Nasr: "We kunnen wel meer downforce gebruiken"

Dat de testuitslagen niet veel zeggen bewijst Sauber-coureur Felipe Nasr wel. De Braziliaan noteerde op de derde dag in Jerez de beste tijd, maar hij rekende zich na afloop niet rijk. Op de balans van de C34 is nog het nodige aan te merken en bovendien volgt elk team zijn eigen programma. Nasr beseft dat het niet veel zegt dat hij dinsdag de krantenkoppen haalde.

"Ik ben nog aan alles aan het wennen, het is moeilijk om iets over het gedrag van de auto te vertellen", begon de Braziliaan. "Het was een prettige start voor het team en mij. We hebben nog wel wat marge, over het algemeen ging het aardig. Dit is zeker nog niet het maximum van de auto. We weten niet wat de overige teams doen, dat is het lastige bij de tests."

"Ferrari heeft een stap vooruit gezet met de motor, wij hebben ook een stap gezet met het chassis. De balans is een beetje aan de ondersturige kant. We kunnen nog wel meer downforce gebruiken, dat punt is voor verbetering vatbaar. Ik weet niet hoe ik deze dagen verder moet beoordelen. Ik ben nooit voluit gegaan met de Williams, dus ik heb geen referentiekader."

Nasr had nog wel even een momentje in de ochtend van dag 3. Hij spinde in bocht 9 van de vochtige baan. "Zoiets kan gebeuren. Het was goed om het crossover-punt van de regenbanden naar de slicks te leren en de limiet te vinden. Ik verloor de wagen in een plas op weg richting de bocht. Daar steek ik weer wat van op, ik snap nu dat het in deze omstandigheden te vroeg was voor slicks."

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Tsja, vraag 20 F1 coureurs of ze meer downforce kunnen gebruiken en er zijn er waarschijnlijk 30 die 'ja' zeggen....

    • + 0
    • 4 feb 2015 - 09:48
    • JV fan

      Posts: 2.964

      behalve Nissany natuurlijk :P

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 11:31
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Voor zover je de tijden al een beetje met elkaar kunt vergelijken: tel 1,5 seconde bij zijn tijd op en je poetst het bandenvoordeel weg.

    • + 0
    • 4 feb 2015 - 10:09
    • jderp

      Posts: 445

      De snelle tijden zullen een PR stunt geweest zijn, die sauber is nog erg kaal.

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 10:28
  • Maximo

    Posts: 9.850

    Dat Ferrari een flinke stap met de motor heeft gemaakt is mij inmiddels wel duidelijk, maar voor wat betreft de rest van de wagen ziet ie er toch echt uit als een soort van zeepkist.

    Kan me niet voorstellen dat deze logge bak dit jaar hoge ogen gaat gooien.

    • + 0
    • 4 feb 2015 - 12:26
  • crizz

    Posts: 365

    NasR heeft gewoon een vol rondje geplankt. Ook omdat hij aangeeft nog nooit vol in de Williams te hebben gereden. Tel daarbij op dat de andere teams niet vol rijden dan mag je gerust nog een sec erbij tellen bovenop dat banden voordeel. Zo raar klinkt dat niet die 2sec langzamer. Dat waren ze vorig jaar ook.

    • + 0
    • 4 feb 2015 - 13:46

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BR
  • Geb. datum 21 aug 1992 (33)
  • Geb. plaats Brasilia, BR
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar