Kovalainen: "Te lang loyaal geweest aan Caterham"

  • Gepubliceerd op 01 mei 2015 09:41
  • comments 15
  • Door: Rob Veenstra
Heikki Kovalainen denkt dat zijn loyaliteit richting Caterham hem de kop heeft gekost in de Formule 1. De Fin sloot zich voor 2010 aan bij het team dat toen nog als Lotus Racing door het leven ging en bleef uiteindelijk tot het einde van 2012, toen hij plaats moest maken voor coureurs met meer financiële middelen. Na 2011 had hij voor zijn eigen kans moeten gaan.

Kovalainen deelde aan Autosport mede: "Ik ben te lang loyaal geweest aan Caterham. Aan het einde van 2011 had ik het gevoel dat ik iets van mijn potentie hersteld had en dat gevoel leefde ook bij het publiek. Er gloorde licht aan het einde van de tunnel, ik reed goede races en wist mijn teamgenoten het leven zuur te maken. De teambazen zetten me in de poll van Autosport zelfs in de top tien van beste coureurs van dat jaar."

"Dat was veelbelovend. Op dat moment kreeg ik aanbiedingen van grotere teams, maar Tony Fernandes en de teamleiding beloofden me dat Caterham progressie zou boeken en had wat nodig was om de volgende stap te zetten. Ik besloot loyaal te blijven en achteraf bezien was dat een verkeerde keuze. Het is makkelijk om dat nu te constateren, maar dat is wel hoe het gegaan is. Hoe dan ook, het is verleden tijd. Dit hoort ook bij het leven."
Calvinh

Posts: 2.263

Ik denk eerlijk gezegd dat de invalbeurten bij Lotus ook niet echt veel goed gedaan hebben voor zijn carrière..

  • 6
  • 1 mei 2015 - 09:51

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Calvinh

    Posts: 2.263

    Ik denk eerlijk gezegd dat de invalbeurten bij Lotus ook niet echt veel goed gedaan hebben voor zijn carrière..

    • + 6
    • 1 mei 2015 - 09:51
  • Tja, goede coureur. Beetje pech gehad bij McLaren, maar toch echt geen topper naar mijn mening.
    Wellicht dat als zijn prestaties bij McLaren iets beter waren geweest dat hij het wat langer had kunnen volhouden in de F1, maar het is zoals het is.

    Wat doet de beste man tegenwoordig eigenlijk?

    • + 0
    • 1 mei 2015 - 09:53
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Hij is brandweerman geworden in Finland. Na zijn kunsten als brandblusser te hebben vertoond in Singapore 2010 waren ze zo van hem onder de indruk dat hij daar nu de brandweerwagen mag besturen ;-)

      • + 0
      • 1 mei 2015 - 09:58
    • ah, ik dacht dat hij magazijnmedewerker was geworden in een Finse supermarkt.
      :p

      • + -1
      • 1 mei 2015 - 11:26
    • Mr.Rofl

      Posts: 783

      Volgens mij zag ik hem voorbij komen in het Japans GT500.

      • + 0
      • 1 mei 2015 - 12:29
  • szixxx

    Posts: 4.764

    Ik moet zeggen dat ik in de lagere klassen best onder de indruk was van Kovalainen maar hij heeft het helaas nooit waar kunnen maken. Bij McLaren kwam hij op het verkeerde moment binnen.

    Goeie vent en jammer voor hem dat hij nooit heeft kunnen overtuigen in de F1

    • + 0
    • 1 mei 2015 - 09:55
  • Racefreak

    Posts: 269

    Geen slechte coureur, geen topper. Dat is de korte samenvatting. Daarbij meen ik dat de invalbeurt bij Lotus grotere antireclame was dan de loyaliteit aan Caterham. Dat wijt ik overigens eerder aan de situatie dan aan de coureur. Je ziet dat invallers het vrijwel nooit goed doen: denk ook aan Fisichella bij Ferrari, Doornbos bij Red Bull, of Villeneuve bij Renault.

    • + 0
    • 1 mei 2015 - 10:15
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Als ik me goed herinner kwam ie voor het eerst in beeld doordat ie de Race of Champions won. Een relatief onbekende coureur die de F1 wereldtop verslaat? Dat moest wat zijn. Maar zijn vooruitgesnelde reputatie heeft ie nooit kunnen waarmaken.

    • + 0
    • 1 mei 2015 - 11:08
    • Kovalainen won de world series na tweede te worden in zijn debuutjaar en werd tweede in de GP2, achter Rosberg. Hij had zijn sporen meer dan verdiend.

      • + 2
      • 1 mei 2015 - 12:16
  • Blijft toch over de vraag waar hij dan naar toe had kunnen gaan? Ik heb niks tegen Heikki maar heb toch stellig het idee dat het ook in 2012 gewoon Caterham of niets was?

    Inderdaad, te vroeg naar McLaren gegaaan waar hij sneuvelde tegenover Hamilton, dat is geen schande, toch niet de minste collega...

    • + 1
    • 1 mei 2015 - 11:15
  • ives

    Posts: 1.255

    Had de GP2 kunnen winnen, maar die ging alsnog naar Rosberg in 2005. In 2007 dan gedebuteerd bij Renault, en op het einde van het jaar duidelijk de betere van Fisichella en een transfer naar McLaren. Daar een beetje hetzelfde verhaal als Perez en Magnussen. Net niet genoeg gepresteerd, wel een race gewonnen. Het jaar erop met die draak van een wagen weinig kunnen uithalen. Hamilton kon dat wel, maar dat is dan weer de uitzonderlijke klasse van een handvol rijders die met een slechte wagen toch nog iets kunnen.
    En bij Lotus (Caterham) en Lotus (Renault) wat zijn carrière gefnuikt.

    Ik denk dat het grootste probleem van Heikki wat was dat hij te sympathiek was. Geen killer op of naast de baan. Aardige rijder en best mooie resultaten, maar niet de absolute top. En dan moet je in de F1 al eens wat geluk hebben. Een Fisichella of Trulli hebben vele jaren in de F1 gereden op die manier, bij Kovalainen was het wat korter.

    • + 0
    • 1 mei 2015 - 11:45
  • Ik vind het altijd een mislukte Coulthard.

    • + 0
    • 1 mei 2015 - 14:27
  • " ik het gevoel dat ik iets van mijn potentie hersteld had "......je kan het altijd nog voor andere leuke dingen gebruiken!

    • + 0
    • 1 mei 2015 - 15:01
  • "Dat was veelbelovend. Op dat moment kreeg ik aanbiedingen van grotere teams, maar Tony Fernandes en de teamleiding beloofden me dat Caterham progressie zou boeken en had wat nodig was om de volgende stap te zette`

    sorry hoor hahahahaha

    • + 0
    • 1 mei 2015 - 19:16
  • Maxiplus

    Posts: 399

    Loyaal?Moehaha. Du moment dat Lotus dat Lotus een grotere worst voor zijn neus liet hangen en even aan zijn ketting trok zat hij in hun wagen en gooide Catherham als een vlammende herpesinfectie in de afvalcontainer. Dat je in diezelfde Lotus er niks van bakte, dat hoort bij het leven Heiki.
    En dan nu met lichte geschiedvervalsing Caterham de schuld geven van zijn mislukte f1 carriere? Dan heb ik liever kimi, als die d´er niks van bakt dan hoor je hem tenminste niet.

    • + -1
    • 1 mei 2015 - 21:46

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar