoonbaar een technisch defect,
Zondag een 'fout door onervarenheid?' van Max, en Sainz een defect.
Heeft in mijn ogen allemaal weinig met opbouw te maken.
(waarmee ik dus niet wil beweren dat de opbouw vh weekend bij TR doorgaans wel klopt)

Het is typisch weer zo'n makkelijk achteraf lul verhaal van Marko, waar je niets aan hebt. Denk je nu echt dat zij bij STR niet weten waar zij mee bezig zijn? Naar mijn idee zit er iets structureel niet goed binnen het team. En daar moet op gefocust worden door Tost. De engineers zijn op de vrijdag heel scherp met de afstelling en banden keuze bezig samen met de coureurs, maar op één of andere manier verslapt de aandacht gedurende het weekend. Naar mijn idee moet daar eens goed naar gekeken worden. Dit geld ook voor zaken gedurende race. Er worden gewoon te veel fouten gemaakt in de strategie, het veranderen van strategie in de race en de pitstops gedurende de race. Naar mijn inziens een kwestie van de puntjes op de i zetten door Tost.

Ik begrijp het nut niet van een weekend beter opbouwen bij Toro Rosso. Als je snel aan de limiet zit, waarbij er geen extra ruimte meer is om te motor te tweaken, wat heb je dan aan rustig opbouwen? Voor de tijden maakt dit geen reet uit.

er kan iets slijten en kapot gaan. of er kan een setting veranderd zijn. ook de weersomstandigheden kunnen totaal anders zijn, temperatuur/wind/luchtvochtigheid etc.

ik weet ook niet zo goed hoe ik me dat moet voorstellen, ben ook geen insider natuurlijk, maar moet je er dan vanuit gaan dan teams die het op vrijdag rustig aan lijken te doen beter kunnen anticiperen op de weersomstandigheden van volgende dag? belasten die het materiaal minder waardoor minder kans op mankementen?
We hebben frustrerend genoeg ook totaal geen inzicht in die vrije trainingen, leuk die 3e tijd v Max maar je weet totaal niet of ze goed aan het weekend beginnen

Dat euvel was er in de race nog steeds,je kon het duidelijk zien.

@masf1...ok, beargumenteer dan eens wat je precies zag?? wat was zo duidelijk volgens jou??

Wat je zag....Dat de auto van Max elke keer teveel wielspin had,eerst bij de start leek wel of hij stil stond,en later na de SC weer op t gas en weg auto.op een rechtstuk geeft dat weinig problemen,wel bij een start natuurlijk vanwege stilstand.

Als je t mij vraagt was de auto van Max nog steeds defect,het zag er namelijk hetzelfde uit als op zaterdag bij de Quali.

@masf1..ik betwijfel het, maar laten we niet weer een hele discussie opvoeren...ze zijn nu de gegevens aan het analyseren, dus als jouw verhaal klopt, dan zal dat wel naar buiten komen. Wel vreemd dat Herr Marko dan toch kanttekeningen plaatst, maar met een glazen oog kan hij het natuurlijk minder helder gezien hebben. En we hoorden VES tijdens de race geen rare dingen roepen, betreft tractie etc...

Klopt,was al bijna gelijk een safety car,dus had niet echt de tijd om te zien of t verholpen was,maar we gaan t zien.

Weet je, er was inderdaad wat mis Masf1, de rechtervoet van Verstappen was te zwaar, dan krijg je nu eenmaal verlies aan tractie. Heeft ie overigens zelf toegegeven.

Boze Belg.

Haha ja, het komt omdat ik een Belg ben dat jouw complottheorieën de pan uit slaan. Verstappen zegt dat het een fout was en dat die zich heeft laten verrassen, maar jij weet het vast beter?

Oh ja: Offtopic ;-)

Nice one. Thanks!

Welk team is 'ons team'?

Het team van Lusso natuurlijk. Dat zegt hij zelf. "Ons team". Duh!

Wie denk je dat de meeste punten heeft bij TR?

Haha, ja op dit moment heft Max er eentje meer dan Carlos.
Maar dat is een momentopname. Tot voor enkele weken was het net omgekeerd.
En wie weet volgende GP spelen ze weer haasje over.
Maar ik bedoelde het meer over de qualifyings.
Daar is Sainz meestal de betere

Met de kwalificaties verdien je geen punten mee, op zondag wel. En daar heeft Max toch echt 1 punt meer dan Carlos.

@Patrick. Is waar. In de F1 krijg je niks voor de kwalificaties. In de GP2 bv wel.
Maar ook in de races moet de ene niet onderdoen voor de andere.
Ze zijn echt aan mekaar gewaagd.
En aan dat ene puntje op dit moment kan je echt niet afleiden wie momenteel van beiden de beste is.