Sebastian Vettel: "Red Bull Racing heeft F-duct nodig"

Red Bull Racing dient zo spoedig mogelijk een F-duct te introduceren voor de RB6. Die urgente boodschap spreekt coureur Sebastian Vettel richting zijn renstal uit. McLaren bedacht de F-duct en het systeem helpt de Britse renstal aan hogere topsnelheden. BMW Sauber kopieerde de noviteit al, en Ferrari, Williams en Mercedes GP proberen het in China uit.

Red Bull Racing kan niet achter blijven. Vettel: “Als je de sectortijden bekijkt en vergelijkt met andere teams, dan verlies je het meeste ten opzichte van McLaren in sectoren met veel lange rechte stukken. De F-duct is gewoon iets dat je moet hebben, ongeacht of je over een goede of middelmatige auto beschikt. Het is vrij veel waard en levert vrij veel tijdwinst op. Het hangt af van het circuit, maar het kan wel vijf tienden schelen. Iedereen staat onder druk om het systeem over te nemen, al is dat geen gemakkelijke opdracht. McLaren is hier al langere tijd mee bezig en ontwikkelde de auto er voor, voor de rest is het lastig om het optimaal te laten werken.”

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Fusy

    Posts: 2.181

    Here we go...in een andere artikel stond dat ze geen haast hadden,maar nu is de boodschap wel duidelijk.

    • + 0
    • 16 apr 2010 - 09:59
  • 2fast

    Posts: 118

    Ik vind de F-duct echt een geweldig idee, zo \"simpel\" maar zo goed! En denk dat niemand behalve Mclaren het echt optimaal aan het werk krijgt.

    • + 0
    • 16 apr 2010 - 10:22
  • tja als de ophanging veranderd is moeten ze toch ergens snelheid weg halen...

    • + 0
    • 16 apr 2010 - 10:57
  • Ik schat de kansen van McLaren hoog in voor zondag, Ferrari begon ook al dat McLaren erg snel was.. en op dit circuit heb je daar voordeel van, met die vele rechte stukken, ben zeer benieuwd!

    • + 0
    • 16 apr 2010 - 11:00
  • Dan hebben ze nog wat te doen, voor Spanje, bij RedBull.
    De spiegels moeten immers ook aangepast worden vanaf Spanje. (al zijn hun niet het enigste team die dit moeten doen.)

    • + 0
    • 16 apr 2010 - 11:56
  • turbof1

    Posts: 2.048

    Het beste van dit systeem is dat je bijna niets anders moet opofferen, in tegenstelling tot KERS dat problemen gaf voor de balans. Je kunt het ook zoveel als je wilt gebruiken en het geeft veel meer opties met de afstelling van de auto.

    Ik moet zeggen dat het echt een genieus idee is van mclaren.

    • + 0
    • 16 apr 2010 - 12:09

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:00 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:00 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (38)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar