user icon

Van der Garde zet management en advocaten op Sauber

  • Gepubliceerd op 07 nov 2014 10:41
  • comments 52
  • Door: Rob Veenstra
Het management van Giedo van der Garde zal zich volgende week samen met juridische experts buigen over de gang van zaken bij Sauber. De Zwitserse renstal legde Marcus Ericsson en Felipe Nasr vast als duo voor 2015, terwijl Adrian Sutil nog een doorlopend contract heeft.

Ook Van der Garde zou in het bezit zijn van een verbintenis om volgend seizoen voor Sauber te racen. In Blick zegt de Nederlander: "Je kan wel stellen dat ik verrast ben, in hoofdletters. Volgende week zet ik mijn management en advocaten op de zaak."

Force India-coureur Nico Hülkenberg was al net zo verbaasd door de aankondiging dat Sauber in zee ging met Nasr. De Duitser is bevriend met Van der Garde en dinsdag hadden ze het er nog samen over gehad dat ze in 2015 allebei op de grid zouden staan.

Reacties (52)

Login om te reageren
  • auch ... schadeclaims door sutil en vd garden xD

    • + 0
    • 7 nov 2014 - 10:42
  • die 2 a 3 miljoentjes betalen Marcus en Felipe direct over :p

    • + 0
    • 7 nov 2014 - 10:45
  • Als zelfs de coureurs zelf het niet meer weten dan kan je opeens een hoop forum leden een stuk serieuzer nemen als authoriteiten ;-)

    geintje jongens!! prettig weekend en wees blij dat geen van ons miljoenen heeft betaald om tesrijder te zijn bij Sauber.

    Wij zijn geen pay-forumleden wij mogen vanwege ons talent gratis op dit forum!!

    • + 0
    • 7 nov 2014 - 10:48
    • rofl

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 10:50
    • Pitstop

      Posts: 255

      Roep niet te hard want het kan best zijn dat er pay-forumleden hier aanwezig zijn zoals Bandini XD

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 10:53
    • Ja die heeft weinig talent voor F1 forums....

      Maar op het Donald Duck forum is hij niet in zijn eendje ---- eentje

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 11:01
  • schijnt dat sauber (volgens adam cooper) gewoon vast hangt aan de contracten van giedo en sutil en dus claims moet gaan betalen... tevens nog kosten aan het proces dat er gestart is...
    hoe duurder de advocaten van giedo en sutil hoe meer schade sauber moet gaan betalen.

    tevens is er al geroepen dat de Sponsoren van de nieuwe coureurs niet op deze "slechte" Publiciteit zitten te wachten.

    zullen die zich dan terug gaan trekken? xD

    • + 0
    • 7 nov 2014 - 10:54
    • Ik denk het wel :-) kan niet anders. een sponsor met een beetje moraal stopt er direct mee.

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 10:58
    • Nee, die schikken snel voordat het in de publiciteit komt :-)

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 10:59
    • masf1

      Posts: 7.047

      Van mij mag Sauber naar de klote gaan,dit lijkt nergens op

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 11:02
    • Masf1

      Wat heeft dat voor zin?

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 11:05
    • masf1

      Posts: 7.047

      Als je op deze manier je geld probeert binnen te halen,ben je aan het oplichten,en oplichten kost geld,dus lekker wegwezen

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 11:07
    • Wie zegt dat vd Garde niet van alles bij elkaar zwamt? Ja laten we Sauber maar opdoeken, nog een team minder.....

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 11:42
    • Nou Speedpuppet: zowel Sutil als VDG zeggen eigenlijk hetzelfde. En je stuurt geen leger advocaten en management om de boel af te handelen als je geen poot hebt om op te staan. Dus als VDG zijn 'team' op Sauber afstuurt kun je er gerust vanuit gaan dat hij toch iets op schrift heeft staan waar een paar handtekeningen opstaan van oa die hoerenmadam waaruit duidelijk opgemaakt kan worden dat VDG in 2015 een race zitje heeft. Anders heeft het toch weinig zin???

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 11:48
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @PIETJE: Exact, kwestie van schikken. En dan kunnen Giedo en Adrian samen de Caterham-zooi kopen...

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 12:43
    • Waar ik vroeger Sauber altijd een heel leuk team vondt, is dat nu volledig weg.

      Vorig jaar ruilen ze een veelbelovend talent (Frijns) in voor een Russisch snotkind met dubieuze roebels achter zich.

      Dan lokken ze Giedo met mooie beloftes weg bij Caterham, en laten hem vervolgens een racecontract tekenen voor 2015, waarbij Giedo zich voorbeeldig gedraagt en zijn mond er over houdt... om vervolgens hem zonder pardon te passeren.

      En dan Sutil, die afgelopen weekend nog een topprestatie levert door het barrel in de top 10 te kwalificeren, en net als Giedo een contract voor 2015 op zak heeft... wordt ook even bij de weg gezet.

      Met Nasr kan ik nog wel leven. Maar Ericsson? PLEASEE....
      Nee,... Sauber mag wat mij betreft lekker verkocht worden aan een partij die wel moraal heeft.

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 12:53
    • fre0n

      Posts: 538

      alleen proceskosten kunnen op de gedaagde worden verhaald. advocaten betaal je zelf.

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 14:51
  • Frijns

    Posts: 2.563

    Verstandig om dit te doen? Ik denk het niet. Ze zullen hooguit wat geld kunnen opstrijken door middel van een schadeclaim, meer niet. Terugdraaien doen ze het niet meer en als dat al zou kunnen zou een potentiële samenwerking niet constructief meer zijn.

    Zoals Louis Dekker van de NOS gisteravond al zei, de kansen voor een ander racezitje in de F1 volgend jaar zijn minimaal, gezien het management op één paar heeft gewed. Nu aan tafel schuiven bij een andere partij is vrij laat en hebben ze een flinke achterstand opgelopen, in vergelijking met de coureurs die al maanden met teams om de tafel zit.

    Het is gewoon heel zuur en ze hebben al het recht om zich door Sauber gedupeerd te voelen. Maar in plaats hun energie in een rechtszaak en juridisch gehannes te steken, kunnen ze hun kostbare tijd richten op een mooi zitje in een andere klasse.

    • + 0
    • 7 nov 2014 - 11:11
    • Frijns

      Posts: 2.563

      paard..

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 11:12
    • Deels mee eens.
      Ik heb nl. ook ergens gelezen dat Giedo in juli al een voorcontract zou hebben getekend waaraan ook een 'aanbetaling' gekoppeld was.
      Ik zou het prima begrijpen wanneer ze in ieder geval die aanbetaling terug claimen.

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 11:14
    • masf1

      Posts: 7.047

      Advocaten doen hun werk wel,en wie zegt dat er niet met andere partijen gesproken werd,Ericson kwam ook zo aanwaaien,dus als VDG een leuk bedrag bij Manor neerlegt,kan t zomaar zo zijn dat hij er toch bij is

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 11:14
    • chao

      Posts: 1.008

      Gaat wel om een paar miljoen denk ik, dus enige energie erin steken kan heel wat opbrengen, meer dan een normaal mens in zijn hele leven verdiend.

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 11:16
    • masf1

      Posts: 7.047

      @rh

      'prima begrijpen'' Boekhoorn is niet van het goede doel,die wil alles terug incl schade vergoeding,einde is inzicht voor Sauber,ze hebben gewoon een slechte naam na gistermiddag

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 11:19
    • Frijns

      Posts: 2.563

      Als dit het geval is Ramshoek2, dan zou ik wel mijn geld terug gaan halen.

      En @MASF1, Manor F1 hun deelname volgend jaar bestaat nu enkel op papier, jij doet het lijken alsof het al zeker is dat ze volgend jaar op de grid staan, wat niet het geval is.

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 11:19
    • masf1

      Posts: 7.047

      Manor komt er wel,die hebben heel wat miljoentjes verdiend met die 2 punten!

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 11:25
    • FRIJNS@ Vergis je niet, met gerechtelijke onderbouw kunnen zij een team zo een startverbod opleggen. Als de FIA een statement zou willen maken, zou dit muisje wel eens een startje kunnen hebben. Laten we eerlijk zijn.....na hun dreigen om niet te starten in Brazilie, liggen bepaalde teams niet meer zo lekker bij de FIA en EccLestone.

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 11:43
    • Who cares MAS, Giedo rijd volgend jaar voor Lotus.

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 11:45
    • Marussia houdt definitief op te bestaan.

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 13:53
  • Nederlanders en Sauber, het is geen gelukkige combinatie.
    Ongeveer 18 jaar geleden was Verstappen in beeld voor de zitje in de Sauber Ferrari.
    Verstappen wilde graag, Sauber wilde graag, RedBull NL leek bereid om een duit in het zakje te doen. En toen besloot Ferrari (onder druk van de Italiaanse pers) dat ze een Italiaan in die Sauber wilden.
    2 Jaar geleden was Frijns de lul en nu dus vdr Garde.

    En toch vind ik Sauber nog steeds een sympathiek team.

    • + 0
    • 7 nov 2014 - 11:12
  • Maximo

    Posts: 6.545

    Wat een kansloos gepruts van Sauber zeg.

    Lijkt er op dat men steeds contracten tekent met coureurs en op het moment er "iets lucratiever" langs komt, laat men de reeds vastlegde coureur gewoon vallen stapt men over.

    Dit gaat Sauber de kopt kosten. Sponsoren worden niet blij van dit soort gedrag.

    • + 0
    • 7 nov 2014 - 11:36
  • Sommige zeggen dat Sauber ooit een sympathiek is geweest, niets is minder waar. Ook onder leiding van Peter Sauber was het altijd al een kil gebeuren met weinig uitstraling.

    • + 0
    • 7 nov 2014 - 11:40
    • mee eens, in hun eerste seizoen (93) hadden ze talentvolle coureurs, steun van Mercedes en een vd mooiste (overwegend zwarte) wagens, leek toen uit te groeien tot een zeer leuk team.
      Terugkijkend is het voor mij een van de saaiste teams geworden, echt zo'n Frentzen/Heidfeld team, zouteloos dus. Ik zal de naam Sauber niet missen, liever wordt het team overgenomen door een partij die er wel wat van kan maken.

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 15:09
  • rufage

    Posts: 167

    Jos Verstappen had ook ooit een contract bij Arrows, maar Frentzen zat gewoon in die auto en Verstappen had het nakijken.
    Zo gaat dat in de topsport.

    • + 0
    • 7 nov 2014 - 11:48
    • en Tom Coronel had ooit ook een voorcontract met Arrows maar Jos Verstappen reed vervolgens in die auto.

      overigens had Jos voor 1997 overigens ook een contract met Arrows maar werd toen gedumpt voor het duo Hill/Diniz

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 11:51
    • Ik weet nog wel dat Tom Walkinshaw destijds dreigbrieven van Verstappen-fans ontving, niet dat ik hiermee Giedo-fans op een idee wil brengen hoor:-)

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 11:56
    • JeroenF1

      Posts: 411

      Contracten stellen heel wat meer voor in de F1 dan 10, 15 jaar geleden. Er zit bij veel coureurs ook een grote organisatie tussen en die contracten zijn over het algemeen wel waterdicht. Dat ze onder een contract uitkunnen is op zich niet vreemd, maar verwacht dan wel een schadeclaim links en rechts.

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 12:03
    • lars75

      Posts: 8.908

      Tom kreeg het beoogde budget niet bijeen via een soort croudfunding en kon daarom zijn contract niet verzilveren.

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 18:38
  • JeroenF1

    Posts: 411

    Ik snap het wel van Sauber. Nieuwe sponsoren betalen over het algemeen vrij direct in ieder geval een deel. Een zaak over een schadeclaim kan nog jaren duren voordat deze is afgerond. Het gaat bij Sauber gewoon om snel geld, of dat netjes gebeurd of niet.

    Het is alleen zeker niet netjes en op termijn alleen een nadeel. Sponsoren van Sutil en vd Garde lopen ook weg, nieuwe sponsoren zitten ook niet op deze publiciteit te wachten een waarschijnlijke schade claim moet toch betaald worden. Is het nu nu, dan wel later.

