user icon

'Red Bull Racing ontsnapte aan een race schorsing'

  • Gepubliceerd op 28 nov 2014 12:45
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Red Bull Racing heeft geluk gehad met de milde houding van de stewards in Abu Dhabi. De wedstrijdleiding schrapte de kwalificatietijden van Sebastian Vettel en Daniel Ricciardo nadat bij hun auto's te flexibele voorvleugels waren aangetroffen. Het tweetal moest de race vanuit de pits aanvangen.

De straf had veel hoger uit kunnen vallen, denkt Andy Green, technisch directeur bij Force India. Red Bull Racing is volgens hem ontsnapt aan een schorsing. Een gevalletje van klassenjustitie? "Als wij dit hadden uitgespookt, dan waren we geschorst zoals BAR in 2005 met verborgen brandstoftanks."

"Maar Red Bull Racing hoefde alleen maar vanuit de pitstraat te starten. De straf voor hun illegale voorvleugels was minder zwaar dan de grid penalty die Romain Grosjean voor een licht vergrijp als een legale motorwissel incasseerde", verklaarde Green tegenover Auto Motor und Sport.

De band tussen Force India en Red Bull Racing is toch al niet best. Het steekt Force India dat Red Bull Racing zo lichtzinnig met de kostendiscussie in de Formule 1 omspringt. Teambaas Vijay Mallya haalde eerder al zijn gram met de tweet: "Red Bull geeft je flexibele vleugels."

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    @redactie: Er is een taalfout in de kop geslopen: race schorsing.

    On: Blij dat het zo is afgehandeld. Voor de neutrale fan alleen maar leuk: twee RB's die samen een inhaalrace rijden.

    • + 0
    • 28 nov 2014 - 13:07
  • bvonk

    Posts: 930

    Inderdaad goed voor de fans dat ze toch mochten meedoen maar de straffen zijn wel erg krom. Zo kreeg Grosjean een straf van 20 plaatsen omdat ze onderdelen moesten vervangen, waar ze dus niets aan konden doen eigenlijk. RBR wordt dan betrapt dat ze niet volgens de regels werken en krijgt dezelfde straf. Dat is gewoon krom.

    • + 0
    • 28 nov 2014 - 14:00
  • Hoewel die inhaalrace leuk was om naar te kijken, vind ook ik dat ze eigenlijk volledig buitengesloten hadden moeten worden.

    • + 0
    • 28 nov 2014 - 14:13
    • Enerzijds ja, het overtreden van de technische regels moet zwaarder wegen dan de motorwissel van Grosjean, dus had RB buitengesloten moeten worden, dit was zo krom als het maar zijn kan.
      Toch ben ik blij dat ze dit niet gedaan hebben, dat kon de race dus absoluut niet gebruiken, ik zou voor veel mildere straffen zijn bij een licht vergrijp als zo'n motorwissel

      • + 0
      • 28 nov 2014 - 14:54
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Zou Ferrari nog protest kunnen indienen? Bij een schorsing was Alonso toch een plek hoger in het WK geëindigd en had Ferrari dus meer miljoenen ontvangen?

      • + 0
      • 28 nov 2014 - 15:04
    • Volgens mij moet Ferrari Alonso meer betalen en ontvangt geen extra geld. Het team ontvangt toch slechts geld voor het constructeurskampioenschap?

      • + 0
      • 28 nov 2014 - 20:07
  • mikke1886

    Posts: 163

    Wat een onzin . Alle vleugels buigen door .ok die van hun teveel maar is het niet de fia zijn job om de wagens voor de qualy te keuren ? Ik vind echt dat force india zich als een kind gedraagd in deze zaak .
    Een vleugel die een mm teveel doorbuigt vergelijken.met de bar zijn dubbele benzinetank .dit is puur een poging om fans die 0 technische kennis hebben tegen red bull op te zetten .proficiat vijay .dat dit uit de mond komt van de grootste crimineel in de f1 is lachwekkend .deze man had zonder zijn geld en conecties al lang in de cel gezeten .als je zou weten hoeveel miljoenen ex werknemers nog van hem krijgen .

    • + 0
    • 28 nov 2014 - 15:31

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land FR
  • Geb. datum 17 apr 1986 (35)
  • Geb. plaats Geneve, FR
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar