Sebastian Vettel pakt pole position in Melbourne

  • Gepubliceerd op 27 maa 2010 08:05
  • comments 38
  • Door: Danny Sosef
Sebastian Vettel zal morgen van pole position starten tijdens de Grand Prix van Australie. De Duitser wist zijn teamgenoot Webber nipt voor te blijven. Thuiscoureur Webber maakte het feest voor Red Bull Racing compleet door de tweede positie in beslag te nemen. Alonso zal met zijn Ferrari als derde starten.

Vanaf de top drie is er een gat van een paar tienden naar de nummer vier, Jenson Button. De regerend wereldkampioen is de enige McLaren-coureur in de top tien. Lewis Hamilton kon zichzelf niet in de derde kwalificatiesessie rijden en start morgen als elfde.

Felipe Massa start als vijfde met achter zich het Mercedes GP-duo Rosberg en Schumacher. De top tien wordt vol gemaakt door Barrichello, Kubica en Sutil.

Reacties (38)

Login om te reageren
  • Trustpower

    Posts: 11

    Ik hoop toch echt voor Vettel dat hij zijn auto tot aan de streep weet te brengen. Gun hem zeker de overwinning maar ook het kampioenschap.

    • + 0
    • 27 maa 2010 - 08:17
  • Strak gedaan van Vettel! Zonde voor Webber hoor, had hem graag op pole gezien in zijn thuisgp.

    En waar Hamilton mee bezig is... Button wel erg goed vond ik.

    Morgen 1e overwinning van Schumacher na comeback, door regen! ;)

    • + 0
    • 27 maa 2010 - 08:18
  • WH

    Posts: 206

    Toch zeer netjes, pole in een ronderecord. Blijkt toch maar weer dat die nieuwe regels weinig uithalen, ze gaan er juist sneller door rijden.

    • + 0
    • 27 maa 2010 - 08:20
    • f60

      Posts: 1.725

      wacht maar tot ze die dubbele diffuser eruit halen.

      • + 0
      • 27 maa 2010 - 08:31
  • FA1903

    Posts: 413

    De top 3 is gewoon veel sneller dan de rest...wat een gat zeg, niet normaal!

    Hamilton en Massa zijn de teleurstellingen van deze qualy...

    • + 0
    • 27 maa 2010 - 08:22
    • f60

      Posts: 1.725

      Massa heeft nog nooit goed gereden in Melbourne, Red Bull heeft duidelijk de snelste wagen op dit moment.

      • + 0
      • 27 maa 2010 - 08:29
  • FA1903

    Posts: 413

    @ Black book... er zijn nog andere zeer goede regenrijders hoor...Vettel, Hamilton, Alonso,...

    • + 0
    • 27 maa 2010 - 08:26
  • Steff

    Posts: 405

    Hamilton had beter kunnen kwalificeren op dat lege stukje asvalt waar hij gisteren z\'n donut deed. Wat een gezeur over verkeer, je had veel eerder moeten beginnen met je rondjes jongen.

    • + 0
    • 27 maa 2010 - 08:39
  • @ f60

    Dus omdat Massa hier nooit goed rijdt, is het een excuus om een \'schamele\' 5de plaats te halen? Met een Ferrari onder je kont moet je overal gewoon goed presteren, iets wat een echte kampioen doet.

    @ Black Book

    Dat komt misschien omdat ze nu weer met lege tanks rijden in Q3. Vanaf 2006 t/m 2009, was het elke keer met de racebenzine van zondag. Misschien is dat een verklaring voor de snellere rondetijden.

    Goed van Button ook hoor. Netjes om de 4de tijd neer te zetten.

    • + 0
    • 27 maa 2010 - 08:41
    • Iedereen kan een baan hebben waariemand slecht is. Niet te vergeten meneer Hamilton staat 11 terwijl Button daar ver boven staat. Waar is je commentaar over dat eigenlijk?

      De kwalificatie valt tegen van hem maar ga niet overdrijven wil je!

      • + 0
      • 27 maa 2010 - 09:10
    • f60

      Posts: 1.725

      als Massa weer iedereen naar huis rijdt op zijn circuits zoals Turkije, Singapore en Brazilië dan is dat wel degelijk een excuus.

      • + 0
      • 28 maa 2010 - 11:59
  • Maximo

    Posts: 8.905

    Vettel weer goed gedaan, afwachten of hij dit keer wel de race kan finishen.

    Lijkt het 1e deel van het seizoen tussen Vettel en Alonso te gaan worden.

    Was Alonso nou zo goed, of Massa zo slecht vandaag?

    Massa moet de komende 2 races snel aanhaken, anders wordt er voor de doorontwikkeling van de F10 geluisterd naar de wensen van ALonso.

    Wat was er aan de hand met Lewis? Kan toch niet allemaal komen dat akkefietje van gisteren buiten het circuit? Op de BBC zeiden ze al dat er mensen zijn die zeggen dat hij niet meer voor 100% met zijn hoofd bij de F1 is. Als dat klopt krijgt hij aan Button nog een zware dobber.

    Morgen vast en zeker 1 of 2 safetycars, dus het zeker nog geen gelopen race.

    • + 0
    • 27 maa 2010 - 08:49
  • Maximo

    Posts: 8.905

    Misschien had Massa vandaag last van het \"Pappa effect\", waarbij je als courreur (behalve MS dan) per kind een paar tienden verliest.

    Zeker de circuits met af en toe een muur om dicht langs te rijden zullen dit effect versterken denk ik!

    • + 0
    • 27 maa 2010 - 08:56
  • FA1903

    Posts: 413

    Het verschil met Nico en MS is nu een pak kleiner als vorige keer...ik vraag me af wat het probleem was bij Massa...in q1 q2 q3 was hij een pak langzamer dan Alonso...dus wrslijk een probleem, ook met de banden zoals Hamilton? 6/10 kan niet het echte verschil zijn...dat denk ik toch

    • + 0
    • 27 maa 2010 - 09:42
  • Smitju

    Posts: 442

    Ik kan me niet voorstellen dat Hamilton geen problemen had. Want het verkeerd viel reuze mee. En in de eerste run had hij ook verkeer en was de tijd nog beter. Ik denk dat het zoals Olav aangaf iets met de benzine was.

    Overigens had Hamilton dus wel gelijk, die redbulls zijn \'belachelijk\' snel. Dat bewijst deze kwalificatie maar weer. Morgen een saaie optocht (tenzij er regen valt) en een 1-2 voor redbull.

    • + 0
    • 27 maa 2010 - 10:44
    • Werner

      Posts: 1.650

      De Redbulls zijn inderdaad het snelste hier maar van belachelijk sneller spreken vind ik echt overdreven. Zoveel verschil is er toch niet met Alonso ?
      Ik las zopas dat Mc Laren Redbull ervan beschuldigd met een illegaal systeem te rijden dat de hoogte van de auto kan veranderen. Naar verluidt heeft Ferrari ook zo\'n systeem maar dat zo \"mechanisch\" werken. Bij Redbull zouden ze iets zeer gesofisticeerd hebben. Ik zou zeggen : goed gedaan van Redbull. Spitsvondigheid is hetgeen we nodig hebben in de F1.
      Verder hoop ik dat Alonso sneller kan gaan wanneer het nadeel van de meer benzine aan boort opgegeven is (3/4 van de race ?).

      • + 0
      • 27 maa 2010 - 11:32
  • sloggerke

    Posts: 646

    Wel knap van Hamilton dat hij dat zo maar kan toegeven, eerder dan zich te verschuilen achter allerlei drogredenen..
    \"Ik was gewoon te traag\"... Klaar!

    Had wel verwacht dat hij Button dit jaar niet zou \'zoekrijden\'.
    Zwaar onderschatte jongen, die Button.

    Massa darentegen kon maar niet begrijpen hoe Alonso met dezelfde wagen zo snel kon zijn, al heeft Massa de schade op het einde nog flink weten te beperken.


    • + 0
    • 27 maa 2010 - 12:29
  • Erg snelle ronde van Vettel met name die laaste drie bochten, gaaf om te zien. Zou Hamilton zijn banden opgerookt hebben met die burnout, driftpraktijken van gister :) Volgens mij Rosberg de eertse van de top op hard? zou wel leuk zijn als er tijdens de eerste \'\'zachte\'\' stoppers een \'\'harde\'\' voor komt te rijden.
    We shall see.

    • + 0
    • 27 maa 2010 - 12:57
  • renzo

    Posts: 932

    Hulkenberg het toptalent, ruim trager dan Barichello...................

    • + 0
    • 27 maa 2010 - 13:33
    • AlYnsa

      Posts: 1.175

      net zo\'n toptalent als Piquet!

      • + 0
      • 27 maa 2010 - 16:45
  • germain

    Posts: 1.748

    Leuke Qual ronderecord eraan van M Schumacher maar Massa,Hamilton en Hulkenberg vielen mij tegen en de Sauber is wel erg langzaam zeg. Ik hoorde van Olav dat MSC en ROS op de harde banden reden als dat waar is kunnen we een interessante race krijgen. Hopen dat Felipe het morgen beter doet anders zie ik het somber in voor hem.

    • + 0
    • 27 maa 2010 - 14:07
    • Schumacher en Rosberg hebben hun allerlaatste stint inderdaad op de harde band gedaan. Volgens Bridgestone hebben de zachte banden vooral in het eerste deel van de race mogelijk wat last van graining. Dit komt omdat door de regenbuien de baan schoongespoeld is.
      Ook kunnen ze met het oog op de mogelijke regen of een safetycar, zo lang mogelijk doorrijden en wachten op de beste gelegenheid om te pitten.

      Misschien toch weer een tactisch meesterwerkje van Brawn op komst?

      • + 0
      • 27 maa 2010 - 16:13
  • Ik ben het wel eens met Jermaine. Massa hoeft maar iets mis te doen, en massa\'s mensen vallen over hem. Hamilton wordt door de politie aangehouden wegens artikel 5 gedrag en mensen noemen hem haast een held! Vervolgens komt hij een dag later niet door Q2 en belandt op plaats 11 en mensen gaan zeggen dat Massa een slechte prestatie heeft geleverd.

    Wat mij verder opviel is dat Sauber wederom niet thuis heeft gegeven, en blijkbaar al het kruit reeds in het voorseizoen heeft verschoten. De Redbulls waren inderdaad snel, maar ik geef morgen Alonso toch veel kans. Ik heb niet zoveel vertrouwen in de betrouwbaarheid van de Redbulls. Mercedes valt wederom tegen. Rijden gewoon op de plaats waar Brawn vorig jaar op het eind ook reed.

    • + 0
    • 27 maa 2010 - 16:05
  • Schumacher die staat echt op scherp......denk dat het hem heel erg motiveerd dat Rosberg steeds net iets sneller is....Alonso doet gewoon wat ie moet doen petje af.
    Button is echt getergd door zijn vorige race.Zijn Ronde was gruwelijk!Denk dat Button en Hamilton nog wel gaan clashen dit jaar en als Schumacher zo doorgaat dan worden het binnen de teams interne kampioenschappen haha en de 2010 kampioen Mclaren rijden is........haha wereldkampioen Ferrari rijden is.......

    • + 0
    • 27 maa 2010 - 16:27
  • Kenney

    Posts: 2.250

    Hoe dom kan je zijn bij de FIA, dokter je een heel plan uit om de wagens 3 sec trager te maken, en het inhalen te bevorderen, dan krijg je auto\'s die supersnel zijn en niet in te halen zijn :p Oke, de FIA heeft er niets mee te maken dat de dubbele diffuser kwam, maar ze hadden hem wel op tijd kunnen verbieden. Gelukkig zijn ze in 2011 weg, en dan zien we weer net zo\'n mooie race als Australië 2009, waar er superveel werd ingehaald.

    • + 0
    • 27 maa 2010 - 17:54

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land GB
  • Geb. datum 19 jan 1980 (44)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, GB
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×