Sebastian Vettel zal de eerste coureur zijn bij Ferrari die in de nieuwe wagen zal testen. In Jerez zal de Duitser de eerste testdag voor zijn rekening nemen, net als de tweede testdag. Dat heeft Ferrari bekend gemaakt.
Kimi Raikkonen zal op de derde en vierde testdag achter het stuur van de Italiaanse bolide plaats nemen.
Ondertussen wordt er in de wandelgangen gespeculeerd over het aankomende seizoen. Ferrari temperde de verwachtingen door al vroeg te roepen dat het geen bijzonder jaar zou worden, een overgangsjaar. Daar lijkt Vettel zich niet bij neer te leggen.
Zijn eerste teambaas in de Formule 1, Gerhard Berger, vertelt over zijn voormalig coureur: "Ik ken Sebastian goed. Hij zal na vier races met zijn vuist op tafel slaan omdat hij niet gaat wachten tot 2016 om dan pas overwinningen te kunnen behalen."
Zn carriere bij de Scuderia is nog niet begonnen of de eerste verhalen over op handen zijndeellende zijn er al weer. ik heb Berger hoog zitten, maar toen hij zijn teambaas was, was Vettel een stuk jonger. Ik kan me zo voorstellen dat hij heel goed weet waar hij aan begint en heus niet direct stampij zal gaan maken. Dat gaat echt niet werken.
Ik denk dat Vettel wel weet waar hij aan begonnen is en dat hij geduld moet hebben bij Ferrari. Dat is juist de mooie nieuwe uitdaging waar hij aan begonnen is. Om het mooie grote Ferrari weer terug naar de top te brengen en hij weet ook wel dat het niet realistisch is om in 2015 te kunnen winnen.
In navolging van Mercedes en in een poging om dergelijke degelijkheid te evenaren hebben ze in Maranello al het meubilair al vervangen voor zwaar oud Duits eiken. Ook de tafels dus.
Nu hebben ze ook een Duitse coureur en in de wandelgangen wordt gesproken over een samenwerking met Opel voor de powerunit.
Ik las ergens dat Vettel zn motorhome volledig gecapitonneerd wordt en geen meubilair bevat. Voor ie erin stapt moeten zn veters uit zn schoenen en zn broekriem af.
Aub geen GM blokken in italianen. Zo stom zijn ze bij Alfa al geweest door het fantastische Busso blok in de 159 te vervangen door een futloos GM V6 blokkie in een auto die ook een van GM afgeleide bodem had, hoe diep kan je zinken. Ze vonden het te kostbaar om het busso blok door te ontwikkelen en geschikt te maken voor strengere emissie eisen. Het blok ging uit productie en prompt overleed een dag later Giuseppe Busso, een geniale engineer die ook het 4 cylinder nord blok heeft ontworpen. Iets minder bekend dan Jano en Lampredi maar hoort zeker in dat rijtje thuis
Klopt.
Maar na een Alfa 75, 155, 164 en een 156 te hebben gehad moet ik wel bekennen dat ik het met de Italiaanse betrouwbaarheid inmiddels wel heb gehad haha. Oude liefde roest niet maar mijn oude liefdes wel ;)
Opel is overigens geen haar beter en die auto's hebben niet eens een ziel! Haha
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
13
Grand Prix van China
I. Hadjar
C. Leclerc
57 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (13)
Login om te reagerenknappe gast
Posts: 167
Arme tafel .Maar laat hem niet te hard kloppen want hij heeft zijn handjes nog nodig.
Jean Alesi
Posts: 17.675
De deuken van Fernando zitten schijnbaar ook nog in die tafel, hopen het nu wel wat gaat opleveren
Duits Sterretje
Posts: 3.846
''Hij zal na vier races met zijn vuist op tafel slaan omdat hij niet gaat wachten tot 2016 om dan pas overwinningen te kunnen behalen."
Dan gaan er heel wat tafels sneuvelen in Maranello ben ik bang....
complicated
Posts: 1.422
Veel middelvingers tot we die wijsvinger weer zien? ;)
brabham-bt50
Posts: 11.760
Zn carriere bij de Scuderia is nog niet begonnen of de eerste verhalen over op handen zijndeellende zijn er al weer. ik heb Berger hoog zitten, maar toen hij zijn teambaas was, was Vettel een stuk jonger. Ik kan me zo voorstellen dat hij heel goed weet waar hij aan begint en heus niet direct stampij zal gaan maken. Dat gaat echt niet werken.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Eerder veel gebroken vingers.
Ramshoek2
Posts: 1.579
Na 4 races op tafel slaan.
Dat betekend dat er bij RedBull vorig jaar 5 tafels gesneuveld zijn ?
L.Hamilton
Posts: 7.033
Ik denk dat Vettel wel weet waar hij aan begonnen is en dat hij geduld moet hebben bij Ferrari. Dat is juist de mooie nieuwe uitdaging waar hij aan begonnen is. Om het mooie grote Ferrari weer terug naar de top te brengen en hij weet ook wel dat het niet realistisch is om in 2015 te kunnen winnen.
Rimmer
Posts: 13.193
In navolging van Mercedes en in een poging om dergelijke degelijkheid te evenaren hebben ze in Maranello al het meubilair al vervangen voor zwaar oud Duits eiken. Ook de tafels dus.
Nu hebben ze ook een Duitse coureur en in de wandelgangen wordt gesproken over een samenwerking met Opel voor de powerunit.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ik las ergens dat Vettel zn motorhome volledig gecapitonneerd wordt en geen meubilair bevat. Voor ie erin stapt moeten zn veters uit zn schoenen en zn broekriem af.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Slopel
brabham-bt50
Posts: 11.760
Aub geen GM blokken in italianen. Zo stom zijn ze bij Alfa al geweest door het fantastische Busso blok in de 159 te vervangen door een futloos GM V6 blokkie in een auto die ook een van GM afgeleide bodem had, hoe diep kan je zinken. Ze vonden het te kostbaar om het busso blok door te ontwikkelen en geschikt te maken voor strengere emissie eisen. Het blok ging uit productie en prompt overleed een dag later Giuseppe Busso, een geniale engineer die ook het 4 cylinder nord blok heeft ontworpen. Iets minder bekend dan Jano en Lampredi maar hoort zeker in dat rijtje thuis
Rimmer
Posts: 13.193
Klopt.
Maar na een Alfa 75, 155, 164 en een 156 te hebben gehad moet ik wel bekennen dat ik het met de Italiaanse betrouwbaarheid inmiddels wel heb gehad haha. Oude liefde roest niet maar mijn oude liefdes wel ;)
Opel is overigens geen haar beter en die auto's hebben niet eens een ziel! Haha