    Het zal korte termijn visie zijn voor Sauber en alleen een manier om nu te overleven.
    Ik denk alleen dat het meer kwaad dan goed doet.

    • + 0
    • 7 nov 2014 - 11:51
    • Juist, dit gaat ze op de langere termijn nog wel inhalen.

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 11:57
  • Ik denk dat Sauber nu een enorm probleem heeft met Boekhoorn. Volgens mijn info was er al een racecontract en had Boekhoorn ook al betaald. Het ging om een enorm bedrag. Giedo moest racen, omdat hij dan meer kon verdienen aan deals die hij daar kon maken. Ik schat de betaling in op circa 15 miljoen en daarbij nog gederfde inkomsten van Boekhoorn (minimaal 20 tot 50 miljoen). Sauber heeft gewoon een probleem nu.

    • + 0
    • 7 nov 2014 - 12:06
    • Geloof je het zelf?

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 12:13
    • Ik mag hopen dat Boekhoorn een betere zakenman is dan het verhaal wat jij nu schetst.

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 12:16
    • jacky

      Posts: 3.224

      @ben doover welke wondere wereld leef jij dan? denk je echt dat boekhoorn zoveel betaald heft,hij zal wat betaald hebben voor wat test werk voor giedo maar echt niet die bedragen waar jij het over hebt.

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 12:21
    • masf1

      Posts: 7.047

      Je moet lezen jacky

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 12:53
    • jacky

      Posts: 3.224

      @masf1 ze hebben gewoon te laag ingezet begrijp dat nou eens,ook al zal hij een voor contract hebben die kopen ze wel af,is al rekening mee gehouden.

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 12:59
  • LimboF1

    Posts: 4.662

    Nou als dit waar is vraag ik mij serieus af waarom Kaldenborn over overleven van kleine teams durft te praten. Dit zijn onnodige kosten wat een team moet gaan dragen.

    • + 0
    • 7 nov 2014 - 12:11
  • tsja, de relatie is verstoord dus een stoeltje zal het niet meer worden. Dan maar een paar centen.

    • + 0
    • 7 nov 2014 - 12:30
  • Tsja, als je 2 rijders hebt met een contract om te racen voor 2015, en plots verscheur je die contracten, en gaat zonder pardon met 2 andere rijders in zee.. dan kan je dit verwachten. En Giedo heeft al eerder eens een rechtzaak gewonnen van Spyker/Force India... dus Sauber kan wel eens een probleem krijgen. En Sutil zal ook niet stilzitten.
    Wanneer ze gezamelijk een rechtzaak aanspannen, staan ze zelfs nog sterker.

    Ach, zo zien we maar weer hoeveel een contract betekend in F1.

    Het is begrijpelijk dat Sauber betalende rijders nodig heeft, maar dat was al bekend vanaf begin dit jaar. Stom dat ze dan Sutil en van der Garde tekenen als ze weten dat ze het kunnen waar maken.

    Sauber begint helaas een beetje Caterham-achtige taferelen te tonen.

    • + 0
    • 7 nov 2014 - 12:35
    • ja, iemand moet die rode lantaarn overnemen. Doen ze goed =P

      • + 0
      • 7 nov 2014 - 12:46
  • fre0n

    Posts: 538

    Waarom wachten tot volgende week ? ?

    Waarschijnlijk zal toch wel weer blijken dat zijn contract niet zo waterdicht is als hij dacht, en dat hij alleen in naam aan het team verbonden is zonder harde garanties. Die bestaan namelijk niet in de F1



    sidenote: Zo'n enorme KPN banner die het halve beeld blokkeert en vervolgens vrolijk steeds verschuift als je in de buurt van het kruisje komt nodigt alleen maar uit om de adblock voor deze website aan te zetten.... een nette kleine niet hinderlijke banner had niet erg geweest maar nu.... ads blocked!!

    • + 0
    • 7 nov 2014 - 14:49

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BR
  • Geb. datum 21 aug 1992 (28)
  • Geb. plaats Brasilia, BR
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar