31
Ferrari-coureur Kimi Raikkonen leek in Canada op een podiumklassering af te stevenen totdat hij opeens in de rondte ging bij de hairpin. Dat kostte hem een plek en zijn banden. Met veel rook zette hij zijn SF15-T weer in het juiste spoor en ging hij op jacht naar Valtteri Bottas. De Fin kon zijn landgenoot niet meer achterhalen en eindigde als vierde.
Raikkonen heeft geen verklaring voor zijn spin. "Niet het resultaat waar we op gehoopt hadden. De spin was exact hetzelfde verhaal als vorig jaar. In de vrije trainingen was het geen probleem, maar in beide out laps gebeurde er op dat punt iets vreemds. Het gas gaf opeens veel meer input en was niet te controleren. Niet ideaal, maar het is niet anders."
"Het is heel gek, want we oefenen en testen van alles. We hebben er ook niet eerder last van gehad dit seizoen, dus wie weet wat het is. De banden functioneerden verder prima, maar op een circuit als Montreal is het vooral een kwestie van brandstof sparen. Dat was een beperkende factor voor onze snelheid gedurende de race."
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
Volgens mij had Kimi geen zin in de persconferentie achteraf. ;-)
Aan Bottas is ooit gevraagd , heb je ooit steun ,hulp ,tips of zo gekregen van je landgenoot kimi bij je instap f1 of race's... Bottas zijn antwoord was. met een klein lachje...niet echt.. Wel..dat kan hij dus niet meer zeggen.. een podium krijgen aan je landgenoot kan tellen he.. hi
Was jammer, had hem wel een podium gegund. Ook mijn managerspel had wat extra punten opgeleverd.:)
Ik heb nog geen verklaring gezien van het team.... Erg vreemd dit. En dan bied hij ook nog zijn excuses aan het team : Raikkonen apologised to his team for the error after the chequered flag. “Sorry for the spin,” he said, “but there was not much I could have done.”
Bron; F1fanatic. Wie z'n schuld is het nou? De motor of Kimi?
Volgens Kimi zelf reageert het gas anders bij elke warmup lap of ronde na een pitstop.
Verklaring voor zijn spin.
En aangezien hij dat zelf aangeeft en dus weet. Zou hij hier dan geen rekening mee moeten houden?
@wingleader. Ja maar het team geeft geen verklaring... Is Kimi niet een beetje aan het liegen?.....
het leek wel of het heilige vuur een beetje weg was bij Kimi....met name tijdens de persconferentie na afloop van de kwalificatie , had ie meer zin in slapen dan vragen eantwoorden.
ik ken Kimi niet anders.....
;)
Nee dit was anders. Hij maakte een zeer ongeïnteresseerde indruk. Ik vrees dat dit Kimi's laatste jaar in de Formule 1 zal blijken te zijn. Ik hoop echt nog één keer het heilige vuur bij hem te zien. Wat dat betreft is mijn hoop op Spa-Francorchamps gevestigd. Kimi heeft duidelijk wat met dat circuit. Een allerlaatste overwinning voor hem in de Formule 1 zou dara heel mooi zijn.
ja het was in het verleden altijd wel een van mn favo rijders maar ik moet tot mijn grote spijt toegeven dat hij de laatste tijd voor mijn gevoel niet zoveel toegevoegde waarde meer heeft bij Ferrari, de schwung is er een beetje uit bij de Iceman....
Wie gaat Kimi vervangen volgend jaar als het Bottas niet is?
Hülkenberg schijnt toch nog wel in de picture te zijn.
Maar persoonlijk hoop ik natuurlijk op ene M.V. ;-)
Ik denk dat dit voor Ferrari de druppel was en het nu wel duidelijk is dat het voor Kimi gaat ophouden bij de Scuderia. Ik heb best sympathie voor Kimi, niet zo'n gladde PR pop, maar in de hedendaagse F1 waar het niet alleen om rauw talent gaat kan hij niet meer meekomen.
Banden sparen, benzine sparen en let op je remmen! Ik heb niets met Alonso maar dat antwoord van hem door de boordradio was wel top toen hij zei ik wil geen benzine sparen.
reactie van Alonso was top idd, Vettel gaf vorig jaar al een soortgelijke reactie toen hem werd opgedragen te sparen.
Ze zouden eigenlijk eens een race allemaal maximaal moeten doorjagen, zonder op de benzine te letten. En dan één voor één uitvallen zodat niemand de laatste ronde haalt. Dat zou een geweldig statement zijn.
Voor mij is het onverklaarbaar dat Raikkonen 20 miljoen krijgt om in die Ferrari te rijden.
Eerst wordt hij door Alonso en nu door Vettel volledig de grond ingereden. Denk dat een Sainz of Max het net zo goed, zo niet beter zou doen. Ferrari heeft blijkbaar geld om te verbranden.
Er zijn coureurs geweest die nog tijdens het seizoen uit een Ferrari zijn geknikkerd. Voor mij mag Raikonen 1 keer vrachtwagen zeggen.
Ik denk dat de Ferrari tijd van Kimi er stillaan opzit, met deze Raikkonen ben je niets als Topteam, geen snelheid, word om de oren gereden door Seb en toont gewoon 0,0 interesse, akkoord iceman is iceman, de koele fin zonder emotie, maar hoe hij er de laatste weken bijloopt, dan is niet alleen geen emotie, dat is ook geen motivatie,ik hoop dat Ferrari er ook stillaan genoeg van krijgt, hier ga je toch geen contract meer aan verspillen.. laat Bottas maar komen, een fin die het gaspedaal nog weet staan en (zichzelf) nog kan motiveren!
F1 en Brandstof sparen. Geweldig.
Zorgt Kimi een keer voor wat actie, is het weer niet goed ;-)
ja je hebt een punt.
die spin van Kimi was wel DE happening van de race,
zagen we toch nog ff wat rook, jippie.......
;P
Nee, nee, dé happening van de race was die Marmot die rende voor zijn leven! ;-)
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
133.759 reacties op Sauber
2 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Valtteri Bottas
483.977 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
jort82
Posts: 106
"De banden functioneerden verder prima, maar op een circuit als Montreal is het vooral een kwestie van brandstof sparen. Dat was een beperkende factor voor onze snelheid gedurende de race."
Deze twee zinnen doen toch pijn in je hart als formule 1 fan!