De zijspiegels moeten vanaf de Grand Prix van China gemonteerd worden aan de rand van de cockpit. Dat meldt Autosport. Meerdere teams hebben de spiegels nu gemonteerd aan de side-pods waar ze tevens een aerodynamisch doel dienen. De klachten over slecht zicht in de spiegels zijn echter legio en dus zijn spiegels op side-pods vanaf Sjanghai verboden.
Sauber-rijder Pedro de la Rosa zei in Melbourne over deze kwestie: "Iedereen heeft problemen met de spiegels. De spiegels zitten bij de meeste auto's op de side-pods, ze bieden weinig zicht van wat er achter je gebeurt en door de vibraties zie je sowieso weinig. Het zijn nu meer aerodynamische onderdelen. En zonder uitvoerige informatie over de boordradio heb je dan een probleem."
Ferrari-coureur Felipe Massa heeft nergens last van. "Ik heb geen problemen met het zicht. Van mij mag het blijven zoals het nu is, maar we zien wel. Ik hoop dat het geen grote invloed heeft als we de spiegels moeten verplaatsen."
Dit zou wel een erge zielige 1-aprilgrap zijn. In Australië hebben we veel incidenten gezien, in de kwalificatie zag niemand elkaar komen, en Alonso zag Button niet in zijn spiegels waardoor ze botsten. Dus die maatregel lijkt me erg logisch.
Maar ik weet ook wel dat de kans van 1 april wel kan, omdat deze site misschien kiest voor een meer onopvallende dan bv.: Kimi Raikkonen vervangt Webber vanaf China.
Ik denk het niet.
Je ziet echt te weinig in die krengen en door het hevige vibreren kun je het ook niet veilig meer noemen.
Ik vind het een goede zaak, gewoon die oren weer terug waar ze horen.
Tsja, zou toch best kunnen. De FIA kan heel snel dingen aanpassen onder het mom van veiligheid.
Ferrari heeft de spiegels al eeuwen op de sidepods. Zou wel een beetje kinderachtig zijn om dat nu ineens te verbieden. Alhoewel het er wel heel erg op leek dat Alonso gewoon Button nooit naast zich heeft zien zitten.
Zou het niet meer voor de hand liggen om een vibratietest in te voeren? Dat lijkt me eerder het probleem.
Lijkt mij terecht. Vooral bij Red Bull zie je ze flink bewegen. Ik kan me niet voorstellen dat de coureurs dan echt wat zien. Massa kan me meer vertellen; dit moet hij natuurlijk gewoon zeggen van Ferrari.
Driewielers verplicht vanaf de race in China?
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/04/1090849
Die hele site zit overigens vol met \"opmerkelijk\" nieuws. Ze hebben bijvoorbeeld ook bewijs van het feit dat Virgin een raketmotor gebruikt.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
14
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (14)
Login om te reagerenFalkor
Posts: 91
1 april?
Kenney
Posts: 2.250
Dit zou wel een erge zielige 1-aprilgrap zijn. In Australië hebben we veel incidenten gezien, in de kwalificatie zag niemand elkaar komen, en Alonso zag Button niet in zijn spiegels waardoor ze botsten. Dus die maatregel lijkt me erg logisch.
Maar ik weet ook wel dat de kans van 1 april wel kan, omdat deze site misschien kiest voor een meer onopvallende dan bv.: Kimi Raikkonen vervangt Webber vanaf China.
patrickl
Posts: 11.414
Zag ergens anders een artikel over dat Todt er over denkt om Mosley als F1 commisaris aan te stellen.
MauritsvdT
Posts: 603
Ik denk het niet.
Je ziet echt te weinig in die krengen en door het hevige vibreren kun je het ook niet veilig meer noemen.
Ik vind het een goede zaak, gewoon die oren weer terug waar ze horen.
AlYnsa
Posts: 1.175
nee, las ook dat ze dan een nieuwe Safety Car in gaan zetten:
i.ytimg.com/vi/O9gsDmYk0Is/0.jpg
Maximo
Posts: 9.854
Logisch, als er slecht zicht door is. Voordeeltje voor McLaren en Mercedes.
Jermaine
Posts: 7.170
aaah why.... Ziet er zo goed uit (bij sommige)
patrickl
Posts: 11.414
Tsja, zou toch best kunnen. De FIA kan heel snel dingen aanpassen onder het mom van veiligheid.
Ferrari heeft de spiegels al eeuwen op de sidepods. Zou wel een beetje kinderachtig zijn om dat nu ineens te verbieden. Alhoewel het er wel heel erg op leek dat Alonso gewoon Button nooit naast zich heeft zien zitten.
Zou het niet meer voor de hand liggen om een vibratietest in te voeren? Dat lijkt me eerder het probleem.
ferrari-fan
Posts: 20
Falkor: Lijkt me sterk dat dit een 1 april grap is, want het is best een serieus porbleem, en het gaat om de veiligheid.
Lorenzo
Posts: 167
Lijkt mij terecht. Vooral bij Red Bull zie je ze flink bewegen. Ik kan me niet voorstellen dat de coureurs dan echt wat zien. Massa kan me meer vertellen; dit moet hij natuurlijk gewoon zeggen van Ferrari.
patrickl
Posts: 11.414
Zag nog een paar andere opmerkelijke berichten.
Driewielers verplicht vanaf de race in China?
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/04/1090849
Die hele site zit overigens vol met \"opmerkelijk\" nieuws. Ze hebben bijvoorbeeld ook bewijs van het feit dat Virgin een raketmotor gebruikt.
en Hulkenberg verandert zijn naam naar Hulker:
www.nicohulkenberg(...)/93-leading-article
we kunnen ook stemmen welke coureur Di Grassi moet vervangen:
virgindriverf1.blogspot.com/
Fanman
Posts: 480
Prachtig, die driewieler. Lijkt me interessant gaan worden bij het al remmend insturen.