user icon
icon

Ferrari wil zo snel mogelijk eigen F-duct introduceren

<< Naar nieuwsoverzicht
Ferrari wil zo snel mogelijk eigen F-duct introduceren
In de Ferrari-fabriek in Maranello is men druk bezig aan een eigen versie van het controversiële F-duct. Het systeem werd in Bahrein geïntroduceerd door McLaren en zorgt voor meer topsnelheid op de rechte stukken.

De coureur kan met zijn linkerknie de opening van de F-duct open en dicht maken en daarvoor zorgen voor een hogere topsnelheid op het rechte stuk. Nadat de FIA in Bahrein het systeem van McLaren goed had gekeurd zijn veel andere teams begonnen met de bouw van hun eigen versie. Zo ook Ferrari.
Meer over Ferrari Hamilton doet opvallende claim na inhaalactie Verstappen

Hamilton doet opvallende claim na inhaalactie Verstappen

27 jul
 Hamilton aangevallen na kritiek op FIA-stewards

Hamilton aangevallen na kritiek op FIA-stewards

6 aug

"We hebben gezien dat het voordeel van het systeem erg, erg groot is", vertelde Ferrari-teambaas Stefano Domenicali. "Je zag gewoon dat Lewis Hamilton en Jenson Button meer topsnelheid hadden op de rechte stukken. We zullen het zo snel mogelijk introduceren in de races als we zeker weten dat het veilig is."

Verder zouden ook Red Bull, Force India, Williams en Mercedes bezig zijn met de bouw van hun eigen F-duct. BMW Sauber reed in Australië al met het systeem.
F1 Nieuws Jenson Button Lewis Hamilton Mercedes Sauber Williams McLaren Force India Ferrari

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Mr Marly

    Posts: 8.013

    Nou hopen voor Ferrari dat de F-duct van Sauber niet het gevolg is geweest voor hun motor problemen.

    • + 0
    • 5 apr 2010 - 19:28
  • Supa

    Posts: 2.725

    Ik vraag me af waar het woord F-duct vandaan komt.

    • + 0
    • 5 apr 2010 - 19:59
    • BusteR

      Posts: 45

      Dacht dat het van \&quot;front chassis duct\&quot; komt.

      • + 0
      • 5 apr 2010 - 21:32
    • patrickl

      Posts: 11.414

      Doordat er twee luchtstromen binnenkomen en er eentje uit gaat. De hoofdstroom komt door de airbox en de schakelstroom door de snorkel bediend door de coureur.

      Als beide stromen open staan komt er geen (of weinig) lucht uit de achterkant en als de schakelstroom wegvalt dan blaast de luchtstroom vol door en overtrekt zo het bovenste element van de achtervleugel.

      De technische term daarvoor is een \&quot;fluidic valve\&quot; of \&quot;fluidic switch\&quot;. De \&quot;snorkel\&quot; is daar een duct voor. Dat is dan blijkbaar afgekort naar \&quot;F-Duct\&quot;

      McLaren noemt het zelf (intern) niet zo, dus het zou ook best kunnen dat jouirnalisten het ding zo noemden omdat op de plek van de F in het woord Vodafone zit :)

      • + 0
      • 5 apr 2010 - 22:56
  • maestrocan

    Posts: 312

    Het is voor Ferrari te hopen dat dit systeem werkt. Als ik Newey moet geloven heeft McLaren dit ingenieuze systeem in hun chassis verwerkt en aangezien het gedurende het seizoen niet toegestaan is veranderingen aan het chassis door te voeren is het te hopen dat dit systeem de aerodynamica niet zal verstoren.

    • + 0
    • 5 apr 2010 - 20:07
  • ARW

    Posts: 1.092

    Ik denk dat jullie het gebruik van de F-duct op de Ferrari verkeerd zien. Bij Ferrari gaat het gebruikt worden om de motor beter te koelen :-) Hehehehehe

    • + 0
    • 5 apr 2010 - 20:33

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Foto gallerij

Bekijk meer foto's

HUGrand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Foto gallerij

Bekijk meer foto's
Meer nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Pos
Team
Punten
1
Mercedes
379
2
Ferrari
307
3
McLaren
220
4
Red Bull Racing
177
5
Alpine F1
64
6
Racing Bulls
63
7
Haas F1
21
8
Audi
12
9
Williams
11
10
Aston Martin
1
Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
Albert Park
13 - 15 maa
China
Shanghai International Circuit
27 - 29 maa
Japan
Circuit Suzuka
10 - 12 apr
Bahrein
Bahrain International Circuit
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
22 - 24 mei
Canada
Gilles Villeneuve
5 - 7 jun
Monaco
Monte Carlo
12 - 14 jun
Spanje
Circuit de Catalunya
26 - 28 jun
Oostenrijk
Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië
Silverstone
17 - 19 jul
België
Spa-Francorchamps
24 - 26 jul
Hongarije
Hungaroring
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
-
Spanje Circuit de Catalunya
-
Bahrein Bahrain International Circuit
-
Bahrein Bahrain International Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
China Shanghai International Circuit
27 - 29 maa
Japan Circuit Suzuka
10 - 12 apr
Bahrein Bahrain International Circuit
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
Canada Gilles Villeneuve
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Spanje Circuit de Catalunya
26 - 28 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië Silverstone
17 - 19 jul
België Spa-Francorchamps
24 - 26 jul
Hongarije Hungaroring
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

GB Jenson Button 22
Jenson Button
  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land GB
  • Geb. datum 19 jan 1980 (46)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, GB
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Mercedes
Mercedes
Bekijk volledig profiel
show sidebar