Formule 1 werkt aan luidere motoren voor 2016

ook de die lege uitlaatpijp is doelmatig;
opkrikken van het geluid en daarmee wat meer spektakel voor de fans genereren, komt de populariteit waarschijnlijk te goede en daarmee heeft die lege pijp m.i. een nog belangrijkere functie dan die andere.
Zelfde vwb die vonken, het oogt leuk en dat soort dingen zijn een zeldzaamheid aan het worden in de f1.
Niet alles wat kunstmatig is is slecht, ik ben enkel tegenstander van drs omdat dit spannende gevechten en inhaalacties heeft veranderd tot simpel passeren van concurrenten, beetje jammer vind ik dat.

ter aanvulling, de f1 zal wel moeten veranderen onder druk van promotors, sponsors e.d. als ze beginnen te klagen dat het spul niet meer verkoopt...

Als je enig verstand hebt van motorvoertuig techniek besef je dat je opmerking kant nog wal raakt...
Je genoemde "vonkjes" zijn een kunstmatige visuele ingreep en hebben geen enkel effect op de race.
De aangekondigde "open pijp" zijn een kunstmatige audio ingreep en hebben geen enkel effect de race.
Het is geen PS4 game waarmee je nachtraces kan selecteren (incl neon glow onder de auto's) of de volumeknop extra ver open kan draaien.
Dat is allemaal leuk voor de beleving maar maakt de F1 nog geen koningsklasse.
Die eer verdien je slechts als je daadwerkelijk de snelste en spectaculairste race klasse bent.

als jij de moeite neemt mn reactie goed te lezen besef je dat jouw post nergens op slaat,
als dit soort ingrepen het spektakel te goede komt en niet zozeer performance dan zijn ze dus ook net zo goed doelmatig.
je vergelijking met neon glow slaat trouwens nergens op.

Helemaal mee eens! Ze moeten nu echt eens gaan ophouden met die kunstmatige ingrepen. Er zijn zoveel andere mogelijkheden die niet kunstmatig zijn. Toerental, verbruik, enz..

ik mag aannemen dat ze zaken als toerental en verbruik e.d. al in overweging nemen of hebben genomen?
Voor de rest, sommigen doen alsof de formule 1 een of andere "pure" raceklasse hoort te zijn ofzo, dat slaat natuurlijk helemaal nergens op.
Alsof show en beleving niet terzake doet, het ongelijk van die mensen wordt nog eens dubbel onderstreept door het feit dat de formule 1 notabene zelf reeds allerlei ingrepen aan het voorbereiden is om het een aantrekkelijkere klasse te maken, en terecht, in de huidige vorm zal het enkel aan populariteit inboeten.
De fanschare bestaat heus niet enkel uit tech-freaks die alleen kijken vanwege de nieuwste technologieën of om de beste rijders te zien, neen! het hoort een breder publiek aan te spreken...

@ GENERAL: Dus omdat het "natuurlijk" geluid van deze V6 niet voldoende is mag er niet aan gesleuteld worden omdat het dan kunstmatig en slecht is??? Dus je pleit eigenlijk voor een grotere motor om alleen het geluid op te krikken op een natuurlijke manier. En daar zijn we wel mee geholpen???

De luxere straat auto merken hebben een hele afdeling om tot het perfecte motor geluid te komen middels de uitlaat, het geluid is dus altijd kunstmatig als het om auto's gaat. Het gaat erom of het geluid mooi en zolang er geen speaker voor word gebruikt is dat prima.

Het geluid is gewoon geen issue, totaal onbelangrijk. F1 gaat om baanbrekende vernieuwende techniek. Ze zijn nu eindelijk de goede weg weer ingeslagen en gaan ze het weer verpesten omdat mensen het geluid van die volledig achterhaalde oude techniek missen. Ik stond zaterdag naast de Brabham bt-54 met die waanzinnige BMW turbo motor. Ik werd en gewoon stil van. Maar wil ik die techniek terug? Natuurlijk niet! Ik wordt al gek van die belachelijk 13 inch banden, ook totaal achterhaald. Dat is juist zo bijzonder aan F1, die baanbrekende technologie en dat is ook waarom alle fabrikanten nu terug willen komen. We zijn terug waar we moeten zijn!

leuk hoor techniek, maar i kwil gewoon luide, oorverdovende races zien waarbij 22 coureurs op z'n hardst rijden in gevaarlijke superkrachtige auto's met brede wielen en grote vleugels.

Ik heb er ook weinig vertrouwen in dat ze dat nog lukt in 2015.

Ik heb een McLaren (2008) V10 live mogen horen een aantal jaren geleden. Die maakten zo'n kabaal dat het niet te beschrijven was. Zelfs met oordoppen + vingers in de oren was het nog oorverdovend. Gewoon WOW. Zoiets moet je meemaken om het te begrijpen. Dat is waar de F1 naar terug moet. De turbo motoren hebben een flut geluid!

Ik heb Schumacher een demo op Zandvoort zien (en dus vooral horen!) geven, tjeeemig, wat een geluid!! Voordat ie de heuvel over was (Ik stond in de duinen tussen bos uit en het rechte stuk) kwam er al een bak herrie aan, daarna heel snel een rood autootje ;) en vervolgens bleef je hem horen totdat ie aan het einde van het rechte stuk weer moest remmen voor de Tarzanbocht, ongelofelijk!! Dat was echt bizar, bijna het hele circuit kon je hem op basis van het geluid volgen......en dat een rondje of 10, echt super! Zo kan het dus ook weer zijn als de FIA er serieus wat aan gaat doen, anders blijven het toch halve stofzuigers die heel snel voorbij komen en weer weg zijn....zonder verdere beleving ;)

ik heb div gp's bezocht vanaf 92, zo tot aan 07 (invoering v8) nadat ik bij die test ben geweest op Spa kwam ik tot de ontdekking dat geluid toch wat tegen begon te vallen.

vwb demo's, ik vond die Williams demo op Zandvoort met Zanardi en R. Schumacher ook mooi trouwens

Ben het eens met je JV Fan.
Geluid vind ik bijzaak. Nu hoef je tenminste niet constant met oorbeschermers rond te lopen.
En zijn belangrijkere en dringendere zaken om aan te passen in de F1.

klinkt als een mooie lijst, ben niet zo heel technisch onderlegd maar als meer volume is te realiseren dmv minder versnellingen icm een hoger toerental en een aangepaste uitlaat dan des te beter.

ben het ook met je eens vwb handmatig schakelen, stap terug op het technische vlak, grote stap vooruit op het sportieve vlak.
naast de bredere banden een bredere achtervleugel zal er ook voor zorgen dat het beter overkomt qua vormgeving

walgelijk? als er iemand in je bord soep staat te pissen en je noemt dat walgelijk dan kan ik me er iets bij voorstellen,

je bedoelt waarschijnlijk dat je het niet zo met die beslissingen eens bent....