Opnieuw gaat het tijdens het testen niet van een leien dakje bij McLaren. Het Engelse team zal de rest van de dag in de garage spenderen nadat een hydraulisch lek is geconstateerd.
McLaren laat weten dat Jenson Button hierdoor vandaag niet meer in actie komt. De Brit reed tot dusver slechts zeven ronden, met een toptijd van 1.31.479. Hiermee staat de oud-wereldkampioen op het moment van schrijven achtste en is hij 6,6 seconden langzamer dan Lewis Hamilton.
Dat is kort door de bocht.
Je hebt een punt, maar je moet niet vergeten dat Mercedes al vele jaren diverse teams intensief (onder) steunt. Hun hebben daar de mensen, faciliteiten en structuur optimaal voor elkaar. Dat zet je niet even in een paar jaar op.
Ze wilden goed voor de dag komen door de...
[Lees verder]
Er zit al een lek in het verhaal van McLaren omtrent het ongeluk van Alonso. Nu ook weer een hydraulisch lek.. Ik zou toch echt eens een dakdekker bellen als ik Ron was. Het lekt daar van alle kanten. ;)
McLaren-Honda kan beter Button de hele week laten testen. Gezien het weinige aantal ronden dat hij heeft kunnen rijden, en zal kunnen gaan rijden de komende dagen zouden ze hem beter de hele week in kunnen roosteren. Elke ronde die je hoofdcoureurs kunnen rijden is er 1 op dit moment.
Dit begint genant te worden en dat ze het enige team met Honda motoren zijn is een hele verkeerde zet geweest. Daar had bijvoorbeeld een Lotus aan toegevoegd moeten worden met een aantrekkelijke deal.
Dan kan er data sharing plaatsvinden, waar bijvoorbeeld Mercedes veel van profiteert.
Dat is kort door de bocht.
Je hebt een punt, maar je moet niet vergeten dat Mercedes al vele jaren diverse teams intensief (onder) steunt. Hun hebben daar de mensen, faciliteiten en structuur optimaal voor elkaar. Dat zet je niet even in een paar jaar op.
Ze wilden goed voor de dag komen door de focus op 1 team te leggen, iets wat tot op hede een goede keus blijkt te zijn........... (Godv@!#!&*!!!zooi). ;)
Inderdaad kort door de bocht. McLaren staat waar Ferrari en Renault begin 2014 stonden. Ze hebben hier voor gekozen omdat ze die Honda PU als het goed is niet rijdend heb getest in een alternatief chassis. Nu dat je hoort dat Ferrari een lopende band laat bouwen juist om die PU al rijdend te kunnen doorontwikkelen snap ik die move van Honda/Mcl niet. Als McLaren maar een goed chassis en aero heeft gebouwd gaat het op den duur wel beter. Die motor word met de race beter en betrouwbaarder gemaakt. Daarbij wel gezegd word een zwaar seizoen denk dat top 10 de eerste races er niet in zit.
McLaren staat absoluut niet waar Ferrari en Red Bull vorig jaar rond deze tijd stonden. Die twee teams reden enkel tijdens de eerste test zo weinig en zelfs meer dan 8 rondjes dikwijls.. Aan de start van de laatste testweek vorig jaar kreeg Red Bull bakken met kritiek dat ze maar een kleine 40 ronden reden, McLaren rijdt er 7.. Een van de McLarens haalt de finish zeker niet in Melbourne, dat geef ik je al op een blaadje. Halen ze de finish beide, dan hebben ze op halve kracht gereden en rijden ze achteraan.
Dat vroeg ik me ook af. Ik dacht dat je mocht testen met een wagen die meer dan 3 jaar oud is (ofzoiets). Lepel die PU in een McLaren uit 2011, zal wel wat tijd vragen, maar dan konden ze toch al een paar keer in het jaar die power unit uitproberen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
19
Grand Prix van Spanje
I. Hadjar
A. Antonelli
C. Leclerc
23 leden hebben dit team als favoriet
Mr Marly
Posts: 8.004
Dat is kort door de bocht.
Je hebt een punt, maar je moet niet vergeten dat Mercedes al vele jaren diverse teams intensief (onder) steunt. Hun hebben daar de mensen, faciliteiten en structuur optimaal voor elkaar. Dat zet je niet even in een paar jaar op.
Ze wilden goed voor de dag komen door de... [Lees verder]