user icon

Van der Garde richt zich op vervolg in autosport

  • Gepubliceerd op 18 maa 2015 09:50
  • comments 37
  • Door: Rob Veenstra
Giedo van der Garde heeft via een uitgebreide verklaring bevestigd dat een schikking is getroffen met Sauber. In ruil voor een fikse schadevergoeding ziet de Nederlander af van zijn recht om voor de Zwitserse renstal te racen dit jaar. Dit betekent waarschijnlijk het einde van zijn Formule 1-loopbaan, maar hij ziet elders in de autosport nog genoeg mogelijkheden om zijn carrière te vervolgen.

Van der Garde: "Het boek autosport klapt hiermee niet dicht, integendeel. Ik zie dit als een nieuw begin. Ik ga de komende weken met mijn management bespreken hoe we de toekomst in willen vullen. Ik zou graag in een LMP1-auto deelnemen aan het World Endurance Championship en de 24 uur van Le Mans. Andere voormalig Formule 1-coureurs presteren erg sterk in die klasse. En we hebben ook een oogje laten vallen op de DTM voor 2016 en daarna."

"Er is de afgelopen weken veel gespeculeerd in de media, dus ik wil wat duidelijkheid verschaffen. Mijn sponsors hebben het bedrag voor het seizoen 2015 in de eerste helft van 2014 al in zijn geheel overgemaakt naar de rekening van Sauber. Dit was in goed vertrouwen en om het team te helpen met de financiële problemen. Die vooruitbetaling heeft Sauber geholpen om te overleven."

"De beslissingen van het team op dit vlak zijn bizar en snijden wat mij betreft geen hout. Ik heb niet de vrijheid om details te delen, maar Sauber heeft een significante compensatie betaald om mijn contract niet te hoeven honoreren. Alleen wat dat betreft haal ik er nog enige voldoening uit dat ze ons gelijk hebben erkend en het recht heeft gezegevierd."

De volledige verklaring van Giedo van der Garde is hier terug te lezen.

Reacties (37)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 7.063

    Zie je,stelletje oplichters bij Sauber

    • + 1
    • 18 maa 2015 - 09:52
    • NicoS

      Posts: 12.972

      Dat was toch al lang duidelijk, de centjes van Giedo kwamen als geroepen vorig seizoen, en kon het team een faillissement afwenden. En dan wordt je vervolgens zo gepiepeld.
      Gewoon respectloos.

      • + 7
      • 18 maa 2015 - 09:59
  • de LMP1 zit ook al vol.

    zelfs het team van Kolles zit al vol met Kaffer, Liuzzi en Trummer

    • + 0
    • 18 maa 2015 - 09:56
  • 'Ik zou graag in een LMP1-auto deelnemen aan het World Endurance Championship en de 24 uur van Le Mans.'

    Beetje ambitieus als je het mij vraagt. Eerst maar een stapje lager instappen en jezelf omhoog werken. Zo werkt dat gewoon in die wereld of je moet een toptalent zijn of een jonge fabrieksrijder.

    • + 1
    • 18 maa 2015 - 09:58
    • Of een Duits, Frans, Japans of Engels paspoort in je bezit hebben..

      • + 0
      • 18 maa 2015 - 10:02
  • fduct

    Posts: 414

    Giedo in de 24uur van Lemans, dat zou in mijn ogen perfect bij hem passen

    • + 0
    • 18 maa 2015 - 10:02
    • Hij zou zeker in de WEC passen en prima uit de voeten kunnen komen, Giedo lijkt me ook wel een teamplayer.

      • + 0
      • 18 maa 2015 - 10:03
    • maar de WEC start al op 12 april en de meeste teams(zo niet alle) hebben allang hun coureurs vastgelegd.

      • + 0
      • 18 maa 2015 - 10:06
    • 2016..

      • + 0
      • 18 maa 2015 - 10:13
    • in 2016 heeft hij al 2 jaar niet meer geraced, dan kom je er bij de LMP1 en DTM ook niet zomaar tussen.

      hooguit een stoeltje kopen in de LMP2, maar dan moet je die klasse ook winnen wil je enige interesse krijgen van LMP1 teams.

      • + 0
      • 18 maa 2015 - 10:26
  • Ik denk trouwens niet dat Boekhoorn verder gaat bijdragen aan Giedo zijn carrière. Heeft genoeg voor Giedo betaald in de afgelopen 10 jaar en tijd om op eigen benen te staan en zijn talent de doorslag laten geven.

    • + 0
    • 18 maa 2015 - 10:09
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Ja, Boekhoorn wordt verder leeggetrokken door Hind en Giedo mag terecht nu eens echt gaan werken voor zijn levensonderhoud.

      • + 0
      • 18 maa 2015 - 10:17
    • TheBoss

      Posts: 176

      Leeg getrokken door Hind dat wil ik ook!! :-)

      • + 6
      • 18 maa 2015 - 10:32
  • ConkersF1

    Posts: 603

    Giedo toont hier wat mij betreft toch wel echt zijn racershart. Je kunt zeggen wat je wilt over de beste kerel, van ja het is een paydriver of wat dan ook, maar Giedo is een rijder die onwijs goed zou zijn voor de Formule 1. Hij is ontzettend toegewijd, een harde werker en daarnaast heb ik het gevoel dat Giedo zich 400% zal inzetten voor zijn werkgever.

    De handelswijze van Sauber is hier simpelweg walgelijk te noemen. Niet alleen is de carriere van Giedo wat betreft Formule 1 ten einde, ook de hele sport staat hiermee flink voor paal. Men zou zich daar eens flink achter de oren moeten krabben en zich afvragen waar men mee bezig is.

    Giedo moet zich lekker gaan richten op andere mooie klasses, want zoals hij zegt, het boek is niet gesloten. Ik hoop ontzettend dat Giedo voet aan wal krijgt in bijvoorbeeld de Indycars, ik denk dat hij daar werkelijk prachtige dingen kan laten zien. Giedo is niet de nieuwe Lewis Hamilton, maar hij is een zeer degelijke rijder en ik denk dat hij bij een aardig team in Amerika goed zal kunnen meedraaien.

    Hopelijk horen we snel goed nieuws van hem, het is m gegund.

    • + 3
    • 18 maa 2015 - 10:22
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Geen kwaad woord over de inzet van Giedo en voor zover je het kunt overzien ook een sympathieke jongen. Maar hij is nou eenmaal geen top F1-materiaal en dan moet je gewoon eens ophouden met dromen. Hij heeft gelijk dat hij een zaak is begonnen en heeft groot gelijk dat hij die 15 miljoen heeft aangepakt. Misschien zien we hem nog eens terug in de Indy-series, WEC of DTM, maar ik verwacht het eerlijk gezegd niet.

      • + 1
      • 18 maa 2015 - 10:29
  • erwin93

    Posts: 893

    Het wordt hiermee weer pijnlijk duidelijk dat sommige coureurs veel beter kunnen kiezen voor DTM, Le Mans etc. zonder die pijnlijke droom van F1 uit elkaar te zien vallen. Albers, van der Garde, Frijns allemaal zien zij hun carriere uit elkaar vallen hierdoor. Frijns is nog jong en heeft voldoende tijd om nog verder te komen. Van der Garde moet lekker WTCC gaan doen.

    • + 2
    • 18 maa 2015 - 10:25
    • Zo is het Erwin. Het beste voorbeeld vind ik Jeroen Bleekemolen. Die rijdt zich helemaal suf over de hele wereld en allemaal in leuke verschillende auto's!

      • + 2
      • 18 maa 2015 - 10:45
  • rufage

    Posts: 167

    Het is waarschijnlijk te laat om dit jaar nog een heel seizoen te racen, maar hij moet hopen op een invalbeurt, in welke klasse dan ook. Iemand als Jeroen Bleekemolen rijdt ook in alles waar 4 wielen onder zitten.
    En de hij moet proberen om nu al deel te nemen aan de 24 uur van Le Mans. Maakt niet uit in welke categorie, als hij maar ervaring opdoet.

    • + 0
    • 18 maa 2015 - 10:27
  • masf1

    Posts: 7.063

    Waarom is Manor geen optie???

    Blijft F1,weinig andere keuze heeft hij dit jaar waarschijnlijk niet??

    • + 0
    • 18 maa 2015 - 10:36
    • F1 is voorbij heeft hij zelf gezegd. Waarschijnlijk heeft Bernie hem medegedeeld dat hij hem nooit meer wou zien...

      • + 0
      • 18 maa 2015 - 10:49
    • Mas, even serieus, maar een jaar kansloos meehobbelen bij Caterham, een jaar weggooien als wandelende reclamezuil voor Sauber en na al dit gezever in de rechtszaal die hem NOG geen stoeltje bij een gemiddeld competitief team hebben opgeleverd, alleen 15 miljoen afkoopgeld. Denk je nu echt dat Giedo nog een jaar gaat weggooien bij een team dat weliswaar sympathie opwekt, maar op dit moment net zoveel kans heeft een F1-race uit te rijden als een schildpad die de snelweg probeert over te steken: nihil. Het hele geëmmer bij Sauber was bedoeld om niet nog eens kansloos achteraan te rijden, en dat is nu ook een gepasseerd station. Ik weet inmiddels dat je als fan hardnekkig optimistisch bent, maar bij Giedo heeft rationeel denken inmiddels genadeloos toegeslagen.

      • + 1
      • 18 maa 2015 - 10:52
    • masf1

      Posts: 7.063

      Zeg dit meer,omdat er weinig plek is dit jaar om aan rijden toe te komen

      • + 0
      • 18 maa 2015 - 10:55
    • aesop

      Posts: 659

      EN Manor komt nog met een geheel nieuwe wagen met nieuwe Ferrarimotor. Er is dus best wat te halen daar. Maar kans is groot dat het achteraan meehobbelen wordt.

      • + 0
      • 18 maa 2015 - 13:03
    • hoe moet Manor in nieuwe auto bouwen zonder fabriek en als alle ontwerpdata(net als de software voor de auto's) van de computers gewist is?

      • + 0
      • 18 maa 2015 - 15:25
    • Ik denk dat Giedo na een jaartje Caterham vooruit wou.
      Daarom is hij naar Sauber gegaan. Dat werdt dus niets uiteindelijk, en om nu weer 2 stappen terug te doen, is sportief gezien natuurlijk niet erg aantrekkelijk.

      Als hij een goed zitje kan vinden in WEC of DTM in de toekomst, kan hij weer eens plezier beleven aan autosport.
      Indycars vindt ik nog altijd een hele mooie klasse voor hem, ik denk dat hij wel een jonge is die goed past in dat wereldje.

      • + 0
      • 18 maa 2015 - 16:39
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Bij RTLGP kun je zijn officiële statement lezen. Klinkt allemaal leuk en fijn voor hem dat-ie er een miljoentje of 15 aan heeft overgehouden. Maar in één aspect heeft hij het helemaal mis: zijn acties zullen niet leiden tot een andere zakelijk élan in de F1. Over een paar weken is iedereen vergeten wie Giedo was en kijkt men alleen nog maar naar de resultaten van Sauber. De F1 is en blijft een rattig wereldje zoals het bij vrijwel iedere topsport er aan toe gaat.

    • + 0
    • 18 maa 2015 - 11:41
    • hij zal er zelf weinig aan overhouden, dat geld zal terug gaan naar de sponsoren.

      • + 0
      • 18 maa 2015 - 11:46
    • vitesse

      Posts: 1.524

      @MV

      Wim "de sloper"Beelen ,Regus ,Cashper e.a ,hebben voldoende merchandising gekregen op de paddock en daar buiten ,dus zullen zij incl.Dhr.Boekhoorn niets van hem willen hebben ,wat simpel gedacht weer van je ,als alle clubs teams of whatever dit zouden doen ,komen er nog veel faillissementen!!!

      • + 0
      • 18 maa 2015 - 17:39
    • er is voor 2015 al 13 miljoen betaald, daar blijft dus gewoon niet veel van over.

      de uiteindelijke schadevergoeding is dus maar 2 miljoen.

      • + 0
      • 18 maa 2015 - 17:49
    • en wat bedoel je precies met "voldoende merchandising"?

      ik weet wat merchandising is maar in zo'n verband heb ik het nog nooit gebruikt zien worden, ik neem tenminste niet aan dat je bedoelt dat e sponsors petjes en t shirts hebben gekregen.

      maar goed: er was dus al 13 miljoen aan sponsorgeld betaald voor 2015 en dat moet gewoon terug naar die sponsors.

      • + 0
      • 18 maa 2015 - 18:08
    • vitesse

      Posts: 1.524

      @MV

      Wat wil je ze anders geven ,na een indrukwekkend dagje autosport?

      • + 0
      • 18 maa 2015 - 18:22
    • maar het ging dus helemaal niet over geld uit het verleden, het ging over geld dat al voor 2015 was overgemaakt.

      • + 0
      • 18 maa 2015 - 19:57
  • LimboF1

    Posts: 4.989

    Om eerlijk te zijn denk ik niet dat Sauber was omgevallen als Giedo voet bij stuk had gehouden. Ome Ecclestone heeft denkelijk een heel ander spel gespeeld en dat wij iets anders krijgen voorgeschoteld. Ik vind het jammer dat hij het zo heeft laten lopen.

    • + 0
    • 18 maa 2015 - 12:47
  • goed uitgelegd.. ik begrijp het nu toch wel.. niet zomaar een schikking.. maar dus een noodzakelijke schikking want het team was niet bereid hem ook maar een beetje te steunen.. dus tja.. unwerkbare situatie.. toch had ik gehoopt dat Sauber het recht had erkent. wel jammer.... inderdaad een zieke daad van Sauber.. zo hebben ze hem dus geheel zijn formule 1 carriere afgepakt. en toch zijn geld geaccepteerd vorig jaar.. best dus schandalig..

    • + 0
    • 18 maa 2015 - 13:35
  • underdog

    Posts: 76

    Rare na smaak heb nu toch wel.
    8 miljoen betaald vorig jaar zomer om sauber het hoofd boven water te houden,en om hem een racestoeltje te beloven voor 2015 (incl. contract).
    Maar er is nergens een persbericht geweest daarover,om race coureur te zijn van sauber in 2015,dus ja dan denk ik...pfff beetje naief,want ericsson word binnen en paar dagen gepresenteerd als driver voor 2015.

    Sauber heeft team vd garde gewoon gebruikt,en inderdaad zoals hier al eerder word vermeld,zijn f1 carriere verwoest.
    Op grandprixradio staat een mooi stuk geschreven door Olav mol,en dan word er veel duidelijk over het managment van Giedo.

    • + 0
    • 18 maa 2015 - 19:14
    • Van der Garde zijn carrière is niet verwoest. Waar had hij anders terecht gekunnen? Lotus heeft geld en talent in hun line-up, Williams is volzet, STR gaat Van der Garde niet aannemen, Force India heeft Perez zijn geld en Hulkenberg zijn talent, Manor is pas sinds een paar weken een optie en had ie dus nog perfect voor kunnen gaan. De andere teams gingen Van der Garde sowieso niet aannemen.

      • + 0
      • 18 maa 2015 - 21:58
  • jb special

    Posts: 11

    wat een blamage volgens mij zijn hier alleen maar verliezers .
    Giedo niet meer in f1 en sauber ik kan het niet uit mijn mond en pen krijgen wat een team .

    • + 0
    • 18 maa 2015 - 22:02

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar